Wer kennt diese bizarre Seilbahn? (ja, es kennt sie jemand)

[3303]

Auf einem Plattencover habe ich ein Foto dieser überauss stylishen Bahn, die ziemlich stillgelegt aussieht.

Weiß jemand, was für eine Bahn das ist und wo sie stehen könnte?

Die Schallplatte ist aus den USA von 2002 (EARTH vol.6 von 2002)

Das wäre doch was für die Spezialisten hier.

[Flachlandtiroler]

Sieht irgendwie aus wie eine Gruppenpendelbahn. Entweder auseinandergefallen oder von vornherein ein "Cabrio".

[Theo]

Die Bahn ist weder LSAP noch in Nordamerika, für den persaonenverkehr zugelassen ist sie aber auch nicht.
Ich bin mir ziemlich sicher das es die Dienstbahn paralell zu einer ebenso schrottigen und auch ebenso stylistischen EUB-6 ist.
Zu sehen ist so ein Teil bei der Gondelbahn Planpraz in Chamonix.


Ist in zwischen wol mal ein bisschen gereinigt worden.

[3303]

Wow, geil

Das ist sie wohl, zumindest die gleichen Gondeln.
Im Nachinein war die Amerika-Annahme auch Schwachsinn, glaube ich.
Denn zumindest das Plattenlabel ist aus England.
OK, aber die Herkunft des Labels muss nicht unbedingt etwas heißen.

Vielen Dank für die Info auf jeden Fall; damit würde ich gern mal fahren!

[Skisüchtiger]

Dachte grad das sei ein Rätsel als ich das große Bild gesehen habe.

Und dann dachte ich sofort dass ist in Chamonix - denn im Februar hab ich noch gedacht Junge sind das alte Gondeln

Aber das Rätsel wurde ja bereits aufgelöst

Viele liebe Grüße
Markus

[GMD]

Solche Dienstbahnen gibt es in Chamonix nicht nur neben der EUB, sondern auch zur Mittelstation Aiguille du midi. Allerdings sind deren Gondeln soviel ich weiss rot. Aber vielleicht waren sie das nicht immer?

[Zottel]

die Bahn ist nicht für den personentransport zugelassen, aber nach materialseilbahn siehts ja auch nicht gerade aus. sind die gondeln zu den seiten hin offen? welchen zweck erfüllt sie?

[Theo]

Ist eine Dienstbahn fürs Betriebspersonal
Die Gondelbahn hat ihren Antrieb in der Bergstation.
Wenn da was spinnt ist man froh eine Dienstbahn mit Antrieb im Tal zu haben um in vernünftiger Zeit da hoch zu kommen.
Ausserdem ist sowas in der Revisionszeit auch sehr praktisch, mit dem Geländewagen bist du in dem Gelände ewig unterwegs.
Planpraz hat 700hm, Aiguille du Midi 1 sogar fast 1300.

[TPD]

Allerdings sind deren Gondeln soviel ich weiss rot. Aber vielleicht waren sie das nicht immer?

Die Werksbahn auf die Plan d'Aiguille hat nur zwei Laufräder pro Kabine. Somit kann man die wohl ausschliessen. Ausser bei einem Umbau wurde das Laufwerk ersetzt. Aber das ist eher unwahrscheinlich.

[schifreak]

Hab grad gesehn, hier fehlt noch n Bildchen... schaut liab aus, das kleine Gondelchen...