13.01.08 Warth

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molotov
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13.01.08 Warth

Beitrag von molotov »

Ein letztes mal vor den Prüfungen hats noch sein müssen, jetzt ist bis Mitte Februar Pause :(
Wir wählten Warth weil es von den Gebieten im Bregenzerwald mit am höchsten und größten ist und wir uns vom Schneeloch auch einiges an Neuschnee versprachen diese Hoffnung wurde leider enttäuscht, nichtmal 10cm Neuschnee wurden von uns vorgefunden.
Die Pisten waren dank Neuschnee gut befahrbar, mittags gabs Hügel und auch eisige Stellen, auch ein zwei braune Flecken konnten wir finden.
Insgesamt aber recht gut zu fahren.
Am meisten Eis waren auf den Talabfahren im unteren Teil zu finden, besonders die schwarze 1 fand ich nicht sonderlich angenehm die schwarze 2 war aber auch mittags kurz vor 4 noch in sehr gutem Zustand.
Was auch noch aufgefallen ist, fast alle Skirouten wurden präpariert, sowohl die Richtung Jägeralp Talstation als auch die Auenfeldroute, finde ich persönlich ja gar kein Fehler, weil solche Routen dann immer zu üblen Buckelpisten werden die auch nach viel Neuschnee nicht mehr gut fahrbar sind.
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molotov
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Beitrag von molotov »

bilderlis:
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der knotenpunkt im skigebiet:<br />hier treffen saloberjet sonnenjet sonnencruiser hochalpbahn auf einander
der knotenpunkt im skigebiet:
hier treffen saloberjet sonnenjet sonnencruiser hochalpbahn auf einander
skiroute acht nicht wirklich der renner ;)
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der widderstein im abendlicht
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an der falkenskischaukel, sehr ruhig dort hinten und auch irgendwie sanfter als der rest des gebietes
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paralellslalom an der sonnencruiser piste, netter service
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karhornbahn, schöne pisten aber sehr lurz mit 135hm, sollte man mal über ein verlängerung anch unten nachdenken
karhornbahn, schöne pisten aber sehr lurz mit 135hm, sollte man mal über ein verlängerung anch unten nachdenken
route zur jägeralp aber gewalzt
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Zuletzt geändert von molotov am 15.01.2008 - 00:18, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von xcarver »

danke für die pics :D
war viel los?
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Beitrag von molotov »

auf der a96 haben wir kurz mit dem schlimmsten gerechnet als wir 5 busse eines hier ansäßigen busunternehmens sahen, aber die sind nicht nach warth gefahren ;)
ne war wirklich nicht viel los, wartezeiten maximal 3 oder 4 sessel aber ab 12 auch das nicht mehr, es waren wohl einige busse da, aber recht wenig autos
noch ne anmerkung auf der schwarzen 2 schaut unten auf nem kurzen ziehweg genau in der mitte ein fießer stein raus, falls wer hinfährt in nächster zeit, da bitte aufpassen
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Beitrag von xcarver »

nicht schlecht :)
...und danke für den tipp ;)
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Beitrag von cm »

Vielen Dank für die Bilder.

@Verlängerung Karhornbahn: Ich denke Hauptaufgabe der Bahn ist die Verbindung von Schröcken nach Warth. Wenn man die Bahn nach unten verlängert, muss man erst mal weiter abfahren und dann auch entsprechend länger hoch fahren, um die Seite zu wechseln. Insofern halte ich die kurze Bahn an der Stelle schon für sinnvoll
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Beitrag von molotov »

ich denke du meinst die hochalpbahn oder verwechsle ich gerade was? das wäre in der tat nicht so sinnvoll
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Beitrag von xcarver »

nene hochalpbahn ist die verbindung warth-schröcken!
karhorn ist schon eine verbindungsbahn schröcken-warth wenn man nicht zum jägeralp-express abfahren will!
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Beitrag von cm »

@molotov: Du hattest doch geschrieben, dass Du eine Verlängerung der Karhornbahn als sinnvoll ansehen würdest. Oder hab ich da etwas komplett falsch verstanden?

molotov
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Beitrag von molotov »

jo jetzt versteh ich euer problem, ich bin immer zum jägeralp abgefahren find ich persönlich praktischer, in die richtung ist die verbindung also auch ohne karhorn gesichert, von daher könnt man se schon verlängern,aber die solen lieber erstmal ordentlich beschneien
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