Neues in Sunnbüel & Oeschinensee – Kandersteg

[Oscar]

DA es in der letzten Zeit zu oft in die selbe Richtung abgedriftet ist, bitte hier die Diskussion, dass man es mit dem bestehenden hätte auch irgendwie hinbekommen können und wie schade es ist, dass was neues kommt stoppen. Die Betreiber werden sich schon einen Plan zurechtgelegt haben, der den Bedürfnissen vor Ort am besten gerecht wird.


Danke

Gruss Chris, Mod

[Pilatus]

Ich war letzten Samstag in Kandersteg. Wusste nicht wie lange die Bahn noch läuft und wollte sicher nochmals damit gefahren sein. Neben der Bergstation hat es schon ein riesen Loch und hinter der Talstation auch. Die heutige Bergstation ist nichts besonderes, aber die Talstation müsste man unter Schutz stellen. Wäre ja wirklich sehr schade, wenn dieses Zeugnis der Archidektur verschwinden würde!

Eine neue Kabine steht auch schon vor der Talstation, blau werden sie.

Auf jeden Fall muss ich da diesen Winter nochmal hin. Das ist der letzte Winter, in dem man eine VR101 in der Schweiz für den Wintersport nutzen kann

Einige Bilder:


^^ Alt und neu


^^ Bei der Bergstation wird auch schon gebaggert.


^^Die alte, wunderschöne Talstation, links entsteht ein riesen Loch

Mehr Bilder in maximaler Auflösung auf seilbahnbilder.ch

[Jens]

So wie das Gebäude auf den Bildern ausschaut (ich war leider noch nicht dort), glaube ich nicht, dass man dort eine 8-EUB integrieren kann.
Wenn doch dann nur mit sehr hohem finanziellen Aufwand. Das kann sich aber die Gesellschaft denke ich nicht leisten.
=> Es müsste jemand mit großem Geldbeutel anrücken und diesen öffnen - wer geht voran?

Wenn jedoch links vom Gebäude gebaggert wird, könnte es ja auch sein, das das Gebäude ohne Seilbahneinrichtungen erhalten wird.

[Pilatus]

Es wird leider nicht links von der Talstation gebaggert, sondern Links von Fotographen. Und das ist direkt hinter der Talstation. Ich könnte mir vorstellen, das die Bergstation sogar stehen bleibt. Aber die Talstation wird vermutlich aus Platzgründen weichen müssen.

[Wombat]

Ein paar Bilder vom 26. August

Talstation


Baustelle


Omega IV Gondel LWI
Zu erkennen an den Schwarzen Türen und am Einstieg-Podest.



Diverse Vermessungs Punkte










Loch bei der Bergstation


Bergstation (Kran fehlt leider auf dem Bild, der steht weiter links)

[Fab]

Lt. NZZ von heute hat der Schweizer Heimatschutz Widerspruch gegen die Erteilung der Konzession durch das BAV erhoben.

[TPD]

Hier ist der Artikel

Heimatschutz gegen Neubau der Sesselliftanlage Kandersteg-Oeschinen
Beschwerde gegen das Bundesamt für Verkehr

Der Schweizer Heimatschutz (SHS) hat gegen die Konzession des Bundesamtes für Verkehr (BAV) für den Neubau einer Seilbahn Kandersteg-Oeschinen Beschwerde erhoben. Die Konzessionsbehörde habe ungenügend abgeklärt, ob der Erhalt des historischen Sesselliftes möglich sei, teilte der SHS mit.

(ap) Der Sessellift Kandersteg-Oeschinen im Berner Oberland stammt aus dem Jahr 1948. Das BAV hat im vergangenen August die Konzession für eine Ersatzanlage erteilt. Gegen diesen Konzessionsentscheid hat der Schweizer Heimatschutz laut Mitteilung vom Montag Beschwerde beim Bundesverwaltungsgericht erhoben.

Das BAV stütze sich in den Erwägungen über die Machbarkeit der Erhaltung der historischen Anlage auf eine Stellungnahme derselben Firma, die mit dem Bau der Ersatzanlage beauftragt sei. Damit stelle die Konzessionsbehörde auf eine Grundlage ab, die die zentrale Frage für die Erhaltung des Baudenkmals nicht objektiv beurteile, schreibt der SHS.

Die Erhaltung der Anlage sei technisch machbar. Zudem habe die Eidgenössische Kommission für Denkmalpflege in ihrem Gutachten vom vergangenen Juni festgestellt, dass es sich bei dieser Sesselbahn um ein Denkmal von nationaler Bedeutung handle.

Quelle: NZZ 10.09.07 11:59

[Chasseral]

Würd mal sagen, dass der Heimatschutz da ein bisserl spät dran ist, oder? Wenn denen was an der historischen Bahn liegt, dann hättens sich mal vor 10 Jahren um das Thema kümmern sollen. Vielleicht hättens dann die Wasserngratbahn übernehmen und selbst betreiben oder herrichten können.

[GAG]

soweit ich das mitbekommen habe, hat der Heimatschutz während der Plangenehmigungsphase gesagt, dass er mit dem Neubau grundsätzlich einverstanden sei und keine Einsprache machen werde.
Was sie ja auch nicht getan haben..... aber jetzt als die Konzession bereits erteilt ist und die Baubewilligung vorliegt, da nutzen sie noch die letzte Einsprachefrist.

Fertig gebaut wird sie so oder so erst im 2008. Dann geht sie halt statt im Juni erst im Juli in Betrieb....

[Theo]

Der Heimatschutz ist mit seiner illegalen Einsprache nun wohl doch ziemlich auf die Nase gefallen.
Die Einsprache ( welche gar nie hätte behandelt werden dürfen ) ist vom Gericht anscheinend gründlich zerzaust worden.
Hier der Artikel dazu:
http://tagesschau.sf.tv/nachrichten/arc ... abgerissen

Ob das nun schade ist oder nicht will ich jetzt hier nicht mehr zur Sprache
bringen, die Ansichten der meisten Forumler sind ja eh bekannt.

Ab man in Kandersteg für den entstandenen Schaden entschädigt wird oder nicht wird nun vielleicht auch noch ein Fall für die Gerichte, gerecht wäre es.

Falls noch eine Entschädigung gezahlt werden muss haben wenigstens alle Steuerzahler was von der ganzen Aktion.
Die Verursacher werden wie immer ungeschoren davonkommen und ein paar Steuerfranken sind wieder unnütz zum Fenster hinausgeworfen worden.

[Wombat]

Würde mich wunder nehmen ab wann Rekurs Frist lauft und wie lange die ist.

[Theo]

Ob das nun schade ist oder nicht will ich jetzt hier nicht mehr zur Sprache
bringen, die Ansichten der meisten Forumler sind ja eh bekannt.

Den Satz habe ich extra geschrieben um die x-te Diskussion zu diesem Thema zu vermeiden.

[directdrive]

Dieser Artikel war heute im Tuner Tagblatt und im Berner Oberländer zu lesen.

http://www.espace.ch/artikel_476429.html

[Dachstein]

Zum Xten Male: Diskussionen um die erhaltung einer historischen Silbahn haben mit News nichts zu tun! Daher wurden die entsprechenden Posts nach Historisch LSAP verschoben.

MFG Mod. Dachstein

[TPD]

Der Heimatschutz verzichtet auf eine Beschwerde beim Bundesgericht. Somit kann die Bahn wohl abgebrochen werden

[i-Sl]

Gerade auf der Oeschinensee Homepage http://www.oeschinensee.ch/content/sommer_de/4/78/ gesehen, dass der letzte Betriebstag der VR 101 mit dem 07.September feststeht! Danach ist sie wegen des Baus der neuen Gondelbahn geschlossen. Diese sollte dann zur neuen Wintersaison fertig sein.

[TPD]

In Schweiz Aktuell wurde zum Abschied der VR101 eine schöne Reportage ausgestrahlt:

http://www.sf.tv/sf1/schweizaktuell/ind ... d=20080904

[Radim]

So gestern war der letzte Betriebstag..
Habe gerade eine Video vom 26.7.2008 bearbeitet: http://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/395/datas.htm

[oberländer]

Bekanntlich war der Aufschrei gross, als vor zwei Jahren der schöne Sesseli durch eine 0815 Gondelbahn ersetzt wurde. Die Befürworter der alten Bahn sollten sich vielleicht mal fairerweise untenstehenden Zeitungsbericht zu Gemüte führen. Vom Fernbleiben der Gäste aufgrund der neuen Anlage keine Spur, im Gegenteil, die Oeschinenseebahn läuft besser als je zuvor.
Offensichtlich haben sich die Unkenrufe, die neue Bahn vergraule alle Fahrgäste nicht bestätigt. Ist halt schon so, dass es 99% der Fahrgäste erstens schnurz ist, was für eine Art Bahn da hochfährt, und zweitens die moderne Gondelbahn offensichtlich mehr Fahrgäste anzulocken vermag als die alte Sesselbahn. Dass sich die Betreibungsgeselschaft betriebswirtschaftlich denkt und sich an den 99% orientiert, kann ich ihr noch nicht mal verübeln. Am Weissenstein dürfte man dieses Ergebnis mit Interesse zur Kentniss genommen haben und als Beweis für die Rentabilität ihres Gondelbahnprojekt verwenden....

Quelle: http://bo.bernerzeitung.ch/region/thun/ ... y/16158975


Zur Herstellung der Konformität mit den Medienregeln wurde die Direktwiedergabe des Textes entfernt, was sicherlich den Lesekomfort einschränkt, aber sicherlich zu verschmerzen ist, da der Direktlink hier verbleibt.

Chasseral, Mod.

[Chlosterdörfler]

Ab sofort werden am SL Spittelmatte Fatbikes nach oben befördert. Runter gehts auf einer separaten Piste. Der SL ist mit der Luftseilbahn Kandersteg-Sunn­büel zu erreichen.

Für den Kombibetrieb Bike/Ski hat die IKSS eine Konzession erteilt nachdem das Betriebskonzept eingereicht wurde.

Infos: http://www.bernerzeitung.ch/region/ober ... y/18405741

[youtube]watch?v=cE1CKzyraAc[/youtube]

[Harzwinter]

Ob das etwas hilft? Hauptproblem am Sunnbüel im Winter ist doch, dass es heute keine ausgewiesene Talabfahrt mehr gibt, obwohl auf den historischen Pistenplänen sogar zwei verzeichnet sind.

[benito]

Ersatz des Habegger-Skilifts "Wittenen" auf derselben Trasse für diesen Sommer geplant. Weitere Infos auf: www.remontees-mecaniques.net

[Harzwinter]

Siehe dazu auch hier: Pro-Natura-Einsprache gegen Ersatzlift am Oeschinensee

Die Leserkommentare sprechen für sich ... die Reflexprotestler von Pro Natura werden sicherlich auch Einsprache erheben, wenn am Bergrestaurant Oeschinen mal der Fahnenmast ausgewechselt werden soll.

[ATV]

Der Skilift liefert übrigens nicht wie vermutet der Platzhirsch Doppelmayr, sondern Bartholet. Scheint ein gutes Jahr zu werden für BMF. 3 kuppelbare Sessellifte in der Schweiz, eine Pendelbahn in der Schweiz, diesen Skilift und die Urbanen Anlagen in Brest und Istanbul.

[mischi]

Der Skilift auf Sunnbüel ist ab dieser Saison nicht mehr in Betrieb