Engelberg-TITLIS ¦ 10.02.2008 ¦ Retro-Zukunft

[Vadret]

Engelberg-TITLIS ¦ 10.02.2008 ¦ Retro-Zukunft

Eigentlich sollte an dieser Stelle ein Bericht aus den Flumserbergen kommen. Kilano18 und ich einigten uns dann schlussendlich für das Skigebiet Titlis in Engelberg. Dies infolge der Befürchtung, dass die Flumserbergen an einem Sonntag schlicht und einfach -Zitat Kilano18 „unschibar“ sind wegen Hochsaison und Ferienzeit in einigen Kantonen der Schweiz. Auch in Engelberg hatte es sehr viele Leute, aber richtig Anstehen mussten wir nur 1x gegen 15.00 an der 2KSB Engstlenalp.
Das Skigebiet ist auf die beiden Teilgebiete Jochpass und Titlis verteilt. Die beiden Skigebietssektoren werden durch die 4SB Trübsee-Hopper verbunden. Das Skigebiet verleit bezüglich Anlagen einen mässigen bis guten Eindruck. Einige Interessante Bahnen wie die Luftseilbahn Titlis-Rotair mit den ersten drehbaren Kabinen weltweit oder die beiden MCS-Anlagen Jochstock-Xpress und Jochpass zählen zu den schönsten und interessantesten Anlagen des Gebietes. Nur schade, dass die neuen Anlagen in die teilweise unschönen Wellblech-Hütten der Vorgängeranlagen hineingebaut wurden. Die Pisten sind eher schmal aber führen teilweise durch interessante Landschaften. Die präparierten Pisten befanden sich trotz Hochbetrieb in einem guten Zustand und es kamen nirgends Steine zum Vorschein. Ganz anders hingegen auf der Skiroute Rotegg-Stand. Diese Abfahrt ist neben der Rotair die einzige Rückkehrmöglichkeit vom Titlis-Gletscher ins übrige Skigebiet. Meiner Meinung nach sollte somit diese Piste präpariert werden. Die Schneelage hätte eine Präparation der Piste zu 100% erlaubt und dadurch würden auch wesentlich weniger oder gar keine Steine zum Vorschein kommen. Aber egal, im grossen und Ganzen war es ein gelungener Skitag. Kilano18 und ich standen sprichwörtlich von 08.00 Uhr bis 16.00 Uhr auf den Skiern. Pausen gab es keine. Um keine vertvolle Zeit zu verlieren assen wir jeweils in der 6EUB Engelberg-Gerschnialp-Trübsee Brötchen aus dem Rucksack

Wetter: schön, teils leichter Dunst
Temperatur: viel zu warm, auf dem Titlis (3020 m.ü.M) gerade mal -2 Grad…
Schneehöhe: etwa 80 cm
Anfahrt Kilano18: direkt aus Portes du Solei nach Engelberg mit der SBB und Zentralbahn
Anfahrt Corviglia-fan: Julierpass-Autobahn A13 bis Sargans, Autobahn A3 bis Wädenswil, Hirzelpass bis Sihlbrugg, Autobahn A4a bis Zug-Cham, Autobahn A4 bis Luzern Verzweigung Rotsee, Autobahn A2 bis Stans Süd, Hauptstrasse bis Engelberg. Total genau 3 h Fahrzeit, da kein Verkehr am (sehr, sehr - ) frühen Morgen
Pistenplan/Anlagenstatus/Pistenstatus: Alle Anlagen und Pisten offen.

Unsere Route: Total 38 Seilbahnfahrten!!
-6 EUB Engelberg-Gerschnialp-Trübsee
-2SB Rindertitlis
-4KSB/B Laubersgrat
-80LSB Rotair
-2SL Rotegg
-6KSB/B Ice Flyer
-4SB Trübsee-Hopper (richtung Jochpass)
-4KSB/B Jochpass
-6KSB/B Jochstock Xpress
-2KSB/B Engstlenalp
-6KSB/B Jochstock Xpress
-4KSB/B Jochpass
-6EUB Engelberg-Gerschnialp-Trübsee
-80LSB Trübsee-Stand
-80LSB Rotair
-6KSB/B Ice Flyer
-2SL Rotegg
-6KSB/B Ice Flyer
-4KSB/B Laubersgrat
-4SB Trübsee-Hopper (richtung Jochpass)
-4KSB/B Jochpass
-6KSB/B Jochstock Xpress
-2KSB Engstlenalp
-6EUB Engelberg-Geschnialp-Trübsee
-2SB Rindertitlis
-4KSB/B Laubersgrat
-4SB Trübsee-Hopper (richtung Jochpass)
-4KSB/B Jochpass
-6KSB/B Jochstock Xpress
-2KSB Engstlenalp
-6KSB/B Jochstock Xpress
-4SB Trübsee-Hopper (richtung Bord/Trübsee/Stand)
-2SB Rindertitlis
-4KSB/B Laubersgrat
-80 LSB Rotair
-2SL Rotegg
-6KSB/B Ice Flyer
-4SB Trübsee-Hopper


^^ Eingangsbereich zur Talstation der 6EUB Engelberg-Gerschnialp-Trüpsee und der Standseilbahn Engelberg-Gerschnialp


^^ 2SB Rindertitlis. Ein Leitner-Produkt.


^^ Gleich anschliessend an die 2SB Rindertitlis folgt die 4KSB/B Laubersgrat, ebenfalls von Leitner.


^^ Ausblick von der 4KSB/B Laubersgrat zur Mittelstation Stand. Oben 80LSB Rotair und 6KSB/B Ice Flyer


^^ Bergstation Titlis-Rotairbahn. Vom Perron bis zur Piste müssen 3 Geschosse zu Fuss oder per Lift überwunden werden.


^^ Aussicht vom Titlis. Unten die Grimselpassstrasse


^^Fernsehturm


^^Skilift Rotegg. Auf dem Gletscher war es ganztags recht windig.


^^ Titlis-Fernsehturm


^^Nebeldecke über dem Schweizer Mittelland


^^Abfahrtroute Rotegg-Stand. Voll Steine.


^^ Talstation der MCS-6KSB/B Jochstock-Xpress


^^ Fahrt mit den Jochstock-Xpress. Schöne Haubensessel aber leider keine Komfortpolsterung


^^ Bergstation im „Samnaun-Style“


^^ Die Bergstaton befindet sich auf 2564 m.ü.M.


^^ Premiere für mich Erstmals mit einer 2 KSB gefahren Leitner 2 KSB Engstlenalp.


^^ Unterster Streckenabschnitt des Jochstock-Xpress


^^ Mehrheitlich unschöne Stationen. Hier z.B die Talstation der MCS 4KSB/B Jochpass. Die neue KSB wurde in den Stationen der alten Bahn eingebaut. Schade…


^^ 6EUB Engelberg-Gerschnialp-Trübsee. Hersteller ist vonRoll-Habegger. An seiner Stelle soll bald eine 3S Bahn durchs Rundell fahren.


^^ Parallel zur 2. EUB Sektion führt die LSB „Angel Eyes“.


^^Leitner-Bubble 4KSB/B Laubersgrat.


^^Bergstation der 4 KSB/B Laubersgrat.


^^Titlis Rotair. Die neue Stütze wurde auf die Fundamente der Vorgängeranlage errichtet.


^^ Wind- und Sonnenspiel auf der Traverse zum Rotegg-Lift.


^^ Steinige Abfahrtroute Rotegg-Stand. Jetzt sind meine Skier definitiv Service-Reif…


^^ 3. Sektion Trübsee-Stand.


^^ Luftseilbahn Trübsee-Stand.


^^ LSAP-Lift auf der rechten Seite des Trüpsees. Wer weiss mehr ?


^^ Die schöne 4KSB/B Jochpass.


^^ Auf Jochpass treffen die Stationen der 2KSB Engstlenalp und der 4KSB/B Jochpass zusammen.


^^ Talstation 2 KSB Engstlenalp im Heidi-Peter-Alpöhi-Retrostyle


^^ Klemme Engstlenalp.


^^ Jochpass Sesselbahn. Schöne, glänzige Kantstützen.


^^Talstation 4 KSB/B Jochpass mit vollautomatischer Garagierung


^^Pisten im Gebiet Jochpass 4KSB/B


^^Von uns gerne links liegen gelassen 4PB Älplerseil


^^Das Dorf Engelberg dass eher einer Stadt ähnelt Irgendwie Davos-Style.


^^Mittelstation Gerschnialp mit Angel-Eyes Luftseilbahn.


^^Und weiter ging es wieder mit der 4KSB/B Laubersgrat.


^^gegen 15.00 Uhr als es beim Jochstock-Xpress schattig wurde, bildete sich bei der 2KSB Engstlenalp diese Warteschlange.


^^Verbindungsbahn Trübsee-Hopper.


^^Von links nach rechts: Rindertitlis DSB, Laubersgrat 4 KSB/B, Trübsee-Stand LSB, Rotair LSB.


^^Mittelstation 4SB Trübsee-Hopper


^^Erste drehbare Kabinen der Welt: Rotair-Bahn. Schönes Kabinendesign.


^^Abendstimmung auf dem Titlis.


^^Ice-Flyer 6KSB/B. Sehr kurze Bahn, etwa 400 Meter.


^^Titlis-Rotair


^^Ice-Flyer mit Fernsehturm.


^^Bergstation 6KSB/B Ice Flyer.


^^Unterhalb der Rotegg-Lift Talstation kommt blankes Gletschereis zum Vorschein.


^^Talabfahrt um etwas nach 16.00 Uhr. Nicht nur hier staute es, sondern dann auch auf der Hauptstrasse Engelberg-Stans (ca 20 km

[Pilatus]

Vielen Dank für die tollen Bilder! Wäre ja gern mitgekommen, aber das wäre dann doch zuviel gewesen

Aber es scheint, als hätte ich eh nicht zuviel verpasst. Typisch Engelberg halt (meine Meinung darüber mach ich an dieser Stelle mal nicht kund) und dann erst noch alles im Schatten. Wenn die mich da mal sehen, dann so mitte Mai, wenn die Skiroute vom Titlis präperiert wird und der Schnee aufgefirnt ist.

[Martin_91]

Kompliment Klasse Bericht und tolle Fotos!;)

[Blue Boarder]

Unglaublich wie hoch teilweise die Schneegrenze schon liegt.
Ist das nicht die Sustenpassstrasse?

[MF3330]

Kilano18 und ich standen sprichwörtlich von 08.00 Uhr bis 16.00 Uhr auf den Skiern. Pausen gab es keine. Um keine vertvolle Zeit zu verlieren assen wir jeweils in der 6EUB Engelberg-Gerschnialp-Trübsee Brötchen aus dem Rucksack

Schöner Bericht! Na ja die 40 Anlagen hätten wir leicht erreicht wenn du nicht um 16:00 schon ins Tal fahren wolltest....

@Blue Border; Ja Momentan liegt die Schneegrenze sehr hoch... War heute in Zermatt, bis auf 3000 Meter gibt es an manche Stellen, Steine... Hoffentlich kommt die nächste Störung (mit viel Schnee) in den nächsten Tagen...

[cm]

Toller Bericht.

Zur Skiroute Titlis -Stand: Ich meine mich zu entsinnen, irgendwo gelesen zu haben, dass man auf die Präperation während der Wintermonate verzichtet, weil die Piste zu eisig werden würde und die Gefahr bestünde, dass ständig irgendwelche Leute den ganzen Hang runterkrachen. In der Spätsaison - wenn es nicht mehr so eisig ist - wird ja dann gewalzt.

[TITLIS]

Ja toller Bericht aus meinem Stamm-Skigebiet.
Das mit der 3S anstelle der 6 EUB Engelberg-Gerschnialp-Trübsee war mal eine Idee aber steht noch lange nicht fest! Geplant ist laut vielen Mitarbeitern wieder eine Gondelbahn (6er oder 8er) in den gleichen Stationsgebäuden einzubauen. Aber auch dies steht noch alles in den Sternen...!
Bezüglich Rotegg Abfahrtsroute ist es so das es nicht einfach ist diese Piste zu präparieren da Sie in den kühleren Wintermonaten sprich Dezember-März als Abfahrtsroute gilt. Mitte März bis ende Mai wenn es Schnee und Wetter am Hang zulassen wird diese Piste täglich präpariert. Anbei noch eine kleine Korrektur von Corviglia_Fans aussage das die Rotair-Stütze auf das gleiche Fundament der alten Bahn gebaut wurde stimmt nicht ganz. Das Fundament der alten Bahn wurde deutlich vergrössert sowie verstärkt da die Stütze der Rotair eine komplexe und schwere Konstruktion ist da die Kabinen sehr speziell sind. Die neue Stütze wurde mit der alten Bahn um die alte Stütze herum gebaut bis kurz bevor Sie die Kabine berührte, somit konnte die alte Bahn noch relativ lang betrieben werden.
Jetzt noch zum Thema Stationen... Bei der 4 KSB/B wurden die Stationen nicht neu gebaut da dies sehr viel Kostengünstiger ist die Bahn in eine vorhandene Bahn zu unterbringen und es auch nicht nötig ist eine grössere Kapazität den Jochpass hinauf fahren zu lassen, da die Chance bei dieser Sesselbahn sehr klein ist das man mal richtig lange anstehen muss.

Aber tolle Bilder hast du da gemacht ! @ Kilano18 gibts von dir auch noch Bilder ?

[easyrider]

ich weiss etwas bezüglich de SL auf der rechten Seite des Trübsees:
Meine Grosseltern logieren seit etwa 50 Jahren jeden Winter zwei Wochen auf der Gerschnialp. Somit verbrachte auch meine Mutter viel Zeit in diesem Gebiet und sie erzählte mir vor einiger Zeit, als sie ein Kind war(muss auch etwa 35-40 Jahre zurückliegen) fuhren sie oftmals Ski an diesem gesagten Lift. Um dort hin zu kommen, mussten sie von der Bergstation Trübsee den ganzen See entlang marschieren um zu dem Lift zu gelangen.. ich glaube, zu dieser Zeit existierten noch sehr viele andere Anlagen..
gruss noe

[MF3330]

@ Kilano18 gibts von dir auch noch Bilder ?

Ich hab an diesem Tag keine Fotos gemacht.... Pause...

Also leider keine Bilder!

Für mich sprechen die Bilder von Corviglia- Fan schon genug....

[Mad Banana]

Wieder einmal super Bilder!
Dennoch macht mich Engelberg als Skigebiet aufgrund der zweiteilung irgendwie garnicht an...

Bezüglich Grimselpassstrasse oder Sustenpassstrasse... es IST die Sustenpassstrasse. Die Grimselstrasse ist erst vom Hasliberg aus knapp einsehbar

[mgs]

Sehr sehr schöner Bericht mit tollen Bildern.
Allerdings dieser Fernsehturm und die Gipfelstation am Titlis sind ja hässlich wie die Nacht, wenn man den Bildern Glauben schenken darf.

Eine Frage mal so zur Vorstellung: Wie lange braucht man bis man mit den 4 Sektionen vom Tal bis ganz rauf gefahren ist mit umsteigen und allem? Ich stell mir vor das dauert ewig, oder?

[Vadret]

Ich schätze mal zwischen 30-40 minuten, sofern man nicht anstehen muss. Und je nach dem ob du den direkten Weg über Luftseilbahn Trübsee-Stand oder wia Rindertitlis/Laubersgrat wählst. Mir war jedoch aus komfortgründen (Sesselbahnen) die Variante Rindertitlis/Laubersgrat viel lieber, obwohl es vielleicht 5-10 min länger dauert.

[mgs]

Ach das geht ja dann noch, ich hatte mit mehr gerechnet. 4 Sektionen hat sich für mich immer so viel angehört.