Crans- Montana- Im Zeichen des Funitels /22 Februar 08

[MF3330]

XX

[Vadret]

sehr geil dein Bericht
Endlich mal ein ausführlicher und interessanter CMA Bericht wo eim etwas den Überblick über das Gebiet verschafft

[ChiliGonzales]

Crans Montana reizt mich jedes Mal, wenn ich von Chandolin die großen Stützen der PB sehe. Irgendwann muss ich da hin. Dann aber sicherlich nicht im März, weil ich keine Lust auf Wasserski habe (Hangsüdlage...).

[AlpBessi]

-Plaine Morte Piste

Wurde hier das Gelände wegen Lawinen korrigiert? Soviel ich mich erinnern mag füllte die Piste vor 2 Jahren das ganze "Tal".

[Jojo]

Endlich mal ein ausführlicher und interessanter CMA Bericht wo eim etwas den Überblick über das Gebiet verschafft

Ich darf doch sehr bitten! Nicht dass dieser Bericht schlecht ist, der ist sehr gut und danke dafür, freue mich immer über Berichte aus den Walliser Skigebieten, aber wir hatten hier schon mindestens einen ausführlichen und interessanten Bericht über Crans-Montana (von Chasseral):
Crans-Montana (CH) / 12.2.2006 / Mittelmass par Excellence

Crans Montana reizt mich jedes Mal, wenn ich von Chandolin die großen Stützen der PB sehe.

Das sind sicherlich die Stützen der Funitel!

[MF3330]

Danke für euren Feedbacks...!

@Jojo! Nächster Bericht über ein Walliser Skigebiet ist schon geplannt...! Ich war nämlich am 23 Februar in Anzère! (Ein Tag nach Crans- Montana) Der Bericht kommt sehrwahrscheinlich im Laufen dieser Woche noch!

[Harzwinter]

Sehr schöner Bericht, der die Erinnerungen an meinen Aufenthalt in Crans-Montana im März 2003 wieder aufleben lässt. Ein schönes Gebiet, in dem ich gern gefahren bin. Alte Anlagen mag ich meistens, aber die alten DSBn Nationale und Toula waren für mich (subjektiv) die Schwachpunkte, die Nationale wegen der Kapazität und die Toula wegen ihrer hässlich unbequemen Sessel. Beide sind mittlerweile ersetzt. Ist die EUB von Aminona immer noch die, bei der das Personal die Kabinentüren manuell schließen muss? Ich habe die Details nicht mehr ganz präsent ...

[MF3330]

Aminona hat jetzt automatische Türen! Die originallen Kabinen hatten aber keine automatische Türen!

Ich hab leider keine Fotos, da die Talabfahrt geschlossen war!

[Pilatus]

Habe mal gehört, da seien jetzt die alten Kabinen der Gondelbahn "Sunnegga - Blauherd" im Einsatz....?!

[Theo]

Den armen Kerlen in Aminona haben wir 60 Gondeln geschenkt, die restlichen 50 brauchen wir noch selber.
Auf dem Bild ist die 27 drauf. An diese Gondel habe ich eine sehr spezielle Erinnerung.
Ich hätte sie im Sommer 94 nämlich beinahe zu Schrott gefahren.

[piano]

Wie immer ein schöner Bericht mit vielen Seilbahn-Bildern.
Ich finde es fast schon faszinierend, wie eigentlich in jedem Winter der Schnee genau bis zu Crans-Montana hinunter reicht und es darunter braun ist. Es würde mich interessieren, wie du die neue 6KSB Nationale beurteilst. Ist es tatsächlich so, dass dadurch das ganze Gebiet deutlich aufgewertet wird, da es eine zentrale Anlage ist? Wie siehst du den Bau mit Mittelstation?
Ansonsten ist das Funitel natürlich eine tolle Anlage, wenngleich es fraglich ist, ob dies zur Erschliessung einer Piste nicht überdimensioniert ist.

[MF3330]

Wie immer ein schöner Bericht mit vielen Seilbahn-Bildern.
Ich finde es fast schon faszinierend, wie eigentlich in jedem Winter der Schnee genau bis zu Crans-Montana hinunter reicht und es darunter braun ist. Es würde mich interessieren, wie du die neue 6KSB Nationale beurteilst. Ist es tatsächlich so, dass dadurch das ganze Gebiet deutlich aufgewertet wird, da es eine zentrale Anlage ist? Wie siehst du den Bau mit Mittelstation?
Ansonsten ist das Funitel natürlich eine tolle Anlage, wenngleich es fraglich ist, ob dies zur Erschliessung einer Piste nicht überdimensioniert ist.

Ich finde die neue KSB6 "National" richtig gut! Sie hat die Verbindung zwischen "Violettes- Gebiet" und "Cry d'Er" wirklich verbessert, was in der Gegendrichtung noch fehlt. Jedes Mal, muss man die Skiern abschnallen. Die Mittelstation ist nicht so nützlich, wenn es auf der National kein Skirennen gibt oder so was. Wenn an der Talstation "Schlange" herscht, ist es einen Vorteil wenn man von "Les Violettes" kommt, man muss an der Mittelstation fast nie warten.

Das Funitel überdimensioniert? Jein. Sie hat eine maximale Förderleistung von 1600 p/s, aber laut Angaben des Angestellen, bringt sie momentan maximal 1200-1300 p/s auf die Plaine Morte. Die CMA hat nämlich entschieden die Kabinen nicht mehr voll zu "füllen", da es immer Problemen zwischen Gäste gegeben hat! (Manchmal gab es richtig Streit, während der Fahrt...)

Persönlich, find ich eine Funitel viel besser als eine Pendelbahn, weil da die Leute regelmässig oben ankommen, und nicht wie mit einer Pendelbahn, jede 15 Minuten kommt eine Menschlawinne über die Piste herunter...

[Chasseral]

In der Tat interessant, dass die schwarze Toula-Piste dieses Mal gewalzt war.

@harzwinter: In Aminona sind überwiegend die Zermatt-Gondeln mit automatischen Türen im Einsatz. Zwischendrin hängen aber auch noch ein paar alte mit Handschliessung.