Hochficht (AT) / 06.03.2008 / Schöner Skinachmittag

[andyman1609]

Hochficht (AT) / 06.03.2008 / Schöner Skinachmittag

Hallo Leute,

da ich heute Nachmittag zufällig frei hatte, und die Sternsteinlifte in Bad Leonfelden derzeit wegen Schneemangel geschlossen haben, gings ein Stückchen weiter zum Hochficht, wo noch genug Schnee liegt. Das Wetter war perfekt, die Beschneiungsanlagen liefen auf Hochtouren um die Saison bis zum Schluss abzusichern. Mit ÖSV Ausweis kann man am Hochficht ab 12 Uhr um 22 € Skifahren gehen, ganz ok für einen Nachmittag. Ein ganzer Tag in diesem Gebiet würde wohl auch langweilig werden, zumal nicht alle Lifte und Pisten geöffnet waren.

Anfahrt:
Über Freistadt - Bad Leonfelden - Aigen in 1:10 min

Wetter:
Sonnig

Temperatur:
um den Gefrierpunkt, zum Beschneien hats aber gereicht.

Schneehöhe:
25 cm - 60cm, an sonnigen Stellen tlw. aper.

Schneezustand:
griffig bis eisig

Geöffnete Anlagen:
alle bis auf

Geschlossene Anlagen:
SL Reischlberglift

Offene Pisten:
alle bis auf

Geschlossene Pisten:
Nr 3. Reischlbergabfahrt
Nr 4. Hochwald
Nr 9. Krumauer Skiroute
auf diesen Pisten gibt es keine Beschneiung, daher aus Schneemangel geschlossen

Meisten Gefahren mit:
4 KSB Hochfichtbahn

Wenigsten Gefahren mit:
SL Rehberglift (1x)

Wartezeiten:
abundzu mal 3 bis 4 Sessel/Bügel an den verschiedenen Liften, aber nicht tragisch.

Gefallen:
- Sonnenschein
- wenig Leute
- Pisten am Zwieselberg

Nicht gefallen:
- 2 fixe SB
- tlw. eisige Pisten
- SL Reischlberglift wegen Schneemangel geschlossen, echt schade darum

Fazit: von 6 Maximalen
Abzüge: wegen der fixen SB, den eisigen Pisten und dem relativ kleinen Gebiet

Interaktiver Pistenplan

Pistenplan


Einstieg ins Skigebiet bei den Holzschlagliften, Beschneiung läuft auf Hochtouren


Beschneiung im März aus TechnoAlpin Kanonen


Standardabfahrt an der Hochfichtbahn - relativ eisig


Blick zurück - die Hochfichtbahn quert die Piste


Zoom zu den Pisten und der Bahn am Zwieselberg - waren am besten zu fahren meiner Meinung nach


4 KSB Hochfichtbahn - Talstation


4 KSB Hochfichtbahn - Bergstation


Nach dem ich die Pisten an der Hochfichtbahn ausprobiert hatte, gings rüber zu den Pisten am Reischlberg. Diese waren zwar offiziell wegen Schneemangel gesperrt, aber dennoch einigermaßen befahrbar. Auf folgenden Bildern sieht man, wie die Pisten ohne Beschneiungsanlagen aussehen würden.





Talstation SL Reischlberglift - leider nicht in Betrieb.


Danach gings hinüber zum Zwieselberg über die Pisten am Doppel SL Rehberglifte


Talstation 4 SB Zwieselbergbahn - leider fixgeklemmt


Bergstation des selbigen


An der selben Stelle kommt auch die ebenfalls fixgeklemmte 4 SB Schwarzenbergbahn herauf. Ein kuppelbare Tal - Berg - Tal Sesselbahn hätte hier den Wintersportlern wohl mehr Freude gebracht. Vor allem bei der Zwieselbergbahn ist die Fahrzeit relativ lang.


Von der Zwieselberg FIS Abfahrt hat man eine schönen Blick über das Gebiet. Links die Rehberglifte mit zugehöriger Abfahrt, rechts der Hochficht mit der Standardabfahrt links und der Stierwiese rechts der Liftschneise.


Beschneiung aus einer Turmkanone an der Abfahrt nach Schwarzenberg


Blick zur Talstation der Schwarzenbergbahn mit zugehöriger Piste


Hoffe die Bilder gefallen, freu mich über Kommentare.

mfg Andi

[rainer]

Danke, super Bilder!
Sieht doch ganz gut aus.
mfg Rainer

[flo]

Danke für den Bericht.
Nachdem die Verbindung mit tschechien nun "endgültig" vom Tisch sein sollte wäre es wirklich Zeit endlich am Reischlberg zu modernisieren. Zumindest eine Beschneiungsanlage dort wäre schon mal ein Anfang.
Die beiden fixen Sessel sind auch ein Grund, warum ich den Hochficht meide. Zumindest der alte Zwieselbergschlepper lief schneller als der Neubau.
Aber im Großen und Ganzen kann sich diese relativ weite Mittelgebirgsskischaukel wirklich sehen lassen!

[lanschi]

Nachdem die Verbindung mit tschechien nun "endgültig" vom Tisch sein sollte

Was ist denn da wieder los? Ich hätte gedacht, die wollen nach wie vor rüber nach Tschechien?

[flo]

Wollen tun sie schon noch. Zumindest der "Verein Skilift Schwarzenberg" besteht auf die Anbindung nach Tschechien. Der Bergbahn hingegen scheint es relativ egal zu sein. Deren Statements dazu sind immer nur so lala. Auf jeden Fall stemmen sich mittlerweile das tschechische Umweltministerium, tschechische, österreichische und deutsche (!) Nationalparkbefürworter und Umweltschützer gegen den Ausbau.

[andyman1609]

Sollte am Reischlberg modernisiert werden, so müssten wohl auch die beiden Pisten verbreitert werden. Beschneiung und eine KSB am Reischlberg mit Pistenverbreiterung würden das Gebiet in jedem Fall aufwerten.

[flo]

Ja. Eine KSB am Reischlberg das wärs. Aber die Schröcksnadelgroup ist scheinbar in fixe 4er vernarrt. Nicht einmal eine so gewichtige Zubringeranlage wie die Schwarzenbergbahn haben sie kuppelbar gebaut.

[lanschi]

Aber die Schröcksnadelgroup ist scheinbar in fixe 4er vernarrt.

Das Preis-/(Förder-)Leistungsverhältnis eines fixen 4ers ist aber auch unschlagbar.

[andyman1609]

Ich denke die SB von Schwarzenberg wurde wegen der geringen Länge fixgeklemmt gebaut. Hier hätte sich wirklich eine kuppelbare Tal - Berg - Tal SB anstelle der Schwarzenberg- und der Zwieselbergbahn angeboten. Habe gerade nachgesehen, der Reischlberg SL ist 1200m lang, in etwa die Länge der beiden fixen Bahnen. Also darf befürchtet werden, dass hier auch eine fixe SB hinkommt. Im Vergleich dazu, die Hochfichtbahn hat eine Länge von 1600m.

[flo]

Die Hochfichtbahn stammt aber noch aus Vor-Schröcksnadel-Zeiten. Wer weiß, was sonst hier gebaut worden wäre
Ansonsten würde sich aber für den Reischlberg auch ein Doppel-SL ähnlich den Rehbergliften eignen. Habe die Trasse als nicht sehr steil in Erinnerung. Schaut zwar insgesamt nicht so schön aus, besticht aber durch Preis und Funktionalität

[andyman1609]

Doppel SL wär mir in jedem Fall lieber als noch ein fixgeklemmte SB . Wobei der Andrang am Reischlberglift eh nicht so groß ist, ob das dann wirklich notwendig wäre. Trasse selbst ist nicht steil aber is halt ein relativ langer SL.
Übrigens hat die Zwieselbergbahn laut HP eine größere Förderkapazität als die Hochfichtbahn, aber wahrscheinlich auch nur wenn sie nicht andauernd langsamer geschaltet werden würde.

[Chasseral]

Beförderungskapazitäten von fixgeklemmten und kuppelbaren 4er-Sessellifte sind grundsätzlich gleich. Unterschiede gibts nur in der Fahrgeschwindigkeit.

[hagelschlag]

oh mein gott! dort oben ist ja schon der frühling ausgebrochen.
schon ideal zum biken

[Fabsl]

Danke für die schönen Bilder!
Hatte am selben Tag auch so einen tollen Skitag.
Interessante Schröcksnadel-fixe 4SBs-Ausbau Hochficht - Diskussion!

[schneitech]

[quote="flo"]Danke für den Bericht.
Nachdem die Verbindung mit tschechien nun "endgültig" vom Tisch sein sollte wäre es wirklich Zeit endlich am Reischlberg zu modernisieren.quote]

Naja, also Schneekanonen der neuen Generation haben sie ja, nur nicht auf allen Pisten!