Sesselgaragierung

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cellist
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Beitrag von cellist »

br403 hat geschrieben:Boe Bahn in Corvara wird nicht garagiert, das stimmt. Ebensowenig die neue Col Alto Bahn... 8) Und das trotz nächtlichem Wind, also scheint es bei den Gondeln keine Probleme, und in Italien keine Gesetze dazu zu geben.
Aber viele KSB garagieren ich glaub-zum beispiel der neue Pralongia sesselbahn (hat oben eine garage die garagiert Sessel unten der Station), oder im Gardena diese kurze 4KSB neben Dantercepies fur Sella Ronda..
Horen sie doch meine Musik-da ist alles gesagt! (D. Schostakovich)

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Felix Berfex
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Garagierung bei Sesselbahnen ohne Bubbles

Beitrag von Felix Berfex »

:schade:, dass immer noch einige Skigebiete Sessellifte ohne Bubbles bauen, aber ich verstehe nicht, warum z.B.: Einige 6 KSBs in Wagrain/St. Johann ohne Bubbles garagiert werden, obwohl das gar nicht Vorschrift ist... Ist das nicht totale Geldverschwendung, so eine Bahn mit Garagierung zu bauen, wenn man gar nicht muss? Oder muss man doch auch bei 6 KSBs ohne Bubble garagieren?
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philipp23
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Beitrag von philipp23 »

naja, ich denk halt mal, dass die Sessel länger halten, wenn man sie garagiert
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Beitrag von schneitech »

eben, und wenn wirklich mal wieder ein Orkan etc. kommt ist es auch sicherer die Sessel in die Garage zu fahren. Würde ich auch tun, auch wenns keine Vorschrift ist.
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jefflifts
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Beitrag von jefflifts »

es git doch auch die Stationsgatragierung, das ist Platzsparender und erfüllt auch seinen Zweck! Ich möchte meine Sessel auch ned grad bei 120km/h am Seil hängen haben!
seilbahner
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Beitrag von seilbahner »

Ich hatte an unserer Rossalmbahn die Sessel letzte Woche bei 170km/h draußen, und es hat ihnen rein gar nichts getan.
Solange die Anlage steht ist das überhaupt kein Problem, solange man keine Bubbles hat.
Bei fixen Bahnen hat man ja auch nicht die möglichkeit, die Sessel bei orkan zu Garagieren.
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Felix Berfex
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Beitrag von Felix Berfex »

jefflifts hat geschrieben:es git doch auch die Stationsgatragierung, das ist Platzsparender und erfüllt auch seinen Zweck! Ich möchte meine Sessel auch ned grad bei 120km/h am Seil hängen haben!
Was bitte ist die Stationsgaragierung?
Zuletzt geändert von Felix Berfex am 12.03.2008 - 16:21, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von seilbahner »

Bei kürzeren Anlagen kann man die FBMs ind er Sation hintereinander Garagieren,ohne dass man einen Bahnhof benötigt.
Das Wartungspodest ist dann in die Station integriert.
Z.b. bei der leitneranlage auf der Planneralm in der Steiermark.
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Felix Berfex
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Beitrag von Felix Berfex »

und was sind FMBs ?
is das so was wie KSB?
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DutchFreak
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Beitrag von DutchFreak »

FMB = Fahrbetriebmittel also sessel/gondel
KSb = Kuppelbare sesselbahn also ein sesselbahn schnelle sesselbahn
Guck auch mal in AlpinWiki :wink:

Garagierung ist doch auch besser fur zb die comfortpolsterung
seilbahner
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Beitrag von seilbahner »

FBMs sind umgangssprachlich Fahrbetriebsmittel. Das heißt Sessel oder Kabinen.
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pistensimi
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Beitrag von pistensimi »

FBM's sind FahrBetriebsMittel, dass ist ein Fachausdruck aus der Seilbahnsprache, das kann eine Gondel oder ein Sessel oder ein Korb etc. sein
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Felix Berfex
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Beitrag von Felix Berfex »

Ich weiß, was Fahrbetriebsmittel sind, aber ich habe die Abkürzung nicht gewusst.
DutchFreak hat geschrieben:
Garagierung ist doch auch besser fur zb die comfortpolsterung

wenn ich das so richtig verstanden hab, geht es dabei nur um die comfortpolsterung, oder wie?

2 Beiträge zu einem zusammengefasst

MFG Mod. Dachstein
Zuletzt geändert von Felix Berfex am 12.03.2008 - 16:22, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von PB_300_Polar »

^^ Nö.

Der eine Betrieb will halt seine Sessel jeden Tag garagieren (um sie vor Umwelteinflüssen zu schützen) der andere sagt sich: Ich garagiere nur dann wenn es sein muss (wenn man eine Halbautomatische oder nur eine manuelle garage hat).
Der Schnee kommt.....
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Beitrag von seilbahner »

Aber in irgend einem anderen Topic hatte wir das schon mal ausreichend besprochen!
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Felix Berfex
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Beitrag von Felix Berfex »

thx für die antworten...

Edit: Die letzten Beiträge waren mal ein eigenes Topic, welches ich in dieses Bestehende verschoben habe. Danke für das Verständnis!

Gruss
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lanschi
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Beitrag von lanschi »

Verstehe ich das richtig:

Sessel ohne Bubbles muss man nicht garagieren, wird aber vor allem bei neueren Bahnen inzwischen oft gemacht.

Sessel mit Bubbles oder Gondeln muss man in jedem Fall garagieren.



Stimmt das so?

Übrigens, @seilbahner: Schön, dass du wieder den Weg zurück ins Forum gefunden hast!

seilbahner
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Beitrag von seilbahner »

Ist Länderspezifisch.
In Österreich müssen Haubensessel raus. Und das ist auch extrem sinnvoll.
Die Können sich Innerhalb kürzester Zeit auch bei schwachem Wind extrem aufschaukeln. Wobei offene Sessel nicht sehr Windanfällig sind.
In Südtirol auf der gesamten Sellarunde hab ich schon oft beobachtet, dass bei schönem Wetter alles draußen bleibt.
Und bei DM bahnen mit den alten Klemmen wird empfohlen, die FBMs auch bei offenen Sesseln zu Garagieren.
Aber das habe ich eh schon mal erwähnt.
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Seilbahnjunkie
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Beitrag von Seilbahnjunkie »

Gondeln müssen auch garagiert werden (in Deutschland und Österreich), wobei das nicht für Funitel gillt. In Ischgl bleiben die Gondeln der Silvrettabahn nachts drausen wenn kein Sturm angekündigt ist.
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Felix Berfex
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Beitrag von Felix Berfex »

Wettervorhersagen sind ja manchmal falsch...


Was wäre jetzt z.b. bei der silvrettabahn, wenn die gondeln in der nacht draußen bleiben, und so ein teil von einer sturmböhe erfasst wird?

Wachelts da die Gondel einfach weg oder wie ist das?
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Beitrag von Seilbahnjunkie »

Die Silvrettabahn hällt schon einiges an Wind aus, ist ja ein Funitel. Die kann sogar bis 100 km/h Windgeschwindigkeit noch fahren.
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Felix Berfex
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Beitrag von Felix Berfex »

so viel?????????

8O

wir die 3S - Bahn in Kitzbühel eigentlich garagiert???
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Beitrag von PB_300_Polar »

meines Wissens ist dort das gleiche System wie bei einem Funitel - also FBM ausheben und dann auf ein Stichgleis fahren
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Af
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Beitrag von Af »

Mhh...wenn ichs richtig im Kopf hab, gibts dort einfach eine Weiche. Schliesslich fährt die Gondel im Umlauf nur auf einer Schiene, während die Funitels doch einiges an Spurweite haben.
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Felix Berfex
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Horneggli

Beitrag von Felix Berfex »

Was mir noch bei meinem Schweiz - Urlaub aufgefallen ist: Die 3 - KSB/B Horneggli von Von Roll in Gstaad garagiert ja rückwärts und im Unterflur.
Ich hab mir das mal angeschaut und gesehen, dass die FBMs mit geschlossenen Bubbles nach unten fahren. werden die dort unten nachträglich geöffnet oder wie ist das? Weil wenn da unten weiß Gott wie viele Sessel mit geschlossenen Bubbles stehen, würde das ja viel Platz wegnehmen...
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