Anfahrt:
Mit dem Zug von Grindelwald nach Lauterbrunnen, 35 Minuten
Wetter:
schön
Temperatur:
um den Nullpunkt
Schneehöhe:
genug
Schneezustand:
Pulver in den höheren Lagen, unten wurde es am Nachmittag sulzig.
Geöffnete Anlagen:
alle
Meisten Gefahren mit:
4KSB Schiltgrat
Wartezeiten:
keine
Gefallen:
+ Höhe des Skigebiets
+ Bergkulisse
+ Trasse der 4KSB Riggli
+ keine Wartezeiten
Nicht gefallen:
- aufwendige Anfahrt
- lahme DSB Winteregg
Fazit: 5 von 6 Maximalen
Pistenplan
http://www.jungfrauwinter.ch/pdf/Pisten ... lthorn.pdf
Fotos:
Station Winteregg mit dem Zug Grütschalp - Mürren
Die gleichnamige Sesselbahn führt ins Skigebiet:
In der 4KSB Schiltgrat mit den Bergstationen Birg und Schilthorn:
Zoom auf die DSB Muttleren, deren Talstation knapp vor dem Agrund steht:
4 KSB Schiltgrat vor Traumkulisse:
Schwarze Piste an der Schiltgrat KSB:
Bergstation Birg in Richtung Eiger, Mönch und Jungfrau:
Letzte Sektion hoch zum Schilthorn:
Aussicht vom Schilthorn:
Aussichtsplattform (Remember 007):
Nochmals Aussicht auf die Bergwelt:
Drehrestaurant:
Herrliche Aussicht:
Wann findet der Pendelbahn-Fotowettbewerb statt?
Schwarze Piste vom Schilthorn runter:
Blick zurück:
Blick auf die neue Riggli-Sesselbahn:
Piste an der Riggli 4 KSB:
Spektakuläre Trasse der Riggli 4-KSB:
Steile Piste an der Muttleren DSB:
Nochmals das spektakuläre Trasse der 4KSB Riggli:
DSB Muttleren:
Bergstation Birg:
Pitztal oder was? Nee, Talstation der Riggli KSB:
Dazugehörige Piste:
In der 4KSB Riggli - nicht schlecht die Steigung:
Hinunter von Birg geht eine normale Piste und eine wunderbar lange Buckelpiste (Hier nur der erste Teil):
Off-Piste an der Riggli KSB:
DSB Kandahar:
Gemeinsame Bergstation der DSBs Muttleren und Kandahar:
Schwarze Piste an der DSB Kandahar:
Kanonenrohr:
Almendhubel, im Hintergrund die Jungfrau:
4KSB Schiltgrat vor Eiger, Mönch und Jungfrau:
Schilthorn und Birg:
Kanonenrohr vom Almendhubel aus:
Aber die sind nicht so wild, wie es gerne dargestellt wird. Die etwas hohe Fahrzeit auf der DSB Winteregg gehört dazu, sowie vor allem die nicht optimale Verbindung der drei Skigebiets-Teile via Ziehwegen und SSB Allmendhubel bzw. nach oben nur mit der PB.
).
