Warum gibt es nicht noch schnellere KSB's

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Tobias

Warum gibt es nicht noch schnellere KSB's

Beitrag von Tobias »

Warum ist es eigtl. nicht möglich, dass KSB's anstatt meist
5 m/s- 8,9,10 m/s fahren?

Ich fände es auch geil, wenn es nicht nur Gondelfunitel,
sondern auch Sesselfunitel gäbe.
Das hätte den Vorteil, dass immer Bubbles verwendet werden könnten.

Thomas K
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Beitrag von Thomas K »

Hallo,

ich weiß es nicht sicher, aber ich denke, dass das alles Kostenfaktoren sind. Man denke zuerst einmal daran, wie es einem den Schnee oder Regen ins Gesicht haut bei der Geschwindigkeit.

Geschwindigkeit: Höhere Geschwindigkeit bedeutet doch auch längere Verzögerungs- und Beschleunigungszonen. Wenn man die momentanen Zonen verwenden würde, denke ich mal, dass die Fahrgäste durch die hohen Kräfte beim Aussteigen in der Station vom Sessel gekippt würden!
Längere Stationen bedeuten einen unglaublichen Mehraufwand! Das fängt beim Grundkauf an und hört bei den Stationskosten auf. Und bringen tun die 10 m/s auch nicht wirklich was.

Sesselfunitels: Wenn ich ein Sessefunitel hinstelle, kann ich mit den Baukosten locker eine 8EUB oder gar ein Funitel hinstellen! Und dann wären wir wieder wie oben beim dem Punkt, dass es wirtschaftlich eigentlich gar nichts bringt und nur eine technische Spielerei ist.

Die Entwicklung zum kuppelbaren Sessellift hat meines Erachtens deswegen stattgefunden (in den 80iger Jahren des 20Jhds), damit man eine dichtere Sesselfolge erzielen kann und die Warteschlangen wegbringt!
Der Komfort beim Einstieg kommt auch dazu.

PS: Kuppelbare Sesselbahnen gibt es ja schon seit 1920? Wenn Du es genau wissen willst, frag MM. Der weiß sowas auswendig (*bewunder*)!!

Gruß, Thomas K.
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Wiede
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Re: Warum gibt es nicht noch schnellere KSB's

Beitrag von Wiede »

Tobias hat geschrieben:Warum ist es eigtl. nicht möglich, dass KSB's anstatt meist
5 m/s- 8,9,10 m/s fahren?

Ich fände es auch geil, wenn es nicht nur Gondelfunitel,
sondern auch Sesselfunitel gäbe.
Das hätte den Vorteil, dass immer Bubbles verwendet werden könnten.
Mit der Zeit kommen sicher noch solche Entwicklungen. Vielleicht steht ja demnächst sogar mal eine Funitel-KSB - z.B. auf dem Stubaier Gletscher... :roll:
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skikoenig
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Beitrag von skikoenig »

Bisher ist es z.B. in Österreich nicht erlaubt, dass eine KSB schneller als 5m/s fährt! Steht in 'nem anderen Topic! Kannst mal unter suchen schauen!
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Ram-Brand
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Beitrag von Ram-Brand »

Es hat auch etwas mit dem Verschleiß zu tun.


Wenn ich einen Lift immer mit 5m/s laufen lasse verschleißen bestimmte Teile schneller, als wenn er nur mit 4 m/s läuft.

Beiner höheren Geschwindigkeit ist die Seilführung auch nicht so einfach, denn das Seil könnte leichter entgleisen. (Pendelbahn sind daher auch anderst aufgebaut)

Außerdem müßten die Sessel einen größeren Abstand haben, den die Zeit zum einsteigen in der Station kann ja auch nicht kleiner werden.

Des weiteren muß der Lift auch entsprechend verzögert werden können, d.h. ihn zu bremsen. Den wenn mal "Not-Aus" gedrückt wird, weil jemand nicht einsteigen konnte, muß der Lift ja in einer bestimmten Zeit halten.
Und bei höherer Fahrgeschwindigkeit müßte dann stärke gebremst werden. Das führt zum starken Aufschaukeln des Seiles, was werder für die Anlage noch für den Magen der Fahrgäste gut ist.
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max
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Beitrag von max »

Thomas K hat geschrieben:Die Entwicklung zum kuppelbaren Sessellift hat meines Erachtens deswegen stattgefunden (in den 80iger Jahren des 20Jhds), damit man eine dichtere Sesselfolge erzielen kann und die Warteschlangen wegbringt!
Der Komfort beim Einstieg kommt auch dazu.
warum eine dichtere sesselfolge :?:
zwischen den stationen sind sie doch weiter auseinander. is mir eigentlich schon klar dass es ja um die sesselabfolge in den stationen geht, da ist sie bei kuppelbaren schon geringer als bei fixgeklemmten, aber die kuppelbaren sind ja in den stationen auch langsamer als die fixen. im endeffekt bringt man die warteschlangen auch nicht schneller weg (siehe beförderungsleistung)
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K SB

Beitrag von schifreak »

Wenn st mich fragst, ich find 5 m /sec. reichen doch völlig aus-so kann man die Fahrt noch etwas genießen- Sesselbahnen sollen ja auch etwas zum Ausruhen sein- andrerseits- bei wirklich kalten Tagen sind 5m schon ganz schön bitterkalt- bin mal im Schneesturm auf ´s Übergangsjoch hochgefahren ( ohne Bubble )-Schizell Arena - war echt die Schmerzensgrenze
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Beitrag von k2k »

Ram hat's schon angesprochen: Mach mal nen Nothalt (= Vollbremsung) bei 10 m/s. Da schmeisst's die Leute aus den Sesseln!
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Beitrag von Michael Meier »

Zudem versuch mal einen Sessel auf 10m/s zu beschleunigen. Da muss die Station grad Doppelt so lang sein wie üblich. Da sowieso immer zu wenig Platz ist kann man das grad vergessen! Wer will schon ein 30m Langes Haus auf nem Berg?

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Beitrag von Raph »

Oh Gott.. Ne danke...
Also für mich sind Sesselbahnen gute Ruheplätze, da will ich nicht so schnell (10m/s) oben sein. :D
Gast

Beitrag von Gast »

Und die Gleitlager in den Rädern der Stützen sind dann vermutlich auch nicht mehr "wartungsfrei" :wink:
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Beitrag von Emilius3557 »

Wenn wirklich so schnell transportiert werden sollte, gibt es ja noch PBs oder Standseilbahnen, für den Bereich 6-8 m/s EUBs, Funitels, 3 S-Us. Man muss auch an die Kondition der Skifahrer denken, die bei 12000 Hm, die man mit modernen, schnellen Bahnen schon ab und an schafft, langsam aber sicher an die Grenzen von Belastbarkeit und Kondition kommen.
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K sB

Beitrag von schifreak »

Genau, richtig erkannt, außerdem will man ja auch mal n Zigarettchen rauchen, was bei einigen K-SB S schon schwierig wird ( z. B. Südhangbahn Scheffau-- 6 Min Auf und Abfahrt ) :lol: :lol:
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Ram-Brand
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Beitrag von Ram-Brand »

Im Lift herst Rauchverbot!

Außerdem wo entsorgst den die Kippe?
:?
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Beitrag von TPD »

Im Lift herst Rauchverbot
^^
Stimmt.
Aber leider gibt es aber sehr viele Leute, die sich nicht an das Verbot halten.
Rob
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Beitrag von Rob »

Ram-Brand hat geschrieben:Im Lift herst Rauchverbot!
Leider halten nicht alle daran :evil: und dann die Leute die in die Schlange vor der Lift rauchen.... :evil: :evil: :evil:
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Ram-Brand
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Beitrag von Ram-Brand »

Oh man! herst = herrscht
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max
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Beitrag von max »

Ram-Brand hat geschrieben: Außerdem wo entsorgst den die Kippe?
:?
das siehst du spätestens, wenn der schnee schmilzt :evil: :evil: :evil:
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Wiede
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Beitrag von Wiede »

max hat geschrieben:
Ram-Brand hat geschrieben: Außerdem wo entsorgst den die Kippe?
:?
das siehst du spätestens, wenn der schnee schmilzt :evil: :evil: :evil:
Naja, jetzt hackt nicht so auf den Rauchern herum :wink:

Deren Kippen verrotten immerhin schneller, als so manch anderer Müll, den auch Nichtraucher in den Bergen produzieren !
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Beitrag von Alpenkoenig »

Bei Schleppliften und Sesselliften (außer Bubbles) kann ich es noch verstehen, aber bei EUBs finde ich es (auch für die nachfolgenden Benützer) eine Zumutung. :flop:
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starli
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Beitrag von starli »

Mal wieder leicht OT hier ;-)

Bin heut im Stubai auch in der Mittelstation in eine Gondel nicht rein, weil die da eindeutig geraucht hatten, bin ich wieder raus, fragt der Bedienstete, was los sei, ich sag "Die haben geraucht" - er geht hin, riecht, und das wars. Nix gesagt ... grrr
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Beitrag von TPD »

Mal wieder leicht OT hier ;-)
^^
Das finde ich auch
er geht hin, riecht, und das wars.
Falls der Bedienstete auch ein Raucher ist, dann ist es ihm vermutlich ziemlich egal ob in der Gondel geraucht wurde.

Sehr stark OT.
-Ich habe es auch schon erlebt, dass ein Fahrer in einem Linienbus geraucht hat.
-In der Berner S-Bahn wurden die Raucherabteile abgeschafft. Dann haben sehr viele Raucher, die Nichtraucherabteile verpestet. Als ich mich bei einem Bahnhofsvorsteher beschwerte, sagte der mir, dass das nicht sein Problem sei !!!
Ein paar Monate später wurden in den S-Bahn Züge wieder Raucherabteile eingeführt.
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Beitrag von Ram-Brand »

auch wenn wir offtopic sind:
Eindrücklich war aber auch der Posten über Umweltverschmutzung, den die Leh­rer­innen eingerichtet hatten. Kinder und Eltern staunten nicht schlecht, als sie erfuhren, dass zum Beispiel eine weggeworfene Aludose rund fünfhundert Jahre braucht, bis sie verrottet. Ein Zigarettenstummel braucht drei Jahre und ein Plastiksack fünf.
Soviel zum Verrotten irgendwelcher Zigarettenstummel.
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Beitrag von kaldini »

Wobei ich mich früher (als ich noch rauchte) gefragt hab, warum es keine Aschenbecher in Liften gibt. Dann müsste niemand mehr die Stummel wegwerfen... und was 3 Jahre zum Verroten braucht ist der Filter, der Tabak und das Papier sind recht schnell weg.
Oder zumindest an den Liftstationen sollten Aschenbecher sein. Im Lift rauchen ist ja sowieso blöd, da man bei der anschliessenden Abfahrt dann erst mal nicht so gut Luft bekommt (hab das mal am Stubaier am 2SB Wildspitze gemacht - wow war ich danach fertig). Aber im Tal könnte man ja auch so was wie Raucherecken einrichten...
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Beitrag von Wiede »

Hier geht`s eigentlich um die Geschwindigkeit von KSB`s... :roll:

Aber nun gut :wink:
Als ehemaliger Raucher muß ich jetzt auch mal eine Lanze für die Raucher brechen !
Sicher ist es grundsätzlich NIE gut, wenn man irgendwas in der Natur einfach wegwirft. Aber so ein Kippenstummel braucht wegen mir 3Jahre zum verrotten - manch anderer Gegenstand der auch von einem Nichtraucher weggeworfen werden kann teilweise 500Jahre. Also nicht Äpfel mit Birnen vergleichen - wegwerfen ist grundsätzlich nicht gut und da sind nicht nur Raucher schuld dran :wink:

Amen :roll:

Und nun weiter mit KSB-Speed :wink:
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