Anfahrt:
Frankfurt a. M., Würzburg, Ulm, Kempten, Füssen, Reutte, Ehrwald
--> Fahrzeit: 4h 30 min.
Wetter:
Sonne und Wolken
Temperatur:
Im Tal 24°C am Berg frostige 5°C
Schneehöhe:
In Schneefeldern gute 10cm
Schneezustand/Pistenzustand:
Saftig grün, aber teilweise auch grau, matschig und schneeig
Geöffnete Anlagen:
6/8-CGD Almkopfbahn, Bichlbach
6-MGD Grubigstein, Lermoos
4-CLD Grubigalm, Lermoos
6-CLD/B Gamsjet, Lermoos
8-MGD Ehrwalder Alm, Ehrwald
100-PB Tiroler Zugspitzbahn
6-CLD Marienberg I, Biberwier
2-CLF Marienberg II, Biberwier
Gefahren mit:
6-MGD Grubigstein, Lermoos
4-CLD Grubigalm, Lermoos
6-CLD/B Gamsjet, Lermoos
Wartezeiten:
0 min.
Gefallen:
-Wetter
-keine Wartezeiten
-6-CLD/B Gamsjet
-Ausblick auf die Zugspitze
Nicht gefallen:
Nichts
Fazit Tag:
>Dieser Bericht ist ein ``Teilbericht´´ von:
Obergurgl (AT) ¦ 10.07.2008 ¦ Hohe-Mut-Bahn
Hochgurgl (AT) ¦ 11.07.2008 ¦ Top Mount. Star
Sölden (AT) ¦ 12.07.2008 ¦ Gletscher+Gaislachk.
Ich habe alle Berichte aufgeteilt, damit sie übersichtlicher bleiben
Da ich mit meinen Eltern dieses Jahr zum Kurzurlaub ins Oetztal gefahren bin, hatten wir uns für einen halben Tag in der Tiroler Zugspitzarena niedergelassen.
Für mich stand für diesen Tag eine Primiäre auf dem Programm
-Für euch nichts besonderes, aber für einen ``Nichtschifahrer´´ wie mich, echt eine Sensation!
Als ich allerdings oben an der Bergstation des Gamsjets angekommen war, wären mir vor Kälte fast die Finger abgefallen
Der Liftwart erzählte mir, dass es die letzten Tage sogar Schnee gegeben hätte und die Temperaturen unter -2°C gesunken wären
Ansonsten standen noch die anderen Bahnen des Tales auf dem Programm, mit denen ich aber nicht gefahren bin.
Ich muss an dieser Stelle sagen, dass ich das Sommerangebot in der Tiroler Zugspitzarena echt gut ausgebaut finde! An Wandermöglichkeiten ist für jeden etwas dabei und die Bahnvielfalt ist auch gut gemixt. Zudem kann man auch noch sommerrodeln gehen.
Jedenfalls hoffe ich, dass ich euch durch die nachfolgenden Bilder ein paar Sommereindrücke der Bahnen und Region übermitteln kann!
Viel Spaß mit den nachfolgenden Bildern:
Bichlbach
^^ Talstation der AlmKopfkombibahn
^^ Tunnelbauweise
^^ Auch hier wieder eine Kombibahn, die im Sommer keine ist; nur Gondelbetrieb
^^ Ausfahrt aus der Talstation; der Hang wurde massiv abgebaggert
^^ Strecke; relativ kurz
^^ Hier sieht man die Abbaggerung noch deutlicher; Da gab es wohl Platzprobleme
Lermoos
^^ Talstation der Grubigsteinbahn
^^ Strecke
^^ Blick in die Talstation
^^ Auffahrstützen
^^ In der Talstation
^^ Strecke
^^ Strecke
^^ Wechsellaststütze
^^ Strecke
^^ Strecke; auch hier gibt es ein Flachstück
^^ Zum Schluss wird´s noch einmal steil
^^ Einfahrt in die Bergstation
^^ Bergstation
^^ Bergstation
^^ Die Strecke des 1-CLF Grubigstein
^^ Die Talstation
^^ Mit der 4-CLD Grubigalm geht es weiter
^^ Talstation
^^ Bergstation
^^ Bergstation von unten
^^ Ausfahrt in Richtung Tal
^^ Talstation des 6-CLD/B Gamsjet
^^ 6er Sessel
^^ Stütze Nr. 2
^^ Talstation; im Hintergrund die Bergstation der 4-CLD Grubigalm
^^ Stütze Nr. 2 von unten
^^ Strecke
^^ Talstation
^^ Talstation
^^ 6er Sessel mit grauem Sitzpolster
^^ Einfahrt in die Bergstation
^^ Die Bergstation; in grau gehalten
^^ Bergstation im grünen; trotzdem war es sau kalt
^^ Blick auf Ehrwald und Zugspitze
^^ Unterer Streckenabschnitt
^^ Sessel und Zugspitzmassiv
^^ Einfahrsützen
^^ Talfahrt; kurz nach der Bergstation
^^ Blick zurück; ziemlich steil
^^ Nochmals; mit Niederhalter;; wirkt schon beeindruckend
^^ Blick wieder vorraus
^^ Ansonsten ist die Strecke eher flach
^^ Zoom zur Talstation
^^ Garagierungshalle war geöffnet
^^ 2. Streckenabschnitt
^^ Bergstation der 4-CLD Grubigalm während der Talfahrt
^^ Sessel vor dem Zugspitzmassiv
^^ Noch ist es eher flach, aber bald...
^^ ...wird es steil...
^^ ...und steiler
^^ Blick zurück; echt steil
^^ Talstation
^^ Bergstation des 6-CLD/B Hochmoss-Express vor grandioser Kulisse - schön
^^ Aus der Nähe betrachtet
^^ Auch hier war die Garagierungshalle geöffnet; war ``Tag der offenen Garagierungshallen´´?
^^ Kurz nach Ausfahrt aus der Bergstation
^^ Mitten in der Strecke
^^ Das Talstationsmassiv
Ehrwald
^^ Zoom zur Bergstation der Tiroler Zugspitzbahn
^^ Talstation Ehrwalder Almbahn
^^ Blick gen Strecke
^^ Klemme in der Tunnelverkleidung
^^ Zwei Gondeln
Fotos innerhalb der Talstation durfte ich leider auf Anweisung eines Liftwartes nicht machen!
Er kam auf mich zu und motzte:
``Wer hat Dir die Erlaubnis gegeben hier zu fotografieren und filmen´´
``Du schaltest jetzt sofort die Videokamera und den Fotoapparat aus´´
``Dies ist ein Privatbetrieb´´
``Ich komme ja auch nicht zu Dir nach Hause und filme Deine Wohnung´´
Also da fehlen einem doch die Worte
Ich wusste gar nicht, dass meine Wohnung ein öffentliches Verkehrsmittel ist
Es handelte sich dabei um einen älteren Herr, der sich total cool vor kam... *kotz*
Also, ihr wisst bescheid: In der Talstation der Ehrwalder Almbahn:
``Warnung vor dem Liftwart´´
Weiter geht´s mit der Tiroler Zugspitzbahn:
^^ Strecke; einfach gigantisch
^^ Talstation; einfach architektonisch
^^ Zoom zur Bergstation
^^ Nochmals die Strecke
^^ Gondel in der Talstation
Ein großes + erlangt die Tiroler Zugspitzbahn von mir:
Die Einrichtung eines Schauraumes in der Talstation; kostenlos und informativ!
^^ Seilscheiben im Schauraum
^^ Die Trag- und Zugseile; Auch Schilder zur Seilbahntechnik und Seilführung hängen aus!
Das war der Bericht; ich hoffe auch hier jede Menge Eindrücke vermittelt zu haben
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Seilbahnen - eines der sichersten Verkehrsmittel der Welt