Bahn läuft .... !

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skikoenig
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Bahn läuft .... !

Beitrag von skikoenig »

Soo, auf MS-FK Wunsch ein neues Thema geöffnet!

Hoffe Herbert postet hier alles, was er in nächster Zeit prüft! Erste Bilder der Steinmähderbahn:
guckst Du hier:
http://www.ski-world.net/forum/viewtopi ... 6&start=50

Schreib doch bitte noch einmal, was Du da genau machst! Auch mich als Nicht-Techniker interessiert das im groben (also keine Details!)!
Prüfst Du für DM, das Land oder für wen?

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ms-fk
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Beitrag von ms-fk »

Die Liste der Bahnen die schon laufen ( fahren ):

8 CLD Tappenalm, Mayerhofen
8 MGD Schaufeljoch, Neustift
6 CLD/B Jägeralp, Warth
8 MGD Schönjoch 1, Fiss
8 MGD Schönjoch 2, Fiss
8 MGD Schwarze Schneid 1, Sölden
8 MGD Schwarze Schneid 2, Sölden
6 CLD Zwerenalp, Riezlern
6 CLD/B Arlenmähder, Langen
6 CLD Knorren, Mayerhofen
8 CLD/B Steinmähder, Lech
6 CLD Suttis, Mellau
6 MGD Zamang, Schruns
6 CLD/B Nob, Laterns
--
???

in Summe 24 Bahnen.
---
Bilder von den Bahnen:

Schaufeljoch, Tappenalm, Knorren, Jägeralp:
http://community.webshots.com/user/zoom1001

Zwerenalp, Schwarze Schneid, Steinmähder, Suttis,
hier im Forum :roll:
---

Zur Messung:

Um eine Fahrgeschwindigkeit von 5m/s fahren zu dürfen muss ( Auflage Seilbahnbehörde ) eine Messung und ein Lagesicherheitsgutachten erstellt werden.
Ohne Gutachten ist die Fahrgeschwindigkeit um 20% reduziert.
Tappenalm 3,2m/s mit Gutachten 4m/s.
Steinmähder 4m/s mit Gutachten 5m/s.
Schwarze Schneid 4,8m/s mit Gutachten 6m/s.
Gemessen wird der Seilauflagedruck je Rolle und laut Messplanung des Gutachters.

weiter Infos unter:
www.millner.at
http://www.kaul.at/kaul/Mindestrollenlasten.htm

Weiters wird eine Stosszahlmessung gemacht, dabei wird die Belastung des Gehänges bei Stützenüberfahrten gemessen.
Aus diesen Werten und den Einfahrversuchen wird dann ein Lebensdauergutachten für diesen Sessel (Gehänge) und Bahn erstellt.
---
Die Liste wird laufend ergänzt :roll:

Rückfragen an,...

mfg

Herbert
Zuletzt geändert von ms-fk am 09.11.2003 - 02:01, insgesamt 2-mal geändert.
Rudi
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Hochfügen...

Beitrag von Rudi »

4 SB (oder KSB?) Hochfügen 2000 hab ich laufen gesehen im TV...

Also gehts in Hochfügen auch bald los schätz ich, zumindest mit der 8EUB und der 4er SB...
Wann wirds mal wieder richtig Winter?
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Jojo
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Beitrag von Jojo »

4 SB (oder KSB?) Hochfügen 2000 hab ich laufen gesehen im TV...

Also gehts in Hochfügen auch bald los schätz ich, zumindest mit der 8EUB und der 4er SB...
Die ist halt nicht neu. Passt hier eigentlich nicht so rein, aber macht nix :wink: !

Auch die neue 6CLD/B Hauser Kaibling fährt mittlerweile im Probebetrieb!
Der Bundesgesundheitsminister warnt:
Der vorangegangene Beitrag kann Spuren von Ironie, Zynismus und Sarkasmus enthalten. Sollten sie mit einer dieser Substanzen
in Konflikt geraten oder einfach nicht in der Lage sein, diese zu erkennen, so konsultieren Sie Ihren Arzt oder Apotheker.
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jul
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Beitrag von jul »

@ms-fk: Nimmst du eigentlich nur Bahnen in Tirol und Vorarlberg ab, oder bist du auch in den anderen Bundesländern unterwegs :?:
NICHT MEHR IM FORUM AKTIV!!!!!
max
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Beitrag von max »

in obertauern:

6 CLD/B Kringsalm
4 CLD Achenrain
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Alpi
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Beitrag von Alpi »

@Herbert:

Kann es sein das man um eine dieser Messungen durchzuführen den ganzen Tag mit der Bahn mitfahren müß?
Hab da am Zehner einen gesehen der ganz schön lange rund herum fuhr und irgend ein Messgerät dabei hatte.
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ms-fk
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Beitrag von ms-fk »

jul hat geschrieben:@ms-fk: Nimmst du eigentlich nur Bahnen in Tirol und Vorarlberg ab, oder bist du auch in den anderen Bundesländern unterwegs :?:
Ja wir messen nur die DM Bahnen in Vorarlberg und Tirol.
Sind ja immerhin 24 Bahnen.
Weitere 12 Bahnen werden von der TVFA in Wien gemessen.
Kenne aber bei allen die Termine der Schlussverhandlung 8)
Werde die Liste morgen entsprechend erweitern.

mfg

Herbert
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ms-fk
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Beitrag von ms-fk »

Alpi hat geschrieben:@Herbert:

Kann es sein das man um eine dieser Messungen durchzuführen den ganzen Tag mit der Bahn mitfahren müß?
Hab da am Zehner einen gesehen der ganz schön lange rund herum fuhr und irgend ein Messgerät dabei hatte.
Ich dreh normal nur 4 Runden.
leer 4m/s,
leer 5m/s,
voll 4m/s und
voll 5m/s
---

Die Bahnen laufen mitunter sehr lange.
Für die Abnahme sind gewisse Betriebsstunden und Klemmvorgänge vorgeschrieben ( wieviel genau weis ich auch nicht ).
Kenne Bahnen die 24 Stunden Betrieb hatten.

mfg

Herbert

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Ram-Brand
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Beitrag von Ram-Brand »

Ich hatte irgendwo mal was von 1000 Teststunden gelesen!
^^ Weiß aber nicht mehr wo und in welchen Zusammenhang. :?
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Julian
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Beitrag von Julian »

ms-fk hat geschrieben: Ich dreh normal nur 4 Runden.
leer 4m/s,
leer 5m/s,
voll 4m/s und
voll 5m/s
Hast nich schiss dass da mal irgendwas auseinanderfallen könnte, wenn die bahn noch nie vorher voll 5m/s gefahren ist? :D
nix.
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Ram-Brand
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Beitrag von Ram-Brand »

Und was macht der der die Sensoren einstellt?
Der läuft bestimmt auch nicht zu Fuß hoch.

Und mit 1m/s fährt der auch nicht. Mit 5 wird der vielleicht auch nciht fahren, aber den hätte es dann eher erwischt als ms-fk :-)
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Beitrag von max »

Ram-Brand hat geschrieben:Ich hatte irgendwo mal was von 1000 Teststunden gelesen!
^^ Weiß aber nicht mehr wo und in welchen Zusammenhang. :?
das wären ja 42 Tage :? ein bisschen unwahrscheinlich...
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Alpi
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Beitrag von Alpi »

Ram-Brand hat geschrieben:Ich hatte irgendwo mal was von 1000 Teststunden gelesen!
Ob es nun 1000 Stunden sind weiß ich nicht aber es muß eine gewisse Anzahl an Betriebstunden erreicht werden bevor die Bahn abgenommen wird.
max
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Beitrag von max »

das ist natürlich klar aber ich hab gedacht es sind gerade mal 100 :?:
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Beitrag von Wiede »

ms-fk hat geschrieben:
Alpi hat geschrieben:@Herbert:

Kann es sein das man um eine dieser Messungen durchzuführen den ganzen Tag mit der Bahn mitfahren müß?
Hab da am Zehner einen gesehen der ganz schön lange rund herum fuhr und irgend ein Messgerät dabei hatte.
Ich dreh normal nur 4 Runden.
leer 4m/s,
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voll 5m/s
---

Die Bahnen laufen mitunter sehr lange.
Für die Abnahme sind gewisse Betriebsstunden und Klemmvorgänge vorgeschrieben ( wieviel genau weis ich auch nicht ).
Kenne Bahnen die 24 Stunden Betrieb hatten.

mfg

Herbert
Wie (mit welcher Technik) wird die Geschwindigkeit gemessen und wiso musst Du beim Messvorgang mitfahren ?
Beschreibe uns das doch bitte noch genauer, denn das ist sicher sehr interessant!
Hast Du noch weitere Fotos (z.B. KSB Knorren, EUB Finkenberg II) ?

Bei der Gelegenheit mal ein Kompliment für die bisherigen Fotos und Berichte. Die schaut man sich doch immer gleich sehr interessiert an :D
Hans

Beitrag von Hans »

@ ms-fk

Wissen Sie ob die neue Salober-Express schon lauft, und gehen sie dort hin? Schau mal an :

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Raph
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Beitrag von Raph »

@ms-fk: Welche Bahnen überprüfst du denn als nächstes? Ich weiß, das das schon irgendwo stand, bloß ich finds nimmer.
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ms-fk
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Beitrag von ms-fk »

Hans hat geschrieben:@ ms-fk

Wissen Sie ob die neue Salober-Express schon lauft, und gehen sie dort hin? Schau mal an :
Werd die Liste heute mal wieder auf Stand bringen :oops:
So um die 13:00 ( mittag ).

- Saloberjet läuft
- Gaisberg läuft

Hat leider ein Kollege gemessen, weis somit nicht genau ob mit oder ohne Bubble.
Hab auch keine Foto's :oops:

Donnerstag:

Paznauner Thaya in Ischgl ( leider Kollege :( )

mfg

Herbert
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MN
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Beitrag von MN »

Gaisberg = ohne Bubble
Gruß MN

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Raph
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Beitrag von Raph »

@ms-fk: Machst du denn noch so eine Probe bei einer Bahn? Wenn dann wo?
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mic
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Beitrag von mic »

@ms-fk Herbert gibts in eurer Firma auch Infos über die
Schönjochbahn in Fiss? Schon freigegeben oder so...?

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