Markt Indersdorf - A95 - Fernpass - A12 - St. Anton - Alpe Rauz in 3 Stunden
Rückfahrt:
Alpe Rauz - Pettneu - A12 - Fernpass - A95 - München in 2,5 Stunden
Wetter:
Schön, später stark bewölkt, abends leichter Regen. bis +7°C Tal, Berg ca. -3°C
Schneehöhe:
Tal: ca. 50-150 cm (je nach Talort)
Berg: 3,5m auf 1800m, 5m auf 2800m
Geöffnete Anlagen und Pisten:
-Alle ausser
-Alle ausser
Geschlossene Anlagen und Pisten:
-DSB Riffl 2 ab Vormittag
-Schirouten Riffl 2 und Pfannenköpfe
Wartezeiten:
Gondel: 0-5 Minuten (auf die nächste Gondel)
Sessellifte: 0-2 Minuten
Schlepper: 0 Minuten
Gefallen:
-Anlagenmix Alt/neu
-Schneeverhältnisse- und Menge
-Wetter
-Lange Abfahrten teils mit eigenem Tal
-Kultige 3-KSB Schindlergrat
-Ausblick auf der Valluga
Nicht Gefallen:
-Preise, aber der Arlberg ist bekanntlich teuer
Wertung:
von Abzüge:
-keine, die Preise waren mir ja bekannt
so nun mein letzter alter Winterbericht von der 07/08 Saison. Da gings am 8.4.2008 noch zum Arlberg, jedoch die Ostseite, frei nach dem Motto man gönnt sich ja sonst nix. Hab West und Ost nächsten Winter ausserhalb der Ferien oder unter der Woche auf dem to-ski. Bin dazu um 4:45 morgens aufgestanden und ab 5:15 losgefahren, will ja was vom Schitag haben.
1. Rund um die Ulmer Hütte
Gegen 8:15 war ich, mal wieder sehr früh am Parkplatz, gestartet bin ich genau um 8:40 wenn der Rauzlift losgeht. und dann erstmal in die 6-KSB/B Valfagherbahn, von dort auf St. Christoph oben am Arlbergpass (1800m) bei 3,5m Schnee runter und wieder zurück zur Ulmer Hütte.
Der erste am Parkplatz für heute
Irgendwie wirkt mein Auto (ganz rechts) etwas deplaziert
In der Valfagherbahn, fährt direkt über den Felsvorsprung nach oben
Sprachlos man musste sogar die KSB spuren
Richtung St. Christoph. Latschen etc. total eingeschneit
Blick Richtung Schindlergrat
Schneeverhältnisse an der Arlenmähderbahn
Ausblick Richtung Galzig
Ausblick in Richtung Inntal
Winterlandschaft
2. Stuben und Albona
Nachdem ich per Valfagherabfahrt nahc unten bin, gings weiter Richtung Stuben, und an die Albona, wo man erst mal um ca. 20 Jahre zurückversetzt wird, dank der 3 DSBs, die als einzige auf die Albona führen. Dort war ich dann recht schnell durch und bin wieder nach Rauz zurückgefahren (Variantenfahren ist nicht so meins)
Ausblick an der Albonabahn II, glaub ich
Blick nach Zürs aus 2400m Seehöhe
Ausblick Richtung Hauptschigebiet
Albonagratgipfel (2400m)
Sehr nette Landschaft
Valluga mitsamt der Valfagherbahn zu ihren Füssen
Tiefblick nach Stuben aus ca. 1900m
Man beachte die Schneemenge auf der Wirtschaft
Mittlerweile hats etwas geblasen, kurz vor Rauz
3. Auf dem Weg nach St. Anton
Nachdem ich wieder zurück an der Valfagehrbahn war, gings übern Schindlergrat Richtung St. Anton, via Steissbachtal
In der 3-KSB Schindlergratbahn
Valluga vom Schindlergrat aus
Felszacken Richtung Vallugalift
Mal wieder Landschaft
Mal ganz kurz Off-Piste probiert, ging irgendwie nicht so gut
Im Steissbachtal I-II
Blick zum Rendl auf den ich später noch gefahren bin
Die ersten Häuser von St. Anton kommen in Sicht
4. Kapall und zweite Talabfahrt
In St. Anton angekommen gings erstmal über die Tallifte zur Nassereinbahn, die eigtl für die Tagesgäste ist, kostet jedoch 7€ Parkgebühr
In Rauz (Gemeinde Stuben) kostets nix. Und von dort auf den Kapall (2300m) wo ich mir dann die Mittagspause gegönnt habe. Anschliessend gings wieder talwärts über die Schwarze Kandahar-Galzig
Wie viele Lifte seht ihr am Galzig
Bei der Bergstation der 8-EUB Nassereinbahn
Blick vom Kapall in die Umgebung
Talblick am Schöngrabenlift
Blick zum Rendl, auf den gings später
Auf der Talabfahrt
5. Abstecher zum Rendl
Wieder zurück ins Tal bin ich zur Gaudi über die Seilliftverbindung (man hätte auch laufen können oder den Bus nehmen) zum Rendl und anschliessend oben ein paar mal gefahren. Die DSBs hab ich aber ausgelassen, da ich noch auf die Valluga wollte
Tiefblick vom Rendl
Wieder mal Landschaft, mei ist das schlimm bei mir
Landschaft am Rendl
Auf der Rendl-Talabfahrt mitsamt der ZUB
Gleich zurück in St. Anton. Erst unter 1400-1500m wurds leicht sulzig
6. Auf der Valluga
Nachdem ich mit dem Schibus vom Rendl zurück an die Galzigabhn ging, bin ich erstmal Riesenrad gefahren und dann mittels der Vallugabahnen I und II auf den Gipfel. Oben war ein Andrang, da war kaum noch wer. udn runter hatte ich die kleine 6-PB für mcih alleine
Bergfahrt in der Vallugabahn II
Vorgelagerter Fels dahinter der Vallugalift
Ausblick ins Oberinntal
Aussicht Richtung Vorarlberg
Fernsicht ok, für das dass es bewölkt war
Talblick
Ein Nachbargipfel der Valluga
Blick zum Vallugagrat, Start der Variante nach Zürs
Noch mehr Ausblicke
Vallugabahn II in der Totalen
Kurz vor der Talfahrt
7. Vallugagrat - Ulmer Hütte
Wieder an der Talstation, gings über die Vallugagratabfahrt und den Vallugalift zurück zur Ulmer Hütte. Dort habe ich zum Saisonabschluss noch eine ausgedehnte Spezipause gemacht.
Auf der Vallugagratabfahrt
Blick Richtung Schindlergratabfahrt mitsamt Starthang
An der Ulmer Hütte, 2285m Seehöhe
Klimawandel?
Blick zur 6-KSB/B Valfagherbahn
8.Letzte Abfahrt Saison: 2007/08
Nach der Pause war es mittlerweile 16:40 Uhr und Zeit gemütlich zurück nach Rauz abzufahren. Die landschaftlich schöne Valfagherabfahrt runter. Bis ich unten am Auto war, war es bereits 17:00 und gerade Recht zum Heimfahren. Bin dann unterwegs noch in Pettneu eingekehrt um den letzten Tag im Schnee abzuschliessen. Wieder aus dem Lokal raus dann etwas Regen bis ca. 1600m (geschätzt).
Rückblick zum Schindlergrat
Aus Vorarlberg kommt langsam das schlechtere Wetter
Richtung Tirol (St. Anton) jedoch noch schön
Da braut sich was zusammen
Weiter unten kommen die ersten Bäume in Sicht
Nochmal die Bäume von nahem
Zurück in Rauz, hat auch auf 1650m etwas getaut.
mFg Widdi
