Brandnertal – Berge spüren ... dem ist nichts entgegenzusetzen, aber auf jeden Fall muss man das für den heutigen Tag ergänzen: Sonne spüren ...
Denn es kündigte sich ein gewaltiger Frühlingstag an, also Frühlingluft schnuppern und raus in die Berge, ab auf die Piste, unter die Sonne ... all das sollte uns einen traumhaften Tag bescheren.
Aber da man solche Tag schwer mit Worten beschreiben kann folgen noch kurz ein paar Infos und dann gibt es anschließend die Fotos
Anfahrt/Abfahrt:
Um 6:35 Uhr in Kempten gestartet und ohne Probleme um 8:25 Uhr das Auto oben an der Dorfbahn abgestellt.
Abfahrt war dann gegen 17:50 Uhr in Brand, um 19:45 Uhr war ich dann wieder in den eigenen vier Wänden.
Wetter/Temperatur:
Puhhh, wie beschreibe ich das Wetter denn? .................. Sonne, Sonne, Sonne und nachmittags mal kurz eine hohe Wolkendecke
Tal morgens/nachmittags: + 3 °C / + 8 °C
Berg morgens/nachmittags: - 1 °C / + 3 °C
In der Sonne gefühlte + 25°C
Schneehöhe:
Talstation: 90 cm
Bergstation: 200 cm
Schnee/Pisten:
Bereits bei der ersten Abfahrt um 8:50 Uhr an der Gulmabahn bereits eine leichte Firnauflage, traumhaft zu fahren. Entsprechend der Sonneneinstrahlung und der steigenden Temeparturen verstärkte sich der Effekt der weichen Pisten, durch stärker werdene Beanspruchung dann natürlich auch Buckelbildung.
Aber wer suchet, der findet ... Pulverschnee am Mittag. Verhältnisse wie im Januar haben wir am Faregglift sowie auf der Blauen 23 gefunden, dank schützendem Schatten.
Wahnsinnig tief waren schlussendlich die Talabfahrten, zwar nicht ganz unanstrengend zu fahren ... aber so what, wir haben März und befinden uns auf bis zu 890m hinab. Und Skifahren ist immer noch Sport
Und eines muss erwähnt werden: Wir haben keinen einzigen Stein gesehen!!!
Pistenplan:
Link
Gefahrene Lifte:
6 KSB Gulma (6x)
6 KSB Glattjoch (6x)
2 SB Loisch (6x)
4 SB Einhorn II (5x)
2 SB Niggenkopf II (3x)
60 PB Burtschasattel (2x)
2 SB Einhorn I (2x)
8 EUB Dorfbahn (1x)
2 SB Palüd (1x)
1/2 SL Tschengla (1x)
2 SL Faregg (1x)
Rest 0x
Gefahrene Pisten:
Alle, bis auf die Übungspisten und die verzeichneten Skirouten
Wartezeiten
Vormittags an der 2er Loischbahn und 4er Einhornbahn II die längsten Wartezeiten, so 5-8 Minuten. Ansonsten sind die Wartezeiten nicht erwähnenswert.
Gefallen:
Traumhaftes Wetter Frühjahrsskifahren sehr gute Schneeverhältnisse sehr gute Pistenverhältnisse modernes Skigebiet tolles Panorama auf die umliegende, weiße Bergwelt sowie ins grüne Rheintal noch einen Parkplatz direkt an der Dorfbahn bekommen an der Dorfbahn werden einem die Ski abgenommen und in die Köcher gesteckt 
Nicht gefallen:
schade, dass es in Bürserberg nur fix Anlage gibt, die 4 SB wäre als kuppelbare Ausführung wünscheswert, denn die Abfahrt ist sehr schön mit den ganzen GeländeübergängenBilder:
^^ Auffi goat's ... Talstation Dorfbahn
^^ Schattiges Brand mit Mottakopf (re.) und Seekopf (hi. li.)
^^ Lecker Piste, die Rote 2 zur DSB Niggenkopf II
^^ In der Gulmabahn, hinten Bergstation Dorfbahn und Talstation der PB
^^ Lecker² ... in der Gulmabahn
^^ Lecker³ ... Blick die 2 hinab
^^ Aber es machten sich die Skivereine bereits breit, aber wirklich gestört hat uns das nicht, waren ja noch auf Ausstecken
^^ Tannlegerlift
^^ Enorme Schneemengen
^^ Vor der ersten Abfahrt an der Gulmabahn
^^ Bergstation Gulmabahn
^^ Rote zwei ... um diese Zeit traumhaft zu fahren, ganz leichte Firnauflage
^^
^^
^^ In der DSB Niggenkopf II
^^ Schnee hat es genug
^^ Stahlblauer Himmel ... im wahrsten Sinne des Wortes
^^ Und auf ging es nach Bürserberg, mit der Pendelbahn
^^ Bergstation Burtschasattel
^^ Also mit entspannt Beine baumeln lassen ist hier nichts mehr
^^ Blick vom Burtschasattel hinüber auf Skigebiet von Brand
^^ Vom Butschasattel ging es über die 21 zur Loitschbahn
^^ Ankunft an dieser
^^ Bergstation mit ausgegrabener LED-Leiste
^^ Blick vom Loitschkopf aufs Ende des grünen Rheintals mit Bludenz
^^ Auf der Schwarzen 18
^^ Dito, hat mir heute am besten gefallen (bis hinab zur 4 SB), auf der gegenüberliegenden Talseite liegt der Muttersberg mit Schneise der EUB
^^ Auf der Talabfahrt nach Bürserberg, mit Blick ins Klostertal
^^ In der DSB Einhorn I
^^ Tja, die Schwerkraft halt
... ich war es nicht ...
^^ Schneedepot für schlechte Zeiten
^^ Speicherteich
^^ Im Tschenglalift, hinten die Baustelle zum neuen Ferienpark
^^ 4 SB Einhorn II, schade das sie nur Fix ist, zeigen auch die Wartezeiten ... und dann kommt auch noch der Ferienpark
^^ In der Einhornbahn II mit echt geiler Abfahrt
^^ Dann ging es zur Nordseite Pulver suchen und finden
^^ Im Schatten des Loischkopfes gab es diesen
^^ Am Faregglift
^^ Weiße Weiten am Faregglift
^^ Winterwunderland 1 unter der Frühlingssonne
^^ Winterwunderland 2 unter der Frühlingssonne
^^ Auf einer, nicht im Panorama eingezeichneten Skiroute vom Loischkopf hinab zur Blauen 23
^^ Auf der Blauen 23 mit Schneeverhältnissen wie im Januar
^^ Und der Frühling hatte uns wieder, links Bergstation der 4er SB Einhorn II, rechts die Talstation der 2er Loischbahn
^^ Und es ging mit der Panoramabahn wieder zurück über den Schliefwaldtobel
^^ Eins fehlte heute noch, das Glattjochgebiet
^^ In der Glattjochbahn mit Bergstation
^^ Talabfahrt an der Palüdbahn, hinten die Staumauer des Lündersees
^^ Talstation Palüdbahn
^^ Fuhrpark, eine klare Dominaz der 600er
^^ In der Palüdbahn
^^ Bei soviel Schnee kann man auch schonmal das eine oder andere Haus übersehen
^^ Hinten nochmals der Lünersee am Talschluss
^^ Die werden bei 2 Meter Schnee nicht mehr benötigt
^^ Bergstation der laaaaaangen Palüdbahn, links die Glattjochbahn
^^ Einstieg Skiroute 16, noch 30 cm mehr und die Skiroutenmarkierung ist verschwunden
^^ An der Glattjochbahn
^^ Bergstation selbiger
^^ Im Lorenzital
^^ Der Nachmittagssonne entgegen, in der Gulmabahn
^^ Und die finale Talabfahrt nach Brand
^^ Garagierung der Dorfbahn ... Feierabend
Fazit:
Mal wieder ein Traumtag an dem einfach alles gepasst hat und ich habe festgestellt, dass man wirklich schneller ist, wenn man später bremst
Nun muss ich da auch unbedingt mal hin. 
