Kitzsteinhorn (AT) / 25.4.2009 / War´s das schon?

[lanschi]

Kitzsteinhorn (AT) / 25.4.2009 / War´s das schon?

Angesichts der durchwachsenen Wetterprognose fürs firn+fun-happening (Abschlusswochenende der Salzburg-Super-Ski-Card) ist die Frage durchaus berechtigt. Vom Kopf her hätte ich gestern jedenfalls schon abgeschlossen mit der heurigen Saison 2008/09, das Saisonfazit für die Große Alpinforum-Saisonbilanz ist auch schon fertig geschrieben - vorm 3. Mai 2009 traue ich mir das aber noch nicht zu posten.

In der Folge nun eine Serie an - mittlerweile - Standardbildern vom Kitzsteinhorn, die in erster Linie zeigen sollen, warum man definitiv schon vor 8.30 die Drehkreuze der Zubringerbahnen passieren sollte.

Lange Spannfelder bei einer 8EUB? Da fallen einem spontan immer die Schwarze Schneidbahn II, oder die Mittelbergbahn ein. Dass der Doppelmayr - in Zusammenarbeit mit Wito - schon 1991 eine derartige Bahn auf Salzburger Boden errichtet hat, vergisst man hier immer wieder ganz gerne:





Langwiedabfahrt am Morgen - der letzte war selbst um 10 Uhr noch pickelhart (da gibt´s normalerweise schon das Firnfenster) und bot selbst mit meinen Skiern und meiner - wie ich meine - ganz guten Skitechnik nicht ausreichenden Kantengrip.



Gletscherjet 2, alte GBK 2 (jetzt Bauseilbahn), noch in Betrieb befindliche GBK 3 und ganz oben das Shuttle:



Langwiedabfahrt mit Kristallbahn:



Panoramabilder aus der Kristallbahn - v.r.n.l. Maurergletscherlifte, Keeslift, Kitzlifte, Sonnenkar 6er, Kitzlifte. Nicht wirklich zu erkennen Gratbahn und Sonnenkar 2er.



Etwas weiter nach links verschwenkt.



Schmiedingerlifte mit GBK 3, Sonnenkar 6er und Horn:



Kitzlifte und Keeslift *sabber*



Maurergletscherlifte, im Vordergrund die schon geschlossene Sonnenkar 2er:



Nochmals der Traumhang am Schmiedinger.



Gletscherplateau mit Gratbahn im Vordergrund, Maurerliften ("unter" der Gratbahn), Keeslift, Kitzliften, Sonnenkar 6er, Schmiedingerliften, ganz oben Magnetköpflliften und ganz hinten GBK 3.



GBK 3 mit Schmiedingerliften.



Schmiedingerlifte.



GBK 3



Das war´s, vorbei mit der Bilderqual.

Von den Schneeverhältnissen her war´s für mich persönlich jetzt der schlechteste Tag der letzten Wochen. Ich gebe für den gestrigen Tag 4,5 von 6 Punkten.

[schafi]

Immer wieder schön anzuschauen und du betreibst schon Jammern auf hohem Niveau

[Martin_D]

Der Bericht sorgt bei mir für eine gewisse Ratlosigkeit. Ich bin nämlich am überlegen, ob ich am nächsten Wochenende (Freitag, Samstag oder Sonntag) noch einen Tagesausflug mit immerhin 250km einfache Fahrt für mich ans Kitzsteinhorn machen soll oder nicht (natürlich nur, wenn das Wetter passt).

Die Bilder würden dafür sprechen, es zu tun. Der Text und die Bewertung lassen mich dagegen fragen, ob ich das wirklich aufnehmen sollte.

Gut, entscheidend wird für mich eh die Wetterentwicklung sein.

[lanschi]

Der Bericht sorgt bei mir für eine gewisse Ratlosigkeit. Ich bin nämlich am überlegen, ob ich am nächsten Wochenende (Freitag, Samstag oder Sonntag) noch einen Tagesausflug mit immerhin 250km einfache Fahrt für mich ans Kitzsteinhorn machen soll oder nicht (natürlich nur, wenn das Wetter passt).

Die Bilder würden dafür sprechen, es zu tun. Der Text und die Bewertung lassen mich dagegen fragen, ob ich das wirklich aufnehmen sollte.

Gut, entscheidend wird für mich eh die Wetterentwicklung sein.

Da das Ganze hier ja keine Werbesendung ist, noch eine detaillierte Revue des gestrigen Skitages.

Mein kleines Problem ( ) ist, dass ich immer mit meinem vermutlich besten Kitzsteinhorn-Tag aller Zeiten vergleiche. Der war am 5.4.2009, und da gab´s einfach so absolut gar nichts auszusetzen.

Da erwischte ich auf der Langwiedabfahrt das perfekte Firnfenster und eine leere Abfahrt, sodass man den letzten Steilhang über 250 Höhenmeter perfekt mit RTL-Skiern durchcarven konnte. Gestern war´s zwar auch perfekt präpariert, der Hang firnte aber aufgrund der geringen Luftfeuchtigkeit deutlich später auf als sonst, weiter oben war´s da aber schon sulzig.

Am Schmiedinger hatte ich vor 3 Wochen einen einzigen Teppich, glattgebügelt wie ein Baby-Popo. Da gab´s kein einziges noch so kleines Loch, keine einzige Unebenheit auf der Piste - und das bis zur Talstation. Zudem war der Hang an dem Tag immer absolut leer - man konnte da mit gut 100 km/h runtercarven, 50 m breit den Hang auscarven - und das alles, ohne sich selbst und andere Leute zu gefährden. Die Schneebeschaffenheit wäre gestern ident gewesen, allerdings gab´s ein paar kleinere Unebenheiten zwischen den einzelnen Raupenspuren, was einen überhaupt nicht stört, wenn man nicht absolut am Limit fahren will. Vor 3 Wochen konnte ich das aber, daher auch hier eine kleine Enttäuschung. (Anmerkung: Die Pistenpräparierung ist dort trotzdem nahezu perfekt, aber eben nicht völlig perfekt).

Am Maurer war´s gestern zu weich, als dass man den ganzen Hang auscarven hätte können.

Im Trainingsgelände war´s mir gestern ein wenig zu langsam - dem Pulverschnee sei Dank. Und wachsen hätte ich wohl auch noch einmal sollen vorm gestrigen Tag.

An der rechten Keesliftabfahrt gab´s im Wesentlichen nichts auszusetzen, und auch die beiden ostseitigen Sonnenkarabfahrten boten perfekten Firn.

Am Nachmittag wurde es dann am Schmiedinger drüben pappig (und somit ziemlich gefährlich), auf den Abfahrten an der Kristall- und Gratbahn stoppte es zusehends ein wenig her (ob das jetzt am Wachs lag oder am Schnee - ich weiß es nicht).

Wie gesagt - ich möchte das noch einmal ganz klar betonen: Ich vergleiche mit einem Tag, der einfach unglaublich war. Und genau das ist das Problem. Und deswegen versuchte ich dies auch im Bericht möglichst ein wenig in den Hintergrund zu drängen. Und die meisten der angesprochenen Kritikpunkte spielen ja ohnehin nur dann eine Rolle, wenn man mit einem Riesentorlauf-Ski am Limit fahren möchte. Ich hatte einfach schon so viele gute Tage heuer, und genau das ist mein Problem.

Allen Anderen kann ich nur eins raten: Fahrt nochmal rauf, es lohnt sich wirklich!

[Stani]

dank dir für den Bericht. also bei mir wäre dieser Tag 6 von 6 gewesen
bin ab Donnerstag am Kitzsteinhorn, hoffentlich wird das Wetter passen

[Martin_D]

Danke für die Präzesierung.
Dann spricht also nichts dagegen, zum Kitzsteinhorn zu fahren, wenn das Wetter passt. Eine Alternative wäre der Mölltaler Gletscher. Dann aber für zwei Tage, sonst lohnt sich die Fahrt nicht.

[schafi]

Wetterbericht klingt leider nicht danach - ORF:

Am Mittwoch und am Donnerstag trüb und regnerisch. Schnee fällt auf 1600 bis 1200m herab. Mäßiger Westwind und kühl mit maximal 6 bis 10 Grad.

Jedenfalls wär's da dann müßig über die Präparierung zu diskutieren

[lanschi]

Für die arbeitende Bevölkerung kommen ohnehin nur Freitag bis Sonntag in Frage, und dafür sieht´s aktuell schon wieder ein wenig besser aus. Besonders für den allerletzten Tag. Aber das gilt es weiterhin zu beobachten.

[schafi]

Wie schön, könnt sich der ganze Ansturm auf einen Tag konzentrieren Aber andererseits würde dann vielleicht so mancher, der evtl. für ein ganzes Wochenende hinfahren möchte, gar nicht kommen... Naja, wir werden sehen.

[SFL]

Also als außenstehender siehts nach einem absoluten 6-Punkte-Tag aus. Aber bei deiner Anzahl an Skitagen pro Jahr durchaus verständlich, dass du bei der Bewertung etwas härter bist.

Wie sieht eigentlich mittlerweile der Gipfelsteilhang aus? Kann man da noch runterfahren?

[darkstar]

Wie sieht eigentlich mittlerweile der Gipfelsteilhang aus? Kann man da noch runterfahren?

Können schon, ist halt extrem verbuckelt

[SFL]

Wie sieht eigentlich mittlerweile der Gipfelsteilhang aus? Kann man da noch runterfahren?

Können schon, ist halt extrem verbuckelt

Ich meinte eher von der Schneedecke, denn da kommen doch bestimmt schon gut Steine raus. Und die Frage war auch eher an lanschi gerichtet, weil der im Gegensatz zu dir oben war.

[lanschi]

Ich meinte eher von der Schneedecke, denn da kommen doch bestimmt schon gut Steine raus. Und die Frage war auch eher an lanschi gerichtet, weil der im Gegensatz zu dir oben war.

Natürlich kann man den noch fahren! Wenn sogar die Kitzsteinhorn-Nordflanke direkt vom Kreuz auf 3203 m runter zum Schmiedinger befahren werden kann, dann geht der Gipfelsteilhang erst recht. Möglicherweise kommt zwar der eine oder andere Fels raus, das war´s dann aber auch schon.

[darkstar]

Wie sieht eigentlich mittlerweile der Gipfelsteilhang aus? Kann man da noch runterfahren?

Können schon, ist halt extrem verbuckelt

Ich meinte eher von der Schneedecke, denn da kommen doch bestimmt schon gut Steine raus. Und die Frage war auch eher an lanschi gerichtet, weil der im Gegensatz zu dir oben war.

Sorry, als ich das letzte mal vor 2 Wochen oben war sah der Hang schon etwas aus also logische Schlussfolgerung

[gazatellerlift]

Danke für den g..len Bericht