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Ach, wie recht Du doch hast...philipp23 hat geschrieben:Aber ich hoffe mal, dass diese oragene Version der Bubbles nicht zur Standardausrüstung mutiert. Man kann sie zwar mal verwenden, gerade hier beim Turmlift fällt das aufgrund der Tallage weniger ins Gewicht, aber zur Regel sollte das meiner Meinung nach nicht werden.
. Der Turmlift wird ja auch noch hauptsächlich von Skischulen genutzt; kann mir vorstellen, dass das für Kinder auch sehr ansprechend ist das Orange . Aber die Hasenauerköpfelbahn könnens ruhig wieder mit glasklarem Bubble machen 
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Ansonsten wäre diese Bahn ja für den Großteil des Alpinforum-Publikums eher uninteressant.
Brandi hat geschrieben:@Jausernabfahrt: Habe bei meinem heurigen Sommerurlaub in Saalbach schon eine Betonhaus im Schlussteil der Jausern gesehen. Kann das schon das Haus für die Pumpstation sein?
MfG Brandi
Ich glaub kaum, dass das geht, denn über der jetzigen Bergstation sind erstmal ein paar Häuser. Man müsste den Lift schon unter die Gondel verlegen und ich kann mir nich vorstellen, dass die das machen, oder dass das überhauptgeht. Der Lift wird also uninteressant bleiben - Der is ja auch eher für Kinder gedachtlanschi hat geschrieben:Gibt es eigentlich bereits Informationen, wo beim Turmlift die beiden Stationen genau situiert werden? Gerade die Bergstation könnte man ja durchaus auch ein wenig rauflegen - damit gäb´s zumindest dann, wenn man vom Bernkogel rüberkommt, eine nette, kurze Abfahrt.
Generell gilt per Gemeindeverordnung im Zentrum ein Bauverbot zwischen 1. Juli und 15. September. In dieser Zeit dürfen keine Hochbauarbeiten durchgeführt werden (Ausnahmen bestätigen die Regellanschi hat geschrieben:Kann das vielleicht damit zu tun haben, dass man im Sommer im Ort ein wenig Ruhe haben will (da sind ja doch auch einige Gäste da), wo man den Baulärm nicht wirklich brauchen kann?
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Wenn sie ihn mit Bubbles bauen, brauchen sie auch eine Garage... Es sei denn, eine Stationsgaragierung ist für alle Sessel ausreichend, was aber wohl eher knapp werden dürfte...MT1909 hat geschrieben:Ich dachte die wollten gar keinen bauen?
Der Family Express in Lofer hat eine Länge von 1125 m, Bubbles und ist komplett stationsgaragiert.philipp23 hat geschrieben:Wenn sie ihn mit Bubbles bauen, brauchen sie auch eine Garage... Es sei denn, eine Stationsgaragierung ist für alle Sessel ausreichend, was aber wohl eher knapp werden dürfte...
Dazu noch Ausbau der Beschneiungsanlagen, kauf neuer Fahrzeuge, ... Sorry, aber die Preise werden sicher nicht auf Grund dieser Investitionen erhöht, sondern weil eben auf dieser Welt nichts billiger wird. Die von dir angeführte Erhöhung entspricht ca. 3% und liegt damit im Bereich der Inflationsrate und ist wirtschaftlich absolut notwendig. Schließlich bleiben die Fixkosten ja auch nicht stehen sondern erhöhen sich stetig.Brandi hat geschrieben:Hab hier mal die ungefähren Kosten der Projekte zusammengefasst:
-Turm 6er: ca. EUR 5 Mio
-8er Hasenauerköpfl: EUR 7 Mio
-4er Sl Almbahn: EUR 1,4 Mio.
Da sind sie alleine mit den Kosten für die neuen Liftanlagen schon auf ca. 13,4 Mio Euro.
Aufgund dessen wurden auch die Liftkarten Preise von 40,50€ auf 41,70€ erhöht!
Laut meinen Informationen sollte die neue Bahn nur eine Stationsgaragierung bekommen!924107 hat geschrieben:... bei der neuen 6er Turmlift Bahn gibt es schon einen Bahnhof...
Nää...das wars für mich....in der gleichen Zeit bin ich in Gebieten unterwegs, die mittlerweile knapp 10 Euro günstiger sind pro Tag....41,70€....wenn man das mal wieder in D-Mark umrechnet(das mach ich eigentlich schon lange nichtmehr) sind das knapp 82 D-Mark...also wenns langsam auf die 50 Euro Marke zumarschieren, ists endgültig vorbei mit Skifahren.Brandi hat geschrieben:Aufgund dessen wurden auch die Liftkarten Preise von 40,50€ auf 41,70€ erhöht!
Kein Wunder, dass der Euro als "Teuro" gebrandmarkt wird, wenn man solche Umrechungskurse heranzieht...sind pro Tag....41,70€....wenn man das mal wieder in D-Mark umrechnet(das mach ich eigentlich schon lange nichtmehr) sind das knapp 92 D-Mark
Oho, dass Du es wagst, die Bubbles dort in Frage zu stellen! Das ist doch eine absolut hochalpine Anlage mit häufigen Schneestürmen, dazu mehr als 2 km lang, auf der fast nur Anfänger unterwegs sind. Da braucht es auf jeden Fall Bubbles...Zurück vom OT:
- Wozu braucht die Bahn eigentlich Bubbles?
Ist doch eigentlich klar: Damit die Leute nicht im Regen sitzen. Da der "Turm" ein reiner Anfängerlift ist, sind dort klarerweise auch viele Kinder denen es sicher ebenfalls nichts ausmacht auf einem trockenen Sitz bergwärts zu fahren.Af hat geschrieben:- Wozu braucht die Bahn eigentlich Bubbles?
