Fulseckgipfellift Dorfgastein

[Matze]

Hallo Zusammen !

Ich war 5.6.09 am Fulseck in Dorfgastein. Der alte Fuseckgipfellift steht noch. Aber ab 15.06. wird er abgerissen. Die Straße hinauf wurde bereits neu befestigt, damit die schweren Baugeräte hinauffahren können. Die neue schwarze Abfahrt Adrenalin wird im bereich der alter Lifttrasse verlaufen die verbreitert wird. Aber nun Bilder vom künftigen LSAP Trasse, Stüzen und Schaltschränke. Viel Spaß damit.

[Matze]

und weiter gehts

[Hochkönig]

Tolle Bilder.

Den bin ich vor 4 Jahren noch gefahren.

Gibt es dafür eigentlich eine Ersatzbahn oder wird der Lift ersatzlos gestrichen ???

(Vielleicht stehts auch irgendwo und ich habs nur überlesen )

[stavro_]

späte rache ist süss. das hat er jetzt davon.
weil er mich vor 20 jahren 3 mal in folge mit dem
snowboard aus der spur geworfen hat.
waren damals auf einem 3 tages snowboard crashkurs.
dazu hat es mich dann noch am letzten tag bei der
letzen abfahrt richtung dorfgastein, am letzten flachstück
vor dem zielhang so zerissen, daß ich mich seit damals gerade noch
einmal auf so ein schneebrett gestellt habe.

[tobi27]

Von wem ist der rechte lift?

[Matze]

von wem dervrechte Lift ist kann ich Dir nicht sagen, habe kein Typenschild gefunden; jedoch ist das Typenschild am Motor das gleiche, aber, ob es der gleiche Lift ist ???? Wo sind die Profis ?

[philipp23]

Gibt es dafür eigentlich eine Ersatzbahn oder wird der Lift ersatzlos gestrichen ???

Die beiden Schlepper, von denen seit Jahren eh nur einer in Betrieb war, werden durch einen 6er Sessel mit Bubble ersetzt. Näheres im Neuigkeiten-Topic.

[Matzi]

War der Rechte mal ein ESL? Sieht irgendwie so aus.

[seilbahner]

Das Typschild, das Du gesehen hast ist nicht vom Motor, sondern vom Getriebe. Und der Hersteller ist Kissling.
Das ist ein Schweizer Getriebefabrikant, der keine Lifte baut, sondern nur Lift-und Bahngetriebe sowie Sondergetriebe.
Der Motor sitzt dahinter.

Der rechte Lift könnte ein alter Swoboda sein.

Ein ESL war das aber eher nicht.

[lift-master]

vermute auch mal swoboda

[funssar]

Finde es schade hier immer zu lesen das ein Schlepper nach dem anderen verschwindet!! Klar ist es für ein Skigebiet wirtschaftlich sicher sehr von Vorteil sich mit Topmodernen Transportanlagen darzustellen! In nem alten Schlepper verspürt man doch immer ein Teil hostorie in sich finde ich mal!! Zudem sollten nicht alle Anlagen (Zeitzeugen) der letzen Jahrzehnte abgebaut oder stillgelegt!! Finde ein Stück davon sollte auch erhalten bleiben!

Aber mal ne Frage an Experten hier im Forum:
Was ist Betriebskostentechnisch auf Jahre hinweg günstiger?? Eine dicke KSB mit Sitzheizung oder ein Schlepper??

[lift-master]

tja, beim sl brauchst nicht so qualifiziertes personal, man muß halt die schleppspur bearbeiten, sl sind nicht so windanfällig wie sesselbahnen, es gibt halt pro und kontra zwischen schlepplift und sessellift. wobei denke ich das pro-sessellift überwiegt.

[Howy]

Der rechte Lift war in einem ganz alten Sommerpanorama als ESL eingezeichnet und im Winterpanorama als Kombilift. Frueher war alles in Dorfgastein von Steurer, also moeglicherweise auch dieser Lift.

[tobi27]

Finde es schade hier immer zu lesen das ein Schlepper nach dem anderen verschwindet!! Klar ist es für ein Skigebiet wirtschaftlich sicher sehr von Vorteil sich mit Topmodernen Transportanlagen darzustellen! In nem alten Schlepper verspürt man doch immer ein Teil hostorie in sich finde ich mal!! Zudem sollten nicht alle Anlagen (Zeitzeugen) der letzen Jahrzehnte abgebaut oder stillgelegt!! Finde ein Stück davon sollte auch erhalten bleiben!

Aber mal ne Frage an Experten hier im Forum:
Was ist Betriebskostentechnisch auf Jahre hinweg günstiger?? Eine dicke KSB mit Sitzheizung oder ein Schlepper??

Da muss ich dir unbedingt als Schleppliftfan zustimmen.
@ Matzi:Siehst du nicht die Gehänge im Hintergrund?

[Matzi]

@ Matzi:Siehst du nicht die Gehänge im Hintergrund?

Wast hat das damit zu tun, dass der Lift vermutlich früher mal als Kombi-Lift (ESL/SL) betrieben wurde?

[Petz]

Halte die Kombiliftvariante für nicht unwahrscheinlich denn für nen reinen Schlepper hat der auffallend große Laufrollen und die Stützenhöhen würden für Sessel im Sommer zwar knapp aber ebenfalls ausreichen.

[tobi27]

Auf die großen Rollen habe ich nicht geachtet Entschuldigung Matzi

[Dachstein]

[quote="tobi27@ Matzi:Siehst du nicht die Gehänge im Hintergrund?[/quote]

Haben der Herr schon mal irgendwas von einem Kombilift gehört? Wenn nein: nach Kombilift googeln. Da findet man sogar einiges. Wenn du mal so was sehen willst: Glungezer II in Tulfes ist dein Freund. Schaut der Anlage sogar etwas ähnlich. Könnte schon sein, dass da einige Kobiliftbauteile vebaut wurden.

Ach ja: etwas wenige Beiträge mit etwas mehr Inhalt wären durchaus geragt. Teilweise kann man deine Beiträge als Spam einordnen.

MFG Dachstein

[darkstar]

Halte die Kombiliftvariante für nicht unwahrscheinlich denn für nen reinen Schlepper hat der auffallend große Laufrollen und die Stützenhöhen würden für Sessel im Sommer zwar knapp aber ebenfalls ausreichen.

Gibt es nicht so etwas wie eine Mindesthöhe?
Schade jedenfalls, die Steurer SLs werden auch immer weniger

[Petz]

Gibt es nicht so etwas wie eine Mindesthöhe?

Man konne ja wegen der Schleppliftgehänge keine höheren Bodenabstände fahren sondern mußte die Kombilifte "brav" den Geländekonturen folgen lassen denn sonst wäre im Winter wiederum an manchen Stellen unfreiwillig aus dem Schlepplift ein Sessellift geworden....