Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[Seilbahnjunkie]

ja klar, einen Kran brauchst du praktisch auf jeder Baustelle. Die Frage ist eigentlich nur welchen.

[Bronco]

Ja, der Kran, den man z.B. von der Pfefferkorn-Cam sieht, ist tatsächlich an der von mir vermuteten Stelle.
Nur benötigt man für den Bau einer Brücke überhaupt einen Kran???

Hallo,

auf der Strolz Cam kannst Du es dann und wann noch besser sehen, da siehst Du eine Baustelle, sieht aber nicht nach Brücke aus

Gruß

Michael

[Madlochpirat]

Hallo alle zusammen.
Habe gerade keine Fotos zur Hand aber die Brücke kommt ca dort hin wo der Baukran steht.

[piotre22]

über beide Straßen, oder nur über eine?

[Xtream]

falls jemand ein bild vom bereich neue talstation rendlbahn hat, wäre es nett wenn man mal einzeichnen könnte wo genau die talstation hinkommt! wenn das wirklich eine 8MGD wird so wäre es doch auch gut möglich das die bahn einen zwischeneinstieg am jetzigen talstationsstandort bekommt... wäre dann auch für den rückwechsel zur galzigbahn ne prima lösung! so a la riffelberg express

[Serendipity]

Also wenn ich nicht ganz falsch liege könnte die neue Rendelbahn ungefähr dort liegen.

St.Anton.jpg (57.01 KiB) 4600 mal betrachtet

Also für alle die befürchtet haben, dass man gar nicht mehr laufen muss... ein paar Meter sind es schon noch
Allerdings kann ich mir nicht vorstellen, dass die Variante über die alte Talstation führt... warum auch?! Ok... Parkplätze... aber so viele gibt es an der alten Rendelbahn auch wieder nicht und notfalls können Sie ja unter die neue Talstation der Rendlbahn noch ein Parkhaus setzen. Dann würde man sich gegenüber der Galzigbahn ein paar Höhenmeter einsparen und falls z.B. über die Arlberg Str. eine Skibrücke führen würde könnte die auch relativ eben sein... na ja... zumindest müsste sie nicht besonders steil sein.

[Xtream]

der abgebildete standort für die neue talstation der rendlbahn ist sehr gut! sehr gut allerdings nur dann, wenn es von dort zuerst rüber bzw. runter zur bisherigen talstation geht und von dort aus dann auf gleicher trasse hinauf.... ich kann mir niemals vorstellen das die bahn direkt auf neuer trasse gebaut wird! erstens müsste man eine komplett neue trasse schlagen und zweitens würde dadurch die talabfahrt für wiederholungsfahrten völlig uninteressant....

[Dachstein]

der abgebildete standort für die neue talstation der rendlbahn ist sehr gut! sehr gut allerdings nur dann, wenn es von dort zuerst rüber bzw. runter zur bisherigen talstation geht und von dort aus dann auf gleicher trasse hinauf.... ich kann mir niemals vorstellen das die bahn direkt auf neuer trasse gebaut wird! erstens müsste man eine komplett neue trasse schlagen und zweitens würde dadurch die talabfahrt für wiederholungsfahrten völlig uninteressant....

Nach Aussagen der AB wird die Bahn tatsächlich so in etwa verlaufen. Angedacht sind meiner Info nach, die Piste im unteren Abschnitt neu zu trassieren. Offenbar soll es auch eine Skibrücke geben. Stand meines Wissens ist allerdings Feber 08. Es kann sich daher schon wieder was geändert haben.

MFG Dachstein

[Xtream]

ok wenn die skipiste direkt angebunden wird, dann sieht die sache wieder anders aus! aber das muss dann ja ein wahnsinniges brückenbauwerk geben...... ob da mal nicht die von mir o.g möglichkeit günstiger ist

[Dachstein]

ok wenn die skipiste direkt angebunden wird, dann sieht die sache wieder anders aus! aber das muss dann ja ein wahnsinniges brückenbauwerk geben...... ob da mal nicht die von mir o.g möglichkeit günstiger ist

Wenn ich daran denke, wie viel die Galzigbahn gekostet hat und dann noch die Aussage dazunehme, dass es sich auch bei der Rendlbahn um was besonderes handeln wird, dann denke ich nicht, dass hier das Geld eine größere Rolle spielt. Die Bergbahnen werde sich sicher was tolles überlegt haben, um einerseits einen bequemen Einstieg in das Rendlgebiet zu schaffen und andereseits dürfte es was werden, was architektonisch wieder Maßstäbe setzt (gut, mal meine Interprätation). Ich denke, dass wir uns hier einfach überraschen lassen sollten. Gekleckert haben die AB bis jetzt jedenfalls noch nicht

MFG Dachstein

[piotre22]

kann jemand bitte noch mehr Infos zur Skibrücke in Lech sagen?

werden beide Straßen überbrückt, oder nur eine?

[Polz]

So wie die Baustelle des neuen Aurelio im August aussah, wird die erste/obere Strasse von der Skibrücke überquert. Der gesamte untere Teil zwischen der ersten Strasse und dem ursprünglichen Gebäude des alten Aurelio , wie auch der gesamte Vorplatz - wo bisher die Skipiste verlief - waren aufgegraben und es wurden umfangreiche Tiefbaumassnahmen durchgeführt.

Da das neue Hotel aus drei Einzelgebäuden besteht, welche großflächig unterirdisch (Garagen, Wellnessbereich etc. verbunden sind, würde ich sagen, dass die untere Strasse entfällt bzw. als Garageneinfahrt für den Hotelkomplex davor endet. Die Skipiste würde dann auch eine Ebene höher über diese Einfahrt laufen und weiter hinten vor dem ursprünglichen Aureliogebäude auf das alte Niveau zurück geführt werden.

[piotre22]

interessant, diente die zweite Straße nur als Zufahrt zum Hotel Aurelio, oder sind da noch andere Hotels mit versorgt worden? (bin schon tausend mal da lang gefahren und meine Pension liegt 20 Meter Luftline von der neuen Brücke entfernt, jedoch fällt mir gerade zum verrecken nicht ein wohin die zweite Straße führt...)

[Polz]

die zweite Strasse führte bisher zum Aurelio und zum Haus davor (war in den letzten Jahren ein kleiner Gasthof/Restaurant - direkt an der Skipiste - weis leider den Namen nicht mehr)

[Madlochpirat]

Polz deine antwort ist richtig so. Das Gebäude vorm ehemaligen Aurelio wurde mit gekauft und eingebunden ins neue Aurelio

[Bronco]

Hallo,

eine neue Webcam in Oberlech gibt es auch, scheint auf dem Liftmasten der Oberlechbahn montiert zu sein!!



und hier noch der Link

http://www.feratel.com/livecams-wetter/ ... /lech.html

Gruß

Michael

[xcarver]

gehört schließlich auch zur Infrastruktur :
Die L200 zwischen Schröcken-Wittele und Warth ist für eine höhere Verkehrssicherheit und zur Verringerung der Staugefahr verbreitert worden.

Quelle:
http://www.vol.at/news/vorarlberg/artik ... 4-04114835

[snowflat]

Der Alpenverein macht auch in Lech mobil: http://www.vol.at/news/vorarlberg/artik ... 7-12560812

[Polz]

Um welche neue geplante Skipiste geht es in dem Beitrag? Hab ich da was nicht mitbekommen?

[Foto-Irrer]

Hm, kann mir nur vorstellen, dass es sich dabei um die Verbindungspläne mit Warth handelt.

[Schwoab]

Hm, kann mir nur vorstellen, dass es sich dabei um die Verbindungspläne mit Warth handelt.

Meinst du wirklich? Dort entstehen doch gar nicht soviele neue Pisten!?

[snowflat]

Wenn es sich um eine SKipiste zur Verbindung Lech - Warth handelt, wird es dem AV nicht um die Piste gehen, sondern um das ganze Projekt. Die Piste wäre dann wohl nur der Anfang.

Aber leider geht es aus dem Artikel nicht hervor.

[Schwoab]

Wenn es sich um eine SKipiste zur Verbindung Lech - Warth handelt, wird es dem AV nicht um die Piste gehen, sondern um das ganze Projekt. Die Piste wäre dann wohl nur der Anfang.

Aber leider geht es aus dem Artikel nicht hervor.

Es ist überhaupt recht ruhig geworden was die Verbindung Warth mit Lech betrifft!

[EBM]

Von einer Piste war beim Projekt Lech-Warth zuletzt auch keine Rede mehr. War zu einer reinen Bahnverbindung für Mehrtagesgäste zusammengestrichen worden. Letztes Jahr war von einem letzten Grundbesitzer die Rede der nicht mitmachen wollte. So wie bei der Beschneiung vom Salobergebiet in Schröcken, da hat sich immer noch nix getan...

[xcarver]

denke mal der artikel handelt von der geplanten weltcup-strecke...