Neues im Tannheimer Tal

[snowflat]

Derzeit ist für Ende Oktober die Fertigstellung der Rohnenbahn geplant und wird eine Kapazität von 2.000 Pers./Std. haben.

[tobi27]

Hi,
Ich finde, dass 2000 Pers./h für den Hang locker reichen. Sonst wären die Pisten auch zu sehr überlaufen.

Viele Grüße,
Tobi

[Richie]

Auch auf der Homepage gibt es jetzt mal ein paar Infos zum neuen Lift:

http://www.tannheimer-bergbahnen.at/sit ... anguage=de

[Didi-H]

Anbei ein paar Bilder von heut Mittag..

Weitere Teile der Liftanlage auf dem Parkplatz



Der Steher steht...







Die Trasse..



Das alte Talgebäude, bzw was davon über ist..

[snowflat]

Kleine Korrektur: Auf dem letzten Bild sind die Gebäude der Beschneiungsanlage.

Was ich heute so sehen konnte (im Vorbeifahren, aus Zeitgründen nicht angehalten & Fotos gemacht ... gibt ja noch andere ) sind alle Fundamente betoniert, oben kann man betonierte Teile der Bergstation auch schon erkennen.

[Schwoab]

Kleine Korrektur: Auf dem letzten Bild sind die Gebäude der Beschneiungsanlage.

Was ich heute so sehen konnte (im Vorbeifahren, aus Zeitgründen nicht angehalten & Fotos gemacht ... gibt ja noch andere ) sind alle Fundamente betoniert, oben kann man betonierte Teile der Bergstation auch schon erkennen.

Scheint nee relativ günstige Standartanlage zu werden....ohne besondere Stationsbauten...sollte recht schnell fertig werden! Danke an Euch für die Bilder!

[taunussi]

War gerade bis gestern in Zöblen (wohnt dort fast mit direktem Blick auf die Baustelle) und bin bis zur Bergstation hochgewandert, soweit es bei Matsch ging. Werde wenn ich Zeit habe mal auch ein paar Bilder hier anbieten...

[taunussi]

Voilà, die Bilder in der ersten Augustwoche, als Ergänzung zu den obigen Bildern...

[snowflat]

Ursprünglich war das fast nur Wiese, da hat man einfach nur Bauschutt ausgelegt und fertig ... und es ist wirklich Bauschutt, wer auf Baustellen zu tun hat, weiß, was da alles drin ist

[tobi27]

Ursprünglich war das fast nur Wiese, da hat man einfach nur Bauschutt ausgelegt und fertig ... und es ist wirklich Bauschutt, wer auf Baustellen zu tun hat, weiß, was da alles drin ist

Und das soll umweltschonend sein oder was?

[Wiede]

Da geht es nun aber auch Schlag auf Schlag

Danke an alle beteiligten Fotographen für die vielen Fotos!

Was passiert eigentlich mit der alten Talstation?
Wird die umgebaut als Restaurant oder kommt die komplett weg?

[snowflat]

Was passiert eigentlich mit der alten Talstation?
Wird die umgebaut als Restaurant oder kommt die komplett weg?

Also den "Schandfleck" wird man hoffentlich noch entfernen und Restaurant glaube ich mal nicht, der benachbarte Restaurantbetreiber fände das bestimmt nicht witzig

[Wiede]

Ok, das andere Restaurant ist echt ein Argument.
War mir gerade nicht bewußt, dass es da noch ein Restaurant gibt

Aber das Argument bzgl. Schandfleck dürfte sich entkräften lassen.
Ein guter Architekt macht sicher vieles möglich...

[F. Feser]

übrigens dürfte das rc material sicherlich untersucht und für einbaubar befunden worden sein. einfach so ein bisschen bauschutt verteilen macht keiner

[tobi27]

Hallo,
Von der Straße aus habe ich erkennen können, dass inzwischen die Bergstation und die Einfahrtstüte montiert sind

Viele Grüße,
Tobi

[snowflat]

Von heute:


^^ Lagerplatz


^^ dito


^^ dito


^^ Baustelle Talstation mit Trasse


^^ Hauptsteher links, vorderer Stationssteher rechts


^^ Ausfahrtstütze


^^ Blick zum Standort Stütze 2


^^ Blick von oben auf den Talstationsstandort, davor das alte Gebäude der Schlepplifte im Abbruch, rechts das Pumpenhaus der Beschneiungsanlage


^^ Fundament Stütze 2


^^ Stütze 4 noch ohne Joch


^^ Aber die beiden werden auch schon noch zueinander finden


^^ Fundamente Stütze 5


^^ Hmmm ... hat nichts mit der Bahn zu tun (liegt neben der Trasse), auf jeden Fall wird’s ein Fundament.


^^ Fundament Stütze 7


^^ Die Bergstation kommt in Sicht


^^ Bergstation


^^ Vor der Bergkulisse


^^ Umlenkscheibe


^^ Das ganze von oben


^^ Nochmal, Auffahrtseite müsste rechts sein, also vorne der Ausstieg


^^ Und weil es so schön ist: Letzte Stütze 9, Ein- und Ausfahrtrompeten, sowie die herrliche Bergkulisse des Tannheimer Tals

[snowflat]

Interfab-Lenko wird Generalausrüster für die Bergbahnen in Tannheim & Zöblen-Schattwald. Es werden 120 Schnee-Erzeuger geliefert sowie weitere Teile für den Bau/Erweiterung der Beschneiungsanlagen: Erste Vergabe einer Großanlage an die Kooperation INTERFAB - LENKO

[xcarver]

danke für die bilder
bin während meines urlaubs auch mal vorbeigefahren (aus zeitgründen leider auch keine fotos...) auch damals noch stütze 4 ohne joch aber die schlichte bergstation gefällt mir sehr gut

[tobi27]

Gestern war ein Russischer Hubschrauber in Zoeblen,der alle Stützen montierte.Auf BERGFEX kann man gut sehen,dass alle Stützen stehen.Jetz fehlt nur noch die Talstation,das Seil,die Robas und die Sessel

[seilbahner]

Und dann ist er schon fertig, oder wie?

[tobi27]

Ja,dann ist er Fertig.Das mit dem Hubschrauber geht ultraschnell.Der kan 400 Tonnen Last tragen. Ich hab kurz auch zugesehen,aber habe meine Digicam vergessen.Wir müssen aber heute noch nach Tannheim,und da kann ich ein Paar Bilder machen.

[Tommyski]

Schön, dass es so schnell vorangeht. Dass ein Lasten-Helicopter 400 tonnen tragen kann glaube ich jedoch kaum mehr als 8-10 Tonnen
sind da so weit ich weiß nicht drin.

Weiß jemand, warum an der Talstation erst so wenig gearbeitet wurde ? Einfahrtstütze steht schon - aber sonst ?
Ich nehme mal an, dass die Sessel in den Stationen garagiert werden oder weiß jemand was über eine Garage ?

Grüsse

[Didi-H]

Ja,dann ist er Fertig.Das mit dem Hubschrauber geht ultraschnell.Der kan 400 Tonnen Last tragen. Ich hab kurz auch zugesehen,aber habe meine Digicam vergessen.Wir müssen aber heute noch nach Tannheim,und da kann ich ein Paar Bilder machen.

http://de.wikipedia.org/wiki/Kamow_Ka-32

Wenn ich das richtig gelesen habe liegt das max Startgewicht (inkl. Hubschrauber) bei ca. 12,6 Tonnen. 400 Tonnen wiegt eine vollgetankte Boing 747....

[seilbahner]

400to. das ist die Übertreibung des Jahres. Die Kamov hebt zum Liftmontieren nicht mal 10 Tonnen.
Und das schwerste bei so einer Stützenmontage sind 12 Rollige Robas mit ca. 3 Tonnen.

Weiters ist der Lift noch lange nicht fertig, denn wenn auch die Maschinenbautechnik steht läuft der noch lange nicht.
Kabelgraben? Stützen Verkabelt? Führerstände? Steuerschränke angeschlossen oder geliefert? Stützen verschraubt? Stützen vermessen und Festgezogen?
Seilzug? Spleiß? Feinspuren? Inbetriebnahme? Feineinstellung? Interne Proben? Das ist alles schon erledigt, wenn Du schreibst, der Lift ist fertig. Dann waren das ja Zauberer!

[peppY]

Naja 400t, dann hättens unser neues Stadion sicher mit dem Hubi montiert, statt den größten Ruapenkran aus Europa 2x kommen zu lassen
Aber Seilbahner, in allen Ehren, warum machst du immer die jüngeren nieder? ich meine der ist grade mal 12... und das der Lift dann fertig ist hast ihm ja förmlich aus der Naße gezogen. Und überhaupt, der Lift ist für mich fertig sobald man ihn relativ gefahrenfrei für die "internen Proben" in Betrieb nehmen kann. Denke so sollte es auch für die meisten anderen Laien sein.