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So, 9.8.2009 - 2. Tag (2. Teil) (Fortsetzung aus Forum Sommerberichte / Deutschland)
^ E - Loisinord, Mattenski, 9.8.2009
Also ging's auf direktem Weg über Belgien nach Frankreich.
^ Belgische Autobahn - mit Bäumen zwischen den Fahrspuren und Beleuchtung. Allerdings werden nicht mehr alle Autobahnen komplett beleuchtet..
Gegen 18 Uhr war ich in Frankreich an der Mattenskipiste Loisinord. Hatte mir eine 2h-Karte geauft, da sie ja bis 20h hätten offen haben sollen. Naja, um 19:15 war dann Schicht im Schacht - wieso mir also überhaupt eine 2h-Karte verkauft wurde, bleibt rätselhaft.
Die aussicht oben war supi, und der (G) MM - KSSL ebenfalls. Leider konnte man das von der Piste nicht behaupten. Obwohl die ganze Zeit bewässert, konnte man kaum einen Schwung machen und stand oft talwärts. Pappschnee vom feinsten sozusagen. Einzig auf dem Steilhang unterhalb der Schanzen und teilweise in der Halfpipe konnte man einige Schwünge machen. Und das, wo doch diese Snowflex-Matten so gut sein sollen? Püh, da ging's letztes Jahr in Selvino auf unbewässertem Neveplast (man fuhr nur mit dem Ski über so einen Schwamm einer Flüssigkeit) 100x besser!
^ Matttenskigebiet in Reichweite. Viel Betrieb scheint da heute Abend nicht zu sein ...
^ Talstations-Komplex und Mattenskgebiet
^ Ein paar Skifahrer sind da, also ist's in Betrieb! Na dann auf!
^ Talstation des GMM - KSSL. YEAH! Was die französischen Gletscher nicht haben, gibt's im französischen Mattenskigebiet: Ein kuppelbarer Stangenschlepper!
^ Im KSSL. Leider sollten die Liftfahrten heute hier das schönste bleiben - zum Abfahren waren die Matten trotz Bewässerung viel zu trocken :-(
^ Oberer Teil mit Buckelpiste (quasi unfahrbar). Der Steilhang unter den Schanzen ging aber echt gut!
^ Bergstation KSSL
^ Bergstation
^ Kleiner Höhen-Check: So tief bin ich auch noch nie Ski gefahren :-)
^ Die Buckel waren auch viel zu trocken. Und wären sie nass gewesen, wäre es wohl zu rutschig gewesen ...
^ .. aber der fährt sich wie im Winter :-)
^ .. eine alte PB-Kabine von la Clusaz steht auch rum...
^ Trotz Bewässerung war's viel zu trocken zum rutschen. Teilweise kam man selbst im Schuss nicht weiter :-(
^ Rückseiten-Pano
^ .. dafür war das Pano großartig.
^ KSSL, Buckelpiste, Schanzen, Halfpipe, Abfahrt ...
^ .. und die Umfahrung, die ich aufgrund der Trockenheit nur einmal im Schrittempo Schuss fahrend gemacht hab.
^ Pano
^ Rückseiten-Pano
^ Talstation des kürzeren SL (nicht gefahren)
^ Der Mattenskihang von unten. Statt bis 20h fuhr man nur bis 19:15. Und dafür hatte man mir um 18:00 eine 2h-Karte verkauft!!! Unverschämt.
^ Im Gegensatz zu anderen Matten haben diese hier feinere und engere Plastik-Stifte, die ein natürlicheres Skifahren versprechen. Allerdings müssen sie anscheinend viel nässer sein, um so gut wie Loch-Matten zu funktionieren. Und irgendwie hängt man immer ein bißchen.
^ GPS-Track. Foto lt. GE von 2006, da haben's anscheinend gerade die Matten gewechselt.
Nun, dann hatte ich heute Abend also noch etwas Zeit...
Als ich von Deutschland aus nach Belgien kam, sah ich mal von der Autobahn ein weißes Q auf rotem Hintergrund und "Quick" drunter stehen. Moooment. Quick? Stimmt. Fast Food. Den gab's ja auch mal in Deutschland.
Und wenn ich mich nicht täusche, war der in Nürnberg doch genau da, wo davor oder danach der Wendy in der Breiten Gasse war? Ja verdammt! Die ganzen letzten Jahre trauer ich dem Wendy nach, und jetzt fällt mir ein, dass es den Quick ja auch noch gab. Welche Erinnerungen, die ich an dieses Fastfood-Restaurants haben jetzt, stimmen jetzt, bzw. erinnere ich mich nun an den Quick oder an den Wendy?
Meine Erinnerungen: Es gab "Grund-Burger" zum Auswahlen und dann konnte man selbst entscheiden, welche Zutaten man drauf haben wollte. Hatte dann eben ein paar Pfennig gekostet, wenn man Gurken oder Zwiebel oder Käse oder Bacon oder Salat oder wasweißich haben hatte wollen. Die Theke war viel höher als beim McD und ich als kleines Kind hatte da noch mehr Schwierigkeiten. Jedenfalls war mir das lieber als der McDonalds.
Die letzten Jahre meinte ich immer, das sei der Wendy gewesen - aber jetzt meine ich, das könnte auch der Quick gewesen sein, wenn der evtl. vorm Wendy drin war?
Nun, wenn's hier in Belgien noch Quick gibt, muss ich das mal abchecken. Also von Frankreich wieder zurück nach Belgien zum nächsten Quick. Hm. Nein, weder Auswahl- noch Essensmäßig hatte ich ein Déjà-vu.
Weiter duch Belgien richtung Dunkerque, von der aus meine Fähre fuhr. Check ich nicht ganz. Dunkerque liegt in Frankreich und hat anscheinend drei Namen. Einmal den franzöischen Dunkerque, dann den deutschklingenden Dünkirchen und dann noch einen flämisch oder holländischen?!
Überhaupt war die Fahrerei durch Belgien sehr "interessant". Ohne km-Beschränkung auf der Landstraße (also mit den erlaubten 90 km/h) ging's an Häusern und Einfahrten vorbei, über Kreuzungen und Ampeln und bei einem so schlechten Straßenzustand, dass ich meist nur 70 gefahren bin. Jedenfalls das komplette Gegenteil zu den italienischen Geschwindigkeitsbeschränkungen .-)
^ Zwischen Frankreich und Belgien gibt's an dieser Autobahn sogar noch Grenz-Einrichtungen! Kurios..
^ Diese vergünstigten Preise an einer Tankstelle in Belgien bekommt man wohl nur mit einer speziellen Tankkarte. Unten stehen anscheinend die offiziellen Preise.
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^ Loisinord
Nächster Teil der Tour folgt unter Sommerberichte / restliches Europa
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