Neues am Hochkönig – Maria Alm/​Dienten/​Mühlbach

[Matzi]

Auf bergfex wurde bereits der neue Pistenplan hochgeladen:

War nicht mal die Rede, dass der Hüttenlift dieses Jahr abgebaut wird oder bild ich mir das grad nur ein?

[philipp23]

War nicht mal die Rede, dass der Hüttenlift dieses Jahr abgebaut wird oder bild ich mir das grad nur ein?

Stimmt, da hat dientenboy mal was geschrieben, aber ich glaube ohne allzu exakten Zeitplan. Ich finde es eh umso besser, wenn sie den Hüttenlift stehen lassen würden. Wobei ich mich diesbezüglich an eine Verbindung zum Neubau der Bürglalmbahn zu erinnern glaube. Müsste man aber nochmal nachlesen...

[Powderjunky]

Wobei der Zusammenhang zwischen Bürgalmbahn und Hüttenlift doch eigentlich Quatsch ist, weils doch verschiedene Betreiber sind oder nicht ?
Aberg-Hinterthal, Sportbahnen Dienten und dann Mühlbach oder nicht ?

Info von meinen Eltern: oben am 6er wurde schon angefangen zu bauen !

[Powderjunky]

Alle Bilder sind von letzter Woche:

Die neue Trasse für den 6er wird geschlagen:



Im Hintergrund erkennt man die DSB:



Aus der neuen geschlagenen Schneise wird wohl der 6er rauskommen:



Pistenbau, der neuen Hintermoosabfahrt:





Blick vom Gabühl. Bergstation des Schleppers. Von oben aus links vom Schlepper wurden viele Bäume abgeholzt. Auch hier soll es eine neue Piste geben:



Überblick der neuen Abfahrt:

[Hanz]

Vergangene Woche bin ich mit der alten Schwarzeckalmbahn gefahren. Angesichts des Baufortschritts für die neue Bahn tippe ich eher auf Inbetriebnahme zur Skisaison 2010/11. Für die meisten Stützenfundamente wurde noch kein Grashalm gekrümmt. Auch an der Talstation, die tatsächlich von der Hochkönigstraße kommend gleich links nach der Einfahrt zur Straße Hintermoos gebaut wird, ist man alles andere als weit. Mag sein, dass es bei günstigem Wetter und entsprechendem Engagement noch zur kommenden Saison reicht, für mich sah es aber nicht danach aus.

[philipp23]

Naja, das dürfte sich schon noch ausgehen, auch wenn man an den Stationen und den Stützen noch nicht so weit ist. Die Anlage wird sicherlich eine - zugegebenermaßen recht lange - Standard-Baukasten-KSB, deren ganze Trasse bereits ausgeholzt und die größtenteils per Straße erreichbar sein dürfte. Vielleicht will man einfach den größten Ansturm des Sommerbetriebs abwarten, bevor man diesen mit allzu großen Bautätigkeiten erheblich beeinträchtigt. Nicht ohne Grund endet der Sommerbetrieb an der DSB am 23.August, anschließend ist ersatzweise die Abergbahn in Betrieb.

[Alpi]

An der Bergstation ist der Stationsteher betoniert und an der Talstation arbeitet man immer noch an den Spritzbetonwänden.
Zeitmässig wird sich das leicht ausgehen, zumal die Talstation direkt an einer Bundestrasse liegt.


Hier noch ein Bild aus Hinterthal:

[Arlbergfan]

Ich versteh immer noch nicht, wie die Piste von Hinterthal nach Hintermoos verlaufen soll. Da ist doch trotzdem voll das Flachstück drin. Wie legt man denn die lange Traverse zurück, also all das was vorher der Ziehweg war?? Wieso hat man die Piste nicht schon früher so angelegt?

[Powderjunky]

Die Piste beginnt doch oben vom Gabühl !

[Arlbergfan]

Na und, da ist doch trotzdem ein Flachstück drin? Ich kapier nicht ganz der Verlauf, ich glaub, ich muss es selbst sehen, bevor ich jemanden das glaube, dass es ohne Flachstück geht.

[Alpi]

Nun Bilder von der neuen Schwarzeck KSB vom 16. August :

Bergstation:


Fundamente der beiden letzten Stützen.


Abspannsockel und Fundament für den Stationssteher.


Strecke mit Talstation!
Die Streckenbauwerke sind bis zur Hälfe hinunter betoniert, heute hat man mit dem Kabelgraben und dem Verfüllen begonnen.
An der Talstation wird immer noch an der Spritzbetonwand gearbeitet.



Hab für Arlbergfan etwas gemalt, und den Verlauf der neue Piste nach Hintermoss eingezeichnet:



Legende:
rot --> alte Piste/Forstweg
grün --> neue Piste/bereits gebaut
weiß --> neue Piste/noch zu erstellen
Pfeil gelb --> Bergstation DSB Hinterthal
Pfeil blau --> Bergstation SL
Pfeil orange --> neuer Speicherteich Brandleiten

[Arlbergfan]

Vielen Dank Alpi für die Mühe und die Erklärung. So ungefähr hab ich mir das auch vorgestellt, nur fehlt mir auch hier mit der Einzeichnung der Trasse die Vorstellungskraft, das das Gefälle im mittleren Teil reicht für eine gute Abfahrt. Speziell im letzten Teil, wo man die neue Piste nicht mehr sieht, weil sie vom Wald verdeckt ist, bewegt man sich doch fast auf der gleichen Höhe, oder nicht?
Und auch der weiße Bereich wird doch nichts anderes als ein Ziehweg, der so gut läuft, wie der erste Teil des alten Forstweges. Wieso baut man nicht gleich von der Bergstation des SL die Piste?

Puh, Fragen über Fragen, aber es interessiert mich einfach brennend. Vielleicht hat jemand auch eine physische Karte von dem Gebiet, dann kann man das mit den Höhenlinien eigentlich genau erforschen.

[flo]

Hatten wir das schon? Unter http://aberg.informationstv.de/ gibts "Live-Baustellenwatching". Dort sieht man auch, dass die neue Piste im unteren Teil schon noch ordentlich Gefälle hat.

[Arlbergfan]

Hö? Ich red doch nicht vom letzten Teil der Piste, sondern von dem letzten Teil, was man auf der Abfahrt erkennen kann. Unten ist es ja eh der alte Teil.



Ich spreche von dem blau umrahmten Bereich.
Und ich hab mal blau eine Piste eingezeichnet , die vom Gipfel des SL abgehen würde, wieso hat man sich nicht dafür entschieden?

Hier die Karte von Bergfex:



Man kann deutlich erkennen, dass sich die Höhenlinien direkt auf dem Sporn (und da verläuft die neue Piste ja, ziemlich auseinander ziehen. Meiner Meinung nach ist es dort zu flach für eine Skipiste.

[BadlyDrawnBoy]

Und ich hab mal blau eine Piste eingezeichnet , die vom Gipfel des SL abgehen würde, wieso hat man sich nicht dafür entschieden?

Weil das nicht der Gabühel-Gipfel ist, den man hier sieht. Die Bergstation des SL ist hinter dem Rücken und ca 30-40 HM tiefer, als der Punkt den man auf dem Photo sieht.

Man kann deutlich erkennen, dass sich die Höhenlinien direkt auf dem Sporn (und da verläuft die neue Piste ja, ziemlich auseinander ziehen. Meiner Meinung nach ist es dort zu flach für eine Skipiste.

So etwas nennt man Schußstück. Die Älteren unter uns kennen solche Pistenabschnitte sicherlich noch.
Keine Angst, das ist auch mit dem Board fahrbar, denn die Piste fährt den Sporn nicht komplett aus, wie man auf diesem Bild von Klare erkennen kann:

[Arlbergfan]

So etwas nennt man Schußstück. Die Älteren unter uns kennen solche Pistenabschnitte sicherlich noch.

Keine Sorge, mit 24 Jahren kenn ich sowas sicher auch noch.

Hilft wohl alles nichts. Abwarten und selber fahren, dann bin ich schlauer!

[Alpi]

@Arlbergfan: Natürlich ist der von dir eingezeichnete Teil etwas flacher, aber dafür schön breit und so gut zu fahren.
Vom neuen Speicher bergwärts wird die Abfahrt ein breiter Schiweg und ich wage mal zu sagen das man hier nicht anders verfahren konnte. Ich bin mir sicher das eine breite, quer zum Hang verlaufende Piste nicht genehmigt wörden wäre und man so auf die jetzige Variante gekommen ist.

Vielleicht helfen ja die neue Bilder:


Neuer Speicher Brandleiten


Ich befinde mich auf ca 1350 m ü.MH. hinter dem Geländerücken an dessen Flanke der neue Speicherteich liegt.




Vorläufiges Ende


Rechts hinter den Bäumen befindet sich die auf Arlbergfans Karte eingezeichete Jagdhütte, ca 1450





An der neue Abfahrt und der Beschneiung links des SL wird auch schon gearbeitet.

[Alpi]

In Dienten baut man an der Beschneiung des Wastlhöhelifts.

[philipp23]

Laut Website liegt man bezüglich der Bauarbeiten gut im Zeitplan.

Hier gibt's noch einen Plan zur neuen Station in Hintermoos. Die beiden Talstationen sollen direkt nebeneinander kommen.
http://www.hochkoenig.at/static/cms/pdf ... ektPDF.pdf

[snowflat]

Aberg-Hinterthal investiert hohe Summen

[Richie]

Auf der Homepage der Bergbahnen gibt es nun auch ausführliche Infos zu den aktuellen Projekten:

http://www.hochkoenig.at/winter/skigebi ... 009_10.htm

Und sogar eine Baustellen-Webcam:

http://aberg.informationstv.de/

inkl. Baubericht:

http://www.hochkoenig.at/winter/skigebi ... ericht.htm

[bergfuxx]

Aberg Hinterthal Bergbahnen AG: Bauarbeiten laufen auf Hochtouren
http://www.seilbahn.net/snn/bericht.php ... &zurueck=0

[Alpi]

Am 28.09. hat man die Stützen mit dem Heli gestellt!

[Hausham]

Fertigstellung Arbergbahn verzögert um 1 Woche. Man rechnet mit dem Verlust 1 Woche
http://salzburg.orf.at/stories/396776/

[dientenboy]

Jetzt wird es ernst in der Region Hochkönig:

http://www.hochkoenig.at/static/cms/pdf ... st_web.pdf