Brown Boveri

[Wombat]

Bis wann hat eigentlich Brown Boveri Steuerungen für Seilbahnen Hergestellt?

[ATV]

Ganz einfach, bis zum Ende von Brown Boveri 1988. Danach hiess es ABB und fusionierte mit der schwedischen Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget kurz Asea.

[Wombat]

So So. Hat der Herr Haarspalter auch eine Ahnung wann ABB damit aufgehört hat?

Edit: Das kann man auch anständiger sagen!

Gruss
GMD, Moderator Technisches

[Ig2]

MAchen die da nich immer noch? Also als ABB

[ATV]

MAchen die da nich immer noch? Also als ABB

Hi.

Nein die Firma ABB liefert keine Seilbahnsteuerungen mehr.

[seilbahner]

Aber Antriebsmaschinen schon noch,oder nicht?

[Kris]

Die Seilbahnsparte von ABB war beim Forschungszentrum Dättwil (gleich hinter dem Baregg Tunnel von Zürich kommend) untergebracht, als Sparte Prozess Automation. Nebst Seilbahnsteuerungen und -antriebe wurden in der Abteilung auch Straßentunnel (Tunnelventilation etc...) ausgerüstet.
Aufgehört hat ABB mit den Seilbahnsteuerungen anfan der 1990er Jahre.
Wie es hieß, war die hauseigene Seilbahnsparte zu unbedeutend und passte nicht mehr in die damalige Firmenstrategie. Die Abteilung galt ein bisschen als Liebhaberei, auch vielleicht als Imagepflege.

Service wurde von der sehr engagierten Mannschaft noch weiterhin erledigt. ABB Motoren und -Starkstromtechnik aus finden sich auch bei neueren Anlagen, es handelt sich um klassische Industrieware.

(Vielleicht mag auch die bereits damals als veraltet betrachtete und somit teure bzw. wenig flexible Steuerung DP-800 zur Aufgabe der Abteilung mit beigetragen haben? 1978 war es eine geniales System...)

[ATV]

Aber Antriebsmaschinen schon noch,oder nicht?

Nur die Handelsüblichen Motoren werden von der ABB Oy in Finnland gefertigt. Ebenfalls die dazugehörigen Umrichtermodule. Hat aber mit Seilbahnen ansich nichts zu tun, die beliefern alle die Motoren von der grösse brauchen.

BBC und später ABB bauten schon sehr früh Steuerungen für Seilbahnen. Ab Anfangs 80er Jahre als erste mit speicherprogrammierbaren Steuerungen (Procontic) Ab 1988 ging die Firma in Asea-Brown-Boveri auf. Fortan liefen die Seilbahnsteuerungen unter ABB. Die Fernüberwachungsanlagen lieferte Chr. Gfeller Bern mit dem GTB 10.

Eine der ersten ABB war die 12EUB Curnius in Laax. Diese ist nicht nur die erste 12EUB der Schweiz, sondern besitzt zur Beschleunigung und Verzögerung Antriebsmotoren mit Gleichstromsteller anstelle der üblichen Keilriemenantriebe ab Seil. Diese wurden mittlerweile von ABB und anderen Nachfolgefirmen auf AC umgebaut. Anfangs 90er Jahre begann der Restrukturierungsprozess. Der Seilbahnsteuerungsbau war eher so Imagepflege und nicht wirklich rentabel. So lies man die Seilbahnbranche anderen. Ein paar der letzten Anlagen waren:
-1991 Kleine Scheidegg-Lauberhorn
-1991 Adelboden-Bergläger-Silleren
-1991 Adelboden Dofstrasse-Oey

Letztere beiden wuden ersetzt.
Weitere Anlagen mit BBC/ABB Steuerungen die noch laufen:
-100PB Stechelberg-Gimmelwald-Mürren
-4KSB Itramen-Männlichen
-4KSB Arven-Kleine Scheidegg
-4KSB Kleine Scheidegg-Lauberhorn
-4KSB Curnius Laax
-12EUB Larnags 1+2 Laax
Div. Ältere Von Roll Anlagen.

[Wombat]

Hat sich ABB eigentlich komplett aus der Steuerung-Produktion zurück gezogen? ABB hat ja auch für andere Bereiche Steuerungen geliefert. z.B für die Gepäckföderanlage in am Flughafen Genf(1989/1990).

[lift-master]

also um 1999/2000 haben sie auch noch kraftwerksteuerungen gebaut.

[Ig2]

ABB baut auch heute noch große Induustrieanlagen mit Ihrer Automatisierungstechnik. Bsp.: Südzucker Bioethanolwerk in Leipzig,...

[ATV]

Opel baut ja auch noch KFZ obwohl sie keine LKW's mehr herstellen.

[mic]

...fürs Protokoll:
http://www.abb.de/product/ge/9AAC910002.aspx?country=DE

[seilbahner]

Also baut ja ABB sehr wohl noch Antriebsmotoren, oder verstehe ich da jetzt was falsch?
Ich habe næmlich auch bei neueren Bahnen noch ABB Motoren gesehen, oder wie jetzt?

[ATV]

Antriebs Motoren ja. Stand ja hier ausser Frage. ABB Oy beliefert auch kunden die keine Seilbahn bauen.

BBC/ABB ansich hatte aber bis 1991 selber komplette Seilbahnsteuerungen gebaut. Das eine hat mit dem anderen eigendlich nicht viel zu tun. Die Motoren und Stromrichter von ABB werden einfach zugekauft.


BBC Steuerung einer Sesselbahn.


Stromrichter einer ABB Anlage für einen Gleichstromantrieb. Ebenfalls ein ABB System Veritron PAD.


Die Steuerung BJ 1990 mit SPS System Procontic.


Fernüberwachungsanlage für Kommunikation und Überwachung der Strecke von Chr. Gfeller Bern. System GTB10. Das ist eine Fremdlieferung.

Achtung es gibt auch noch Steuerungen der BBC Tochter BBC-Tabelec, die immernoch im Einsatz sind. Haben aber mit den "normalen" BBC Steuerungen kaum zu tun.

[ATV]

Hab noch ein lustiges Foto bekommen.
Das Ende einer ABB Steuerung aus dem Berner Oberland als Ersatzteilspender:

[Lagorce]

Danke für die Bilder. Man beachte die heute selten gewordenen Barrenschütze (werden allerdings immer noch im DC Bereich eingesetzt, im AC Hochstrombereich kaum mehr, da findet man vorwiegend konventionnelle Kontakte bzw. manchmal Vakuum-Kontakte).

ABB ist immer noch ein führender Hersteller von grossen DC Motoren, Siemens ebenfalls. Im Gegensatz zu den Siemens SIMOREG die was veraltet aber dennoch zuverlässing sind, hat ABB noch die DCS 800 Baureihe entwickelt, die wird kaum noch einen Nachfolger erhalten.
Im Niederspannungs-FU Bereich der obersten Leistungklasse würde ich ABB, Vacon (von ABB Abspringer gegründet) und Siemens als führend einstufen. Bei Mittelspannungs-FU (ein paar [kV]) eher ABB aber MS FU findet man keine bei Seilbahnen da die Antriebsleistungen zu gering sind.

Für die Motoren gibt es weltweit wesentlich mehr Hersteller als für grosse FU.

Übrigens stellt ABB auch gewisse Leistungshalbleiter selbst her, setzt jedoch auch etliche Leistungshalbleiter aus Fremdproduktion ein.