Nachdem ich das letzte Wochenende vor Weihnachten mit seinen perfekten Verhältnissen leider verpasst hatte, musste ich meinen Saisonauftakt analog zum letzten Jahr zwischen den Jahren nachholen. Die Suche nach einem geeigneten Skigebiet stellte sich jedoch als nicht ganz einfach heraus: einerseits ist Höchstsaison, daher liegt es nahe, die neuralgischen Punkte (Skiwelt, Zillertal) zu meiden. Andererseits ist die Schneelage verstärkt durch das vorangegangene Weihnachtstauwetter nicht gerade die beste, daher gibt es nicht viele Gebiete mit größerem Angebot und zufriedenstellenden Pistenverhältnissen. In die engere Auswahl kamen schließlich die Zillertal Arena und Fieberbrunn.
Wegen der besseren zu erwartenden Verhältnisse entschied ich mich schließlich für das Zillertal in der Hoffnung auf halbwegs akzeptable Wartezeiten und Pisten. Letztlich wurden meine diesbezüglichen Erwartungen sogar weit übertroffen, erstaunlich wie wenig los war…
Anfahrt: Ottobrunn – Achenpass – Zell am Ziller in 1:30 h (lief gut), Rückfahrt in 2:00 h (Stau auf B169)
Wetter/Schnee: sonnig, bedeckt, sonnig, bedeckt, sonnig (immer im Wechsel), insgesamt aber mehr Sonne, Schnee ausreichend, nicht übermäßig viel
Geöffnete Anlagen: alle
Wartezeiten: 0-4 min, Ebenfeldbahn nachmittags 10 min, Rosenalmbahn I bei Talfahrt 15 min
Gut: schönes neues Skigebiet kennengelernt
Schlecht: fehlende Talabfahrt nach Zell, örtliche Schneeverhältnisse, teils diffuse Sicht
Statistik: 32 Liftfahrten, 12.323 Höhenmeter, 100 zurückgelegte Kilometer
Bewertung: 5,50 von 6 Punkten
Die Zillertal Arena besteht letztlich aus den drei miteinander verbundenen Gebieten von Zell, Gerlos und Königsleiten. Vom Zillertal führen zwei parallele EUB’s ins Gebiet der Rosenalm hinauf, Talabfahrt gibt es hier keine. Eigentlich ein Kritikpunkt, aber unter den topographischen Gegebenheiten ist es nicht wirklich möglich. Das Gebiet der Rosenalm wird hauptsächlich von drei 6er KSB’s bedient, daneben gibt es noch zwei DSB’s und ein paar Schlepper. Insbesondere die Pisten am Kreuzwiesenlift und der Sportbahn Kapauns sind schön kupiert und dank des Naturschnees exzellent zu fahren.
Der Krimml-Xpress stellt die Verbindung ins Gerloser Gebiet dar: die Leitner-KSB führt durch ein wundervoll gelegenes, zerklüftetes Tal, leider ist man dort der bitterkalten Witterung ausgesetzt.
Im Zentrum des Gerloser Skiareals steht die Drehscheibe ums Arena Center, die es vom Bevölkerungsgrad durchaus mit der Flachauer Pistenautobahn aufnehmen kann. Deshalb lässt man diese Ecke besser schnell hinter sich und wendet sich entweder zur Talabfahrt nach Gerlos oder in Richtung Königsleiten.
In Königsleiten stechen auf der Nordseite hauptsächlich die Pisten an der Fussalm- und Falschbachbahn heraus. Ansonsten gibt es dort viele fixe Sesselbahnen und eine unübersichtliche Liftstruktur. Die Südseite – die Gerlosplatte - ist von leicht geneigten Carvingautobahnen geprägt – herrliches Cruisen ist hier möglich.
Die Schneeverhältnisse am heutigen Tag waren sehr unterschiedlich: die hochgelegenen Naturschneepisten boten die besten Verhältnisse, einige der Kunstschneeautobahnen waren nur sehr mühsam zu bewältigen. Im Einzelnen:
- Zell: Kunstschneepisten in der Umgebung der Rosenalm teils katastrophal zu fahren (keinerlei Bindung mit dem Untergrund), oberhalb von 1900 m gute Verhältnisse, Kreuzwiesen und Kapauns perfekt
- Gerlos: Isskogeltalabfahrt schlecht (war aber zu befürchten und ist bei der derzeitigen Schneelage kaum anders möglich), oben mittelmäßig (stark freuquentiert), recht hart
- Königsleitenspitze: Fussalm und Falschbach sehr gut, oben sehr verblasen
- Gerlosplatte: wunderbar griffige Verhältnisse auf den Carvingautobahnen
Insgesamt würde ich die Verhältnisse in Anbetracht der aktuellen Schnee- und Wetterlage durchaus als gut bezeichnen. Steine findet man nur ganz vereinzelt locker im Schnee mitschwimmen.
Da ich heute das erste Mal in der Zillertal Arena war und somit einen Punkt von der To-Do-Liste streichen kann, schreibe ich noch einige Gedanken zur Erschließung nieder:
- Wiesenalmbahn ist in derzeitiger Ausführung bei großem Andrang (der heute allerdings nicht vorhanden war) noch etwas suboptimal, da sich die Störme auf der Wiesenalm wohl nicht bestmöglich verteilen würden. Aber m.W. soll da ja noch eine zweite Sektion gebaut werden?
- Kapauns bitte stehen lassen, wunderbarer, wenig frequentierter Hang. Kreuzwiesen-SL bitte etwas schneller laufen lassen (blieb ja gefühlsmäßig fast stehen…) und auch stehen lassen. Sind zwei schöne ruhige Ecken!
- Die Liftstruktur auf der Rückseite der Königsleitenspitze ist ja mal leicht verplant. Da stehen 5 fixe SB’s mehr oder weniger nebeneinander, zum Teil beginnen sie jedoch im Nirgendwo und enden auch wieder dort… Also System kann ich hier beim besten Willen kein Vernünftiges erkennen…
- Apropos fixe SB’s. Das ist ja ein häufig genannter Kritikpunkt an der Zillertal-Arena. Die einzigen, die man m.E. wirklich ersetzen sollte, sind Falschbach (Idealhänge, aber superlahme 4SB) und Larmach (auch schöne Abfahrten). Den Rest, inbes. die Verbindungsbahnen Stoanmandl, Teufeltal und die DSB zwischen Krummbach und Fussalm kann man meinetwegen gerne stehen lassen, da man damit ja nicht öfters als einmal pro Tag fährt. Sie sind zwar kalt und langsam, aber das gefällt mir hier irgendwie, dass eben nicht alles perfekt ist. Die Rückseite von Königsleiten hätte imo generell eine Umstrukturierung nötig.
[Google-Earth-Tracks]
^ GPS-Track
^ Zeller Skigebietsteil Rosenalm
^ vorne Gerlos/Isskogel, hinten Königsleiten
^ morgens in der Karspitzbahn, erschließt zwei nette Abfahrten, die im unteren Teil jedoch leider aufgrund diverser Kunstschneehaufen nur sehr mühsam zu befahren waren
^ Bergstation Karspitzbahn auf 2264 m
^ Blick zurück
^ Bergstation Kreuzjochbahn im Zoom, rechts daneben das Arena Stadl
^ am Morgen schien noch die Sonne, leider wurde es sehr rasch diffus, erst mittags riss es wieder auf
^ Bergstation Kreuzwiesen-SL, erschließt einen sehr schönen kupierten Hang, leider lief der Lift mit absoluter Minimalgeschwindigkeit
^ in der DSB Kapauns von Felix Wopfner, erschließt einen sehr schönen und griffigen (Naturschnee) Hang
^ Bergstation der Sportbahn Kapauns auf 2408 m
^ gut zu sehen, wie das Wetter zuzog… hier im Bild die 6er Kreuzjochbahn, recht neue Sesselbahn von DM; überhaupt gibt’s hier einen extremen Herstellermix
^ Bergstationseinfahrt der ewig langen Krimmlbahn von Leitner mit insgesamt 3 Sektionen
^ die Abfahrt und der Lift führen durch ein herrliches, zerklüftetes Hochtal: ein echter landschaftlicher Leckerbissen, leider auch extrem kalt (inbes. im Lift, der zudem sicherlich 5 mal stehen blieb)
^ auf dem Weg nach Königsleiten riss es dann wieder leicht auf und die Sonne zeigte sich wieder
^ Bergstation der Isskogelbahn. Symbolisch dazu gleich die zwei Mädels vom Skikurs, da oben ging’s jedenfalls höllisch zu, ich glaub, alle Skikurse der Gegend fahren dort…
^ 8EUB Isskogel (Leitner), 6KSB Krummbach (Poma) und Stausee
^ Stausee im Zoom
^ Blick zurück aus der Fussalmbahn auf die Krummbachbahn mit schwarzer Talabfahrt, leider sehr hart
^ Pano aus der 6KSB
^ die Fussalmbahn erschließt zwei schöne Waldpisten mit heute guter Schneequalität
^ Stütze 10. Ich weiß gar nicht, warum hier so viele etwas gegen Poma-KSB’s haben. Die laufen doch prima und bequem sind sie auch, was wollt ihr mehr?
^ Bergstation Fussalmbahn, eine von insgesamt 3 Poma-KSB’s in der Ecke
^ nochmal der Stausee mit Spiegelungen
^ erster Blick rüber zur Gerlosplatte, ich war ja diesbezüglich etwas skeptisch, aber…
^ … wurde positiv überrascht
^ Falschbach-4er mit absolutem Idealhang links (erinnert mich an die Gasteiner Senderabfahrt), leider extrem langsam
^ Falschbach kurz vor der Bergstation, hinten Krimmlgebiet
^ Gerlos
^ Gerlosplatte mit den beiden KSB’s. Vor allem die obere erschließt Carvingpisten par excellence
^ doch zuerst geht’s über die 2 runter nach Königsleiten. Die Rote ist ab der Mittelstation gesperrt, sollte man sich auch dran halten. Oben geht’s noch, dann wird’s arg ruppig und steinig
^ Blick rüber zur Sonnwendkopfbahn, endet auch irgendwo im Nirgendwo. Wenn man nicht allzu viel schieben will, braucht man anschließend noch zwei lahme fixe Sessel, um überhaupt wieder Richtung Gerlos zu kommen. Suboptimal.
^ Panorama mit Gerlosplatte
^ 6er KSB Plattenkogel II von Girak-Garaventa, tolle Carvingpisten
^ hochalpines Gelände verfolgt einen den ganzen Tag … schön
^ Zoom ins Pinzgau, müsste das Skigebiet von Neukirchen sein
^ wieder zurück in Zell schien dort bereits wieder die Sonne, die mich nach der langen Fahrt im Eisschrank Krimml empfing
^ irgendwo in den Tuxer Alpen
^ Blick talauswärts Richtung Innsbruck
^ Talabfahrt um 16:00 Uhr macht auch in Zell/Ziller keinen Spaß, anschließend folgt noch 15 min Anstehen für die Talfahrt ab der Mittelstation. An der Bergstation der Rosenalmbahn hat’s vermutlich noch länger gedauert. Aber am Ende des Tages ist mir das eigentlich recht egal…
^ Sonnen-/Wolkenspiele von der Bergstation der Kreuzjochbahn
^ Skiline
Was vom Tage übrig bleibt:
- grölende Holländer im Sessellift machen die Standzeit bei Eiseskälte nicht kürzer
- gesperrte Pisten kann man manchmal trotzdem fahren, manchmal sollte man es aber besser bleiben lassen
- in der Früh an der Wiesenalmbahn einsteigen spart einige Wartezeit und Nerven bei der abendlichen Talfahrt
Fazit:
Insgesamt hatte ich heute einen absolut gelungenen Saisonauftakt, bei dem ich hervorragendes neues Skigebiet kennenlernen durfte, die Frequentierung lag letztlich weit unter meinen Erwartungen bzw. Befürchtungen. Lediglich das Wetter hätte zwischendurch nicht ganz so diffus sein können, ansonsten ein fast perfekter Skitag in einem Areal, das mich sicherlich einmal wieder sehen wird. Gerade die Tatsache, dass hier nicht alles absolut perfekt ist – es gibt nicht nur KSB’s und langweilige Autobahnen, sondern einen netten Lift- und Abfahrtsmix – stellt für mich einen Pluspunkt dar.
Edit 14.04.2011: Serverumzug (Bilder)
