Neues im Brandnertal – Brand/​Bürserberg

[trag]

Es geht was weiter im Brandnertal, es wurde um eine Genehmigung für eine 8er Kabinenbahn als Palüdbahn inkl. Neubau der Talbabfahrt angesucht. Quelle: http://www.vorarlberg.at/pdf/ii-6002-20 ... erhand.pdf

Dann sind wir ja mal gespannt.

[Yeti01]

Es gibt ein Sprichwort, das besagt:

Was lange währt, wird endlich gut!

[tom03]

gute News, die Palüd hat echt ausgedient, ist aber mangels Parkmöglichkeiten an der modernen Dorfbahn oft die einzigste Alternative.
Wollen wir hoffen, dass die Bergbahnen Brand dann nicht auch den Preis unrealistisch erhöhen....
Mit der 8er Gondel, gleichbleibendem Preis und genug nahe Parkmöglichkeiten ist Brand schon ein paar Skitage wert...

[Seilbahnfreund]

@Yeti01: Warum eine reine EUB und keine Kombibahn? (Kenne das Gelände nicht, aber jetzt ist es ja auch eine Sesselbahn...).

Gruß Seilbahnfreund

[NRA4ever]

Gibt es eine Möglichkeit die in der Kundmachung genannten Projektunterlagen online einzusehen?

.... Die Projektsunterlagen liegen bis zum Verhandlungstag während der Amtsstunden bei der Bezirkshaupt-
mannschaft Bludenz ..... zur Einsicht auf.

[Olli]

Gibt es eine Möglichkeit die in der Kundmachung genannten Projektunterlagen online einzusehen?

.... Die Projektsunterlagen liegen bis zum Verhandlungstag während der Amtsstunden bei der Bezirkshaupt-
mannschaft Bludenz ..... zur Einsicht auf.

Denke das geht nicht. Auf den BHs haben sie nicht die technische Ausrüstung, um großformatige Pläne zu scannen.

[Yeti01]

Braucht man da nicht Parteienstellung, um Einsicht zu erhalten?

Aber ich denke, das wird eine tolllle Bahn

[Valentijn]

Die Palüdbahn Neuigkeiten gefallen mir sehr gut

Falls es jemand interessiert: Das Brandnertal hat nun den ersten eigenen Hit! Das Panoramabahn Lied. Hier kann man das Lied zuhören. Wir haben über Sylvester jedenfalls schon ordentlich stimmung gemacht im Heuboda

http://www.brandnertal.at/xxl/home/de/h ... index.html

[NRA4ever]

Bei Melzer & Hopfner wird unter aktuelle Projekte der Neubau der Palüdbahn für 2010 aufgeführt. Wollen wir hoffen, dass es diese Jahr wahr wird. Leider sind keine näheren Details genannt, ausser der bekannten Ausführungsart 8 EUB.

[NRA4ever]

Aus der Niederschrift der letzten Gemeindevertretungssitzung geht hervor, dass die Finanzierung der neuen Palüdbahn noch nicht zu 100 Prozent steht. Aber:

Jedoch ist es im Interesse aller, die Palüdbahn aus Kostengründen noch dieses Jahr zu errichten.

Quelle Gemeinde Brand

Kommt mir etwas knapp vor für dieses Jahr, schön wäre es auf jeden Fall.


Es werden auch Aussagen zur Einhornbahn und sonstigen infrastrukturellen Maßnahmen gemacht. Eigentlich ganz interessant.

[NRA4ever]

Irgendwie ist in dem Topic nix mehr los

Dabei gibt es doch recht ordentliche Neuigkeiten von Homepage der Gemeinde Brand zu berichten Dort steht unter anderem:

Teile der Palüdbahn günstig abzugeben
3 Stück Lift-Kassahäuschen sowie Sessel der alten Palüdbahn per sofort günstig abzugeben!
Wer Interesse daran hat meldet sich bitte bei ....

Und weiter:

Kundmachung Ortsaugenschein Palüdbahn
Die Kundmachung bezüglich der örtlichen Erhebung und mündlichen Verhandlung betreffend der Baugenehmigung und Rodungsbewilligung der Einseilumlaufbahn Palüd finden Sie hier.

Die Kundmachung ist leider nicht direkt im Forum verlinkbar wegen einem Umlaut in der URL. Geht also am besten über den obigen Link der Gemeinde Brand.

Bedeutet das, dass die Bahn dieses Jahr noch erneuert wird?

Gruß

[lift-master]

wenn man jetzt schon die sessel abgibt dann gehe ich mal von aus das die neue bahn heuer kommt.

[snowflat]

Die Kundmachung ist leider nicht direkt im Forum verlinkbar wegen einem Umlaut in der URL. Geht also am besten über den obigen Link der Gemeinde Brand.

Dann halt so: Klick

[Oscar]

wenn man jetzt schon die sessel abgibt dann gehe ich mal von aus das die neue bahn heuer kommt.

Da könntest du Recht haben ....

[F. Feser]

STRIKE! Gletscherhüsle! Sie haben sich durchgesetzt! Prima!

*jipppiiiiiiiieh*

(um noch was sinnvolles Beizutragen: vorletzte Woche von Bautätigkeit noch keine Spur, nur Melkboden hat diesen Sommer nicht geöffnet weil erweitert wird (Anbau Übernachtungsmöglichkeiten...)

[bergfuxx]

Also so ein alter Palüd-Sessel wäre doch ein suupi Gast-Geschenk in 2 1/2 Wochen... Nein, ein Schild reicht auch ...

Waren also die Vermutungen des letzten Winters doch richtig, sehr schön. Weiß man schon mehr über den Hersteller und die weiteren Streckendaten?

[Dachstein]

Hersteller dürfte wohl DM werden. In Anbetracht dessen, dass bis jetzt dort nur die Wohlfurter zum Zug kamen, was kuppelbare Anlagen betrifft.

MFG Dachstein

[Oscar]

8EUB, neue Trasse, denke aber weniger aufwändig wie die Dorfbahn, werden wohl Kompaktstationen mit kleinen Anbauten werden. Hersteller sollte auch kein Rätselraten verursachen.

Aufgrund der knappen finanzierung und der längeren(?) Trasse wie bei der Dorfbahn bin ichmal gespannt ob es auch eine Stationsgaragierung geben wird, das hiesse dann aber recht grosse Gondelabstände.

[falk90]

Beim Forums-Weltcup ist die Frage auch aufgetaucht, ob sie an der Palüdbahn einen richtigen Bahnhof bekommen. Es war aber die Rede davon, dass die neue Palüdbahn auch wieder eine Stationsgaragierung bekommt!

Wird wohl so wie bei der Salvebahn 2 werden, ein Teil auf einem Stichgleis und der Rest im Umlauf.
Sonst würden die Gondelabstände doch sehr groß werden

[F. Feser]

gibts eigentlich jetzt eine definitive trassierung der bahn? hat wer schon die planung eingesehen?

[Valentijn]

Auf dem Parkplatz, wo die neue Talstation kommt, sind die erste Teile der neue Bahn angeliefert worden. Bin gespannt ob noch diese Woche Baubeginn ist, dann kann ich noch kurz zuschauen

[lanschi]

Der Bau ist fix - Baubeginn ist am Montag !

http://vorarlberg.orf.at/stories/459492/

[Yeti01]

gut, daß ich Urlaub habe...

@ F.Feser: Die Talstation kommt vor die Haustür deines bevorzugten Quartiergebers...

[snowflat]

Dann übernehme ich hier mal den offiziellen Teil aus Brand ... bergfuxx, Nuno, maartenv84, Oscar und ich waren am Samstag in Brand (wie der eine oder andere dem Sommerbericht evtl. schon entnommen hat) und haben mal auf der "Baustelle" vorbeigeschaut. So wahnsinnig viel ist noch nicht passiert:

> Künftige Talstation mit Flatterband abgesteckt
> Eine erste, zaghafte Materiallieferung ist erfolgt
> An der Talstation wurde begonnen die Grasnarbe abzutragen
> Alle Stützenstandorte markiert (1a,b bis 10)
> Künftige Bergstation mit Flatterband abgesteckt

Bilder:


^^ Zentrierringe


^^ Erste Materiallieferungen wurden in Augenschein genommen


^^ Abgesteckter Talstationsbereich


^^ Vorne EB Tal, dahinter St. 1a & b


^^ Hinten der künftige Talstationsbereich, dann EB Tal und 1a & b


^^ Blick von St. 4 zum Talstationsbereich


^^ St. 7


^^ Blick von St. 7 die künftige Trasse hinauf, rechts die DSB


^^ St. 10


^^ Abgesteckter Bereich der Bergstation


^^ Vorne EB Berg, dahinter der Bergstationsbereich


^^ Auch der Leitstand ist akurat abgegrenzt, demnach ist die Auffahrseite rechts


^^ Hinten unter der DSB erkennt man noch das Flatterband


^^ Blick vom Niggenkopf auf die Talstation der noch existenten DSB und der künftig neuen EUB

[trag]

danke für die Infos. Konntet ihr euch auch ein wenig schlau machen über die geplante Verlegung der Talabfahrt?