Los: nix.
Schnee: gut und ausreichend, aufgrund der Kälte auch nachmittags noch gut.
Haste kein Plan? Nimm den: http://www.lienzer-bergbahnen.at/zetter ... rama_l.jpg
Um 8:15 (Viertel nach Acht auf gut Deutsch oder "Viertelneun" auf Fränggisch) verliessen wir Kals, nahmen dem Navi 10 Minuten auf der schmalen Strasse ab runter gen Matrei und waren um kurz vor 9 (fünfneun oder wie auch immer die im Franggenland dazu sagen mögen) am Parkplatz am Hochstein - Auto Nummer 5 oder 6 (davon 3 Tourengeher). Seit heuer durch eine Kombibahn auf der ersten Sektion erschlossen, anschliessend eine lange, gemütliche 2SB, gefolgt von einem fast 500hm Schlepper (2x Wito, einmal DM). Ergibt in Summe circa 1200hm Abfahrt am Stück (wenn man will), jeder Lift bietet 2 echte Abfahrtsvarianten, die man gut minteinander kombinieren kann so dass es einem an einem Tag hier nicht langweilig werden würde (wir waren leider schon um 11 auf dem Weg ins nächste Gebiet, haben ja Urlaub und deshalb keine Zeit
). 3x ganz rauf und immer wieder ganz runter, meist dunkelrote breite Hänge im Wald, tolles Panorama auf die Lienzer Dolomiten, nix los, Platz, toll! Machte Spass da immer wieder runter zu heizen. Pistnezustand Top, selbst ganz unten noch griffig. Der Weltcuphang hat 2 richtig steile Stücke drin, aber aufgrund einer guten Beschneiung in Top Zustand.Eine Fahrt am Übungsschlepper ging sich auch noch aus und noch eine Wiederholung nur der Kombibahn (schnell oben, schneller wieder unten), schon gings weiter gen Zettersfeld.
Fazit: nettes kleines Gebiet! Wer gut laufende Carvingpisten mag, wird Hochstein mögen. Was kuppelbares auf der 2.Sektion wäre wünschenswert
Kombibahn und Schlusshang.
die 2.Sektion: 2SB. Recht lang, aber gemütlich.
Wito durch den Wald.
Blick gen Felbertauern.
da gehts heute nachmittag hin: Zettersfeld.
fast oben.
Talstation Hochstein 3.Sektion. Ein Schlepper mit fast 500hm.
Strecke.
linke Abfahrt, schön breit, perfekt präpariert, ein paar Wellen aber nix was einem von schnell fahren abhalten würde.
schon unterhalb der 2SB Bergstation auf der roten Abfahrt.
da gehts runter. Ich mag Pisten, von denen man aus das Tal gut sehen kann (Glungezer, Kellerjoch sind ähnlich).
mit Blick auf Lienz.
schwarze Talabfahrt.
Trasse Kombibahn und Weltcuphang.
Raupenreparatur, kann sein dass Aufgrund des Schadens die von oben rechte Piste am Schlepper nicht präpariert wurde (oder einfach weil sie auch so noch in einem guten Zustand war).
hier auf der rechten Piste am Schlepper mit Lienzer Dolomiten.
dito.
Der Anfängerbereich, links der Speichersee.
Anschliessend gings durch Lienz durch zum Zettersfeld, das kommt nachher (hoffe ich darf zum Zwecke einer besseren Abgrenzung, nun diesen Post beenden und später einen neuen hier dranhängen, nicht dass ich dann als Spammer bezeichnet werde
).
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, die muss unbedingt so bleiben wie sie ist. Bis ans Ende der Welt! Falls die mal ersetzt wird ist der Hochstein für mich gestorben, dann ist es mit dem einzigartigen Flair vorbei *duckundweg*.
