Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

[br403]

Kannst ja dann durch Bregenz fahren...

[Oscar]

Das komische ist, dass die meisten Vignettensparer aus dem näheren umfeld kommen, wo sich die JAhresvignette wirklich rentieren würde ... die kaufen bestimmt auch keine Korridorvignette ....

[snowflat]

Grenztunnel Füssen bis Anfang Dezember voll gesperrt!
Muss ja auch sein: http://tirol.orf.at/stories/318202/

Wird es halt in Füssen verkehrstechnisch etwas voller und die Fahzeit nach Tirol länder, aber Sicherheit geht vor. Und sie haben sich ja die Zeit ausgesucht, wo wenig Touristen unterwegs sind.

[NeverSummer]

Stau im Stubaital zwischen Stackler und Schaller :

Nachdem ja das BHKW während der EM nicht gebaut werden durfte , bauns es jetzt . Und deswegen war auch letztes WE an der Baustelle eine Baustellenampel, die ganz schön nervt !
Ob beim Rauf oder Runter fahren .

Alternative A:
Zwischen 7:15 bis 7:30 fahren , weil noch nix los ist .

Alternative B:
Eine Unterkunft ab Schaller

Alternative C:
Beim Kreisel in Neustift über die alte Gletscherstrasse fahren ( Scheibe , Milders, Schaller ) und Zeit gewinnen

Komischerweise ist diese Ampel auch an wenn nicht gearbeitet wird, zuminderst wars so letztes WE ...

lg, NS

[philipp23]

http://salzburg.orf.at/stories/320424/

Am Pass Lueg (Sbg.) wurde eine neue Lawinen-Messstation errichtet, die nun exaktere Werte liefert, damit der Pass wirklich nur noch dann gesperrt wird, wenn es nötig ist.
Nachdem ja nächstes Jahr zwischen den AS Golling und AS Pass Lueg nur noch eine Röhre frei sein wird (2009 werden die anderen beiden Röhren saniert), erlangt die Salzachtalbundesstraße ja vorübergehend auch wieder größere Bedeutung.
Naja, Verkehrschaos gibt das sowieso wieder

[lanschi]

Die VBA Salzburg geht am Montag, 17.11.2008 in Betrieb - das starre 100 km/h-Tempolimit ist damit Geschichte. Aber Achtung - scheinbar ist nicht sicher, dass die geltende 110 km/h-Beschränkung zwischen 22 und 5 Uhr auch auf den VBA-Portalen angezeigt wird. Darauf gilt´s also zu achten, auch wenn´s nicht auf den Überkopfwegweisern stehen sollte.

http://salzburg.orf.at/stories/321505/

[Af]

Würd mich mal interessieren, ob in Salzburg auch dermassen oft IGL ist, wie hier in Tirol....sogar heute bei Regen, der nachweisslich den Feinstaus aus der Luft wäscht gabs IGL.

@ 110: Ist das in Salzburg auf Pflicht ab 22 Uhr? Dachte nur in Tirol. Hier wirds irgendwie nicht immer angezeigt....

[lanschi]

Ja, die 110 gelten - glaube ich - auf der gesamten A10 in Salzburg, sowie in Kärnten von Spittal bis Villach. Kenn die Regelung aber auch nicht im Detail. Es gab aber eben Diskussionen darüber, dass dieses Limit scheinbar gar nicht auf den Überkopfwegweisern angezeigt werden soll.

[miki]

Ja, die 110 gelten - glaube ich - auf der gesamten A10 in Salzburg, sowie in Kärnten von Spittal bis Villach.

Für den Abschnitt Spittal - Villach kann ich die 110 von 22. bis 5 Uhr bestätigen, bin ja in letzter Zeit oft dort unterwegs . Ich habe aber ne Frage zum Thema: wenn schon die teuren Überkopfwegweiser montiert sind, warum um alles in der Welt wird dort nicht in der genannten Zeit auf 110 geschaltet? Wieder so eine Schikane, damit die bewaffneten und uniformierten Strassenräuber mehr abkassieren können?

[Matzi]

Ich habe aber ne Frage zum Thema: wenn schon die teuren Überkopfwegweiser montiert sind, warum um alles in der Welt wird dort nicht in der genannten Zeit auf 110 geschaltet?

Weil das Limit von 110 in der Nacht das allgemeine Tempolimit auf österreichischen Autobahnen von 130 ersetzt und ein allgemeines Tempolimit nicht auf Verkehrschildern zu kennzeichnen ist.

Wieder so eine Schikane, damit die bewaffneten und uniformierten Strassenräuber mehr abkassieren können?

Natürlich!

[Af]

Ich habs mir ja fast gedacht.....

Aber warum wirds dann trotzdem hin und wieder auf den Anzeigen eingeblendet?

[Oscar]

Kannst ja dann durch Bregenz fahren...

Mach ich jeden TAg und muss sagen dein " " ist so ne typische Meinung, die nicht ganz zutrifft. Habe auf dem Weg zur Arbeit und zurück eigentlich nie Probleme. Klar zu den Stosszeiten ists ziemlich voll aber so übertrieben wie es dargestellt wird ists nun wirklich ned und wäre es gar nicht wenn alle, die im Transit fahren den Tunnel benutzen würden. Aber bis 7:30 und nach 17 Uhr wo ich immer fahre ist eigentlich nie Stau, bis auf wenige Ausnahmen. (Baustelle Unfall o.Ä., ach ja James Bond hat auch Stau verursacht )

[Matzi]

Aber warum wirds dann trotzdem hin und wieder auf den Anzeigen eingeblendet?

Tja, unter der Devise man kann, muss aber nicht.

Idiotie pur!

[Af]

Praktisches Thema gestern:

1 Uhr Nachts: IGL 100 bis Schwaz, danach 110...anscheinend wirds nur angezeigt, wenn auf einer Strecke IGL ist....geblitzt wird natürlich nur, wenn keine Anzeige oben ist. (Schon mal Glück gehabt, dass nur der vor mir rausgezogen wurde.... )

[lanschi]

Ausführliche Informationen zur VBA Umwelt Salzburg gibt´s bei der ASFINAG - wenn ich den Artikel richtig deute, werden die 110 NICHT auf den normalen Anzeigequerschnitten angezeigt, sondern auf 4 Info-Seitenstehern (wo diese stehen, weiß ich nicht, mir wären sie noch nicht aufgefallen ).

http://www.asfinag.at/index.php?module= ... 08&pid=294

[Matzi]

(wo diese stehen, weiß ich nicht, mir wären sie noch nicht aufgefallen ).

Hier z.B. schon auf der A2:

http://www.wabweb.net/verkehr/bilder/a1 ... _knvi2.jpg

und hier bei Werfen:

http://www.wabweb.net/verkehr/bilder/a1 ... erfen1.jpg

Diese müssten jetzt in besagtem Gebiet auch stehen.

[lanschi]

Okay, das nennt man also Info-Seitensteher... Ich hatte da eher an LED-Anzeigen gedacht (diese Tafeln sind mir natürlich bekannt).

[lanschi]

Nicht wundern, wenn´s auf der A10 momentan auch bei nicht aktivem Tempo-100 und nicht wesentlich über 130 km/h liegender Geschwindigkeit blitzt!

http://www.salzburg.com/nwas/index.php? ... burg&sort=

Yeah baby - ein Armutszeugnis für Land und ASFINAG!

Und bitte, bitte treibt den VBA-Ausbau im Großraum Salzburg auch auf der A1 voran - was da täglich abgeht, ist teilweise echt unglaublich.

[lanschi]

5 km der A23 (die Hochstraße Inzersdorf) müssen ab 2011 komplett abgerissen werden! Ich bin gespannt, wie die ASFINAG das bei mehr als 100.000 Fahrzeugen täglich anstellen will.

http://www.oe24.at/oesterreich/chronik/ ... 396185.ece
http://wien.orf.at/stories/323822/

Da die A24 (Verbindungsspange S1 Kn.Rothneusiedl - A23 Kn. Hanssonkurve) sicherlich nicht bis dorthin sein wird (eher 10-15 Jahre später), wird das mit Sicherheit ein nahezu tägliches Verkehrschaos geben.

Zwar ist bis dorthin der Regionenring soweit komplett, dass man zumindest den Transitverkehr weiträumig umleiten könnte (S33-S5-A22-S1-S2-A23-A4, bzw. A21-S1-A4), aber was ist mit dem täglichen Verkehr, der über Wien laufen MUSS? Die S1 hat ja schlauerweise nur 2+2 Spuren...

[ThomasZ]

Ist in dem Bericht das ca. 30 km lange Stück zwischen Knoten Salzburg und Golling an der Salzach gemeint ?

Ist die Beinflussung und die Radarfallen in beide Richtungen oder nur von Golling kommend Richtung Salzburg ?

[lanschi]

@ThomasZ: Ja, es geht um den von dir genannten Abschnitt. Die VBA Umwelt ist natürlich in beide Richtungen im Einsatz, und die Steuerung der Radarboxen soll in Zukunft ebenso beide Richtungsfahrbahnen betreffen (momentan ist mir aber nur eine in dem Bereich bekannt).

[ThomasZ]

Danke für die info, lanschi.

[snowflat]

Der erste große Urlauberansturm ist heute bei Schneefall mit Behinderungen über die Bühne gegangen, Blockabfertigung "Extreme" war am Grenztunnel Füssen angesagt. Für mehrere Stunden war dort eine Einreise nach Österreich nicht möglich und der Tunnel gesperrt, um den Verkehr auf der Fernpassstrecke abfließen zu lassen.

[snowflat]

Der gestrige Tag hat es wieder gezeigt und nun wird es auch im Zillertal wieder laut, es wird eine zweite Zillertalstraße gefordert: Im Zillertal stehen die Zeichen auf Sturm gegen Staulawinen

Ich bin jetzt kein täglicher Gast im Zillertal, aber an den letzten beiden Absätzen ist was Wahres dran, genauso wie das Verharren der Vermieter auf die Samstag-Samstag-Buchungen. Das Verkehrsproblem ist zum Teil hausgemacht!

[lanschi]

Tja, hätten die Zillertaler nicht vor 30 Jahren die Alemagna zu Fall gebracht, gäb´s das Stauproblem nicht. Im Endeffekt schneiden sich die Tiroler immer wieder ins eigene Fleisch, man kann´s drehen wie man will.