St. Johann i.T. (AT) ¦ 20.03.2010 ¦ Pappig aber gut!

[Huppi]

St. Johann i.T. (AT) ¦ 20.03.2010 ¦ Pappig aber gut!





Anfahrt:
Nachdem wir vormittags schon in Fieberbrunn gewesen sind, hatten wir keinen weite Anfahrt nach St. Johann

Wetter:
Schleierwolken und Sonnenschein

Temperatur:
6 bis 15 Grad!

Schneehöhe:
Im Tal 0-40cm, Berg 2m

Schneezustand:
Pappschnee


Gefahren mit:

DSB Hochfeld 1
3SB Hochfeld 2
6EUB Harschbichl 1
6EUB Harschbichl 2
8EUB Baunernpenzig
4KSB Penzing
DSB Jodlalm
SCHL Eichenhof 1
Schl Eichenhof 2





Wartezeiten

nix

Gefallen:
Nette breite Carvinghänge
Kultige Anlagen
wenig los
Extrem viel Platz auf der Piste


nicht Gefallen:
Manche Anlagen sind nicht mehr zeitgemäß
pappiger Schnee


Fazit Tag:
4,5 von 6 Maximalen

Von Fieberbrunn (Bericht hier auch im Forum), ging es Mittags rüber nach St. Johann. Als Einstiegspunkt wählten wir die extrem kultige Girak DSB Hochfeld 1. Eines gleich mal vorweg, wer noch nie in diesem Gebiet war sollte sich unbedingt zuvor den Pistenplan anschauen, das "Pistenleitsystem ist sehr verwirrend!
Die 3SB Hochfeld 2 nahmen wir gleich noch mit. Zur Talstation der 6EUB ging es erstmal nur grade runter - der Schnee bremste dass es nicht mehr feierlich war. Nach der Auffahrt mit der 6EUB trafen wir uns erstmal mit AF samt Gattin auf einer Hütte. Dort wurde eine kurze Sonnenpause eingelegt. Anschließend erkundeten wir das gesamte Gebiet.
Hier hat man extrem viel Platz zum carven, meiner Meinung sogar eines der Besten Carvinggebiete in Nordtirol.
Näheres erfahrt ihr dann bei den Bildern.

[Af]

Muss auch sagen, dass ich endlich mal positiv von St. Johann überrascht war.(und das am Ende der Saison, nachdem ich jeden Tag raufguck )
Und vorallem die beiden Pisten am Eichenhof2 sind das genialste, was ich an natürlichen Carvingpisten in Österreich gesehen hab....wenn nur der elendslange Schlepper nimmer wäre...

Achja...noch ein ganz grosser Minuspunkt: Der Planer der Scheianlage gehört erschossen!!! Wie kann man einen Lanzenwald mitten in die Pisten stellen....alle 5-10 Meter ne Lanze ist ja ok...aber doch ned mitten in der Piste: Abfahrt Penzing KSB und Abfahrten an der DSB Jodlalm, wo die Lanzen komplett durcheinandergewürfelt rumstehen....an der Piste der Bauernpenzing passt dafür wieder, da stehen se am Rand.

[Dachstein]

Achja...noch ein ganz grosser Minuspunkt: Der Planer der Scheianlage gehört erschossen!!! Wie kann man einen Lanzenwald mitten in die Pisten stellen....alle 5-10 Meter ne Lanze ist ja ok...aber doch ned mitten in der Piste: Abfahrt Penzing KSB und Abfahrten an der DSB Jodlalm, wo die Lanzen komplett durcheinandergewürfelt rumstehen....an der Piste der Bauernpenzing passt dafür wieder, da stehen se am Rand.

Du, das ist ein neumoderner Slalomkurs ohne Kippstangen.

MFG Dachstein

[Huppi]

Talstation Girak DSB Hochfeld 1






Talstation 3SB Hochfeld 2


Eine nette Anfängerbahn, aber wie das Bild schon deutlich macht - Pappschnee! Stangengerade runter - sonst ging es gar nicht!


6EUB Harschbichl 1




Kurz vor der Mittelstation


Sektion 2




Die Abfahrt an der 4KSB Penzing, dazu später mehr!


Findet ihr, dass diese Abfahrt zu recht schwarz ist?! Also ich nicht, trotzdem eine Hammergeile Piste an der 8EUB Bauernpenzing




Talstation der 8EUB Bauernpenzig samt Piste, hier fand vor geraumer Zeit ein Skicross-Weltcup statt.


In der 8EUB - die modernste Anlage in dem Gebiet!




Kurz vor der Bergstation


Stationsinnenleben


Von außen wirkt die Bergstation der 8EUB eher wie eine riesige Schuhschachtel.


Geniale Piste unterhalb der 4KSB Penzing, wären da nicht die Beschneiungslanzen im weg! Die hätte man doch auch an den Pistenrand stellen können!




Der Typische Eighties-Style der 4KSB


Talstation der 4kSB




Hier gab es mal vor einigen Jahren eine Seilbahnkreuzung mit einem ESL.




Die Bergstation


Also muss echt sagen, der Bahn sieht man das stattliche Alter keineswegs an! Wirklich top gepflegt!




Auf dem Weg zur DSB Jodlalm


Talstation der DSB Jodelalm


Zuerst gehts erstmal Talwärts... typische Girakanlage!


Die Bahn verfügt sogar über eine Mittelstation.


...Bei Bedarf wird diese Stütze einfach umgeklappt.




Auch die DSB bedient hammermäßige Carvingpisten.






Bergstation


Umlenkstation mit Antrieb.


Auf dem Weg zu den Eichenhofliften




Die Grander Schupf, hier empfiehlt es sich mal Essen zu gehen!


Unterer Teil der Eichenhofpiste


SCHL Eichenhof 1


Geile Piste an der zweiten Sektion!


SCHL Eichenhof 2


Dieser hat eine nette Zwirbelkurve


Nachdem wir mit den Eichhofliften gefahren sind, fuhren wir wieder ins Tal zu 6EUB.


Im Gebiet wird mit Prinoth präpariert.


Äh- wie bitte? links äh? nein äh! rechts? nein nein gerade aus!
Also wirklich gerade übersichtlich ist das nicht!


Die Einfahrtsstütze der 6EUB Harschbichl 2


Auf dem Balkon dieser Hütte spielte eine Live-band! Aber wirklich ned schlecht!


Und wieder Talwärts zu unserem Ausgangspunkt.


Es war verdammt pappig!


Zu guter letzt, die DSB Hochfeld 1


Mit diesem Bild verabschiede ich mich aus St. Johann.
Wirklich ein schönes Skigebiet, nächstes Jahr in der Hauptsaison wird mich dieses Gebiet sicher wieder sehen!

[vovo]

Auf einem der letzteren Bilder - Rückfahrt von den Eichenhofliften zurück zur Harschbichlseilbahn - müsste die Talstation des abgebauten ESL Schneiderberg mit drauf sein.

[Af]

Sehr schön....hab mir auch vorgenommen, das Gebiet im Winter mal zu besuchen. Übrigens: Während es hier in St.Johann sehr entspannt und ruhig zuging, war ein paar km entfernt in Scheffau wieder Grosskampftag....aber wenn die Leute halt ned mehr die 15-30 Minuten fahren wollen, sinds selber schuld.

@ Beschilderung: Jo, die Wegfindung im Gebiet ist.....interessant...an eingigen wichtigen Pistenkreuzungen steht kein Schild mehr, sodass man verleitet ist, eine entgegenkommende Piste/Skiweg einzufahren (Penzig->Harschbichl), am Harschbichl oben steht zwar das verwirrende Schild, jedoch sieht man ringsum keine Piste starten, erst wenn man ein paar Meter vom Gipfel weg ist, merkt man wohin man fährt, etc...

@ Musik: Die Bands spielen glaub ich so ziemlich jedes WE auf verschiedenen Almen

@ Grander Schupf: Hier ist die Tageskarte allerdings sehr gesalzen, was Aufgrund der Speisenqualität allerdings verständlich ist. Ein Wiener mit Kartoffeln kostet 12,30. Jedoch ists wirklich eine extrem gute Qualität(eher Restaurantqualität in guten Talwirtschaften) Der Kaiserschmarren war auch sensationell vom Geschmack. Für diese Qualität geb ich gerne den einen oder anderen Euro mehr aus. Für andere gibts aber auch billige Fresstempel oben.

[münchner]

Die Einfahrtsstütze der 6EUB Harschbichl 2

Ein echter Tribal. Sieht nach einem netten Gebiet aus, danke für den Bericht!

[Huppi]

Ein echter Tribal. Sieht nach einem netten Gebiet aus, danke für den Bericht!

Ich habe mir gedacht, mal wieder einen typisch-ich-Bericht schreiben zu müssen. Gleiches gilt für den Fieberbrunnbericht!

[Skihase]

Jaja, da hat wohl meine "Schwärmerei" vor zwei Wochen ein paar Leute auf den Geschmack gebracht ?
Schade, dass Ihr nicht den Pulverschnee wie wir hattet...

Ich finde die Penzingabfahrt übrigens auch nicht schwarz...

[Chense]

Ein superschönes Gebiet ist das Noch relativ wenig planierte Pisten - sogar die schöne (zu meinen Zeiten) als Rot markierte bei nicht perfekten Verhältnissen bockschwere Buckelpiste am Penzing hats mir angetan.
Die Abfahrt am Penzing ist auch nicht schwarz (sondern rot) oder hat sich da seit ich vor 3 Jahren das letzte mal da war was geändert? Ansonsten meinst du eher die Talabfahrt die aber natürlich genausowenig schwarz ist.

Zum Eichenhof: Wenn dieses Relikt jemals ersetzt wird dann aber bitte den Lift als Parallele Verstärkeranlage stehen lassen ... Mensch hab ich mich da als kleiner Stempen mit ca. 7-11 Jahren oft hochgequält (und wahrscheinlich bin ich damals noch öfter rausgefallen als dringeblieben) - Vor allem befürchte ich, dass mit neuer Anlage dort die Planierung der Piste kommt - Bitte nicht!

[Af]

Die Talabfahrt ist ebenso wie das Steilstück der PenzingKSB schwarz. Im Vergleich zu Harakiri und co zwar nur normal schwarz aber trotzdem niemals Rot.

@ Eichenhof: Was sollten die da planieren? Die Piste ist bis auf leichte Kuppen doch optimal geneigt.

Aber so wie es aussihet geht eh erst mal die BB St. Johann(ohne Eichenhof) in Konkurs was ich so höre. Und das Gebiet ist immer noch das verplanteste und unübersichtlichste Gebiet, das ich kenne. Alleine die Schneianlage ist dermassen misslungen, dass se sofort umgebaut gehört, was aber wohl nicht passieren wird.

[Chense]

Die Talabfahrt ist ebenso wie das Steilstück der PenzingKSB schwarz. Im Vergleich zu Harakiri und co zwar nur normal schwarz aber trotzdem niemals Rot.

@ Eichenhof: Was sollten die da planieren? Die Piste ist bis auf leichte Kuppen doch optimal geneigt.

Aber so wie es aussihet geht eh erst mal die BB St. Johann(ohne Eichenhof) in Konkurs was ich so höre. Und das Gebiet ist immer noch das verplanteste und unübersichtlichste Gebiet, das ich kenne. Alleine die Schneianlage ist dermassen misslungen, dass se sofort umgebaut gehört, was aber wohl nicht passieren wird.

Das Teilstück der PenzingKSB ist dann aber definitiv noch nicht so lange Schwarz - selbst wenn ich mich bei meinen vereinzelten Besuchen in den letzten Jahren vertan hab so weiss ich doch, dass meine Eltern früher niemals schwarze Pisten gefahren wären (lustigerweise eher wegen meines Vaters als wegen mir ^^)

@Eichenhof: War eher leichter sarkasmus ... was man sonst oft so in Österreich sieht wird da irgendwann ne 8KSB hingestellt die Abfahrt aufs 3fache (is da überhaupt soviel Platz? *denk*) verbreitert und endgültig plattgerödelt - Das Gelände ist natürlich schon jetzt absolut top für mich eine der schönsten Carvingpisten.