Die Seilbahnbehörde greift härter durch. Die Konzessionsverlängerung für alte Bahnen wird teurer.
„Die Anforderungen für die Konzessionsverlängerung kommen dem Aufwand für einen Neubau gleich.
„In Zukunft wird es nicht mehr möglich sein, diese in eineinhalb Tagen abzuwickeln.“ Die Tests werden aufwändiger – und auf Dauer teurer als die kritisierten Konzessionsverlängerungen.