Im Gegensatz zur A7 wurde bisher kaum etwas darüber geschrieben. Ähnlich der A7 wurde das Stück sehr weit in Lärmschutzwälle eingemottet, dazu eine Grünbrücke, es wurde also doch jede Menge getan um die Umgebung nicht zu sehr zu belasten.
Interessanterweise hat es sich während der Bauphase oft erst vor dem nicht ausgebauten Stück gestaut und nicht wie man erwarten würde vor dem Pfändertunnel. Man wird sehen wie der Pfänder mit dem wahrscheinlich erhöhten Andrang fertig wird. Besser wird es wohl eher nicht werden Aber sind ja nur noch 4 Jahre.
Nicht nur eigentlich, sondern vollkommen falsch, die Überschrift ;-)
So ein kleines Rutscherli ist bei diesen Voraussetzungen ja nicht soo ungewöhnlich. Blöd nur, dass es die Fahrbahn betroffen hat.
Mal sehen, ob die Gewährleistung der Firma da greift.
Der Pfändertunnel per se wäre zwar, ist aber nicht das Nadelöhr. Effektiv ist es Bregenz selber - infolge der schrägen Mautpolitik der ASFINAG. Wer nur gerade einmal (und allenfalls zurück) dort rübergeht, erspart sich die Pickerlkosten und nimmt die normale Strasse - natürlich durch Bregenz durch - und steht 1-2h im Stau. Abhilfe ist nicht in Sicht, solange sich die AFINAG stur stellt. Aber auf die Idee, entweder den Tunnel (oder am besten die ganze Strecke bis hinter Feldkirch) mautfrei zu deklarieren oder einen "Minipickerl" oder eine "Einmalgebühr" von max. 3 Euronen (für eine Fahrt) einzuführen, lassen sie es eher zu, dass Bregenz im Verkehr versinkt und man 1-2h Stau einrechnen muss.
... es kann sein, dass ich nicht alle eMail-Benachrichtigungen erhalte, die bei abonnierten Threads oder PN-Eingängen ausgelöst werden sollten; direkt an mich adressierte eMails müßten aber ankommen ...
??? korridorvignette?, noch nichts davon gehört?
im übrigen ist der pfänder natürlich das nadelöhr, gerade im februar habe ich es samstag öfters erlebt, dass der stau bis zu ausfahrt lindau zurückreicht, bregenz selber aber null verkehr hat und man sehr flüssig durchkam.
scheinbar scheint auch hier der herdentrieb zu funktionieren. und ich habe schon den eindruck dass es auch abends nicht mehr solange staus in bregenz hat wie zu zeiten vor der korridorvignette.
Nein, bisher noch nix gehört davon - die gibt's ja auch noch nicht soo lange; danke für den Hinweis. Aber die Korridorvignette soll nur eine Zwischenlösung bis zur zweiten Pfänderröhre und zur Spange ins CH-Rheintal sein - und dann geht's von vorne los ...
... es kann sein, dass ich nicht alle eMail-Benachrichtigungen erhalte, die bei abonnierten Threads oder PN-Eingängen ausgelöst werden sollten; direkt an mich adressierte eMails müßten aber ankommen ...
Ich hab im Dezember die Korridorvignette benutzt und konnt damit die Durchfahrt durch Bregenz vermeiden.
Leider ist die Anzahl der Verkaufsstellen begrenzt. Von D kommend kein Problem. Von CH her muss man als Ortsfremder schon schauen. http://www.asfinag.at/index.php?idtopic=1045
@Fab: Von wo kamst Du denn?
In Diepoldsau, am Ende des Korridors also, befindet sich direkt zwischen Grenze und Autobahnzufahrt ja eine große Station.
Was ich mich immer frage ist, ob sich das überhaupt lohnt. 2 Euro pro fahrt. Durch die Bau- und Unterhaltskosten der Mautstationen dürfte das ein beachtlicher Teil der Einnahmen wieder vernichtet werden. Immerhin ist ja nur zu Urlaubszeiten relevanter Betrieb dort. Den Großteil des Jahres dürften eher geringe Einnahmen zu verbuchen sein.
Kakadu hat geschrieben:Nein, bisher noch nix gehört davon - die gibt's ja auch noch nicht soo lange; danke für den Hinweis. Aber die Korridorvignette soll nur eine Zwischenlösung bis zur zweiten Pfänderröhre und zur Spange ins CH-Rheintal sein - und dann geht's von vorne los ...
Das ist richtig aber ganz ehrlich, ich verstehe das iwie schon, wenn man in Bregenz anfängt, mit Mautbefreiung werden andere Begehrlichkeiten wach.
Anderst herum: Ich bin letzte Woche eben nicht nach Graubünden Skifahren gefahren, weil ichs nicht einsehe für einen Tag 27€ Maut zu bezahlen, da der Sommerurlaub noch nicht feststeht, bzw. mit nem anderen Auto durchgeführt wird.
Fab hat geschrieben:Ich hab im Dezember die Korridorvignette benutzt und konnt damit die Durchfahrt durch Bregenz vermeiden.
Leider ist die Anzahl der Verkaufsstellen begrenzt. Von D kommend kein Problem. Von CH her muss man als Ortsfremder schon schauen. http://www.asfinag.at/index.php?idtopic=1045
Ich habe auch mal den Fehler gemacht, bei Kriessern rauszufahren und dann ne Tankstelle zu suchen...
Diepoldsau ist eben gewollt, als "offizieller" Autobahngrenzübergang
Klassischer Fall, wo es nicht um die quantitativen Einnahmen geht, sondern dass sich die Autofahrer eben für eine Einzelfahrt nicht den "normalen Pickerl" zulegen werden und stattdessen durch Bregenz durchfahren anstatt durch den Pfändertunnel - und genau das soll vermieden werden, denn der Pfändertunnel wurde auch gebaut, um die Stadtdurchfahrt zu vermeiden. Auch wenn ich bisher (noch vor der Korridorvignette) nicht oft dort durchgefahren bin, war jedesmal Stossstange an Stossstange durch Bregenz durch; z.T. sogar so, dass es sich bis an den Zoll bei St. Margrethen/Höchst gestaut hat, was Durchfahrtszeiten im Bereich von 2h zur Folge hatte. Um diesen Dauerstau zu vermeiden - wozu ja den Pfändertunnel gebaut wurde - gab es für die ASFINAG zwei ernsthafte und eine fragwürdige Möglichkeiten: a) Mautbefreiung oder eben sowas wie b) eine Korridorvignette, denn c) alles beim alten zu lassen und für eine Einzeldurchfahrt durch den Pfändertunnel einen normalen Zweiwochenpickerl zu verlangen, wurde von den Autofahrern nicht angenommen. Ich schätze mal, dass bei Aufhebung der Korridorvignette Bregenz wiederum im Dauerstau stecken wird.
... es kann sein, dass ich nicht alle eMail-Benachrichtigungen erhalte, die bei abonnierten Threads oder PN-Eingängen ausgelöst werden sollten; direkt an mich adressierte eMails müßten aber ankommen ...
3303 hat geschrieben:@Fab: Von wo kamst Du denn?
In Diepoldsau, am Ende des Korridors also, befindet sich direkt zwischen Grenze und Autobahnzufahrt ja eine große Station.
Was ich mich immer frage ist, ob sich das überhaupt lohnt. 2 Euro pro fahrt. Durch die Bau- und Unterhaltskosten der Mautstationen dürfte das ein beachtlicher Teil der Einnahmen wieder vernichtet werden. Immerhin ist ja nur zu Urlaubszeiten relevanter Betrieb dort. Den Großteil des Jahres dürften eher geringe Einnahmen zu verbuchen sein.
Komme aus Richtung Zürich - St. Gallen und benutzte deshalb den Übergang Au - Lustenau.
Die Korridorvignette kaufte ich an einer ausgezeichneten Tankstelle an der Zufahrtstr. zur Autobahn.
molotov hat geschrieben: da der Sommerurlaub noch nicht feststeht, bzw. mit nem anderen Auto durchgeführt wird.
Schon mal was von Vaseline oder Bodylotion gehört?
Labello funktioniert auch...
mag schon sein, aber dazu sind mir die strafen etwas zu hoch für den zugegeben unwahrscheinlichen fall erwischt zu werden. da hätte ich keine ruhige minute im auto.
Aber sind ja nur noch 4 Jahre.
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