Abschied von den Maierlliften

[Talabfahrer]

Das gerade schon erwähnte Sonder-Einsatzkommando hat sich um eine ordentliche Dokumentation bemüht. Wesentliche Nachweise wurden auch "physisch" sichergestellt, aber darüber wird noch zu berichten sein.



Danke auf jeden Fall an die Mitstreiter und an die Betriebsmannschaft der Bergbahn AG!

[Dachstein]

Das gerade schon erwähnte Sonder-Einsatzkommando hat sich um eine ordentliche Dokumentation bemüht. Wesentliche Nachweise wurden auch "physisch" sichergestellt, aber darüber wird noch zu berichten sein.

Soll mir jetzt übles schwanen?

MFG Dachstein

[Talabfahrer]

Das gerade schon erwähnte Sonder-Einsatzkommando hat sich um eine ordentliche Dokumentation bemüht. Wesentliche Nachweise wurden auch "physisch" sichergestellt, aber darüber wird noch zu berichten sein.

Soll mir jetzt übles schwanen?

Nein, gewiss nicht. Berichtenswert ist aber doch sicher der enorme physische Einsatz beim Versuch, (Blitz-)Licht in die lokale Seilbahnhistorie zu bringen.

[schifreak]

Ja wenn ich das gwußt hätt ... war heut auch noch a bisserl rumschnüffln, vor allem auch im Bergbahn Museum--

so gings los ... ab 1967 wurden da andere Sesseln eingesetzt ...



da kann man nur sagen, viel Spass beim anstehn ...( ob mir da s Schifahrn Spass gmacht hätt ?)



Maierl 1 Bergstation der 1. ESL ... da gabs noch a richtigs Lifthäusl ...

und wer schnüffelt da noch rum -- kann nur Schifreak persönlich sein, andere fahrn da vorbei, als wenn da n Baum stehn würd...



muß ja noch n Streckenfoto machen ... ein letztes .

[Dachstein]

Apropo Sonder Einsatzkomando:



Hier ein Foto von den Kollegen, der Dachstein kann, da Fotograf, nicht mit am Bilde sein.

@ Schifreak: derweilen wären heute nicht mal so viele unterwegs gewesen... schade, dass es nicht geklappt hat.

MFG Dachstein

[Huppi]

^^Wunderbares Bild

[schifreak]

Hi, muß auch zustimmen, wirklich wunderbar, schade, ich mußte schon eher runterfahren-- wegs der Sendung`` die Eroberung der Alpen ``... war auch sehr intressant. Und am nachmittag war s dann teils sehr neblig, starker Schneefall oben am Jufen ... bin dann um 15.30 sowas per Fleckgondel ins Tal... und um 19.00 vorm TV in München.

Naja, der Maierl III war zwar jetz der letzte DSB in Kitzbühel / Hahnenkamm, trotzdem sind mit weiteren 7 DSB immer noch genügend im Großraum Kitzbühel .Wenn i da an früher denk, Kitzbühel, Schiwelt ,Saalbach ... überall ESL und DSB, und wie sehnlich hatten wir uns schnellere Lifte gewünscht... so schnell kanns gehn.

[Petz]

Was mir aber reichlich merkwürdig vorkommt ist die ersichtliche Betriebsstundenanzahl denn nachdem ich beim meistgenutzten meiner Modellifte seit Dezember 2003 auch schon knapp 16.000 Betriebsstunden draufgefahren habe, müsste die Maierl - Dsb aufgrund ihres Alters eigentlich erheblich mehr Stunden auf dem Buckel haben...

[Talabfahrer]

Was mir aber reichlich merkwürdig vorkommt ist die ersichtliche Betriebsstundenanzahl denn nachdem ich beim meistgenutzten meiner Modellifte seit Dezember 2003 auch schon knapp 16.000 Betriebsstunden draufgefahren habe, müsste die Maierl - Dsb aufgrund ihres Alters eigentlich erheblich mehr Stunden auf dem Buckel haben...

Wieso? Baujahr von Maierl III 1993, also 17 Saisonen gefahren, kein Sommerbetrieb. Ganz ueberschlaegig 120 Betriebstage je 8 Stunden, also 960 Betriebsstunden je Saison. 960*17=16320 Stunden. Auf dem Journalblatt stehen 16970 Stunden. Wo ist das Problem?

[Talabfahrer]

... Und am nachmittag war s dann teils sehr neblig, starker Schneefall oben am Jufen ... bin dann um 15.30 sowas per Fleckgondel ins Tal...

Na wirkli schad, denn sonst hättst auch noch das Saisonschluss-Bild von der Maierl III Bergstation rüber zum Steinbergkogel genießen können ...

Schon a bisserl was anderes als zum Saisonbeginn im Dezember, wo's alle ned derwarten ham können, die ersten Rutscher auf die zammgspritzen Kunstschneeflecken zu machen.

[Petz]

Auf dem Journalblatt stehen 16970 Stunden. Wo ist das Problem?

Das Problem ist offensichtlich mein "Bärenheimer"......sorry, denn offensichtlich hatte ich völlig überlesen, daß das Betriebsblatt ja vom neueren Maierl III ist.

[Snow4Carve]

Danke sehr!!
Ich wollte immer schon wissen wie es da oben aussah.
Hast du vielleicht noch mehr Bilder von Krien und Obwiesen?

[Snow4Carve]

@ Schifreak

Hallo Schifreak,
Ich habe deine Bilder im Juli 2010 schon mal betrachtet, aber habe nicht geschrieben dass sie sehr schön sind.
Ich wollte dir aber auch noch fragen wie du schon wissen konntest, dass die Maierlbahnen ersetzt wurden. Ich wusste das nämlich erst anm Anfang Juli, als die BB Kitzbühel ein Bautagebuch auf ihre Site gesetzt hatte.

Hast du das vielleicht irgendwo gelesen?
Wenn ja, kannst du mir vielleicht sagen wo du es gelesen hast, und welche Lifte im Sommer 2011 ersatzt werden?

Dankeschön,

Fromkitzbuehel

[Dachstein]

Ganz einfach - der Maierlersatz war an vielerlei Stellen kommuniziert. Viele wussten davon, viele haben am letzten Tag am Maierl 1 eine letzte Ehrenrunde gedreht...

Und als nächstes dürfte Silberstube fallen.

MFG Dachstein

[Snow4Carve]

Ganz einfach - der Maierlersatz war an vielerlei Stellen kommuniziert. Viele wussten davon, viele haben am letzten Tag am Maierl 1 eine letzte Ehrenrunde gedreht...

MFG Dachstein

Dachstein!!!!!!!!

[Dachstein]

Habs mal zusammengeräumt und die letzten 6 Posts gelöscht.

MFG Mod. Dachstein

[schifreak]

@ FromKitzbühel -- Hi, hab Deinen Beitrag vom 1.Januar erst jetz entdeckt, Merci für die schönen Bilder ...
wegs Info vom Maierl Ab und Neubau, entweder ausm Forum oder von einem Liftler wußt ich das, so genau kann ich s jetz gar nimmer sagen.
Jedenfalls find ich die Neuen Bahnen net schlecht.

Aber was heuer Neu gebaut bzw Abgerissen und ersetzt wird, da hab ich noch keine Infos.
Silberstube als größere Anlage wär net schlecht, am 3. Januar abends war da soviel los, daß ich meinen Bus nimmer erwischt hab.Dann bin ich z Fuß zum Bahnhof durch ganz Kirchberg durch ... Zug kam nach 3 Min.

[Snow4Carve]

@ FromKitzbühel -- Hi, hab Deinen Beitrag vom 1.Januar erst jetz entdeckt, Merci für die schönen Bilder ...
wegs Info vom Maierl Ab und Neubau, entweder ausm Forum oder von einem Liftler wußt ich das, so genau kann ich s jetz gar nimmer sagen.
Jedenfalls find ich die Neuen Bahnen net schlecht.

Aber was heuer Neu gebaut bzw Abgerissen und ersetzt wird, da hab ich noch keine Infos.
Silberstube als größere Anlage wär net schlecht, am 3. Januar abends war da soviel los, daß ich meinen Bus nimmer erwischt hab.Dann bin ich z Fuß zum Bahnhof durch ganz Kirchberg durch ... Zug kam nach 3 Min.

Danke Schifreak
Darum wird Silberstube auch ersetzt

[tntt]

Will auch noch was beisteuern...

Bild 1, Tafel der Maierllifte... ist noch nicht verschwunden. Existiert noch




Etwas Geschichte muß mann einfach retten

[Dachstein]

Von Maierl 1 hat anscheinend doch mehr überlebt als gedacht, auch der Antrieb bekam ein neues Leben, in Kirgisien. Übrigens - auch die Aufschrift Doppelsessellift Maierl I + Höhenangaben hat überlebt.

MFG Dachstein

[Dieseltom]

Vae victis! Ehre ihrem Angedenken. Auch ich habe 1981 beim legendären Skikurs des BG XVI in Kitzbichl die Maierl s frequentiert.

Wenn ich so denke --- DSB s waren für uns damals schon so ziemlich was modernes, da wir ja großteils mit ESL , SL und PB aufgewachsen sind.

[TPD]

Die OT-Diskussion "Fortschritt oder Höhlenmensch" wurde verschoben

http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 10&t=43457

Gruss TPD

Moderator Historisch + LSAP

[Petz]

@TPD; dann wäre es allerdings sinnvoll gewesen den themenbezogenen Teil meines letzten Posts schon hier stehen zu lassen...

@Dachstein, gibt´s eigentlich irgendwo Infos bzw. Bilder im Netz von der Anlage in Kirgisien bei der manche Maierlteile "recyclelt" wurden sprich wurden die Maierlteile als Ersatzteile gebraucht oder auf deren Basis ein "neuer" Lift erstellt ?

[Dachstein]

@Dachstein, gibt´s eigentlich irgendwo Infos bzw. Bilder im Netz von der Anlage in Kirgisien bei der manche Maierlteile "recyclelt" wurden sprich wurden die Maierlteile als Ersatzteile gebraucht oder auf deren Basis ein "neuer" Lift erstellt ?

Leider noch nicht. Aber ich habe weiters herausgefunden, dass auch Stützen von Maierl I nach Kirgisien gelangt und verbaut sind. Die Teile wurden zusammen mit Teilen anderer Anlagen zu einer neuen Anlage zusammengefügt.

MFG Dachstein

[Dieseltom]

siehe meine Links in Alte anlagen in der ex Udssr. Skigebiete jede Menge ...weiß man wo der alte Telescaun Maierl genau hingekommen ist????

GlG Tom