KSB in Torgon defekt

[TPD]

Gemäss der Homepage von Télé Torgon hat die VR-Quattro gestern einen technischen Defekt erlitten.
Dadurch ist auch die Verbindung von Torgon nach Châtel unterbrochen.
Dauer der Störung unbekannt.

[Pilatus]

Pha, langsam krieg ich die Krise! Alle interessanten Anlagen scheinen kurz vor meinem Aufkreuzen den Geist auf zu geben!

[Ram-Brand]

Ja, Herr Pontius Pilatus wasch nur deine Hände in Unschuld!

[ATV]

Das System hat den Übernamen De Lorean.... Klingelts?

[Ram-Brand]

Zurück in die Zukunft?

[ATV]

Ja Richtig! Das Auto aus dem Film "Zurück in die Zukunft"

http://de.wikipedia.org/wiki/De_Lorean

[kaldini]

dachte bisher immer Von Rolls gehen nicht kaputt

[TPD]

Der Lift soll gemäss der Homepage spätestens am Mittag wieder in Betrieb genommen werden.

[Pilatus]

Gut! Was war eigentlich kaputt? Steuerung?

[ATV]

Gut! Was war eigentlich kaputt? Steuerung?

95% der Steuerungsdefekte befinden sich 20cm vor der Steuerung.

War ein Bedienungsfehler.....

[philippe ch]

Ich war diese Tage in Torgon. Nachdem ich Mittwochs die Tageskarte gekauft hatte, sagte mir die Dame dass der Sesselift kaputt ist. Was genau, konnte sie mir nicht sagen. Auf alle Fälle werkten die Herren etwas am Sesselförderer herum. Nachmittags lief er dann wieder um dann erneut wieder eine halbe Stunde eine Ruhepause ein zu legen. Ich bin kein Sesselbahnkenner. Aber auf mich als Sesselbahnlaie macht die Anlage einen heruntergewirtschafteten Eindruck. Ueberall Rost, es knarrt und ächst überall. Auch liegt etwa die Hälfte der Sessel auf dem Parkplatz herum. Die Abstände zwischen denn montierten Sessel ist enorm. Beim kleinsten Andrang gibt es gerade Wartezeiten. Weiss jemand warum dass so ist? Geldmangel, Ersatzteilmangel? Wo ausser in Airolo und in Torgon gibt es noch VonRoll Quattros?

[ATV]

Eines vorweg, Torgon und Airolo sind 2 Prototypen, gibt es genau die beiden Anlagen und sonst keine. Airolo 1994 und Torgon mit Mittelstation 1995.
Also was ich so mitbekommen habe, gab es an der Bergstation eine starke Schneeverwehung in der Station. Am Morgen bei der Dienstfahrt ist der erste Sessel im Schnee stecken geblieben. 26 darauffolgende Sessel sind dann auch stecken geblieben und hat es in der Station verklemmt. Da es keine Ersatzteile an Lager gibt muss bis Ende Saison mit den restlichen unbeschädigten Sessel gefahren werden. Sind noch so ca 2 Dutzend Stück. Auf die Idee die Ersatzklemmen in Airolo zu holen kam wieder mal keiner?

Kein Gewähr auf Richtig- und Vollständigkeit.

[GAG]

Eines vorweg, Torgon und Airolo sind 2 Prototypen, gibt es genau die beiden Anlagen und sonst keine. Airolo 1994 und Torgon mit Mittelstation 1995.....
....Auf die Idee die Ersatzklemmen in Airolo zu holen kam wieder mal keiner?

Kein Gewähr auf Richtig- und Vollständigkeit.

Klar sind diese Anlagen Prototypen, aber meiner Meinung nach eine Fehlentwichklung....
Glaube kaum, dass die Klemmen von Airolo die periodische (15 Jährige) zfP hinter sich haben, somit dürften die nicht eingesetzt werden....

[TPD]

und Torgon mit Mittelstation 1995.

Wo hatte denn die eine Mittelstation ?

[philippe ch]

Aha, merci ATV.
Torgon hatte eine Mittelstation? Wo und für welchen Zweck?

@GAG Warum eine Fehlentwicklung? Kam da nicht einfach das Ende des Seilbahnbaus von VonRoll dazwischen dass nicht mehr Anlagen gebaut wurden?

[GAG]

@GAG Warum eine Fehlentwicklung? Kam da nicht einfach das Ende des Seilbahnbaus von VonRoll dazwischen dass nicht mehr Anlagen gebaut wurden?

Zum Glück! Ansonsten gebe es noch mehr solche "Prototypen"

[GMD]

Also das ist doch nun reine Glaskugelguckerei! Wer sagt den, dass Von Roll die Probleme bei einer Gang in die Serie nicht in den Griff gekriegt hätte? Genau deswegen baute man ja Prototypen um allfällige Schwachpunkte zu erkennen!

Ich weiss, heute ersetzt man Vorserien durch Computersimulationen und geht gleich zur Serienfertigung über. Wenn es klappt, spart man viel Geld, wenn nicht wirds dafür umso teuerer. Ich halte das teilweise für einen Fehler, den es gibt Dinge, die sich nicht berechnen lassen, auch der leistungsfähigste Rechner kann nicht in die Zukunft schauen!

[ATV]

Das Quattro System wie auch das light ist vom Grundgedanke höchst interessant ausgelegt. Man ist nicht hingegangen und hat gefragt, "was brauche ich alles für eine kuppelnare Sesselbahn" Sondern hat das ganze umgedreht und gefragt, "Was brauche ich alles nicht"

Auch andere haben "Prototypen" gebaut. Etwas weiter oben im Rhonetal steht auch einer.

Die Mittelstation war da wo jetzt die beiden Wechsellastmasten stehen. Sinn der Station.... KA darum hat man sie wahrscheinlich wieder ausgebaut.

[Wombat]

@GMD
CAD gut und recht, aber wenn der Typ davor Tomaten vor den Augen hat, bringt der beste Rechner nix.
Btw Protoypen baut man, damit die Serie dann andere Fehler hat.

[Pilatus]

Früher (als die DSB noch stand) gab es in der Mulde zahlreiche Skilifte. Damit wollte man wohl die unteren Pisten separat erschliessen. Die Bahn ist aber genial finde ich, dieses abgetrashte passt genau in so eine abgeschlagene Skistation wie Torgon.

[Kakadu]

Prototypen baut man, um zu sehen, was alles resp. wie es nicht geht.

[TPD]

Ich schaute vorher die Website von Télé-Torgon an, und da stand dass aus Sicherheitsgründen keine Fussgänger mehr transportiert werden dürfen. Vermutlich ist dies nicht nur eine temporäre Massnahme. Es sieht effektiv danach aus, dass der Lift keinen Sommerbetrieb mehr hat.
Hat jemand eine Ahnung, was da geschehen ist ?

[TPD]

Gemäss der Direktion von Télé-Torgon soll der Sommerbetrieb nicht aufgegeben werden.
Jedoch sind in den Bergstationen der Sesselbahnen Umbauten erforderlich, damit weiterhin Fussgänger transportiert werden können.
Jedoch zur Zeit kann nicht garantiert werden dass die Umbauarbeiten bis zum Beginn der Sommersaison abgeschlossen sind.

[TPD]

Verläuft alles nach Plan kann der Sessellift am 24. Juli doch noch den Sommerbetrieb aufnehmen.