20P Kies-Mettmenalp, Schwanden "Streiff"

Fachforum für Seilbahntechnik: Technische Diskussionen zu Kuppelsystemen, Steuerungen, Seilrechnung und Innovationen im Seilbahnbau.
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ATV
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20P Kies-Mettmenalp, Schwanden "Streiff"

Beitrag von ATV »

P20 Kies-Mettmenalp

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Die Talstation Kies liegt zuhinterst im Niederental einem Seitental zwischen Schwanden und dem Sernftal.
Zwischen 1929 und 1931 wurde der Stausee Garichti gebaut. Der See wurde von 2 Gewichtsmauern gestaut, der See befindet sich im Ältestes Wildschutzgebiet Europas dem Wildschutzgebiet Freiberg Kärpf. Das gestaute Wasser wird in Schwanden bei den Die Sernf Niederntal Kraftwerke verarbeitet. Seit 1954 schwebt eine Luftseilbahn hoch zur Staumauer auf der Mettmenalp. Die erste Bahn war von Habegger, hatte 2 Stützen und endete bei Garichti oberhalb der Mauerkrone.

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1972 wurde eine neue Luftseilbahn gebaut. Diese führt von Kies direkt bis zum Berghaus Garichti unterhalb der Staumauer. Die neue Bahn kommt ohne Stützen aus. Die 1230m ohne Stützen können mit 10m/s gefahren werden. Die Kabinen fassen je 20 Personen womit die Bahn doch auf respektable 300p/h kommt.
Die Bahn selber ist im Sommer jeden Tag in Betrieb und im Winter an den Wochenenden. Der Stausee besitzt glasklares Wasser und ist bei Fischern, Tauchern beides im Sommer oder auf Eis sehr beliebt. Zudem liegt die Bahn im Ausgangspunkt des Seit 1548 bestehenden Wildschutzgebiet Freiberg Kärpf. Steinböcke, Gemsen, Hirsche, Rehe, Murmeltiere, Steinadler, Birkhühner und viele andere Tiere sind heir anzutreffen. Eine einmalige Flora und Fauna begleitet einem auf den wunderschönen Wanderungen und Bergtouren, die man von der Bergstation aus unternehmen kann. Dementsprechend voll ist es an schönen Wochenenden.

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Technische Daten der Bahn.

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Antrieb der Luftseilbahn, eine der seltenen schweren Pendelbahnen von Streiff.

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Sicherheitsbremse oben rechts die induktive Zugseilkopplung und das Kondensatorrohr für die kapazitive Seillageüberwachung.

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Gleichstrom Antriebsmaschine von Brown Boveri Baden

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Rotationsumformer System Ward-Leonard

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BB und Getriebe meinte ich Von Roll, Hilfsantrieb ist ein Luftgekühlter 4-Zylinder Otto Volkswagenmotor (Boxer)

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Kompletter Antrieb in der Übersicht inkl. Bremsaggregat.

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Blick vom Kommandopult auf die Strecke.

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Kommandopult, das übliche.

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Buchstäblich wie im Flug vergehen die 562 Höhenmeter bis in die Bergstation.

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Garichtisee, Ilylischer See, würde man kaum merken, dass das ein Stausee ist....

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...ausser man dreht sich, dann sieht man die beiden Staumauern. Dahinter der Glärnisch 2904müM

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Gedenktafel an der Staumauer.

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Berghaus Garichti wurde 1929 für die Arbeiter der Staumauer gebaut, heute Hotel und Restaurant.

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Impostante Bahn teilweise fast 100m Bodenabstand.

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Bei Grossandrang donnern die beiden Laufwerke mit 10m/s über die vier 28mm Tragseile.

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Nach 3min und 27 Sekunden ist die Bergstation erreicht.

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85,3% maximale Steigung.

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Talstation gibt es genügend Parkplätze zudem eine Busanschluss.

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Talstation halboffen.

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Trasse in der Totalen.

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Laufwerk mit hydraulisch offengehaltene Fangbremsen

Fazit: Cooler Ort und eine lustige Bahn.

Link:
http://www.mettmen-alp.ch/
Fahrplan Seilbahn:
http://www.mettmen-alp.ch/pdf/Fahrplan% ... ef_low.pdf
Fahrplan Bus:
http://www.sernftalbus.ch/fahrplan09/kies09.pdf
-> meine Fotos könnt ihr weiterhin auf meiner Webseite --> www.stahlseil.ch ansehen.

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Re: 20P Kies-Mettmenalp, Schwanden "Streiff"

Beitrag von GMD »

Von der alten Bahn habe ich eine Postkarte. Leider kann ich sie hier aus Urheberrechtsgründen nicht zeigen. Sie hatte Betonstützen und sah noch recht improvisiert aus.
Probably waking up
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Re: 20P Kies-Mettmenalp, Schwanden "Streiff"

Beitrag von ATV »

Die Stützen werden weiterverwendet für eine Stromleitung. :lol:
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krimmler
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Re: 20P Kies-Mettmenalp, Schwanden "Streiff"

Beitrag von krimmler »

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Laufwerk mit hydraulisch offengehaltene Fangbremsen [/quote]

Die hydraulik funktioniert im Ernstfall? oder wie kann ich das verstehen^^?
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Migi
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Re: 20P Kies-Mettmenalp, Schwanden "Streiff"

Beitrag von Migi »

Wieso sollte sie nicht? Für das Schliessen der Bremse ist ja in so einem Fall keine Kraft durch die Hydraulik nötig.
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krimmler
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Re: 20P Kies-Mettmenalp, Schwanden "Streiff"

Beitrag von krimmler »

Ahh jetzt verstehe ich im Ernstfall geht ja die Hydraulik nicht mehr und da geht die Fangbremse einfach zu.
mark13
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Re: 20P Kies-Mettmenalp, Schwanden "Streiff"

Beitrag von mark13 »

Doppelt hält besser :D

Sehr schöne Dokumentation ATV, wirklich :D
Gruß Mark13
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