Neues am Kaiseregg

[Jay]

Aus den Freiburger Nachrichten, aufgrund der angekündigten Neuerung hier im News-Abschnitt gepostet:

«Pioniergeist auch in Zukunft nötig»
Kaisereggbahnen blicken auf 60 Jahre zurück
Vor 60 Jahren ist die Sesselbahn und Skilifte Schwarzsee Kaiseregg AG gegründet worden. Um den kommenden Herausforderungen zu begegnen, brauche es auch inskünftig den Pioniergeist von damals, wurde an der Jubiläumsgeneralversammlung betont.
Von IMELDA RUFFIEUX
Die 129 Aktionärinnen und Aktionäre konnten an der 60. Generalversammlung unter der Leitung von Verwaltungsratspräsident Alfons Ackermann auf ein erfolgreiches Jahr zurückblicken. Für den Sommer 2005 verzeichnete die Bahngesellschaft bei 128 Betriebstagen gar das beste bisherige Ergebnis überhaupt. Vor allem Zusatzangebote wie Trottikick und Brunch trugen dazu bei. Die Wintersaison 2005/06 dauerte knapp 100 Betriebstage und brachte bei Brutto-Einnahmen von rund 1,8 Mio. Franken ebenfalls ein neues Rekordergebnis. Viel natürlicher Schneefall, die Beschneiungsanlagen (58 000 Kubikmeter Kunstschnee oder etwa 29 Fussballfelder mit einer 35 Zentimeter-Schneedecke) sowie das Zusatzangebot Schlittelkick (über 3500 transportierte Personen) trugen dazu bei.
Das Betriebsjahr schloss bei Einnahmen von 2,399 Mio. Franken und einem Aufwand von 1,802 Mio. Franken einen Cashflow von 597 000 Franken. Nach Abschreibungen und weiteren Verbuchungen verbleibt ein Gewinn von 11 800 Franken. Dieser wird auf die neue Rechnung vorgetragen.
Viel investiert
Alle Mitglieder des bisherigen Verwaltungsrates wurden wiedergewählt. Neu nimmt Felix Bürdel, Plasselb, Einsitz in diesem Gremium. Der ehemalige Verwaltungsratspräsident Paul Zbinden, der das Wahlgeschäft leitete, erinnerte daran, dass die Gesellschaft in den letzten Jahren 16 Mio. Franken investiert hat. Zwei Dinge sprechen für den Erfolg des Verwaltungsrates, erklärte er: Das gut erschlossene Skigebiet mit ausgezeichneten Pisten sowie eine mit einem positiven Ergebnis schliessende Rechnung. «Man kann nicht ruhen. Es wartet noch einiges, denn die Infrastruktur muss immer wieder verbessert werden, damit man den Gästen etwas bieten kann», betonte Paul Zbinden.
Pioniere mit Weitsicht
In diesem Sinne äusserte sich auch Otto Lötscher, Ammann von Plaffeien und Verwaltungsratsmitglied: «Es waren Pioniere mit Weitsicht am Werk, Ende der 30er Jahre einen Skilift zu planen, als erst wenige überhaupt Ski fahren konnten.» Der Schwarzsee war, sei und bleibe ein wunderbares Ausflugsziel für Ausflüger aus der Region und ein Ferienort mit Tradition. «Es braucht dazu touristische Angebote. Die Kaiseregg-Bahnen haben viel dazu beigetragen», hielt er fest.
Auch in Zukunft sei Weitsicht nötig, meinte Otto Lötscher mit dem Dank an die Aktionäre und die Sensler Gemeinden für ihre Unterstützung in der Vergangenheit und der Hoffnung, auch inskünftig auf ihr Engagement zählen zu können. «Der Schwarzsee hat nach meiner Ansicht gute Erfolgschancen. Seien wir Pioniere, wie es uns unsere Väter und Vorväter vorgelebt haben.»
Ersatz der Kaiseregg-Skilifte geplant
Die nächsten Herausforderungen warten bereits. Wie Verwaltungsratspräsident Alfons Ackermann ausführte, soll die neue Gypsera Mitte Dezember eingeweiht werden (siehe auch FN vom 16. August 2006). Die Skilifte am Kaiseregghang sind sanierungsbedürftig und sollen im Sommer 2008 durch eine Vierer-Sesselbahn ersetzt werden. Auch der Platzmangel im Berghaus Riggisalp (80 Plätze) ist ein Thema. Provisorisch konnte man mit Hilfe eines Tipizeltes 45 zusätzliche Plätze gewinnen. Es ist ein Ausbau auf etwa 150 Innenplätze geplant.

[benito]

News vom Schwyberg!

Gondelbahn für den Schwyberg
Die neue Bahngesellschaft am Schwyberg sieht ihr Projekt als Ergänzung zum bestehenden Angebot am Schwarzsee. Der Verwaltungsrat ist überzeugt, dass die Bahn zur Be-lebung des ganzen Tals beitragen wird.

Die Gondelbahnen stehen schon bereit zum Montieren / zvg

»Meinungen zum Thema



»Kommentare zum Artikel

Die Sport- und Transportbahnen Schwyberg/Seeweid AG ist vor einem Jahr gegründet worden. Sie übernahm die Aktiven einer in Schwierigkeiten geratenen Bahn im Berner Oberland mit einem Aktienkapital von 200 000 Franken. Dieses soll nun auf 500 000 Franken aufgestockt werden. Die Zeichnungsfrist läuft noch bis zum 3. November.


Mit diesem Geld sollen die Umbauarbeiten von einer Sessel- zu einer Gondelbahn vorgenommen werden. «Die Kabinen sind schon gekauft und werden nun überholt», erklärt Peter Siffert, Verwaltungsratspräsident. Man habe sie von einer Bahngesellschaft im Wallis übernommen. Am Trassee ändert sich nichts, die Gondeln werden an dem bestehenden Förderseil befestigt und über die noch verbleibenden Stützen geführt.


Sicherheitsanlagen neu


Das Förderseil ist im übrigen bereits kontrolliert worden. Auch die bestehenden Gebäude werden übernommen. Allerdings müssen die Sicherheitsanlagen (elektrische Leitungen, Antrieb, Steuerung usw.) überholt und erneuert werden.


Die Gesellschaft hat gemäss Sekretär Othmar Waeber vom Bundesamt für Verkehr eine zumindest mündliche Zusage für die Konzessionsbewilligung.
Für die Schwybergbahn existiert noch eine Konzession, die bis 2015 gültig ist. Sie musste aber auf die neue Gesellschaft überschrieben werden. Diese ist auch dafür verantwortlich, die vom BAV früher verlangten technischen Auflagen zu erfüllen, was gemäss Hans Niedermaier kein Problem ist. Eine eigentliche Betriebsbewilligung erhält die Bahn erst kurz vor Betriebsbeginn, wenn alle technischen Arbeiten mit einem Inbetriebnahmeprotokoll abgesegnet sind. Vom Bundesamt für Verkehr war am Freitag niemand für eine Bestätigung erreichbar.


Schwerpunkt Sommer


«Die Bahn auf den Schwyberg ist keine Konkurrenz zur Kaisereggbahn», hält Peter Siffert fest. «Im Gegenteil, sie belebt das ganze Tal, vor allem den hinteren Teil.» Man wolle eine andere Kundschaft ansprechen und setze den Schwerpunkt auf den Sommerbetrieb.

Die Gondelbahn wird die Passagiere innerhalb von knapp sieben Minuten auf den Gipfel bringen. Einige Gondeln werden behindertengerecht eingerichtet, und auf dem Berg wird eine Rampe die Rollstuhlfahrer zur Terrasse des Restaurants führen.
Natürlich wird die Bahn auch im Winter laufen und Skifahrer zu den Skipisten Güger und Tirliberg bringen, die dank der schattigen Lage recht schneesicher sind.

[Richie]

Hallo,

da ich über die Suchfunktion kein eigens Topic für die Kaisereggbahnen Schwarzsee gefunden habe, mache ein neues auf. Falls doch schon eines existiert, bitte ich die Moderatoren doch diese Threads zusammenzuführen. Vielen Dank!

Das kleine Skigebiet und seine Bergbahnen haben grössere Investitionen vor: drei grössere Projekte sind in der Pipeline, wozu derzeit eine Aktienkapitalerhöhung um 1,6 Millionen Franken läuft. Es soll eine Sommerrodelbahn gebaut werden. Die Kaiseregglifte sollen durch eine Vierersesselbahn ersetzt werden und für eine halbe Million Franken soll das Berghaus Riggisalp vergrössert werden.

Details siehe: http://www.schwarzsee.ch/files/?id=14257

[ATV]

Hmmmm irgend wie kommen mir die Fotos in dem File und auf der Webseite bekannt vor??

Hab mal etwas aufgeräumt und hab das neue Topic mit dem schon bestehenden fusioniert.

MFG Mod. Dachstein

[TPD]

Beim Projekt der neuen KSB Kaiseregg könnte es zu Verzögerungen kommen.

http://www.bernerzeitung.ch/region/frei ... y/11964535