Zunächst ging es mit der Dorfbahn hoch zur Bergstation, da die Wege sehr matschig waren
Neben der Gulmabahn stehen schon die Schneekanonen zur Verteilung bereit
wie kommt man auf die Idee mitten in die LAndschaft ein einsames Gartentor zu stellen? Neue ZUtrittskontrolle für den Tannlegerlift?
Alles vorbereitet, der Speicherteich ist voll
Der erste Blick auf die neue Bahn ist von der Niggenkopfhütte aus möglich
Weiter gehts auf der alten Schleppertrasse Richtung Palüdhütte
hier die Palüdhütte
und der erste Blick auf die Bergstation
Auch hier noch schweres Gerät
ganz schöne Erdbewegungen für die BAhn, der Dreck kommt sich glaub auch verarscht vor, erst von der Glattjochbahn dahingekippt und jetzt wieder weg
Bild
Einfahrtsstütze
Dieseltanke für die Bullies
noch viel zu montieren das meiste steht schon drin aber noch net richtig montiert
Blick aus der Bergstation
Bevor es runter geht dann noch der abschliessende Blick auf die Station, jetzt get es auf die Talabfahrt und ich wette wir waren die ersten, die die überhaupt komplett genutzt haben! und die ersten die drauf gestützt sind
Auch hier noch harte Arbeit, die sich aber lohnt bisher ging es auf der bekannten Abfahrt herunter, aber hier zweigt die neue ab
Ein netter einfacher Ziehweg ist hier entstanden locker zu laufen trotz dem Matsch
Auf einmal ne geile Geländekante und ich meine an der Stelle ist sie sehr Dunkelrot bis fast zur TAlstation
AN snowflats Haltung kann man etwa die Neigung abschätzen
Der Seilspleiss ist Vorbereitet
Snowflat untersucht es genau
Auch für die Talstation ist viel Erde bewegt worden
