Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich

[thun]

Naja, Ferienwoche halt. Aber das sollte sich am Sonntag wohl in Grenzen halten.
Allzu große Sorgen würde ich mir da nicht machen.

[schafi]

Brücke vor Tauerntunnel wird grunderneuert

[Emilius3557]

Mal eine Frage an die häufigen Fernpaß-Nutzer hier im Forum:
- wir wollen/müssen an diesem Samstag über den Fernpaß (es geht nach Livigno): glaubt ihr euren Erfahrungen nach zu urteilen, dass es wg. Samstag/Ferienbeginn Bayern etc. dort vormittags zu größeren Behinderungen/Staus kommen könnte?
- wie verhält sich die Ortsdurchfahrt Landeck seit der Eröffnung des Landecker Tunnels (der ja auch Vignettenpflichtig ist, richtig?)

[CruisingT]

Hi Emilius,
Diesen Samstag fangen in vielen deutschen Bundesländern die Osterferien an, nicht nur in Bayern. Erfahrungsgemäß kann davon ausgegangen werden, dass dieser Samstag eine ziemliche Katastrophe am Fernpass wird. Wenn es garnicht anders geht, dann versuch gaaanz früh oder seeehr spät über den Fernpass zu fahren.
Bezüglich Landeck kann ich dir leider nicht weiterhelfen, da ich immer den Tunnel nehme.

Greets
CruisingT

[Foto-Irrer]

Warum fährst Du nicht über das Engadin?

[lanschi]

Der Landecker Tunnel ist vignettenpflichtig, korrekt. Im Verkehrsfunk kommt Landeck seit der Eröffnung des Tunnels quasi nicht mehr vor.

Samstag wird ziemlich sicher chaosartige Zustände auf allen Tiroler Hauptverkehrsstrecken bringen.

Achja - ab sofort sind laut ORF.at auch unsere Frontblitzer in Tirol, Salzburg und Niederösterreich im Einsatz. Schluss mit der Gnadenfrist.

[3303]

Die Ortsdurchfahrt Landeck kostet Dich mindestens 15, wenn nicht 30 Minuten.
Die Orte hängen zersiedelt aneinander und man hat meine ich so 5-6km quasi Ortsdurchfahrt.
Vom Fernpass ist die Variante Inntal Autobahn inc. Tunnel daher sicher attraktiver.
Wie die Verkehrsverhältnisse auf der Strecke in der Hauptsaison sind, weiß ich nicht, da ich ihn noch nie im Urlaubsverkehr gefahren bin. Scheint ja schlimm zu sein.

Von WÜ könnte man natüchlich auch bis MM, dann auf die 96 via Pfändertunnel und Diepoldsau (Korridorvignette 2 Euro pro Fahrt) und CH Autobahn bis Thusis und über den Julier - Zernez fahren.
Diese Variante hat 3 Nachteile:
1. Oft Stau am Pfänder sowie beim Umfahren in Bregenz.
2. Bei der prognostizierten Wettervorhersage (Südstau) würde ich kurz vor der Fahrt genauestens Wetter und Straßenzustand Checken. Möglicher Weise gibt es nämlich (ergiebig) Schnee, und dann kanns mit dem Julier dauern.
3. CH Jahresvignette (ca. 35 Euro) bei einmaliger Fahrt unattraktiv.

Alle anderen Möglichkeiten (Vereina und Südrouten) nach Livigno lohnen hier mE definitiv nicht.

[Emilius3557]

Vielen Dank für die spontanen Tipps!
Ich vergaß natürlich zu erwähnen, dass wir von meiner egtl Heimat, dem südlichen Münchner Umland aus starten, deshalb fällt die Engadin-Variante wohl weg.
Meine bisherige Routenoption war:
Sauerlach-Wolfratshausen, dann A95 und B2 bis Garmisch, B23 nach Ehrwald, Fernpaß, Inntalbundesstraße (da ich nicht bloß für den Landecker Tunnel eine Vignette kaufen möchte)

So wie ihr das darstellt überlege ich nun, ob es nicht doch besser wäre gleich eine Vignette zu kaufen und die Inntalautobahn via Rosenheim - Kufstein - Ibk - Landeck plus Tunnel zu nehmen...

[3303]

Vielen Dank für die spontanen Tipps!
Ich vergaß natürlich zu erwähnen, dass wir von meiner egtl Heimat, dem südlichen Münchner Umland aus starten, deshalb fällt die Engadin-Variante wohl weg.
Meine bisherige Routenoption war:
Sauerlach-Wolfratshausen, dann A95 und B2 bis Garmisch, B23 nach Ehrwald, Fernpaß, Inntalbundesstraße (da ich nicht bloß für den Landecker Tunnel eine Vignette kaufen möchte)

So wie ihr das darstellt überlege ich nun, ob es nicht doch besser wäre gleich eine Vignette zu kaufen und die Inntalautobahn via Rosenheim - Kufstein - Ibk - Landeck plus Tunnel zu nehmen...

Hmm, Inntaldreieck ist natürlich je nach Startpunkt ein deutlicher Umweg. Auch hier wäre die Frage, wie es auf der Stecke mit Stau aussieht.
Insgesamt habe ich das Gefühl gehabt, dass die Inttaldreieck-Route auch nicht wirklich schneller geht. Aber ich habe das auch nie nachgemessen.
Bei der Fernpassroute incl. Vignette wäre die ja nicht nur für den Tunnel, sondern zusätzlich die Strecke Imst-Landeck, was über Landstraße ja auch nochmal dauert.
Jedenfalls wäre die Vignette, solange man mit der 10-Tages Option auskommt, mE OK.

Die Julierroute ist, wenn man von M gut auf die 96 kommt garnicht mal soo unattraktiv.
Ich würde sie aber zumindest diesen Samstag wegen des Wetters keinesfalls empfehlen.

Livigno ist mE insgesamt mit dem (blöden) Tunnel nicht so toll zu erreichen im Winter.

[br403]

Dann hast du halt den Stau auf der A8...

[lanschi]

Im Osterreiseverkehr geht´s übrigens mit Sicherheit auch auf der A10 rund - 4 Tunnels sind nur einspurig befahrbar - und das bis Mitte Juli.

http://salzburg.orf.at/stories/432585/

[Foto-Irrer]

wie war denn so der Verkehrsfunk am Wochenende bei Euch unten?

[starli2]

Zillertal war letzten Samstag staufrei (zumindest bis 9:30 Uhr (auch wenn der Verkehrsbericht was anderes sagte) und nachmittags ebenso, dazwischen hab ich nix mitgekriegt), nur am Fernpass gab's wohl Blockabfertigung.

[philipp23]

Im Osterreiseverkehr geht´s übrigens mit Sicherheit auch auf der A10 rund - 4 Tunnels sind nur einspurig befahrbar - und das bis Mitte Juli.

http://salzburg.orf.at/stories/432585/

Puh, eine baustellenfreie A10 gab's die letzten Jahre auch nur äußerst selten... Aber wenn sie damit fertig sind, haben sie wenigstens alle Tunnels durch und wenn dann noch die Ewigkeitsbaustelle bei Hallein weg ist, könnt's direkt mal freie Fahrt geben...

[miki]

Brucker schnellstrasse fertig

Die letzten 7 Kilometer der Brucker Schnellstrasse S35 sind ab heute offen, damit ist die Verbindung Graz - Bruck a. d. Mur durchgehend vierspurig befahrbar . Für die meisten Alpinforumler wohl wenig interessant, für mich (und den Grossraum Graz) bedeutet dies immerhin einen durchgehenden vierspurigen Zubringer zum Semmering sowie eine mautfreie Alternative zum Gleinalmtunnel, falls es mal Richtung Schladming geht. Eine Schnellstrasse durchs Ennstal wäre mir zwar lieber, aber man muss auch mit Kleinigkeiten zufrieden sein .

[schafi]

Die Einhausung der A10 bei Eben ist fertig: http://salzburg.orf.at/stories/452980/

[lanschi]

Update Umfahrung Heiterwang / B179:

http://www.tt.com/csp/cms/sites/tt/%C3% ... ahrung.csp

Ab sofort temporäre Verkehrsfreigabe, um die Ortseinfahrten bauen zu können. Danach wieder Sperre - endgültige Verkehrsfreigabe am 27. Oktober 2010.

Ansonsten: Derzeit werden durch die ASFINAG sämtliche Neubauprojekte neu evaluiert - im Herbst 2010 soll feststellen, welche Vorhaben in den nächsten Jahren gebaut werden. Bereits jetzt ist aber durchgesickert, dass die S37 (Verbindung Klagenfurt - Friesach - Scheifling - S36) in den nächsten 10 Jahren sicherlich nicht in Angriff genommen wird.

Der Rückgang der Mauteinnahmen und der horrende Schuldenstand zwingt die ASFINAG dazu, sämtliche Neubauvorhaben der nächsten Jahre zu hinterfragen. Tabus soll es dabei scheinbar keine geben.

[snowflat]

@Heiterwang: Ganz Heiterwang feierte spontan die neue Ruhe

Die eigentliche Eröffnung erfolgt dann Ende Oktober ...

[anno_80]

Hier ein paar Bilder zum Thema Heiterwang vom 09.09.10.
Auf der Hinfahrt, zwei Wochen zuvor, musste man noch durch den Ort.

Viele Grüße
A.

[Wiede]

Auch die Umfahrung in Heiterwang ist nun neben der Freigabe des letzten Teilstücks der A7 einfach klasse. Das macht schon einige Minuten Zeiteinsparung auf dem Weg in die Berge aus! Allerdings ist die Umfahrung von Heiterwang sehr Kurvenreich.

[bergfuxx]

Naja, wenigstens umgeht man dadurch nun die Blitze! Das spart nicht nur Zeit, sondern bei eigener Dummheit auch noch ein paar €!

[lanschi]

Die neue Donaubrücke bei Traismauer (S33 - S5) wurde am Sonntag für den Verkehr freigegeben. Damit besteht nun erstmals ein großräumiger Autobahnring rund um Wien.

[Seilbahnfreund]

Heute wurde der neue, sprich zusammengestrichene, Ausbauplan 2011-2016 für Schiene und Straße präsentiert:
http://www.bmvit.gv.at/presse/archiv/11 ... index.html
Einige verschobene Projekte (S1 Lobau, S37 Kärnten) sind ja OK, aber ganz bitter für alle Wintersportler die über den Fernpass anreisen, der mögliche Baubeginn des Tschirganttunnels wird nicht vor 2016 sein

Gruß Seilbahnfreund

[Wiede]

aber ganz bitter für alle Wintersportler die über den Fernpass anreisen, der mögliche Baubeginn des Tschirganttunnels wird nicht vor 2016 sein

Gruß Seilbahnfreund

Sehr schade drum! Der Tschirganttunnel bringt nämlich sicher nochmals einige Minuten Zeiteinsparung ein. Und nach der Freigabe der A7 und der Umfahrung Heiterwang wäre das jetzt noch der krönende Abschluß auf dieser Anfahrtsstrecke in die Berge Tirols

[snowflat]

Schade ... schade zum einen aus Eigennutzen und zum anderen (was viel schwerer wiegt) zum Nutzen der dortigen Bevölkerung. Denn das was die Ortschaften (besonders Tarrenz, aber auch Obsteig auf der anderen Seite) an Verkehr vertragen müssen, geht auf keine Kuhhaut mehr. Ich habe ja den Vergleich schon ein paar Mal seit Fertigstellung der A7 erlebt. Das ist z.B. in Hopferau oder Nesselwang eine ganz andere Lebensqualität seitdem, dort kann man jetzt Urlaub machen, der Verkehr ist spürbar gesunken. Möchte hier einer in Tarrenz Urlaub machen? Also ansprechend ist der Ort sicher nicht, mit den vom Verkehr verdreckten Hauswänden und den Autoabgasen. Daher halte ich es für bedenklich, den Bau des Tschirganttunnel zu verschieben. Aber auf der anderen Seite wächst natürlich das Geld nicht auf den Bäumen.