Da auf der Homepage des Pitztaler Gletschers der Start von Riffelsee mit 29.11. angekündigt war und der Wetterbericht für diese Gegend auch nicht ganz so schlecht aussah, entschieden wir uns also in das hinterste Pitztal zu fahren. Um 8 Uhr gings ab und kurz vor neun kamen wir an der Talstation der Riffelseebahn an. Schnell angezogen und rauf. Da morgens eine recht große Schlange war, dauerte es ca. 10 Minuten bis wir in die Gondel kamen. Nach der ersten Kuppe sah man bereits die extremen Schneeverwehungen. SL Muldenlift ist noch geschlossen, nachmittags sind zwei die schneearme Abfahrt daran abgefahren, ich denke die fuhren über die Skiroute nach Mandarfen. Sehr gewagt wie ich finde, da die Rinne auch sehr ausgeblasen war. Die linke Abfahrt am Hirschtallift war bereits grundpräperiert, denke, dass dieser bald in Betrieb gehen könnte. Bei der Ankunft an der Bergstation die größte Enttäuschung: Die 4KSB Grubenkopfbahn auch noch geschlossen. Auch hier war der Schnee verblasen worden, aber meiner Meinung nach hätte man die ganz rechte Abfahrt öffnen können. Diese war auch schon grundpräperiert und ab ca. 11:00 drehte dann ein Pistenbully dort seine Runden. Da morgens alle zur geöffneten 4SB Muttenkopf wollten, fuhren wir über die Talabfahrt zur Talstation des Pitz Express. Wir hatten die Talabfahrt ganz für uns alleine, war zwar recht hart, aber trotzdem ganz okay zu fahren. Um ca. 9:30 waren wir dann im Warteraum der Pitzexpressbahn, welche dann um 9:45 Richtung Gletscher abfuhr. Da es recht stark gewindet hatte, war die Pitz Panoramabahn noch geschlossen, sie wurde um ca. 10:45 geöffnet. Also erstmal die Blaue entlang der 6KSB Gletschersee, welche schon sehr ausgefahren war. Mit der 8EUB Mittelbergjoch rauf und wieder retour zur 6KSB. Die Abfahrt an der EUB hat uns sehr gut gefallen, es war super pulvrig und absolut genial zu fahren. Aber da immer mehr Leute rauf wollten, entschieden wir uns zum SL Brunnenkogel zu fahren. Auf der linken, roten Piste waren Tore für Trainingsgruppen gesetzt, was uns aber nicht abhielt, nebenbei zu fahren. Über die 23 fuhren wir dann wieder zur Glescherseebahn ab. Da es immer voller auf dem Gletscher wurde, ging es mit dem Pitz Express wieder Richtung Tal und mit dem Postbus zur Riffelseebahn. Im nun leeren Riffelseegebiet fuhren wir dann ein paar Mal an der 4SB Muttenkopf. Um kurz vor hab eins gings dann über die Talabfahrt nach Mandarfen. Diese war nun wesentlich schlechter zu fahren als morgens, es waren sehr viele Steine auf der Piste. Da es nicht besonders abwechslungsreich war, ging es dann zum Auto.
Pistenplan:
http://www.pitztaler-gletscher.at/_shared/pt_pano.htm
Hinfahrt:
8:00 Uhr ab Hatting über A12 bis Ausfahrt Imst/Pitztal, dann über die Bundesstraße durchs Pitztal nach Mandarfen
Ankunft in Mandarfen Parkplatz Riffelseebahn gegen 8:55 Uhr.
Wetter:
Wechselhaft, Sonne, Nebel, leichter Schneefall
Tal: -1°C (morgens) und + 2°C (mittags)
Berg (Riffelsee) - 3°C (morgens) und 0°C (mittags)
Schneehöhen
Riffelsee
Mandarfen: 20-30cm
Berg: 30-50cm
Gletscher:
50-90cm
Schnee/Pisten:
Riffelsee: harter Kunstschnee, morgens noch ganz okay, mittags dann schon recht steinig.
Gletscher: verwehter Pulverschnee war ideal zu fahren, wenn auch schon recht ausgefahren
Geöffnete Lifte und Bahnen (gefahren):
6EUB Riffelsee (2x)
4SB Muttenkopf(3x)
Pitzexpress (Berg-und Talfahrt)
SL Brunnenkogel (1x)
6KSB Gletschersee (2x)
8EUB Mittelbergjoch I+II (1x)
GUB Pitz Panoramabahn (0x)
SL Mittagskogel (0x)
Wartezeiten:
in Riffelsee morgens 10min, dann max 1 Sessel bzw. Gondel
am Gletscher Wartezeiten ca. 10 Minuten an GUB und EUB, ansonsten nicht erwähnenswert
Gefallen:
RegioCard Mitglied
Toller Schnee am Gletscher
Moderne Aufstiegsanlagen
freundliches Personal
Nicht gefallen:
wenig geöffnet in Riffelsee
Schnee sehr verblasen, daher in Riffelsee sehr hart
SunnaAlm sehr klein geraten, keinen Platz mehr bekommen zu Mittag
Wertung:
von Fazit: Wir hätten es uns in Riffelsee besser vorgestellt, werden aber bestimmt nochmal kommen bei vollständigem Betrieb
Fotos und Fortsetzung folgen...
