Diverse Fragen bezüglich Standseilbahnen

[Forscher]

Ich habe mir gerade überlegt, wie wird es eigentlich gelöst, dass die Standseilbahnen

1. Immer an der gleichen Stelle zum Stehen kommen (trotz "Schlupf", Wärmedehnungen usw.)?
2. Wenn die Leute aussteigen, sich die Bahn nicht bewegt (da ja das elastische Seil entlastet wird). Werde die Wagen irgendwie festgeklemmt?

Kennt sich jemand aus?

[spfelsberg]

Mit Bodenseilbahn meinst du Standseilbahn?

[Forscher]

Ja, sorry und danke für den Begriff.
Hatte ihn gerade nicht bereit. *peinlich*
Werde meinen Post aber sofort dahingehend anpassen.

[spfelsberg]

1. Immer an der gleichen Stelle zum Stehen kommen (trotz "Schlupf", Wärmedehnungen usw.)?

Ist es denn so? Habe jetzt noch nie darauf geachten ob die Standseilbahnen immer an der genau gleichen Stelle halten, 10cm Unterschied wären ja auch nicht schlimm, da die Treppen immer länger sind als die Bahn.
Zur zweiten Frage, jede Bahn verfügt ja über ein Seilabspannung, da sich das Seil über die Jahre ausdehnt. Wenn die Bahn also leichter wird... ist das Seil wirklich elastisch?

[Forscher]

Möglicherweise macht sowohl die Temperatur, als auch das Aussteigen der Leute nicht soviel aus wie ich mir gedacht habe
(Ein Stahlseil ist wohl doch nicht ganz so ein Gummiband wie ich mir das vorstelle).

Aber ich glaube schon, dass die Halteposition stimmen muss, auch wenn die Treppen länger sind.
Sonst gibt es ja zwische den Treppenstufen und der Wagentür auf einmal einen grossen Höhenunterschied.

[spfelsberg]

Sonst gibt es ja zwische den Treppenstufen und der Wagentür auf einmal einen grossen Höhenunterschied.

Nein, das ist nicht so. http://www.bahnseiten.de/feld/chatelard ... ahn-01.jpg Auch wenn die Bahn einen Meter weiter oben stehen würde wäre der Höhenunterschied immernoch gleich gross.

[Forscher]

Bei soeiner Treppe hast du natürlich recht, da macht das nichts aus.

Ich hatte aber eher an sowas gedacht:
http://de.academic.ru/pictures/dewiki/8 ... 0_1777.jpg

[spfelsberg]

Sagen wir es kurz, die Bahn hält genau so an das es für den Einstieg passt (das ist so), und die Personen machen hier nicht gerade viel aus, dürfte kaum spürbar sein.

[Forscher]

jede Bahn verfügt ja über ein Seilabspannung, da sich das Seil über die Jahre ausdehnt. Wenn die Bahn also leichter wird... ist das Seil wirklich elastisch?

Die Seilabspannung gleicht also den Gewichtsunterschied aus?

[spfelsberg]

jede Bahn verfügt ja über ein Seilabspannung, da sich das Seil über die Jahre ausdehnt. Wenn die Bahn also leichter wird... ist das Seil wirklich elastisch?

Die Seilabspannung gleicht also den Gewichtsunterschied aus?

Zumindest beim Fahren, wobei da auch grössere Kräfte wirken beim Bremsen beschleunigen. Aber eine Bahn hat schliesslich auch Bremsen, damit sich das Seil nicht bewegt wenn sie steht.

@Forscher: Du sollst den Empfang privater Nachrichten Aktivieren steht hier bei mir.

[Forscher]

Aber eine Bahn hat schliesslich auch Bremsen, damit sich das Seil nicht bewegt wenn sie steht.

Ok, dann wird also irgendwie "festgeklemmt".

[spfelsberg]

Naja, nicht die Bahn, sondern die Seilscheibe beim Antrieb, so dass sich das Seil nicht mehr bewegen kann.

[doppgar]

Ich habe mir gerade überlegt, wie wird es eigentlich gelöst, dass die Standseilbahnen

1. Immer an der gleichen Stelle zum Stehen kommen (trotz "Schlupf", Wärmedehnungen usw.)?
2. Wenn die Leute aussteigen, sich die Bahn nicht bewegt (da ja das elastische Seil entlastet wird). Werde die Wagen irgendwie festgeklemmt?

Kennt sich jemand aus?

1. Wenn das Fahrzeug an der Halteposition ist, fährt es über einen Magnetschalter und hält an. Der Magnetschalter ist immer an der "richtigen Stelle"
2. Nein es wird nichts festgeklemmt. Der Wagen wird sich ein wenig bewegen, wenn die Fahrgäste aussteigen.

[Forscher]

Und wie genau ist dann so ein Halt?
Wie viel Weg wird vom Magnetschalter bis zum Stillstand noch zurückgelegt und mit welcher Geschwindigkeit wird über den Schalter gefahren?

[spfelsberg]

0.3 m/s ist doch die Einfahrgeschwindigkeit normalerweise, oder?

[Forscher]

2. Nein es wird nichts festgeklemmt. Der Wagen wird sich ein wenig bewegen, wenn die Fahrgäste aussteigen.

Und wieviele cm bewegt sich dann der Wagen? Wie schnell geht das? Was ist maximal zulässig?

[Forscher]

0.3 m/s ist doch die Einfahrgeschwindigkeit normalerweise, oder?

Dann fährt man also mit 300 mm/s über den Schalter. Und wie schnell wird dann abschliessend gebremst?
Wass passiert, wenn die Bremsen abgenutzt sind. Wird dann der Bremsweg länger?
Mit welcher Verzögerung wird auf die 300 mm/s heruntergebremst?

[spfelsberg]

So schnell wies geht. Noch nie Standseilbahn gefahren?

[Forscher]

So schnell wies geht. Noch nie Standseilbahn gefahren?

Doch, aber so einen Ruck wie du beschreibst habe ich noch nie bemerkt.

[Foto-Irrer]

Forscht ein Forscher eigentlich an einem Forschungsinstitut? so eines mit Buchstabensuppe von a bis e?

[Forscher]

Forscht ein Forscher eigentlich an einem Forschungsinstitut? so eines mit Buchstabensuppe von a bis e?

Nein. [/OFFTOPIC]

[Forscher]

Was begrenzt eigentlich die maximale Geschwindigkeit von Standseilbahnen?

Sie sind ja ähnlich aufgebaut wie ein Zug, aber ich habe noch nie eine Standseilbahn mit 160 km/h fahren gesehen.
Warum geht das nicht? Wo sind die technischen Grenzen?

Ist es das Seil?

[spfelsberg]

So schnell wies geht. Noch nie Standseilbahn gefahren?

Doch, aber so einen Ruck wie du beschreibst habe ich noch nie bemerkt.

Dann achte mal drauf. Das mit 0.3 m/s kann auch falsch sein, bei den Pendelbahnen ist es so.

[Forscher]

Werd ich gleich mal ausprobieren.
Bin gleich wieder da...

[Forscher]

Welche Schienentypen werden bei Standseilbahnen vewendet?
Die gleichen wie bei der Bahn oder gibt es noch Anforderungen wegen den Bremskräften?

Wie sind die Schienen befestigt?

Aus welchem Material sind die Fütterungen der Rollen auf den Strecken?