Die Hohe Mut – steht bei mir seit Sommer 2008 für eine neue Bahn, eine super bewirtschaftete „Hütte“ und einfach nur ein geiles Panorama.
Damals durfte ich das Ganze im Sommer kennen lernen (Bericht: LINK) und war wirklich sehr überrascht
Allerdings auch negativ, denn ich durfte ja die Erfahrung machen, die erst neu in den Berg gezimmerte Piste runter zu laufen
Dass kann man im Winter natürlich nicht und ich bin froh, dass man die Piste so gut wie gar nicht sieht
Besonders genial finde ich ja die Auffahrt der zweiten Sektion, kurz bevor man die Bergkuppe erreicht, dann eröffnet sich nämlich Stück für Stück das Panorama noch Osten raus und plötzlich stechen Berge hervor, wo die ganze Auffahrt zuvor nur weißer Untergrund zu sehen war.
Zudem sticht einem bei Schönwetter immer die Sonne entgegen – eine wahre Erleuchtung das Ganze
Und dann eben das Panorama – einfach den Blick in die unberührten Weiten werfen – und hier eben betont auf unberührt und die Berge sind einfach nur zum Greifen nahe!
Als neues Highlight hat sich für mich dann noch die Hohe Mut Alm rausgestellt – die Einrichtung ist einfach super gemacht und das Personal ist einfach nur sau nett!!!
Und das Essen ist auch perfekt – das Preis-Leistungsverhältnis stimmt vollkommen und die Portionen sind so übermäßig, dass ich mir noch nicht mal sicher bin, ob das ein Skifahrer so einfach packt, der den ganzen Tag rumgefahren ist
Die Hohe Mut ist also auch irgendwie einfach nur einen Sonntagsausflug für Fußgänger wert – man bekommt dort oben so ziemliches alles geliefert, was man sich vorstellen kann, besonders wirkt es hochalpin
Bahntechnisch gesehen ist die Bahn natürlich auch wieder für jeden Seilbahnfan zu empfehlen
Die erste Sektion ist zwar nicht sooo interessant, aber die Zweite dafür um das Doppelte.
Berg- und Mittelstation sind ein reiner UNI-G-V ausgeführt, wobei die Mittelstation aufgrund der Garagierung einen "kleinen" Anbau besitzt.
Allerdings wechseln sich sowohl bei der ersten, als auch bei der zweiten Sektion einige Spannfelder oder sagen wir mal längere, stützenfreie Stellen ab – zudem Steilheit in der zweiten Sektion
Die Talstation ist dagegen zur Pistenseite voll verglast – mit Verspiegelung sehr gut gelungen - und die Technik liegt frei
Ja und dann stand natürlich noch die Garagierung auf dem Programm – das konnte ich mir ja nicht entgehen lassen
Auch hier schon mal vorab ein Dankeschön an das Bergbahnen-Team der Mittelstation
So, jetzt will ich euch aber nicht länger auf die Folter spannen, wobei ich nicht weiß, was die größere Folter ist: Das warten auf die Bilder, oder die Bilder selber
Zunächst zwei Panoramabilder zum Groß-Klicken :
Die Bilder stammen teilweise von zwei Foto-Tagen - wir starten in Obergurgl…
^^ Im Ort Obergurgl sind Schnee-bzw. Eisskulpturen aufgestellt
^^ Kabine bei der Einfahrt
^^ Talstation der Hohe Mut Bahn im Glaskasten – macht was her
^^ Noch alles schön leer – herrliche Morgenstimmung; auch das Panorama spiegelt sich in den leicht blau getönten Scheiben
^^ In der Station dann freiliegende Technik
^^ Nochmal gesamt
^^ Spannfeld vor der Talstation ein bisschen im Zoom
^^ Weil´s so schön ist gleich nochmal
^^ Und los geht’s – morgens ist der Abschuss eher noch langsam und die Umlenkscheibe dreht träge ihre Runden
^^ Nach der Ausfahrt wird die Piste in einem doch nennenswerten Spannfeld überwunden – gut gelöst, dass hier keine Stütze mehr in der Piste steht
^^ Die erste Sektion ist recht kurz, sodass schon nach kurzer Zeit die Mittelstation in Sicht kommt
^^ Viel Höhenmeter werden hier auch nicht mehr gemacht
^^ Trotzdem reicht es für ne relativ hohe Einfahrstütze allemal aus
^^ Die UNI-G-V macht einfach was her, kann man nix sagen
^^ Dank Durchfahrbetrieb landen wir gleich auf der Rampe für die zweite Sektion
^^ Die zweite Sektion ist um einiges interessanter als die Erste, außerdem werden hier ordentlich Höhenmeter gemacht
^^ Die Stützen sind auch recht hoch gewählt, aber das ist ja normal so
^^ Immer stetig bergan
^^ Von Stütze zu Stütze steiler…
^^ …bis zur nächsten Stütze
^^ Noch ne Wechsellaststütze
^^ Dann wird sozusagen der Countdown vor der Bergstation eingeleitet, auch ein Spannfeld ist halt noch dabei
^^ Hier ist es steil
^^ Jetzt wird’s spannend; gleich eröffnet sich der Blick…
^^ …auf die Bergstation und…
^^… die Bergwelt dahinter
^^ Und Einfahrt in die Bergstation
^^ Einfach nur wunderbar
^^ Das Ganze ist da oben recht übersichtlich – Hohe Mut Alm mit Bahn dazu
^^ Blick das Tal entlang Richtung Hochgurgl
^^ Die Hohe Mut Alm – sehr schick! Nicht nur von außen…
^^ Der Wintergarten ist einfach nur genial – und immer mit ungestörtem Blick auf die umliegende Bergwelt
^^ Apfelstrudel - alles sehr lecker hier oben
^^ Auch ein Jägerschnitzel habe ich in der Form noch nie gegessen gehabt – war einfach nur hammer lecker und die Portion vor allen Dingen riesig, was hier auf den Bildern natürlich leider wieder nicht rüberkommt, also demnächst ein Maßband mitnehmen und neben hin legen beim fotografieren
^^ Das Schild könnte recht haben
^^ Traumbilder werden hier oben in jedem Fall zugelassen
^^ Das Ganze ist halt einfach nur fotogen
^^ Mit Blick durchs Tal
^^ Und auch mal mit zwei Kabinen
^^ SUPER
^^ Auch von der Seite macht sich die Hohe Mut Alm echt gut!
^^ Als Seilbahnfan kann man sich nix Besseres wünschen, deswegen…
^^…auch gleich noch mal von der anderen Seite
^^ Wirkt richtig eisig – in der Sonne war es aber warm
^^
^^ Auch von der Seite machen sich zwei Kabinen SUPER!
^^ Oberer Streckenteil vor der Bergstation
^^ Könnte ne Doppelmayranlage sein
^^… deswegen schau ihr in die Augen
^^ Blick über die Terrasse der Alm
^^ Einfach nur geniales Panorama
^^
^^ Nochmal die Hohe Mut Alm
^^ Am Nachmittag ist die Sonne bei windstille herrlich warm und man kann sich die Skijacke quasi ausziehen und dazu noch das Wahnsinns Panorama – mehr kann man nicht verlangen!
^^ Könnte man gut als Werbefoto für ne bestimmte Firma benutzen
^^ Zoom zur Festkoglbahn…
^^…und nach Hochgurgl…
^^ Lifte soweit das Auge reicht; recht gut zu sehen die Verbindungsbahn Top Express – man erahnt schon die großen Spannfelder und Bodenabstände
^^ Auch noch mal zur Talstation der Hochgurglbahn schauen
^^ Jetzt heißt es Talfahrt antreten
^^ Runter geht’s mit Blick durchs Tal
^^ Im Spannfeld – großartig
^^ Auch nach Obergurgl kann man schauen
^^ Verläuft alles baumfrei
^^ Und da ist die Mittelstation – Vollansicht
^^ Mittelstation im Ganzen – auch hier mit herrlichem Panorama
^^ Ausfahrt Kabine, 2. Sektion
^^ Ebenfalls Einfahrt, aber hier die erste Teilstrecke
^^ Spannfeld vor der Mittelstation ist wirklich fast waagerecht
^^ Fast die gesamte Strecke der zweiten Sektion
^^ Reingezoomt – interessante Einblicke
^^ Die Bahn ist schon recht exponiert und steil – so ohne is die nich
^^ Dann wieder ins Tal zurück; zunächst mal wieder recht gerade bis zur kleinen Bergkuppe
^^ Dann schwebt man praktisch nach Obergurgl ein…
^^…und gelangt schließlich in die Talstation
Bei so einer genialen Bahn darf natürlich auch die Garagierung nicht fehlen; deswegen hier wieder für euch exklusive Bilder
^^ Da geht’s runter – Garagierung hier unterflur
^^ Die Kabinen schieben sich durch den Umlauf
^^ Dann geht’s los
^^ Die Kabinen kratzen die Kurve…
^^…um dann ein Stockwerk tiefer die Nacht zu verbringen
^^ In Reih und Glied
^^ Typisches Garagierungsdurcheinander
^^ Langsam füllen sich die Reihen
^^ Und voll – und das alles fast komplett automatisch
^^ Dann geht’s runter mit den letzten drei Kabinen zu Tal
^^ So langsam dämmert es – Streckenbeleuchtung schon an
An der Stelle noch mal ein herzliches Dankeschön an das Team der Mittelstation
^^ Herrliche Abendstimmung in Obergurgl
^^ Auch Hochgurgl zeigt sich beleuchtet
Damit soll es das dann aus Obergurgl gewesen sein - ich hoffe, ich konnte wieder überzeugen
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Grüße, ETT
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