Wetterstein Ehrwald (AT) ¦ 06.02.2011 ¦ Anders als Andere

[Huppi]

Wetterstein Ehrwald (AT) ¦ 06.02.2011 ¦ Anders als Andere






Anfahrt:
Da wir am Vormittag in Berwang waren, war die Anfahrt nicht lange

Wetter:
sonnig

Temperatur:
12 Grad

Schneehöhe:
0-50cm

Schneezustand:
griffiger Frühlingsschnee

Gefahren mit:
3KSB Wetterstein
SCHL Gamskar
SCHL Übungshang
SCHL Sonnenhang

Wartezeiten
kein




Gefallen:
Wetter
Gute Pistenverhältnisse trotz warmen Temperaturen
Geniale Carvingpisten
urig gemütlich
kein typisches Tiroler Skigebiet
sehr viele Pisten, trotz weniger Liftanlagen
nichts los!!



nicht Gefallen:
die 3KSB lief etwas langssam
Piste unterhalb der 3er Sesselbahn zur Hälfte abgesperrt

Fazit Tag:
6 von 6 Maximalen
Jetzt fragen sich manche warum ich hier 6 von 6 Punkten vergebe?
- Aufmerksam durchlesen, dann könnt ihr das sicher nachvollziehen.
Am Vormittag waren STB17 und ich in Berwang (Bericht hier im Forum), um
genau 13:35 Uhr gingen wir durch das Drehkreuz an der kuppelbaren 3er Sesselbahn.
Wie die meisten sicher wissen, handelt es sich hierbei um eine Gebrauchtanlage aus
Lech am Arlberg. Die Bahn lief nur geringfügig schneller als eine Doppelsesselbahn,
für eine kuppelbare Anlage also Schneckentempo. Dennoch war fast jeder Sessel besetzt.
Ich war bereits vor 2 Jahren in dem Gebiet (Bericht und Bilder gibts leider keine).
So auch für mich das Gebiet nochmal unter die Lupe zu nehmen, bevor ein möglicher
Ersatz diverser kultiger Liftanlagen ansteht. Im Pistenplan wird ja bereits mit zwei
neuen Bahnen für die Zukunft geworben. Dabei werden wahrscheinlich die beiden kultigen
Schlepplifte Sonnenhang und Gamskar wohl sterben müssen - schade eigentlich.
Beim Sonnenhanglift handelt es sich um einen Doppelmayr-Schlepplift der ersten Stunde,
so einen findet man fast nirgends mehr. Auch der Gamskarschlepper ist ein Schlepplift den
viele Schleppliftfreaks wohl vermissen werden - ein Steurer-Kurvenschlepper mit Diesel-
antrieb, also auch mit Seltenheitswert.
Alle Pisten in dem Skigebiet verlaufen durch Waldschneisen, wer hochalpines Gelände sucht,
wird hier sicherlich nicht froh werden. Es bleibt ein Skigebiet für Carving-Freunde,
die keine hohe Ansprüche an schwierige Pisten stellen.
Auch mit den Pisteneinteilungen kann ich mich nicht so wirklich anfreunden. Warum ist
die Piste Nr. 17 - die "Alte FISS-Rennstrecke" eigentlich schwarz und die neue Nr. 18
"Racing "S" Abfahrt" blau? Fragen über Fragen.
Tatsache war jedenfalls, dass die Piste unterhalb der 3er Sesselbahn zur Hälfte abgesperrt war.
Hier trainieren derzeit einige Internationale Rennteams während der Ski WM in Garmisch.
Ich wäre schon gerne die Piste in voller Breite gefahren, aber es ist nun mal so wie es ist.
Von unten sieht es aus, als bestehe das Skigebiet nur aus dieser einen Piste, aber in
Wirklichkeit gibt es hier unzähliche Möglichkeiten, so dass uns die Sperrung nicht wirklich
gestört hat.
Das Gebiet erschließt so ziemlich die genialsten Carvinghänge die ich kenne. Damit wirbt
auch das Skigebiet.
Vom Charakter her kann man dieses Skigebiet schwer in eine Schublade packen.
Es hat weder den Scharm eines Tiroler Skigebietes, noch eines bayrischen Skigebiet,
noch sonstwo auf der Welt. Ich bezeichne es als Skigebiet mit Mittelgebirgs-Charakter,
mit Alpenkulisse und langen Abfahrten.

Bilder gibt's selbstverständlich auch wieder.

[Huppi]

Talstation 3KSB


In der 3KSB Wetterstein


Die Hälfte der Piste war abgesperrt, da hier diverse Rennteams während der Ski WM
in Garmisch trainieren werden.




Bergstation der 3KSB, mit 90° Ausstieg




Die Piste unterhalb der 3KSB war nicht so der Hit - Grund siehe oben!


Sehr gerne wären wir unter der Absperrung durch gefahren



Oberer Teil der Bärengruben Abfahrt Nr. 16




Bärengrubenabfahrt Nr. 16




Diese Abfahrt mündet dann in die Nr. 15 zur Talstation...


... des Schlepplifts Gamskarlift - eine Rarität aus dem Hause Steurer, ...


...mit Dieselantrieb...




...und Zwirbelkurve.


Oberer Streckenabschnitt des Gamskarlifts.


Oberer Teil der Nr. 13 Gamskarabfahrt




Weil's so schön ist noch ein Bild von der Zwirbelkurve.




Unterer Teil der Gamskarpiste nach dem Schlepplift.


Laut Pistenplan ist diese 2,5 km lang...


...von ganz oben bis zur Talstation der 3KSB. Eine Herrliche Carvingautobahn.


Oberer Teil der neuen Nr. 18 "Racing S Abfahrt"
Ich frage mich warum diese Piste blau ist? Rot würde besser passen!




Ein wirkliche Racing-Piste!


Die Nr. 18 geht in die Nr. 10 Familienabfahrt über


Die Nr. 10 führt dann zum Schlepplift Sonnenhang.


Wir fuhren allerdings bis ganz nach unten, also auch noch die Nr. 7 Übungshang


Wie die Piste so heißt auch der Schlepplift.


Im Schlepplift Übungshang.


Umlenkstation Schlepplift Übungshang.


Weiter führt dann der extrem kultige Doppelmayrschlepper Sonnenhang.


Wahrscheinlich einer der ältesten Schlepplifte mit denen ich bis jetzt gefahren bin.


Schon alleine die Stützen sind bereits einzigartig.






Die Abfahrt Nr. 9 Sonnenhang von oben.


Über die Abfahrt Nr. 8 gelangt man zurück...


...zur 3KSB.




Die Tiroler Zugspitzbahn war unterwegs!


Jetzt fehlt uns noch die rote Nr. 12 Weißlehnabfahrt.


fängt ziemlich flach an...




...und wird dann wirklich "rot"!


Nein wir sind nicht Starli oder Darkstar, aber wir hatten keine Lust durch den dreckigen
Parkplatz zu laufen.


Mein Auto sah auch dementsprechend aus!


Die Rückfahrt war, dann alles andere als enspannt!
Vor Garmisch fing der Stau an und ging bis zur Kreuzung nach Oberau.
Die Blockabfertigung am Fachanter Tunnel schenkten wir uns, wir haben
den Stau mit der Ortsdurchfahrt durch Farchant umgehen können.

So das war dann mein ausführlicher Bericht vom Wetterstein, ich hoffe ich konnte
die Schleppliftfreunde zufriedenstellen.

[Whistlercarver]

Hallo
Wie seit ihr eigentlich aus dem Lift rausgekommen? Hattet ihr eine Sondergenehmigung zum Aussteigen? Wie sind die anderen ohne Sondergenehmigung duch die Zwirbelkurve gekommen?

Na hoffentlich gibt es für Tribal im Brandnertal auch einen Übungsschleppper, du hast ja anscheinend gefallen an ihnen gefunden.

Gruß Andreas

[Huppi]

@Whistlercarver: Wir hätten uns an das Schild halten sollen, ist sicher interessant mit dem Schlepplift wieder zu Tal zu fahren

Naja eigentlich bin ich nicht so der Schleppliftfan, allerdings finde ich schön langsam Gefallen an nicht
überfüllten Skigebieten. Und diese gibt es leider nur mit vielen Schleppliften.

[lift-master]

netter bericht, ist eigentlich der SL parallel zur 3KSB überhaupt nicht mehr in betrieb? der ist ja überhaupt nicht aufgebügelt.

[Huppi]

@lift-master: Der Lift ist im Pistenplan noch eingezeichnet, stehen tut er auch noch.
Allerdings nicht mehr aufgebügelt!

[falk90]

Also wenn die den Sonnenhanglift noch durch eine ordentliche Bahn ersetzten, werde ich das Skigebiet vlt. mal in Kombination mit Berwang oder Ehrwald mitnehmen.
Die 3KSB schaut auch sehr hübsch aus, hat die in der Talstation eine Garagierung für die Sessel?

[vovo]

Danke für die Bilder - ich hatte bereits Anfang Januar dem Gebiet einen Besuch abgestattet. Als Schleppliftfan natürlich vor allem, um Sonnenhanglift und Gamskarlift nochmals zu fahren. Leider scheint der Bärengrubelift schon quasi LSAP zu sein - der hat ja eine schöne, lange Auffahrt durch den Wald.
Übrigens bin ich am Sonntagabend auf dem Rückweg von Seefeld auch im Stau zwischen GAP und A 95 gestanden. Im Radio hatten's gemeint, man sollte doch auf der B2 bleiben, was ich dann auch tat - ach, es zog sich ewig hin und zwischen Wolfratshausen und Starnberg gabs dann noch mal den Nachschlag in Form von zähfließendem Verkehr.

[münchner]

So das war dann mein ausführlicher Bericht vom Wetterstein, ich hoffe ich konnte
die Schleppliftfreunde zufriedenstellen.

Ja, alles bestens, danke. Wenn es jetzt irgendwann nochmal Winter wird, werde ich dort wohl auch noch vorbeischauen...

[fettiz]

Für ein "Retroskigebiet" sind die Pisten ganz schön planiert worden. Alte Lifte mit modern modellierten Liften - bin noch nicht ganz überzeugt - aber am besten mal selbst vorbeifahren.

[Huppi]

@fettiz: Ich habe auch geschrieben, dass man dieses Skigebiet in keine Schublade stecken kann, es ist weder Retro, noch modern.
Und gerade dieser Mix macht das Skigebiet zu etwas ganz Besonderen.

[Skifan93]

Also wenn die den Sonnenhanglift noch durch eine ordentliche Bahn ersetzten, werde ich das Skigebiet vlt. mal in Kombination mit Berwang oder Ehrwald mitnehmen.
Die 3KSB schaut auch sehr hübsch aus, hat die in der Talstation eine Garagierung für die Sessel?

ja hat sie. Habe ich im Sommer genau unter die Lupe genommen.

[falk90]

Danke für die Bilder von der Garagierung.
Die haben da also nur eine manuelle Garagierung, die Sessel werden wohl während der Wintersaison immer auf dem Seil bleiben.

[Huppi]

@Jack90:

Ja bleiben sie, da wir gestern wieder bis Betriebsschluss gefahren sind, kann ich dir das genau sagen.

[Estiby]

So nach den schönen Bildern von Tribal gibts von mir jetzt noch ein Video von der charmanten Sonnenabfahrt (9). Es war wirklich ein wunderschöner entspannter Skinachmittag, nachdem es ja in Berwang im Hauptgebiet doch ganz schön zu ging.

[youtube]TAYxuGgaAnM&[/youtube]

Für größere Ansicht Direktlink klicken, ist ein HD-Video, aber noch mit den natürlichen Geräuschen im Hintegrund, also ohne Musik

[Skifan93]

Danke für das Video. Die Pisten sehen ja echt genial aus. Vor allem zum richtigen Carven.

[Richie]

Danke für den wieder einmal tollen Bericht. Ich glaube ich muss die Wettersteinbahnen auch mal in meine ToDo-Liste aufnehmen.