Anfahrt:
Münchberg - Nürnberg - München - Tegernsee - Achenpass - Zell a.Z. in ca. 3 Std. 45 Min., Ankunft Talstation Karspitzbahn 07.55 Uhr
Rückfahrt:
Parkplatz Karspitzbahn - Hart - Bruck (Danke an dieser Stelle für den "Ost-Tipp"!) - B 171 - Wörgl - Kufstein - Oberaudorf - Flintsbach - A 93 - A 8 - München - Krailling in 3 Std. Natürlich war bei dem Wetter wieder halb München auf dem Heimweg von den Bergen. Ich frage mich allerdings, wo die alle waren, in der Zillertalarena jedenfalls nicht.
Wetter & Temperatur:
Vormittags dünne, hochnebelartige Bewölkung, ab Mittag Sonnenschein, morgens im Tal noch Frost, tagsüber im Skigebiet bis ca. +9°
Schneezustand und -höhe:
Morgens gefroren, fest und griffig, tagsüber firnig, Südlagen weich und sulzig; insgesamt relativ gute Bedingungen, gut griffig, kaum Haufenbildung, da wenig los. Ohne Beschneiung sähe es allerdings in einigen Bereichen ganz übel aus.
Im Zillertal (Talboden) geringe Schneehöhe, auf den Pisten noch gute Schneelage, auf Talabfahrten (Gerlos, Königsleiten, Gerlosplatte) teilweise Gras und Steine, auf unbeschneiten Pisten ebenfalls oder aper und gesperrt.
Geöffnete Anlagen:
alle
Geöffnete Pisten:
soweit festgestellt, alle außer:
Nr. 2 (rot) Larmachalm-Tal unterer Teil (aper)
Nr. 17 (rot) Kreuzwiesen (aper)
Nr. 42 (schwarz) Diretissima Falschbach (geringe Schneeauflage)
Gefahren mit - siehe Skiline:
Es fehlt der SL Plattenanger I mit 86 hm. Gefahrene hm insgesamt: 11.849
Wartezeiten:
0 - 2 Minuten (Talfahrt)
Gefallen:
- Morgens der erste am Lift
- Tolles Wetter
- Moderne Lifte, die neuen Bahnen sind auch schön
- Noch ordentliche Schneelage/Zustand in höheren Lagen
- Wenig los im Skigebiet, keine Wartezeiten, Platz auf der Piste
- Essen auf der Schnitzelhütte
- Gras & Steine in tieferen Lagen, zerkratzte Ski
- Viele gleichmäßig planierte Autobahnen (z.B. Sportabfahrt, Krummbachabfahrt, Fussalmabfahrt)
- Nur sehr wenige anspruchsvolle Abfahrten, im Bereich Zell gar keine mehr
- Viel Verkehr auf der Rückfahrt
Insgesamt ein schöner und gelungener Skitag. Ich habe mich gefreut, wieder einmal in der Zillertalarena zu fahren, aber das reicht jetzt auch wieder für eine Weile. Irgendwie ist mir das Gebiet zu "kommerzig", anders kann ich es kaum ausdrücken.
von Abzüge:
Siehe nicht gefallen
Am 07.02. musste ich beruflich nach München. Selbstverständlich habe ich den Weg in den Süden sinnvoll genutzt und bin bereits am 06. frühmorgens losgefahren, um einen Skitag zu verbringen. Ausgesucht hatte ich mir wieder einmal die Zillertalarena, in der ich zuletzt ca. 2002 (vor der Verbindung Gerlosplatte) unterwegs war. Nach einer stress- und staufreien Anreise war ich mit einem in München "aufgesammelten" Freund bereits um kurz vor 8 Uhr an der Talstation der Karspitzbahn, die ja bereits um 8.00 Uhr Betriebsbeginn hat.
Ankunft Karspitzbahn um kurz vor 8.
Bergfahrt, wir waren fast die Ersten. Man beachte den überfüllten Parkplatz!
Nach der Auffahrt mit der Karspitzbahn I und II (ja, sie hat tatsächlich Durchfahrbetrieb!
) wollten wir so schnell wie möglich Richtung Gerlos und so ging es auf jungfräulicher Piste zum Hanser X-Press, der aber noch nicht lief. Also erst mal weiter zum SL Plattenanger I und danach ein paar Meter schieben, um zum Karspitz X-Press zu kommen. Von hier aus gleich weiter zum Kreuzjoch X-Press. Wenn ich mich recht entsinne, habe ich den direkten Verbindungsweg Karspitz/Berg-Kreuzjoch/Tal früher gesucht und nicht gefunden, heute aber auf Anhieb.Dazwischen mal ein morgendlicher Zoom-Blick zu den Nachbarn in Kaltenbach. Sonnenjet und Schnee Express sind bereits betriebsfertig, die Krössbichlbahn ist noch nicht ausgaragiert.
Der Krimml X-Press war um 08.50 Uhr schon betriebsbereit, aber der Zugang noch geschlossen. Deshalb nach dem Panoramablick übers vordere Zillertal zu Karwendel und Rofan erstmal eine Wiederholungsfahrt am Kreuzjoch X-Press.
Um kurz nach 9 war der Übergang dann offen und wir waren wiederum fast die ersten, die durch die Wilde Krimml Richtung Gerlos fuhren. Auf dem Isskogel dann der Blick zum nächsten Ziel, der Königsleitenspitze. Auf der Diretissima neben der Falschbachbahn sind die braunen Stellen im unteren Bereich zu sehen.
Stylische Poma-Bergstation am Isskogel. Interessant (oder amüsant?) fanden wir die bunte Hersteller-Mischung in der Zillertalarena. Doppelmayr, Leitner, Poma, Garaventa, Wopfner... mir fällt spontan kein anderes Skigebiet mit einem derartigen Anlagen-Mix ein.
Nach der Abfahrt durch das Krummbachtal ging es über die DSB und den Fussalm X-Press weiter zur neuen Falschbachbahn. Schöne 8 EUB, wenn ich an den langsamen 4 SB zurückdenke, wie es da immer gepfiffen hat... Dann doch lieber die Ski abschnallen und bequem nach oben lifteln.
Blick zum Isskogel und Krummbachabfahrt. Hier sieht man deutlich, wie stark die Piste remodelliert wurde. Ich kenne die Abfahrt noch als anspruchsvolle schmale Waldschneise mit Kurven, Ecken und Kanten. Relativ steil ist sie immer noch, aber irgendwie fehlt ihr heute das gewisse Etwas.
Von der Königsleitenspitze aus der Blick zu unserem nächsten Ziel: Die Kuppe der Gerlosplatte. Dort war ich bisher noch nicht, aber die Abfahrt am Plattenkogelexpress I und II hielt, was die Optik versprach: flach.
Angekommen auf der Gerlosplatte bietet sich ein schöner Blick in den Pinzgau. Im Hintergrund leicht rechts der Bildmitte könnte der Hochkönig sein?
Blick zurück nach gegenüber. Die rote Abfahrt von der Larmachalm zum Plattenkogelexpress war im unteren Bereich wegen Schneemangel gesperrt, so dass man ab etwa der Hälfte auf den flachen Ziager ausweichen musste. Auf diesem kamen allerdings auch schon etliche kleine und auch größere Steine zum Vorschein.
Zoom nach Gerlos/Isskogel
Und das Ganze in "Echtgröße". Rechts neben dem Lift die Königsleitenspitze, in der Bildmitte der Isskogel.
Nach der flachen und breiten Abfahrt von der Gerlosplatte ging es via Sonnwendkopfbahn und neue Königsleitenbahn II zur Königsleitenspitze. Inzwischen war es kurz nach halb elf und das Skigebiet war immer noch sehr schwach besucht - sehr zu unserer Freude.
Da wir nichts gefrühstückt hatten, entschlossen wir uns zu einer kurzen Einkehr auf der Larmachalm. Die Speckknödelsuppe ist zu empfehlen
Die große Sonnenterrasse war wie auch das ganze Skigebiet restlos überfüllt:
Zoom zum Olperer. Wäre ein Bild für's Rateforum: "Wer findet den Gletscherbus 3 und seine Bergstation?"
Vor der Larmachalm ein Blick auf die Abfahrt von der Königsleitenspitze. Sah toll aus, aber auf eine Wiederholungsfahrt haben wir wegen dem lahmen Sessel verzichtet.
Panorama auf der Königsleitenspitze Richtung Zillertal. Jetzt ging es auf die laaaange Abfahrt zum Krummbach X-Press. Auch diese Abfahrt ist vor allem im unteren Bereich (Fussalm X-Press) eine breite, auf gleichmäßige Neigung planierte Autobahn ohne Abwechslung oder Highlights. Gähn.
Allgemein fanden wir die Pisten im Bereich Königsleiten weicher als in Zell, weshalb wir uns auf den Rückweg machten. Vorher aber noch eine Talabfahrt in Gerlos, auch diese schon ziemlich weich und stellenweise steinig. Der Parkplatz an der Isskogelbahn war nur zu schätzungsweise 1/3 gefüllt.
Blick aus der Isskogelbahn auf die zweispurig planierte Autobahn am Fussalm X-Press.
Nun ging es endgültig über die lange Liftkette zurück nach Zell. Immer wieder "kultig" die Durchfahrt in der Mittelstation des Krimml X-Press. Gegen 12.30 Uhr erreichten wir das Übergangsjoch.
Ja wen haben wir denn da? Den Wilden Kaiser hinten und die Hohe Salve, Brandstadl, Zins- und Eiberg davor! Gäbe auch ein schönes Bilderrätsel: "Wie viele Bahnen sind zu sehen?"
Vom höchsten Punkt aus hat man wieder einen schönen Panoramablick.
Noch einmal der Zoom ins Kaltenbacher Gebiet. Auch dort scheint nicht viel los gewesen zu sein, wenn man sich den Betrieb auf den Pisten so anschaut.
Eine Fahrt mit der Wopfner-DSB Kapauns durfte natürlich nicht fehlen. Die Abfahrt ist durch die etwas abseitige Lage wenig befahren. Naturschnee lag hier noch genug, so dass wir es wieder ordentlich "krachen" ließen. [Edit: richtiges Bild eingefügt]
Weiter ging es über die ebenfalls wenig befahrene 19 c und 19 b zum Karspitz X-Press. Der Abstecher zum Kreuzwiesen-SL stellte sich als Fehler heraus: Die rote Abfahrt war im unteren Bereich gesperrt, da völlig schneefrei, und der blaue Ziehweg war total sulzig und teilweise steinig. Wir haben daher eine Wiederholungsabfahrt am Karspitz X-Press vorgezogen.
Wie schon gesagt, auch hier die Pisten total überfüllt
Traumhafter Panoramablick über das Zillertal von der Karspitz aus
Zoom in die Horbergmulde und zum Penken
Inzwischen ging es auf 14.00 Uhr zu und das "Frühstück" war auch schon verdaut. Also über die Sportabfahrt auf zur Schnitzelhütte! Die Sportabfahrt hatte ich auch schmäler und abwechslungsreicher in Erinnerung. Hier scheint ebenfalls der Modellierungswahn zugeschlagen zu haben. Das XXL-Schnitzel für 9,90 Euronen war das Highlight des Tages, bis auf ein kleines Stückchen hab ich alles reingebracht
Nach einer ausgiebigen Pause machten wir uns nochmals auf den Weg nach "ganz oben", um noch ein paar Höhenmeter zu sammeln. Eine Wiederholungsfahrt am Karspitz X-Press war auch noch drin, aber dann machte sich der volle Magen doch bemerkbar. Wir hatten genug für den Tag und machten uns auf den Weg zur Wiesenalm, um die Talfahrt anzutreten.
Die Stütze 2 der Karspitzbahn II ist wirklich ein gewaltiges Teil, vor allem im Vergleich mit der gerade davor vorbeifahrenden Rosenalm-Gondel.
Mit dem letzten Blick über das bereits schattige Zillertal ging ein schöner Skitag zu Ende. Warum im Skigebiet so wenig los war, konnten wir uns nicht erklären, gestört hat es uns allerdings nicht im geringsten. Gemessen am Verkehr auf der Heimfahrt hätte auch auf den Pisten einiges los sein müssen. Aber anscheinend waren die alle woanders
