Seilbahnen in Japan

Fachforum für Seilbahntechnik: Technische Diskussionen zu Kuppelsystemen, Steuerungen, Seilrechnung und Innovationen im Seilbahnbau.
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Pilatus
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Seilbahnen in Japan

Beitrag von Pilatus »

Auf der Suche nach inzwischen wohl verschundenen Gondelbahnen (wurden wohl alle so um 2000-2004 ersetzt oder stillgelegt) der Firma Taihei Sakudo Kabushiki Kaisha nach System Müller bin ich über folgende, ziemlich interessanten Schweizer Exportprodukte gestossen. Da Taihei bei KSBs mit Städeli zusammenarbeitete wird die wohl eine andere Firma gestellt haben:

Von Roll 3er Bubble:
http://static.panoramio.com/photos/original/5607855.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2141/221 ... bc51_b.jpg

Von Roll 4er Bubble:
http://farm4.static.flickr.com/3355/341 ... f7a1_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2752/430 ... 0632_b.jpg

Rowema (?) 4er Gondelbahn:
http://www.flickr.com/photos/h3f3f/2858616878/

Analog zur Schweiz gibt es in Google Earth überigens auch ein Skigebietstool für Japan. Leider sind darin aber nicht die Lifttrassen, sondern nur die Skiorte markiert. Doch das hilft beim finden solcher Bilder schon stark. Kennt man mal den Standort, dann findet man auch auf flickr noch viele interessante Bilder.

Taihei-Müller-Städeli-Verschnitt:
http://www.flickr.com/photos/nasruddinm ... 1/sizes/o/

Auf alten Prospekten kann man sehen dass da tw. mit Material aus Oetwil und Dietlikon von Taihei die abenteuerlichsten Bahnen zusammengebaut wurden. Naja, längerfristig ist Japan gebucht... :D

Ig2
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Re: Seilbahnen in Japan

Beitrag von Ig2 »

Letztere ist aber eine Poma, den Klemmen nach zu urteilen.

Mfg
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Pilatus
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Re: Seilbahnen in Japan

Beitrag von Pilatus »

Na, so schnell würde ich das nicht sagen ;)

Für eine Poma-Klemme sieht die nämlich reichlich filigran aus!

Und:

Bild

Bild

Bild

Bild
^^ Die Bahnen sehen sich doch ziemlich ähnlich? Und letztere ist eine Rowema-Bahn!

Edit: Ok, ist wohl doch ein Poma. Das ist der Hirafu Quad Chair in Niseko, der im Sommer mit Gondeln fährt. Und das Winterequipment ist (leider) doch ziemlich eindeutig.
Ig2
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Re: Seilbahnen in Japan

Beitrag von Ig2 »

Hast du noch Bilder vom Winterequipment?
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Pilatus
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Re: Seilbahnen in Japan

Beitrag von Pilatus »

Such mal bei Flickr nach Hirafu Quad Chair.

Mindestens ein Von Roll 4er steht überigens in Myoko Suninohara. Da gab es auch mal eine Müllergondelbahn, die wurde allerdings durch eine Nippon Cable EUB mit Back-to-Back Kabinen ersetzt (!). Die ganze Region ist sowieso total interessant. Das Gebiet ist wie die Alpenregion dicht besiedelt und es gibt zahlreiche Skigebiete. Häufig hat ein Gebiet nur so 3-5 Lifte, dafür gibts in einem Tal 10 davon ;) Die Skigbietsverteilung ist also eher mit Europa zu vergleichen und nicht wie in den USA und Kanada, wo man alle 150 Kilometer mal wieder irgend wo in der Pampa ein Skigebiet hat. :wink:
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JB
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Re: Seilbahnen in Japan

Beitrag von JB »

Hab da auch noch was gefunden:

Bild
Lizenznehmer von Poma, jedenfalls bis zur Internationalen Fusion mit Leitner, tritt zum Teil auch als Ansaku Poma auf


Bild
Nagasaka Quad in Nozawa Onsen

Bild
Uenotaira Quad mit stylischen Bubbles, ebenfalls in Nozawa Onsen

Bild
Fixe gibts auch zu hauf, No. 1 Lift 1-3 in Madarao Kogen



Bild
Nippon Cable dürfte bekannt sein

Bild
Baujahr wohl ende 80ziger anfang 90ziger No. 2 Quad in Madarao Kogen

Bild
Fix, unbekannter Liftname in Tangram Kogen

Bild
und als Einer, oder wurde da nur was umgebaut und dann mit Nipponcable voll geklebt analog Doppelmayr? No. 13 Lift Madarao Kogen



Bild
von Roll Lizenznehmer jedenfalls für kuppelbare Anlagen

Bild
Hasuike Triple, Shiga Kogen

Bild
von Roll Klemme dieser Bahn

Bild
Vierer Nishitateyama Foodie Quad ebenfalls in Shiga Kogen, Bubbles könnten von de Giorgi sein

Bild
fixer Dreier Ichinose Diamond auch in Shiga Kogen, von Roll basierend?



Bild
ebenfalls ein von Roll Lizennehmer? ist an jeder Stütze angeschrieben sonst keine Hinweise zum Hersteller

Bild
Bergstation dieser Bahn, Yakebitaiyama High Speed 1, Shiga Kogen


nachfolgen zwei von Roll Bahnen ohne Hersteller Schild (jedenfalls in lat. Schrift)

Bild
Mita Hara Highspeed 2 in Myoko Suginohara

Bild
Mita Hara Highspeed 3 auch in Myoko Suginohara



Bild
Städeli ohne Lizenznehmer

Bild
Sechser Kagura Gondola im gleichnamigen Skigebiet



Nachfolgend Einersessellifte unbekannter Hersteller

Bild
Bild
Chuo Tyrol doppel Lift in Ishiuchi Maruyama

Bild
unbekannter Liftname in Shiga Kogen mit höhenverstellbaren Stützen für den Sommerbetrieb

Bild
Bild
Kumanoyu 1, Shiga Kogen, ist zwar mit Nippon Cable angeschrieben, hat aber dieses Schild wohl bei einer Überarbeitung bekommen
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Re: Seilbahnen in Japan

Beitrag von Huppi »

Vielen Dank für die Bilder. Die Bahnen sehen in der Tat merkwürdig aus.
Besonders Abenteuerlich wirkt der ESL. Da hätte bei uns so mancher Urlauber
Angst damit zu fahren.
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Re: Seilbahnen in Japan

Beitrag von lift-master »

ja schon der hammer diese japanischen esl. da kann einem doch recht mulmig werden 8O
...willst du die berge sehn,dann mußt du zum schi fahrn gehn...
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Ram-Brand
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Re: Seilbahnen in Japan

Beitrag von Ram-Brand »

Der besteht ja nur aus einer Sitzfläche mit einem Hauch von nix. 8O
Bild Bild
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JB
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Re: Seilbahnen in Japan

Beitrag von JB »

ist nicht so schlimm wie es aussieht, die Lifte sind bodennah geführt und verfügen durch den Gehängearm seitlich des "Sessels" über eine Art Haltestange
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Pilatus
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Re: Seilbahnen in Japan

Beitrag von Pilatus »

Oh mann, Neid.... ;) Das ist etwas was ich in meinem Leben sicher mal machen will... Wiviele Skigebiete hast du besucht...? Da unten gibts ja mehr VR Bubbles als in der CH.... :lol:
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JB
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Re: Seilbahnen in Japan

Beitrag von JB »

Nozawa Onsen
Madarao Kogen & Tangram Kogen
Myoko Suginohara
Akakura Kanko
Gala Yuzawa & Ishiuchi Maruyama
Kagura
Naeba
Kandatsu Kogen
Shiga Kogen

Ansaku oder auch Anzen Sakura scheints noch zu geben http://www.ansaku.co.jp
auch Tosaku hat eine Internetpräsenz, jedoch sieht die nicht ganz aktuell aus http://www.tosaku.com/
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Pilatus
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Re: Seilbahnen in Japan

Beitrag von Pilatus »

Hehe, wäre ja echt genial wenn Tosaku noch VR Bahnen bauen würden :D

Aber denke die haben die wichtige Mechanik eh immer aus der Schweiz importiert...
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