Zermatt 24.2. - 27.2.2011

[DiggaTwigga]

Zermatt 24.2. – 27.2.




Am Donnerstag (24.2) fuhr ich morgens um 3Uhr 30 los nach Zermatt. Als wir um 9 Uhr in Randa ankamen mussten wir leider feststellen, dass an diesem Tag kein Ski fahren mehr möglich sein wird. Der Nebel und Schneefall waren einfach zu dicht. Dadurch blieb genügend Zeit um sich Zermatt anzuschauen und die Ski Tickets zu kaufen. Die Schneebedingungen waren sehr gut, was an dem leichten Neuschnee lag. Allerdings würd dem Skigebiet noch mehr Neuschnee nicht schaden.

Schneefall in Zermatt am Donnerstag 24.2.


Donnerstag Abend in Zermatt.


Ab jetzt folgen Bilder der nächsten Tage:

Kleines Matterhorn, Matterhorn Glacier Paradise


Trasse zum kleinen Matterhorn


Blick vom kleinen Matterhorn auf den Gipfellift


Furggsattel-Express


Blick von der Furggsattel-Express Gipfelstation


Blick vom Trockenen Steg zum Gornergrat


An der Riffelalp


Am Gornergrat




Blick zum Furggsattel, an diesem Tag zu wegen Windes


Blick zum kleinen Matterhorn




Panorama mit dem Matterhorn Glacier Paradise


Blick über das Skigebiet Richtung Rothorn


Monte-Rosa Hütte


Blick vom Höhtälli über Gornergletscher


Blick vom Stockhorn


Stockhorn und Höhtälli


Monte-Rosa Panorama


Matterhorn

[fettiz]

Vielversprechende Bilder...

[Fab]

Ab Samstag bin ich auch da

@DiggaTwigga
Hat es dir gefallen? Wars gut?

[Foto-Irrer]

Vorfreude auf nächsten Mittwoch macht sich auch bei mir breit. Ich stecke ja große Erwartungen in den Furggsattel

[DiggaTwigga]

@DiggaTwigga
Hat es dir gefallen? Wars gut?

Mir hat es sehr gut gefallen. Zermatt ist für mich bisher das schönste Skigebiet in dem ich gefahren bin. Ich fands sogar noch schöner als das Engadin und das find ich schon genial Gefallen haben mir vor allem die langen Abfahrten und die vielen Möglichkeiten die das Skigebiet bietet. Einmalig finde ich auch das Panorama auf das Matterhorn und das Monte Rosa Massiv.

Der Ort Zermatt selber hat auf mich eine schöne Atmosphäre ausgestrahlt, dass keine Autos fahren dürfen hat schon irgendwie seine Vorteile

Als ich zurück gefahren bin hat es noch kräftig geschneit, es sollten also perfekte Pisten auf euch warten!

@Foto-Irrer: Der Furggsattel war für mich eine der schönsten Pisten im Skigebiet, hat mir sehr gefallen.

[Pilatus]

Vorfreude auf nächsten Mittwoch macht sich auch bei mir breit. Ich stecke ja große Erwartungen in den Furggsattel

Das finde ich so etwa das langweiligste was es gibt und passt ansonsten so gar nicht zum tollen Gebiet von Zermatt/Cervinia

Was du ja nicht verpassen solltest in Valtournenche. M.E. einer der schönsten Ecken im Gebiet, auch wenn es einem nicht mehr so abgelegen erscheint, seit da praktisch nur noch Sesselbahnen ihre Runden drehen...

[DiggaTwigga]

Am Furggsattel fand ich die Piste zum Carven und richtig Gas geben so genial. Der Ausblick fand ich da auch klasse. Ist aber sicherlich wie vieles Geschmacksache

Valtournenche kann ich auch empfehlen, klasse Abfahrt bis ins Tal runter und sehr wenig los dort hinten.

[Foto-Irrer]

Der Furggsattel war für mich eine der schönsten Pisten im Skigebiet, hat mir sehr gefallen.

Das finde ich so etwa das langweiligste was es gibt und passt ansonsten so gar nicht zum tollen Gebiet von Zermatt/Cervinia

okok, Geschmäcker sind halt verschieden. Ich lasse mich überraschen, ich kann gar nicht sagen, ob ich einen bestimmten Typ Piste bevorzuge (sei es breit, Serpentine, knackig steil, zum Heizen flache Autobahn). Ich denke die Mischung machts, mal so mal so.

Was du ja nicht verpassen solltest in Valtournenche.

ja schwierig schwierig. Wir sind ja nur 3 Tage da und am letzten Tag wird immer so ein bischen der Zeitdruck mitfahren, dass ich 16:57 am Bahnhof in Visp sein muss.
Aufpreis sind, wenn ich das von gestern richtig in Erinnerung habe, nur so 30-50,- Euro für den internationalen Pass (beim 3-Tagespass).
Andererseits wissen meine Eltern (<70 Jahre) definitiv, dass sie nur den Pass für die Schweizer Seite nehmen. Wieder andererseits weiß ich, dass die nur bis zum frühen nachmittag fahren. Und wieder andererseits ist die Frage, ob es sich lohnt, am 1. oder 2. Tag nachmittags um 14 Uhr noch "mal eben" rüberzufahren.
Ich denke ich nehm den Pass und wenn ich meine Eltern Testa Grigia auf die Sonnenterrasse setze, kann ich einmal Ventina mitnehmen. Die sollte mir 50,- wert sein.

[DiggaTwigga]

Hmm eine schwierige Entscheidung ist das mit dem Internationalen Skipass. Also ab 14 Uhr könnt ich jetzt nicht sagen ob sich das noch lohnt oder nicht. Wenn man nach Valtournenche abfährt braucht man doch wieder eine gute Zeit zurück.

[Heiko]

Das weckt extrem meine Vorfreude, bin ab dem 16.04. für eine Woche in Zermatt.

@DiggaTwigga: Habt Ihr in Randa gewohnt? Wenn ja, wie ist denn die Bahnverbindung nach Z? Wie häufig fährt die Bahn und wie lange kann man abends fahren?

Gruß Heiko

[DiggaTwigga]

Ja wir haben in Randa gewohnt, in Zermatt gab es leider kein Quartier mehr. Die Züge fahren morgens regelmäßig um :57 und :32 nach Zermatt, allerdings ändert sich der Fahrplan am Nachmittag 17:14 Zermatt, 17:57 Zermatt und dann erst wieder um 18:57.
Der letzte Zug nach Randa verlässt Zermatt um 22:13Uhr. Ab dann müsste man mit einem Taxi fahren, Kostenpunkt circa 40 Franken, das wurde uns gesagt.

[Fab]

Vorfreude auf nächsten Mittwoch macht sich auch bei mir breit. Ich stecke ja große Erwartungen in den Furggsattel

Das finde ich so etwa das langweiligste was es gibt und passt ansonsten so gar nicht zum tollen Gebiet von Zermatt/Cervinia

Natürlich ist der Furggsattel leichtes Gelände. Aber immer bester Schnee und die 1400 Höhenmeter via Schusspiste u. garten nach Furgg machen mir immer Spaß.

[Arlbergfan]

Stockhorn und Höhtälli

Kurze Frage: Geht der Triftji-SL überhaupt noch? Wenn ich so auf die Trasse schaue, dann ist doch da ein Felsriegel aufgetaucht oder?

[VR1985]

Ist schon Schade mit dem Stockhorn. Es wäre schön gewesen, wenn es nach wie vor mit einer richtigen Bahn erschlossen wäre. Wenn ich das richtig verstanden habe, ist der Schlepplift ja auch nur eine Billiglösung gewesen, da man sich nicht sicher ist, wie lange man hier überhaupt noch Skifahren kann.

Auch wen das Stockhorn ziemlich schlecht zu erreichen ist, wäre es ein großer Verlust für das Angebot in Zermatt.

[Fab]

Den Triftji-Schlepper gibts noch. Hab aber nicht aufgepasst ob er in letzter Zeit offen war. Ist ja der schneeärmste Winter seit Jahren.

Von einer Schließung des Stockhornsektors kann keine Rede sein. Mit dem Schlepper als Ersatz für die unrentable PB bedient man den Freeridesektor und hält sich Optionen offen.

[VR1985]

Wohl wissend, dass das hier jetzt eher ein Infratruktur-Post ist...

Genau das meinte ich eben. Die PB wurde ersatzlos gestrichen und mit dem Bau des Schleppers wurde nicht übermäßig Geld in die Hand genommen. Trotzdem ist das Stockhorn weiterhin erschlossen, wenn auch ungleich exponierter. Sollten die Bedingungen dort in den nächsten 10 Jahren prekär werden, wären die getätigten Investitionen nicht zu hoch gewesen.
Die beiden PBs Gornergrat-Hohtälli-Stockhorn waren einfach eine Variante mehr, wenn man sich am gleichen Tag lieber über ein paar Gipfel schwingen möchte als in einem Teilgebiet zu bleiben.
Als Vergleich möchte ich die beiden Bahnen Mont-Fort und Mont-Gélé in Verbier anführen. Das sind auch keine Mainstreambahnen und in diesem Sinne wohl auch weniger rentabel als irgendeine 6KSB die eine rote Piste erschließt.

Die Gründe, weshalb ich den wohl teuersten Skipass der Alpen bezahle sind folgende:
- Weitläufigkeit und Rundtourenvarianten
- Superlativ Klein-Matterhorn
- Kulisse mit Matterhorn und den anderen 4000ern
- Skigebiete in 2 Ländern mit stark unterschiedlichem Charakter
- Durchgehend hoher Stand der Technik
- die erschlossenen 3000er

Deshalb fühle ich ganz subjektiv: eine neue 40er PB, meinetwegen einspurig, hätte drin sein können um die Buckel- und Powderkracks zu würdigen.

Ach und noch was ganz persönliches Fab:

Meine Skisaison ist vorbei, meinereiner kam nur auf 8 Skitage und wenngleich die Bedingungen dieses Jahr katastrophal sind, ich werde jedes mal furchtbar neidisch, wenn jemand schreibt, dass er dann ab demnächst 3 Wochen in Zermatt verbringt, genau dann, wenn für mich die Arbeit winkt. Gebe mir doch nicht ständig so ein schlechtes Gefühl
Darüber hinaus wünsche ich dir viel Spaß, moderaten Schneefall in der Nacht, und viel Sonne und wenig Wind am Tag! Oh und möge der Akku deiner Kamera nie ganz leer und deine Speicherkarte nie ganz voll sein!

[DiggaTwigga]

Ich hab mal geschaut ob ich beim Triftjilift was aus den Bildern rausfinden kann. Meiner Meinung fehlt an der unten gezeigten Stelle doch einiges an Schnee um eine Liftspur hinaufzuführen. Wobei man meinen könnte, dass man versucht hat sie zu präparieren.

[Arlbergfan]

Sieht ja echt übel aus dort...

Was ist eigentlich mit dem Triftji Bump Bash? Gibts das nicht mehr? Weil für das Event bräuchten sie ja den Lift...

[Bumps]

Ich hab mal geschaut ob ich beim Triftjilift was aus den Bildern rausfinden kann. Meiner Meinung fehlt an der unten gezeigten Stelle doch einiges an Schnee um eine Liftspur hinaufzuführen. Wobei man meinen könnte, dass man versucht hat sie zu präparieren.

Grundsätzlich würde Triftji noch laufen, und man hat's auch vorbereitet, Gehänge sind angebracht, oberhalb der gezeigten Stelle wurde versucht mit Schnee eine Rampe zu bauen (gut sichtbar als helle Stelle auf dem Photo), um den "Knick" zu entschärfen bzw. den Abstand zw. Seil und Boden auf ein vernünftiges Mass zu bringen. Einzig hatte es dieses Jahr noch zu wenig Schnee, um die Liftspur fertig zu stellen, die Rampe war um den 25.2. herum noch im Rohbau, es wurde nicht gearbeitet.
Das Felsband wird übrigens mit einer schmalen, improvisierten Holzbrücke (besser Planke) überbrückt (ansatzweise Sichtbar). Die braucht aber auch einiges an Schneeauflage, bei praktisch kaum Schnee hat's mich (kein Leichtgewicht) vor ein paar Jahren beinahe abgehoben, möchte nicht wissen, wie eine "Grösse 36" Dame da "rüberschwebt"

@ Triftji Bumps Bash, wurde meines Wissens in den letzten Jahren (generell oder nur z.T. wg. Schneemangels?) am Garten ausgetragen, musst Web Site konsultieren, da findest Du die entsprechende Info.

[CV]

wenn wir schon dabei sind: gibt es eigentlich die kurze einspurige PB am Hohtälli noch oder wurde die mit den anderen PBs abgerissen?

ach ja, und das muss angesichts des Bildes oben nochmal gesagt werden: PB Gant-Hohtälli... nach wie vor GANZ großes Kino!

[DiggaTwigga]

Ja die einspurige PB vom Hohtälli gibt es noch, nur mit dieser Bahn kommt man auch momentan zum Schlepplift der aufs Stockhorn hinaufführt, also so hab ich das zumindestens vor Ort gesehen.
Die PB Gant-Hohtälli ist wirklich beeindruckend!

[CV]

Ja die einspurige PB vom Hohtälli gibt es noch, nur mit dieser Bahn kommt man auch momentan zum Schlepplift der aufs Stockhorn hinaufführt, also so hab ich das zumindestens vor Ort gesehen.

ach, stimmt! Die Hohtälli-Pisten führen ja alle in die andere Richtung...

[Foto-Irrer]

Die PB Gant-Hohtälli ist wirklich beeindruckend!

Joah, stimmt

[DiggaTwigga]

Foto-Irrer starkes Bild mit starker Perspektive

[Foto-Irrer]

danke, ich hab den zweiten und dritten Tag in Zermatt zu über 90% mit 10mm Weitwinkel fotographiert, sprich Rothorn, Gornergrat und Glacier Paradise Sektoren. Alle Motive, die ich mit den anderen Brennweiten hatte, finde ich hier im Forum, daher mal was anderes