Neues am Hintertuxer Gletscher

[krimmler]

Ahh danke für die Info, ich wusste nicht mehr wo ich das schon mal gelesen hatte.

[tomcatsburg]

Apropos wartezeiten GB2: heute haben die leute bis auf die terrasse der Sommerbergalm angestanden.

[sky-world]

In den Stoßzeiten normal, was soll man den noch hinbauen GB2 ist ja jetzt nicht wirklich ne schlechte Anlage, im Sinne der Pers. pro Stunde.

Mfg
sky-world

[krimmler]

In den Stoßzeiten normal, was soll man den noch hinbauen GB2 ist ja jetzt nicht wirklich ne schlechte Anlage, im Sinne der Pers. pro Stunde.

Wenn die 4 EUB in ein paar Jahren ihr Ende erreicht hat, dann wird da bestimmt noch eine 8 EUB neben den GB2 kommen und da ist dann zu den Stoßzeiten das Problem auch gelöst .

[sky-world]

Stimmt, damit könnte man noch ne Steigerung erreichen.

Mfg
sky-world

[tomcatsburg]

auch waehrend stosszeiten ist ne warteschlange bis zum terrasse nicht normal in der wintersaison.

GB2 ist okay als anlage(obwohl ich das gondelmodel eh bloed finde), eine grosse EUB(8er od. 10er) dazu waere super.

[Skifan93]

In den Stoßzeiten normal, was soll man den noch hinbauen GB2 ist ja jetzt nicht wirklich ne schlechte Anlage, im Sinne der Pers. pro Stunde.

Wenn die 4 EUB in ein paar Jahren ihr Ende erreicht hat, dann wird da bestimmt noch eine 8 EUB neben den GB2 kommen und da ist dann zu den Stoßzeiten das Problem auch gelöst .

oder wer weiß, GB IV

[Xtream]

oder wer weiß, GB IV

dann aber bitte direkt als 3S !

wie ist eigentlich jetzt der stand der dinge! letztes jahr kam es erst so rüber als die 8EUB noch gebaut wird und die 8KSB dann dieses jahr..... dann wurden beide bahnen auf diesen sommer verschoben und jetzt soll anscheinend erstmal nur die EUB kommen! ich denke am geld wirds bei denen doch nicht scheitern, deswegen wundert mich die planung schon etwas!

na ja hauptsache sie ziehen die 8KSB soweit runter das die talstation auch von ueberall zu erreichen ist! alles andere wäre eine enttäuschung...

[Novus01]

ich war heute oben (leider ohne cam)
neben bergstation schlegeis stehen teile eines materiallifts (glaub ich) und noch paar andere dinge die dazugehören

[Dachstein]

neben bergstation schlegeis stehen teile eines materiallifts (glaub ich) und noch paar andere dinge die dazugehören

Schlegeis hat ein neues Seil letzten Sommer erhalten. Das Seil wurde über Stützen einer Maierialseilbahn dort hin gebracht. Die Teile können also auch noch von diesem Seiltausch stehen.

MFG Dachstein

[tomcatsburg]

oder wer weiß, GB IV

dann aber bitte direkt als 3S !

naa, lieber a 8er oder 10er EUB, diese grosse bahnen wirken mi echt auf die nerven, 24+ leut reindruecken, langer stationsumlauf... dann lieber in a kleinere gondel sitzen

[DAB]

Mal ehrlich: Brauchts sowas auf der 2. Sektion wirklich? Ich träume ja immer noch von einer 8EUB Sommerberg-Kaser als Ersatz für die beiden Sesselbahnen. Finde ich persönlich viel besser, als die Massen alle zum Ferner Haus zu bringen! Wenn es sich an der Sommerbergalm verteilt, gewinnt das Skigebiet mehr!

[Dachstein]

Ich denke, dass die 4 EUB dann fällt, wenns sein muss. Und zwar aus dem Grund, da man am Hintertuxer ja wirklich ein 365 Tagem im Jahr Skigebiet ist. Würde die Girak nicht ersetzt werden, und der GB Revision haben, würde der Gletscher stehen. Also irgendwas wird spätestens dann kommen, wenn die Konzession der Girak 4 EUB ausläuft.

MFG Dachstein

[krimmler]

Also irgendwas wird spätestens dann kommen, wenn die Konzession der Girak 4 EUB ausläuft.

Das wird wohl nicht mehr so lange dauern . Mir gefällt zwar auch die 4 EUB, aber die Fundamente stammen ja noch aus den 70ern. Soweit ich weiß wurde ja auch die Bahn von Girak in den 80ern erneuert.

[Dachstein]

Das wird wohl nicht mehr so lange dauern .

Gottseidank. So nett so eine Bahn ist, so unpraktisch ist sie im Endeffekt. Die Skiköcher sind noch an die nahezu untaillierten langen Ski der 1980er Jahre angepasst, Twintips und stark taillierte Ski oder Freerideski bekommst du teilweise gar nicht hinein, man muss sie in die enge 4er Kabine mitnehmen... Und nur wegen ein paar Jahren neue Skiköcher kaufen bringt es jetzt auch nicht unbedingt.

MFG Dachstein

[tomcatsburg]

Wieso ist ne seilbahn vom Sommerberg zum Kaserer besser? DSB Laermstange mit ne schnellere ersetzen waere eher bloed, dann sind die Skirouten noch schneller zerfahren. Welcher andere Sesselbahn wurde so ne seilbahn dann ersetzen, der 6er Sommerberg? das ist echt der bloedsinn.

Mit der neue 10er EUB als ersatz der GW3a sind die Kasererliften viel schneller zu erreichen(EUB und dann ziehweg bis zum Kaserer), dann braucht man so ne bahn auch ned.

[DAB]

Wieso ist ne seilbahn vom Sommerberg zum Kaserer besser? DSB Laermstange mit ne schnellere ersetzen waere eher bloed, dann sind die Skirouten noch schneller zerfahren. Welcher andere Sesselbahn wurde so ne seilbahn dann ersetzen, der 6er Sommerberg? das ist echt der bloedsinn.

Mit der neue 10er EUB als ersatz der GW3a sind die Kasererliften viel schneller zu erreichen(EUB und dann ziehweg bis zum Kaserer), dann braucht man so ne bahn auch ned.

Wieso ist ne seilbahn vom Sommerberg zum Kaserer besser? DSB Laermstange mit ne schnellere ersetzen waere eher bloed, dann sind die Skirouten noch schneller zerfahren. Welcher andere Sesselbahn wurde so ne seilbahn dann ersetzen, der 6er Sommerberg? das ist echt der bloedsinn.

Mit der neue 10er EUB als ersatz der GW3a sind die Kasererliften viel schneller zu erreichen(EUB und dann ziehweg bis zum Kaserer), dann braucht man so ne bahn auch ned.

Also "Blödsinn" ist was anderes... Meine Überlegung war folgende: Eine solche Anlage hätte, mit je einer Zugstiegsstation auf Berg- und Talseite, den Vorteil, dass die Massen bereits auf der Sommerbergalm getrennt und nicht mehr bis zum Tuxer Ferner Haus gebracht werden. Auch würde das Problem gelöst, dass im Herbst und Spätfrühjahr "blaue" Pisten am Hintertuxer einfacher zu erreichen sind. Da ja ohnehin das halbe Forum nach einer KSB am Kaser schreit (ich bin mit den Schleppern zufrieden, bei einer Gondel müsste oben natürlich was passieren), wäre eine solche Variante eine durchdachte Lösung.

Ich denke, dass die 4 EUB dann fällt, wenns sein muss. Und zwar aus dem Grund, da man am Hintertuxer ja wirklich ein 365 Tagem im Jahr Skigebiet ist. Würde die Girak nicht ersetzt werden, und der GB Revision haben, würde der Gletscher stehen. Also irgendwas wird spätestens dann kommen, wenn die Konzession der Girak 4 EUB ausläuft.

MFG Dachstein

Ja gut, dass ist klar. Wenn das Ding nicht mehr abgenommen wird, muss etwas Neues her. Ich bin jetzt davon ausgegangen, dass man vorher was plant. Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, dass die 4er EUB so schnell ihre Zulassung verliert.

[snowflat]

Gibts die Info hier schon, dass aus der 8 EUB in der 3.Sektion nun scheinbar eine 10 EUB geworden ist?

12) ZGB: Konzession für 10er EUB 3. Sektion - Abgabe einer Stellungnahme

Zu Punkt 12)
Das Schreiben der Abt. Seilbahnrecht des Amtes der Tiroler Landesregierung vom 10.1.2011 wird vorgelegt und nach der Beratung einstimmig beschlossen wie folgt:
Gegen die Erteilung der Konzession für die projektierte Seilbahnanlage bestehen keine Bedenken.

Quelle: GR-Protokoll

[Novus01]

Die bauen den alten Schlepper ab (aber mich überkommt immer so eine unfassbare Trauer, wenn wo was an Aufstiegsanlagen abgebaut wird )

Der Schlepper wird noch nicht abgebaut. Er steht immer noch herum.

MFG Dachstein

der schlepper liegt fein säuberlich zwischen holz und metal getrennt beim tuxerfernhaus rum
die eub kann kommen !!

[philipp23]

Die technischen Daten zur (inzwischen 10er) EUB Gefrorene Wand 3a hatten wir so hier noch nicht, wenn ich mich nicht täusche:

- Bahnlänge: 1.257 m
- Höhe Talstation: 2.660 m
- Höhe Bergstation: 3.033 m
- Förderleistung: 2.800 Personen/h
- Investitionsvolumen: € 10 Mio.
- Fertigstellung November 2011

Mehr Daten stehen hier: http://www.hintertuxergletscher.at/de/n ... +Wand.html

[jens.f]

Mehr Daten stehen hier: http://www.hintertuxergletscher.at/de/n ... +Wand.html

Eine 10 EUB und dann:

Eine Kabine vollbeladen: max. 820 kg

Wie passt das denn zusammen?
Oder rechnen Sie damit, das die Kabinen nie mit 10 Mann besetzt werden?
Wenn man dann noch das Gewicht der Kabine mitberechnet, dürfte die Leute (inkl. Ski/Snowboard) ja ur 70 kg oder so wiegen..

[Oliver199]

10x80 ist 800. Also wo ist das Problem?
So weit ich weiß wird bei allen Gondeln ein Durchschnittswert von 80kg/Person angenommen. Das Gewicht der Gondel ist bei der Angabe aber ganz sicher nicht mit einbezogen.

[stivo]

Jop... Gondelgewicht gehört nicht dazu (Vgl. Aufzüge).
Die Daten passen schon... Es kommt wahrscheinlich nie vor, dass 10 gut beleibte zeitgleich gemeinsam in einer Gondel sitzen. Und wenn doch, passiert auch nichts, da die Ingenieure an solch einer Stelle nicht mit Sicherheitsfaktor 1 rechnen.

[mic]

.. Es kommt wahrscheinlich nie vor, dass 10 gut beleibte zeitgleich gemeinsam in einer Gondel sitzen.

Wie den auch. Die passen ja gar nicht rein!!

[Schwoab]

.. Es kommt wahrscheinlich nie vor, dass 10 gut beleibte zeitgleich gemeinsam in einer Gondel sitzen.

Wie den auch. Die passen ja gar nicht rein!!

Ist in ner 8er Gondel teilweise aber auch nicht anderst!