Neues in Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn (Skicircus)

[techno alpine]

Wieder sehr gutes statement von dir .
Ich verstehe das Problem wirklich nicht, seine Skier mal eben 20 meter über ne Brücke zu tragen.
Außerdem ist die Äußerung "sehr viele Stellen" relativ. Mir ist kein Skigebiet bekannt, wo man seine Skier nicht vom Ende einer Piste zur Kabine einer EUB tragen muss .
Wie war das nochmal mit der "Idiotisierung" des Skisports?...
...OK, das ist eigentlich OT.
Fakt ist: man kann die Bernkogel EUB wohl kaum quer durch den Ort bauen - Stichwort Vorschriften (was ist das???).

wir hatten doch vor einigen Wochen mal eine Diskussion, über die Freundlichkeit hier im forum. Mit solchen provokanten beiträgen wird sich das wohl kaum ändern.


ich finde einfach, dass man in vielen anderen Skigebiete solche ähnlichen Probleme wesentlich besser löst. und in saalbach gibt es solche längeren fußwege (nicht nur von der Piste zum Lift) relativ viel.

und von der Bernkogelbahn habe ich auch garnicht gesprochen.


schau mal obertauern, dort hat man auch eine Straße, die mitten durch das Skigebiet geht, was macht man dort?

Brücken bauen, wo man mit den Skiern rüber fahren kann und nicht zu Fuß rüber gehen muss.

[Bogner]

Hm, wir sind letzte Woche zu dritt die Zwölfer Nord ca. 4mal am Stück gefahren. Das letzte Mal dann nicht zur 12er-Nord Gondel, sondern zur Hochalmgondel gegangen, da bei rund 15°C nicht so schweißtreibend. Dann runter zur 12er Nord Gondel. Das Ganze hat ca. 7 Minuten gedauert. Ich sehe da kein Problem...Ist eh besser wenn dort nur die Sportlicheren runterfahren.

[daffie]

Hat Jemand 'ne aktuelle Photo der neuen Aufzug in Hinterglemm?

ich hat enige bilder von die U-bahn, die neue Schwarzacher apres-ski bar und special fur sie von der Aufzug gemacht in meinem urlaub van 13-20 martz:

















Die grosse neue apres-ski bar "Der Schwarzacher"




Er war schon einige markiering an der trasse of die Reiterkogel Ost DBS und Oberhalb der Filzenlift in Hinterglemm wurden viele Bäume gefällt.
Vielleicht für einen neuen Lift?

[kaldini]

also ich bin da anderer Meinung.

ich fahre ja nicht zum Skifahren um meine Skier zu tragen.

und in LSH sind nun mal sehr viele Stelle wo man seine Skier tragen muss, im vergleich zu anderen Skigebieten.

und auch manche sehr unglücklich geplante Lifte.

wie z.B Zwölferkogel Nordbahn. Mann kann die Abfahrt eigentlich nur einmal fahren, weil man immer ewig zu Fuß unterwegs ist.

oder beim Schattberg baut man eine Brücke über die Straße, aber mann muss die Skier rüber tragen, wieso baute man die Brücke nicht breiter damit man rüber fahren kann.


oder Verbindung zwischen Zwölferkofel und Westgipfelbahn, muss mann in beiden Richtungen die Skier über straßen tragen, woanders baut mann dort eine Brücke.

Ich unterscheide hier, ob es eine Wiederholungsabfahrt ist bzw. ich nicht direkt zur Bahn komme, die eigentlich die Piste erschliesst oder ob es eine einmalige Aktion am Tag ist. Zwöflerkogel Nord, da finde ich das Ende der schönen schwarzen Abfahrt wirklich etwas unglücklich, da man nur mit abschnallen und schieben wieder zur Talstation kommt. Schattberg finde ich wiederum ok, da man eh am Pistenende ist man halt ein paar Meter mehr gehen muss bis zur Gondel (eine ewig breite Brücke würde hier viel zu viel Aufwand bedeuten). Die Verbindung zwischen Zwölfer und Westgipfel ist im Hochwinter ganz ok, zum Zwölfer kann man ohne Abschnallen gleiten und in der Gegenrichtung muss man auch nur kurz einen Weg überqueren und schon ist man in der Station.

[snowflat]

Ein Anschluss rückt näher

[Richie]

Aus dem oben genannten Artikel:

Code: Alles auswählen

Man hat sich deshalb für eine Gondelbahn Reckmoos (Kapazität 2.400 Personen/Std., 10er-Gondel mit Sitzheizung von Doppelmayr, mit Zwischenstation) und nicht für eine sofortige Verbindung Doischberg – Reckmoos entschieden, weil die Investitionskosten mit geschätzten € 13,5 Mio. zu hoch wären.

Hat jemand Infos zu der verworfenen Planung Verbindung Doischberg – Reckmoos?

[Freak-SW]

Hi,

finds total super das die Lifte endlich modernisiert werden! Aber eine Frage, wie schaut es mit dem Wetterkreuzlift aus? Wird er evtl. durch eine Pistenverlegung umgangen. Alles andere würde ja keinen Sinn machen, denn momentan kommt man um ihn ja nicht drum rum!

Danke schonmal für die Antwort!

[glemmtaler]

Hi,

finds total super das die Lifte endlich modernisiert werden! Aber eine Frage, wie schaut es mit dem Wetterkreuzlift aus? Wird er evtl. durch eine Pistenverlegung umgangen. Alles andere würde ja keinen Sinn machen, denn momentan kommt man um ihn ja nicht drum rum!

Danke schonmal für die Antwort!

Der Wetterkreuzlift bleibt bis auf weiteres. Es gibt hier ein paar Varianten zur Erneuerung, jedoch nichts konkretes.

LG Glemmi

[Freak-SW]

Danke für die schnelle Antwort! Ja wäre echt super wenn man hier ne passende Lösung findet um den Schlepper zu umgehen, gerade im Zuge des Umbau!

Na dann mal abwarten was sich da noch tut!

[weikii]

also ich denke, dass es einfahc noch ein paar Schlepper geben muss. Ich finde es eine schöne Abwechslung mal mit sonem alten Lift zu fahren anstatt immer diese modernen Gondeln. Ich finde bissel nostalgie muss sein : ) : ) zu der Umgehung: ich glaube da gibt es schon was, zwar ne Straße oder so, aber die ist im Winter auch befahrbar, so mein Vater zumindest. Die straße kommt direkt nach dem " Steil" stück etwas untehalb der Bernkogelschleppers raus ist allerdings niergenswo Eingezeichnet. Vllt auf Wanderkarten ^^

[Kerker]

zu der Umgehung: ich glaube da gibt es schon was, zwar ne Straße oder so, aber die ist im Winter auch befahrbar, so mein Vater zumindest. Die straße kommt direkt nach dem "Steil" stück etwas untehalb der Bernkogelschleppers raus ist allerdings niergenswo Eingezeichnet. Vllt auf Wanderkarten

Dieser Weg war früher -ca. in den Neunzigern- als Skiroute ausgezeichnet. Ich bin ihn auch einmal gefahren, wenn ich mich recht entsinne war es fast ausschließlich ein Ziager. Damals gab es im unteren Bereich der Bernkogel-Abfahrt noch eine Alm/Hütte, etwa dort wo heute die Skier-/Boardercross-Strecke beginnt, ich glaube etwas oberhalb kam/kommt der Weg raus. Der Verlauf des Weges ist auf GE ganz gut zu sehen, ich weiß allerdings nicht, ob sich durch Bau/Zufahrt Westernstadl Altach am Verlauf im unteren Bereich etwas geändert hat.

[nrd303]

Leogang lässt 40 Jahre Revue passieren und erzählt von Verpasstem, Wahrgenommenen und ein bisschen von der Zukunft:

http://at01.jsmediatools.com/1820397785 ... ymbook.pdf

[alex96]

vielleicht lässt man ja dann die dsb als Rückbringer verkürzt laufen

[Rob]

Hat jemand Infos zu der verworfenen Planung Verbindung Doischberg – Reckmoos?

Damals, beim Bau der Doischberggondel (schon 10 Jahren her), hiess es dass ein weitere Gondel geplant war und zwar vom Doischberg bis zur Reckmoos, mit Durchfahrbetrieb am Doischberg.

Aber dieser Pläne sind angeblich zurück gestellt worden.

[alex96]

asso ja ok
ich hab mich jetzt irgendwie mit den Bergnahmen vertan. Aber das wär ja eine Geldverschwendung wenn man die Gondel hochgebaut hätte, da läuft ja eh schon eine 4ksb/b

[SkiFan19]

der neue Pistenplan ist online:

http://www.saalbach.com/fileadmin/user_ ... _11-12.jpg

Viele Grüße
Lutz

[Freak-SW]

und die Bernkogel geht nur bis zum Schlepper =( wie schlecht ist das denn??? Warum geht die nicht bis ganz hoch?! Ohjeeee

[hebi]

Weil der obere Teil für Wiederholungsfahrten sowas von uninteressant ist. Also vollkommen richtig, die Bahn nicht bis ganz hoch zu ziehen.
Den Schlepper fährst max. einmal am Tag - wo ist da das Problem? Wartezeiten habe ich an dem Lift auch noch nie erlebt, und das obwohl bei meinen Besuchen meist nur einer der beiden Lifte gelaufen ist.

[weikii]

ich finde es auch angemessen das der schlepper geblieben ist, wie gesagt ich bin ein freund von schleppliften und nostalgie

Man könnte es auch so sehen, skischulen können hoch auf den bernkogel und bequem mit der gondel wieder runter, ab der mittelstation könnte man dann gut üben , der hang bis zum gipfel ist eigentlich ideal, abgesehen vom oberenteil bis zur schleppliftunterführung.

[Matzi]

Ein 6er statt den Schleppern ist in Planung mit großzügigem Übungsgelände.

[holland_ski]

der neue Pistenplan ist online:
http://www.saalbach.com/fileadmin/user_ ... _11-12.jpg

Ich dachte man plannte Bescheiung beim Reiterkogel ost? Bezüglich Beschneiung hat sich gar nichts geänderd

[lanschi]

Gemäß Facebook-Kommentar der Bergbahnen bleiben die Schlepplifte noch ein Jahr stehen, dann dürften auch die Geschichte sein.

[wellblech]

Ich kann immer noch nicht verstehen, warum die Bergbahnen Saalbach sich nicht für eine Kombi-Bahn entscheiden konnten. Der Bernkogel hätte sich dafür angeboten.

[dani]

und ich kann nicht ganz verstehen warum man nicht, wie in S-H-L üblich, eine EUB mit Mittelstation an den Bernkogel baut. Wiederholungsfahrten auf der ersten Sektion wären dann ja auch problemlos möglich gewesen

[hebi]

und ich kann nicht ganz verstehen warum man nicht, wie in S-H-L üblich, eine EUB mit Mittelstation an den Bernkogel baut. Wiederholungsfahrten auf der ersten Sektion wären dann ja auch problemlos möglich gewesen

Die wenigsten kommen auf die Idee an einer Mittelstation auszusteigen. Da wird man immer ganz doof angeschaut, wenn man das macht. Das passt schon so wie es ist. Bei den anderen EUBs in Saalbach, die mit Mittelstation vom Tal bis auf den jeweiligen Gipfel gehen, ist die Situation eine andere - hier ist auch der obere Pistenabschnitt interessant, was am Bernkogl definitiv nicht gegeben ist.