Zugspitze am 25.03.2011 - Ich möchte ein Eisbär sein

[Chense]

Hallo liebe Kinder Am 25.03.2011 ging es für mich wieder einmal zum Skifahren mit meiner Mutter und als Ziel wurde aufgrund der Temperaturen die Zugspitze ausgewählt.



Dies erstmal als kleiner Vorgeschmack auf einen Bericht der dank der komischen Funktion meiner Kamera mit etwas anderen Bildern aufwartet, die alle etwas "kalt" wirken - Genau richtig für einen Eisbären.

Am 25.03.2011 ging es also morgens um 7:30 in München los und auf einer leeren Autobahn zur Eibseeseilbahn wo wir nach 1h20 Fahrt eintrafen - Der Parkplatz war schon ziemlich voll und es stellte sich erstmal die Frage ob man nicht doch anstehen müsste ... Aber kein Problem wir haben gleich die erste Gondel erreicht ... und was uns dann oben erwarten sollte war einfach ein Traum in Weiss und für mich persönlich vom Schnee her der mit Abstand beste Skitag der Saison - Die Zugspitze ist nunmal doch "Top of Germany"

Alles weitere folgt heute abend wenn die Bilder endlich bearbeitet sind ...

[Chense]

... Leider doch ziemlich verzögert:

So waren wir also gegen 9:30 auf der Zugspitze und ohne uns groß aufzuhalten ging es auch gleich weiter zur Gletscherbahn. Mit der schönen Hölzlbahn dann im Eiltempo aufs Platt und gleich die Ski angezogen um am Schneefernerkopf die ersten Einfahhrrunden zu drehen ... (macht den Gletschersee wieder auf - Heuss rockt!). Anschliessend über die Querung zum Weißen Tal dort hinunter und gleich weiter ins Brunntal wo wir ein paar Runden drehten bevor es zu weich wurde - Anschließend via Sonnenkar und Weißes Tal zum Wetterwandeck wo wir die Pisten des Tages erlebten. Dort ein Paar Runden gedreht und dann noch 2 mal die Super-G Runde via Brunntal - Sonnenkar - Weißes Tal - Wetterwandeck gemacht bevor es zum Mittagessen ging. Dieses im extrem-SB-Tempel SonnAlpin eingenommen. War aber eigentlich ganz lecker und die Preise sind auch noch vertretbar. Anschliessend gabs eine kleine Schrecksekunde als meine Mutter sich im "Steilhang" am Sonnenkar aufgestellt hat und ich unten (ohne Brille) wartete und einfach nicht erkennen konnte wen es da oben jetzt gefetzt hat und ob was passiert ist. Danach drehten wir noch ein paar Runden am Wetterwandeck und beendeten den Skitag aufgrund Problemen meinerseits mit dem zu engen Skischuh gegen 15.30. Vor der Heimfahrt dann noch eine kleine Rast im sehr gemütlichen und empfehlenswerten Gasthof Zierwald in Grainau eingelegt und staufrei über die A95 zurück nach München.

Und hier nun die Bilder


^ Morgendlicher Blick vom Parkplatz Richtung Riffelspitzen(?) ^


^ Die Talstation der Eibsee-Seilbahn - Einfach ein Meisterwerk wunderschöne PHB-Bahn die auch schon 49 Jahre drauf hat - Unbedingt unter Denkmalschutz stellen!!! ^


^ Ein prüfender Blick auf die Trasse - Wer findet die Bergstation? ^


^ Mir gefallen diese Stützen - Klassisch und ästhetisch ^


^ Etwas weiter oben nochmals die Trasse ^


^ Der Namensgeber gibt sich die Ehre ^


^ Das "Konkurrenzprodukt" aus dem Hause Garaventa ^


^ Ein Nachmittag in der Eibsee-Bergstation ^


^ Schon auf dem Platt angekommen blicken wir zurück auf den Zugspitzgipfel ^


^ Auch das Sonnalpin versteckt sich nicht im Schatten ^


^ Schneefernerhaus und Zugspitzgipfel - Ich mag das Motiv ^


^ Die Bergstation Schneefernerkopf - Meine Kamera wollte Polarlook -.- ^


^ Weitblicke - Ganz hinten rechts meine ich die Wilde Kreuzspitze zu erkennen - 71km entfernt ^


^ Ausstieg Weißes Tal ^


^ Die Sonnenkar 6KSB vor dem Jubiläumsgrat ^


^ Aus dem Brunntal - Links müsste der Hochwanner sein - Deutschlands 2.höchster Berg ^


^ Und was sieht man wenn man sich umdreht? ^


^ Richtig den Brunntallift - Hier die Trasse - Find ich schön ^


^ Nachmittags das gleiche - Die Piste war besser als sie aussieht ^


^ Im Brunntallift ^


^ Und dessen Umlenkstation neben der Hexenhütte - Die hab ich noch nie offen erlebt ^


^ Ganz hübsch eigentlich, dass die Umlenkstation unter dem Ausstieg liegt - Mal was anderes ^


^ Und dann gehts auch gleich weiter mit der Sonnenkar KSB - Lief auf maximal 3,0m/s - Brunntallift war schneller


^ Die Einfahrstütze der selbigen gibt ein durchaus nettes Motiv ab ^


^ Sind Bergdohlen oder? Die haben das Sonnalpin für sich entdeckt ^


^ Vom Sonnalpin zum Zugspitzgipfel in Zeeeeehn Minuten? Nur für Bergdohlen oder Seilbahnbenutzer ^


^ Die Super-G ... der Hang sollte steinig sein - Der links davon war der steinige ^


^ Von der Super-G Richtung Sonnenkar geblickt - Dahinter hats ne schöne Route ^


^ Nochmal aufs Brunntal und oben die Super-G geblickt aus dem Lift ^


^ I am dreaming of a Wetterwandeck - Für mich das schönste an der Zugspitze ^


^ Natürlich hat der Lift auch eine Talstation und es bieten sich tolle Ausblicke ^


^ Am Einstieg - Nur der linke Lift lief ^


^ Und die Bergstation ist einfach genial in den Fels platziert ^


^ Der Weiße-Tal Lift und viele viele Berge ^


^ Auf der Super-G war garnichts los ... weiter oben spitzt nur meine Mutter hervor sonst wär ich wirklich allein gewesen auf der Piste ^


^ Wer nach oben schaut - schaut auch nach unten ^

Und nun noch ein paar Bergbilder etc.


^ Wo schau ich da denn hin? Höllspitze? ^


^ Wieder im Brunntal - Rechts wieder der Hochwanner unten das Reintal ^


^ Der drängt sich aber auch immer ins Bild der Kollege ^


^ Hier kann ich leider nichtmehr nachvollziehen welcher Berg das ist? ^


^ Wer versucht sich da zu verstecken? ^


^ Und zu guter letzt blicken wir abends nochmal zurück ^

Und damit ging ein toller Skitag seinem Ende zu.
Würde mich sehr über Feedback, Lob und Kritik freuen

Chense

[Emilius3557]

Vielen Dank für den Bericht.

Links müsste der Hochwanner sein - Deutschlands 2.höchster Berg

Was ist dann der Schneefernerkopf, 2874 m?

[Chense]

Vielen Dank für den Bericht.

Links müsste der Hochwanner sein - Deutschlands 2.höchster Berg

Was ist dann der Schneefernerkopf, 2874 m?

Ich würde den Schneefernerkopf ob der geringen Dominanz (1,7km zur Zugspitze) und seiner Schartenhöhe von nur 176m als Nebengipfel der Zugspitze und damit 2. höchsten Gipfel aber eben nicht Berg in Deutschland bezeichnen.

Ist halt eine Crux - Für eigenständige Berge werden 100-300m Schartenhöhe und 1,5-3km Dominanz verlangt - Nachdem die Zugspitze der höchste Berg Deutschlands ist würde ich für die anderen Berge rundrum da sowohl Dominanz als auch Schartenhöhe am oberen Ende der Skala festlegen.

[Emilius3557]

Uhh, Du differenzierst aber genau...

Damit ist es dann aber klar, danke.

[Chense]

Uhh, Du differenzierst aber genau...

Damit ist es dann aber klar, danke.

Immer wieder gerne (: Is halt ne reine Ansichtsfrage - Es gibt sogar Leute die den Hochwanner nur als 4. höchsten Berg Deutschlands sehen weil die Mittlere Wetterspitze mit 2.750m auch noch knapp davor läge - Die hat dann aber nur noch 0,5km Dominanz bei 76m Schartenhöhe und ist damit wohl definitiv nur ein Nebengipfel des Schneerfernerkopfes.

Ich persönlich würde das ganze mit Zugspitze - Hochwanner - Watzmann angehen - Die sind definitiv eigenständig (:

[Pistencruiser]

Danke für die etwas anderen Bilder. War am gleichen Tag auch oben.
Allerdings mit dem "Konkurrenzprodukt"

Hier noch ein ausführlicher Link zum Thema:
Liste der höchsten Berge Deutschlands

[Chense]

Danke für die etwas anderen Bilder. War am gleichen Tag auch oben.
Allerdings mit dem "Konkurrenzprodukt"

Hier noch ein ausführlicher Link zum Thema:
Liste der höchsten Berge Deutschlands

Meine Kamera wusste wohl dass sie nicht die einzige "Alpinforumlerin" in der Zeit da oben sein würde und daher kam dann sowas raus (: Nein de facto habe ich hinterher rausgefunden, dass der Weissabgleich auf Kunstlicht stand und der Focus mal nicht auf Multi sondern auf Center stand und schon kommt sowas raus ...

Das Konkurrenzprodukt ist ja durchaus auch schön - Aber leider nicht ganz so ein Meisterwerk wie die Deutsche Bahn

[Pistencruiser]

Das Konkurrenzprodukt ist ja durchaus auch schön - Aber leider nicht ganz so ein Meisterwerk wie die Deutsche Bahn

Die Eibseebahn hat natürlich - schon aus der Historie heraus - einen gewissen Kultcharakter. Ich finde die Auffahrt auch immer wieder spektakulär. Die Aussicht von der TZB ist aber nicht weniger klasse. Anders halt.
Da ich jedoch auf die fahrplangebundene Zahnradbahn keinen Bock hatte und die Wartezeiten an der Eibseebahn nicht einzuschätzen vermochte, habe ich mich für die Auffahrt von Ehrwald entschieden. Nicht zuletzt auch deswegen, weil ich einen Trip in die Ecke eh immer mit einem Tankstopp in AT verbinde. (An besagtem Tag € 1,38 zu € 1,60!)