Neues in Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn (Skicircus)

[glemmtaler]

und ich kann nicht ganz verstehen warum man nicht, wie in S-H-L üblich, eine EUB mit Mittelstation an den Bernkogel baut. Wiederholungsfahrten auf der ersten Sektion wären dann ja auch problemlos möglich gewesen

Dazu solltest du vielleicht mal diesen Thread ganz durchlesen. Da wird nämlich auch darüber geschrieben, dass es für die von dir angesprochene Variante keine Zustimmung eines Grundbesitzers gab.

Lg
Glemmi

[dani]

Danke für die rasche Aufklärung. Hab ich wohl überlesen
Wenn es doch aber für eine EUB mit Mittelstation Probleme mit einem Grundbesitzer gab, wie können die Bergbahnen dann im Sommer 2012 eine Ersatzanlage für den SL bauen? Stellt sich da der Grundbesitzer nicht quer? (Ich hoffe das steht nicht auch ein paar Seiten weiter vorne )

[hebi]

Ich weiss nicht welcher Grundbesitzer das is, aber nur mal so als Vermutung:

Zwischen Bergstation des 3ers (und damit der EUB) und der Talstation des SLs (und damit wohl auch des 6ers) steht ja ein Gasthaus. Wenn du als Wirt verhindern kannst, dass ein Großteil der bisherigen Laufkundschaft zukünftig direkt im Lift an dir vorbei fährt und nicht mehr auf die Idee kommt, bei dir Pause zu machen, dann würdest du das sicherlich auch

Bei der Lösung EUB/KSB ändert sich an dieseer Situation nichts, von daher könnte ich mir gut vorstellen, dass (falls es dieser Grundbesitzer ist, dem auch diese Hütte gehört) er dieser Lösung gerne zugestimmt hat, während er die EUB mit Mittelstation vor der Haustür, obwohl sie wohl weniger Grund benötigt, wohl eher nicht haben wollte.

[glemmtaler]

.... Zwischen Bergstation des 3ers (und damit der EUB) und der Talstation des SLs (und damit wohl auch des 6ers) steht ja ein Gasthaus. Wenn du als Wirt verhindern kannst, dass ein Großteil der bisherigen Laufkundschaft zukünftig direkt im Lift an dir vorbei fährt und nicht mehr auf die Idee kommt, bei dir Pause zu machen, dann würdest du das sicherlich auch ....

Bei der Lösung EUB/KSB ändert sich an dieseer Situation nichts ....

Bingo!

Lg Glemmi

[weikii]

da bin ich ja mal gespannt auf die neue bernkogelbahn. auf der webcam kann man alles schön beobachten : )
steht eigentlich schon fest ob die neue talstation genau an die selbe stelle kommt?

[Matzi]

Standort bleibt der gleiche. Vom Berg wird einiges abgetragen für die Ausfahrt.
Es wird drei Aufzüge geben um von unten zum Einstieg zu kommen

[nrd303]

Es wird drei Aufzüge geben um von unten zum Einstieg zu kommen

Na hoffentlich mit Einstiegshilfe und beheizten Bänken.

Aber ernsthaft: so banal eine Rolltreppe vielleicht klingen mag, sie würde — flüchtig platziert — wahrscheinlich eher schaden als nutzen. In der Hochsaison werden sich auch trotz Kapazitätserweiterung von 1.800 auf dann 2.400, 2.600 oder sogar 3.000 Menschentrauben vor dem Eingang bilden. Wenn da (vgl. Leogang) eine Rolltreppe von Hinten "nachdrückt" ist das alles andere als optimal. Mehr als zunächst 2.400 pph sollte die Bahn meiner Meinung nach auch nicht leisten, da es nur die eine, feine, Piste entlang der Trasse gibt. Auf der anderen Seite wird man sicherlich auch an einer Genehmigung arbeiten, diese — ähnlich wie die 88 in Leogang — zu verbeitern.
Ich bin gespannt, ob man der "Altstadt" Saablach einen Glaskasten spendiert, oder sich ein Architekt einmal wirklich Gedanken über eine gelungene architektonische Integration machen darf.

[Af]

Altstadt von Saalbach? Die ganzen hässlichen 70/80er Bauten, welche den Touris "Alpenländische Bauweise" suggerieren sollen? Guter Witz.

Das mit der Rolltreppe ist aber sehr vernünftig, wobei man die ausserhalb des Hauptanstehbereichs platzieren könnte.

[kaldini]

Fahrt doch mal bitte nach Val Thorens! In der Talstation des Funitels Peclet gibts zuerst einen Vorraum mit Kasse, dann eine kurze Rolltreppe und oben dann einen Anstehbereich mit SKidata-Lesern und den Einstiegsbereich. Wenn es sich anfängt im Anstehbereich zu stauen, wird die Rolltreppe einfach durch einen Mitarbeiter per Tastendruck (ok, muss der oder die Bedienstete den Kaffeebecher kurz mal abstellen ) abgeschaltet, dadurch regelt es sich weiter oben dann wieder von selbst.

[Matzi]

Auf der anderen Seite wird man sicherlich auch an einer Genehmigung arbeiten, diese — ähnlich wie die 88 in Leogang — zu verbeitern.

Die Piste wird im Bereich Westernstadl großzügig verbreitert. Weiters wird auch die Beschneiung ausgebaut um eine Vollbeschneiung in 3 Tagen zu gewährleisten.

[weikii]

weiss jemand, wann die demontage des alten sesselliftes beginnt? also beide, reiter ost und bernkogel 3er

[Radim]

Demontage der 3er Bernkogel sollte schon letzte Mitwoch begonnen.

[weikii]

Demontage der 3er Bernkogel sollte schon letzte Mitwoch begonnen.

ich habe zu danken werde mir ab jz mal schön die webcambilder beobachten

[Alpi]

Dann hast du aber schon was verpaßt!
Die Station ist breits ohne Dach und auch der Erdbau hat begonnen.

[nrd303]

Also, wenn ich mir die Position des Krans (wenn es denn bei einem bleibt) anschaue und mit dem Bild von Google Maps vergleiche, dann glaube ich fest daran, dass das Gebäude rechts der Talstation (Eberhartweg 308) mit abgerissen (gehört den Bergbahnen/Bergbahnen sind Mieter), die neue Talstation die Funktion dieses Gebäudes mit übernehmen, und so etwas weiter nach rechts rutschen wird. Gut vorstellen kann ich mir auch, dass die Brücke über den Bachlauf verbreitert werden kann um mehr Platz vor dem neuen Gebäude zu schaffen.

[weikii]

rechts daneben war doch damals die ganz alte sesselbahn, die 1ner sesselbahn. das gebäude steht da ja noch und man kann auch reinschauen und sieht noch das alte umlaufrad wenn jmd so nett ist und dort in der nähe wohnt, wäre es möglich bald ein paar aufnahmen von der baustelle zu sehen? wäre cool wenn jmd bei gutem wetter mal sich das ganeur anschaut damit wir hier im ruhrpott auch was sehen : )

[Mathiazz]

Schade das die Glemmtaler kein EUB bauen mit einen Talstation am Kohlmais, einen 1. Mittelstation wo nun das Talstation vom Bernkogellift ist, und einen 2. Mittelstation wo nun die doppele SL startet. Dann kann man am 1. Mittelstation (Bernkogel Talstation) in zwei Richtungen einsteigen: nach oben (Bernkogel) oder nach Kohlmais. Von Kohlmais hat man dann auch ein direkte Verbindung nach Bernkogel. Oder ist das topographisch nicht möglich?

[glemmtaler]

Oder ist das topographisch nicht möglich?

Das wäre schon möglich, wenn du dir die ganzen Häuser zwischen Kohlmais und Bernkogel wegdenkst ...

LG Glemmi

[weikii]

Von Kohlmais hat man dann auch ein direkte Verbindung nach Bernkogel. Oder ist das topographisch nicht möglich?

klar wenn man die gondel direkt am kohlmais anbauen würde, hätte man allerdings auch das problem, dass man wenn man von der bernkogelpiste kommt, dass man dann auch wieder laufen muss durchs dorf also ob so ob so, laufem muss man immer, egal wo die gondelstation steht

lg

[T-Bone98]

Von Kohlmais hat man dann auch ein direkte Verbindung nach Bernkogel. Oder ist das topographisch nicht möglich?

klar wenn man die gondel direkt am kohlmais anbauen würde, hätte man allerdings auch das problem, dass man wenn man von der bernkogelpiste kommt, dass man dann auch wieder laufen muss durchs dorf also ob so ob so, laufem muss man immer, egal wo die gondelstation steht

lg

Er meinte doch, dass es insgesamt 3 Stationen geben sollte. Eine am Kohlmais, eine an der jetzigen Talstation des Bernkogellifts und eine Bergstation. Ist natürlich nicht sinnvoll realisierbar wegen der Häuser.

[weikii]

ist ja auch egal, die paar meter kann man ruhig laufen alles easy, zudem muss man am kohlmais nicht mal mehr treppen laufen, sondern bequem mit dem fahrstuhl fahren. an der neuen bernkogelstation werden sie bestimmt auch ne lösung finden wie zB ebenfalls einen fahrstuhl

[flo111]

Schon mal was von Behörden gehört ? naja egal das wär wohl die einzige Lösung einer möglichen Verbindung aller drei Berge. "Talstation" Schattberg, "Mittelstation" Bernkogel und "Bergstation" Kohlmais (Maisalm)

Ist nur eine Idee von mir ka ob dort schon irgendwann mal was im Gespräch war. Denke auch das die Bergbahnen noch genug andere Projekte vorziehen würden Rein vom Verlauf der Trasse und den Platz der Stationen wär es möglich. Das aber auch nur als eine reine Verbindungsbahn

[Richie]

Sorry, aber ich glaube dieser Vorschlag ist eher etwas für das Utopietopic.

Wenn überhaupt (so habe ich es zumindest bei meinem letzten Besuch gehört), dann wird mal eine Piste und einen Lift vom Bernkogel direkt Richtung Kohlmais und Spielberghaus bzw. Rodelbahn geben und dann einen Lift Richtung Kohlmais. Mit Blick darauf, dass diesen Sommer am Bergkogel gebaut wird, dürfte diese Variante aber auch in weite Ferne gerückt sein.

[weikii]

Schon mal was von Behörden gehört ? naja egal das wär wohl die einzige Lösung einer möglichen Verbindung aller drei Berge. "Talstation" Schattberg, "Mittelstation" Bernkogel und "Bergstation" Kohlmais (Maisalm)

Ist nur eine Idee von mir ka ob dort schon irgendwann mal was im Gespräch war. Denke auch das die Bergbahnen noch genug andere Projekte vorziehen würden Rein vom Verlauf der Trasse und den Platz der Stationen wär es möglich. Das aber auch nur als eine reine Verbindungsbahn

zu wünschen wäre es:D sieht sehr abenteuerlich aus aber ein bisschen fantasy muss hier auch mal mitspielen und wer weiss, was noch so alles kommt.
was ich mir wünsche wäre mal eine erweiterrung der hochalm, das gebiet da hinten is so schön und im winter kann man dort richtig geil fahren, auch abseits der pisten, wenn in diese richtung mal iwie an erweiterungen gedacht wird, wäre ich echt zufrieden

[Freak-SW]

Hi =)

ist jemand hier im Forum wo evtl. ab und zu mal Bilder von der Baustelle/n hochladen kann. Die Webcam Bilder sind ja nicht gerade optimal. THX

Gruß