800m Fussgängertunnel Zugspitze

[Kris]

Wo kann das gewesen sein genau? 800m lang und wie es aussieht ziemlich eben:

[Harzwinter]

Der 800 Meter lange Fußgängerstollen befand sich zwischen der alten Station Zugspitzkamm der Tiroler Zugspitzbahn (2805m) und dem Hotel Schneefernerhaus (2650m); eben war er also nicht. Er besaß fünf Aussichtsfenster mit Blick aufs Platt und die Zentralalpen.

Quelle: Prospekt Zugspitzbahnen 1939.

[Hochkönig]

Und der ist sogar heute noch begehbar.
In der Mitte ungefähr befindet sich auch die Grenze zwischen Deutschland und Österreich und die war sogar früher mal besetzt.

Da war mal ne Doku, ich glaub in Bayern 3 da, da hat der letzte Grenzbeamte, der dort Dienst hatte, das Kamerateam zu ner Führung mitgenommen.

Hier ist er auch kurz erwähnt:

http://www.schneefernerhaus.de/forschun ... ichte.html

[Kris]

Danke für die interessanten Infos. Ist der Tunnel frei zugänglich (spannend) oder muss man da eine geführte Besichtigung (uninteressant) buchen?

Da oben scheint es ja eniges zu geben an Tunnels, nebst dem alten Zahnradbahntunnel zum Schneefernerhaus auch noch weitere Tunnels und Kavernen in der Gipfelgegend...

Habe mal die zwei durch den Tunnel verbundenen Stationen in der Karte mit einem roten Punkt markiert. Grün oben rechts die Station der Eibseebahn. Karte ist übrigens vom offiziellen Tiroler Rauminformationssystem TIRIS, also hoch präzise und daher ebenso aktuell..*g*.
Wie es scheint ist der Tunnel zumindestens in BY auch in doppelstrichlierter Linie angedeutet, mit einer Schleife nach Westen (bis zur wohl unterirdisch gemeinten "Zollhütte") um den Höhenunterschied in Tunnelstrecke umsetzen zu können. Denn der direkte Abstand der beiden Stationen beträgt lediglich etwa 350m, während der Tunnel ja 800m lang ist:

Legt man eine Gehgeschwindigkeit von 4km/h an, so ist man für die 800m immerhin 12 Minuten unterwegs. Wenn nicht mehr, denn dabei sind bergwärts ja auch noch 155 Höhenmeter zu überwinden. In der Höhenlage wird da manch einer gut geschnauft haben...

Auch ich möchte nochmal Tourist im Anno 1955 sein dürfen....wie schön muss es mit der damals gegebenen Infrastruktur zB. zum Sikfahren in meiner Heimat gewesen sein, oder aber zum relaxen an den Stränden des MIttelmeers in Italien....r

[schifreak]

Hi, zu diesem Tunnel kommt man zumindestens von der `` deutschen `` Seite nicht mehr hin, das Schneefernerhaus iss nicht mehr zugänglich, vermute mal von der ex Österreichischen Station iss der Zugang ebenfalls nicht mehr zugänglich.
Ah was mir Neu iss, die 5 Fenster, wir sind da auch mal durchgestiefelt, da war aber kein einziger Blick nach draussen .

[k2k]

Danke für die interessanten Infos. Ist der Tunnel frei zugänglich (spannend) oder muss man da eine geführte Besichtigung (uninteressant) buchen?

Meines Wissens weder noch. Frei zugänglich ist er nicht, Führung wurde von irgendwem hier mal angefragt, aber auch das, so hieß es, sei nicht möglich. Man müsste es wahrscheinlich anders probieren.

[Af]

Oha... wird ja richtig interessant hier. Bei ner Führung wäre ich auch dabei. Evtl. hätte Tobi uns dabei helfen können. Vielleicht hat ja noch jemand Kontakt zu Ihm.

[starli]

Diskussion zur Besichtigung hatten wir hier:

http://alpinforum.com/forum/viewtopic.p ... 5#p4635675

[Migi]

Man könnte da ein richtig nettes Besichtigungswochenende machen. Zum SFH zu fahren müsste möglich sein. Zumindest hat mir die BZB dafür mal ein Angebot gemacht (allerdings für eine normale Reisegruppe zu einem dementsprechend hohen Preis). Mit all den interessanten Seilbahnen im Umfeld gäbe das eine schöne Sache.

Wir können ja schon einmal anfangen die interessierten Leute zu sammeln .

[PHB]

Der stollen ist dank Türen versperrt und man gelangt nur mit dem Schlüssel hinein. Führungen sind dort nicht möglich. Zu empfehlen ist eine Nostalgiefahrt mit der BZB. Der Zug hält im alten Bahnhof Schneefernerhaus.

[peppY]

ich hab nicht das ganze topic gelesen aber ich kann soviel sagen.
im wettersteinmassiv gibt es über 50 höhlen, einige sehr groß. in einer fließt sogar ein bach.
an tunneln gibt es auch einiges. der fußgängertunnel ist soweit ich weiß noch zugänglich, aber nicht öffentlich.
der tunnel der bzb zum sfh ist fast täglich in betrieb. zum rangieren, für materrialfahrten, personal transport und ich meine sogar es gibt nostalgiefahrten. kann das grad mit dem handheld net rausfinden.
auf dem ehrwalder kopf ist die alte mittelstation der tzb. dort is auch ein tunnel.
im gaistal wären noch einige alte erzminen und in der ganzen region finden sich noch überreste aus dem wk2, hauptsächlich naziwracks. gibt also viel historisches zu finden im wettersteinmassiv.

[espri]

In den 1980-er Jahren bin ich mehrmals durch den Tunnel gegangen. Dann war er frei zugängig. War eine schöne Rundgang von der Eibseebahn über die Tiroler Zugspitzbahn. Ich weiss nicht, wann er zugesperrt wurde, aber ich vermute, dass war als die neue Bahn 1991 in Betrieb ging und die Zwischenstation nicht mehr gab. Die wiki-Eintrag über die Tiroler Zugspitzbahn ist interessant aber erwähnt den Tunnel nicht.