Sammeltopic wso 2008/09 Wengen-Männlichen-Kl. Scheidegg

[wso]

Und los gehts in meine Berner Oberländer Skisaison 2008/09! Das Jungfrau-Saisonabo ist gelöst, heute war ein wunderbarer Pulverschnee-Kälte-Skitag im Gebiet Männlichen-Scheidegg, zumindest ab 12 Uhr, als das Wetter schön wurde. Ausser Fallboden und Salzegg herrschte Vollbetrieb; einige Pisten waren aber noch nicht präpariert. Auf den Bildern im skiliftfotos.ch-Album sind u.a. auch die neuen Lanzen im Gebiet Wixi sowie die neue Ski-Unterführung in Wengen sichtbar, hier ein kleiner Teaser...





Mehr Fotos hier...

[schneesucher]

Danke schöne Bilder, besonders die Sicht auf die Eiger Nordwand ist beeindruckend! Schön auch die Bilder aus Wengen, endlich mal richtig winterlich.
Gab es Wartezeiten?
Ich war heute auf First, traumhafter Tiefschnee....

[wso]

Ja, von der First wurde mir vorhin im Zug nach Bern auch Gutes berichtet. Wartezeiten gabs keine, auch wenn die Pisten und Beizen bisweilen recht voll waren...

[Voelklski]

JUNGFRAU Winter: Mehr Schneesicherheit und Europa-Premiere

In dieser Saison warten mit dem First-Flieger eine Europa-Premiere und auf die schneehungrigen Gäste dank ausgebauter Beschneiungsanlagen noch mehr Schneesicherheit.

Kinder fahren günstig oder gar gratis

Das Angebot für Familien und Kinder wurde für den Winter 2008/2009 noch einmal ausgebaut. Neu erhalten zwei Kinder am Samstag eine Gratis-Tageskarte, wenn eine erwachsene Person, das kann der Götti, die Grossmutter oder eine Bekannte sein, für sich eine Tageskarte zum Listenpreis kauft. In der Familie gibt es die Tageskarte wie bisher für alle eigenen Kinder gratis, wobei die Familienzugehörigkeit beim Tageskartenkauf nachgewiesen werden muss. Den Saisonsportpass gibt es für Kinder von 6 bis 15 Jahren nach der erfolgreichen Einführung letztes Jahr wieder zum günstigen Einheitspreis von 250 Franken.

Während der gesamten Wintersaison kommen die Gäste in der Region JUNGFRAU Winter in den Genuss sportlicher und musikalischer Events. Auf First werden verschiedene Boarder- und Skicrossanlässe durchgeführt, in Wengen finden vom 16. bis zum 18. Januar 2009 mit weltweiter Ausstrahlung die Lauberhornrennen statt und am 4. April 2009 geht auf der Kleinen Scheidegg das 12. SnowpenAir-Konzert über die Bühne.

Europa-Premiere mit dem First-Flieger

Bereits am 20. Dezember 2008 kommt es im Gebiet Grindelwald-First zu einer Europa-Premiere: Der First-Flieger wird eingeweiht. Die Idee des „Fliegens am Seil“ stammt aus den USA und wird dort „Zip Rider“ genannt. Im First-Gebiet bietet er vier Personen gleichzeitig und unabhängig voneinander die Möglichkeit, eine Strecke von rund 800 Metern Länge von First nach Schreckfeld am Seil zurückzulegen. Dabei können Geschwindigkeiten von bis zu 84 km/h erreicht werden. Der First-Flieger wird als Ganzjahres-Angebot betrieben.

Rück- und Ausblick

Nebst den Investitionen in den First-Flieger (rund 1,3 Millionen Franken) haben die Jungfraubahnen auch die Beschneiungsanlage Kleine Scheidegg weiter ausgebaut. In diesem Gebiet kann nun die Hälfte aller Pisten beschneit werden.

Ziel ist es, den Schneesportlerinnen und –sportlern bei jeder Bahn auch eine beschneite Piste zu bieten. Dafür investierte die Unternehmung in den letzten beiden Jahren 10 Millionen Franken in den Bau des Speichersees Fallboden sowie die gesamte Beschneiungsanlage Kleine Scheidegg. Denn die Schneesicherheit ist für die Gäste ein Hauptkriterium bei der Auswahl des Skigebiets.

Die Jungfraubahnen werden ihr Angebot für den Wintersport in den kommenden zwei Jahren noch ausbauen: Im Sommer 2009 wird im Gebiet Kleine Scheidegg der letzte Skilift (Salzegg) durch eine Sesselbahn ersetzt. Die 6er Sesselbahn Eigernordwand wird mit Hauben ausgerüstet und etwas länger sein, als der bisherige Skilift.

[Vinolivio]

Echt tolle Bilder! Werde mir dann auch noch schnell einen Tagesausflug gönnen. Kommt man denn jetzt ohne abschnallen zu müssen zur Luftseilbahn nach Wengen durch den neuen Tunnel? Das wäre super, weil ab da hast du keine Bilder mehr gemacht!

[wso]

Nee, eben nicht - eigentlich ist der Tunnel imho eine ziemliche Luxuslösung ohne wirklich grossen Gewinn. Eine "scharfe Ecke", wo sich Fussgängerinnen, Verkehr und Skifahrer oft in die Quere kamen, wird etwas entschärft; that's it. Keine Spur vom Seillift (z.B.) den Hang zum Figeller hoch, den man sich seit vielen Jahren wünscht. Klar: Wer den ganzen Tag Ski gefahren ist, sollte in der Lage sein, auch noch diesen Hang zu schaffen, und allzu faul sollte man sich nicht anstellen.

Aber an einem Ort, wo die Saisonkarte bald 900 Franken kostet, erwarte ich schon das volle Wohlfühlprogramm - und dementsprechend auch die Intelligenz der Verantwortlichen, diesen Missstand auf der Talabfahrt endlich zu beheben!

PS: Weitere Bilder aus dieser Gegend gibts von mir erst ab Mitte Januar wieder - bis dahin bin ich in Sedrun.

[Vinolivio]

Na toll! Das war ja wieder eine super Sache! Es scheint so, als wissen sie nicht wohin mit dem Geld! Anstatt die Männlichenbahn zu modernisieren bauen sie so einen Skitunnel! Und was hat der jetzt gebracht? Nur ein bisschen Entschärfung?

[wso]

So... nach dem Retro-Skitag im Emmental und zwei Wochen Sedrun bin ich zurück im Berner Oberland für einige Tage Wengen / Männlichen / Scheidegg. Ich muss sagen, die Schneesituation und die Pisten verglichen mit Sedrun sind enttäuschend: Der Föhn hat ganze Arbeit geleistet, ganze Hänge wurden aper geblasen und auch wenn die meisten Pisten präpariert sind: Sie sind teils extrem hart bis super-eisig. Ich habe heute Abend als erstes die Ski zum Service gebracht, auch wenn die Kanten noch kaum Brauen hatten.

Inzwischen hängt auch das neue Plakat zur Sesselbahn Eigernordwand, nun wird eine 6KSB angekündigt (bisher 4KSB).

Bilder wie immer auf skiliftfotos.ch



Unterwegs aufs "abgeföhnte" Lauberhorn

[wso]

Hier noch ein paar Bilder von Samstag/Sonntag, u.a. Detailaufnahmen der revidierten Sesselbahn Fallboden.

[missyd]

Schöne Fotos!! Super!!! Ich wollte in den nächsten Wochen ein paar Tage in Grindelwald verbringen. Aber bei der Schneelage gehe ich lieber ins Bündnerland!

[wso]

Lauberhorn-Rennweekend in Wengen - wir haben den Trubel heute umschifft und haben am Eigergletscher die Patrouille Suisse geschaut und danach die menschenleeren und (im Gegensatz zu den anderen) griffigen Pisten genossen. Davor beobachteten wir ein paar Slalomcracks beim Training. Die Bilder des Tages gibts hier (im unteren Teil der Galerie)!



Marc Berthod im Training





Mehr atemberaubende Bilder hier!

(Fotos Patrouille Suisse: Sebastian Hueber)

[wso]

Inzwischen regnet und schneit es in Wengen abwechslungsweise und es ist "seichwarm" geworden - rund 7 Grad. Das grosse Aufräumen hat begonnen. Hier noch ein paar Bilder vom Slalom von heute Mittag.

[wso]

Wieder mal zwei sensationelle Skitage (und ein durchschnittlicher) in Wengen - mit tollen Nebelmeerfotos. Die Schneelage hat sich seit dem Lauberhornweekend doch massiv verbessert. Alle aktuellen Bilder von Freitag bis heute Sonntag hier auf skiliftfotos.ch!

Leider sind die Pisten nun langsam etwas voller - die Ferien haben begonnen. Was im Vergleich z.B. zu meinem anderen Stammskigebiet Sedrun auffällt: Wieso hats in Wengen/Grindelwald so viele Tröten auf Pisten, auf die sie nicht hingehören? Wozu existieren spezielle Anfängerlifte und einfache Hänge, die hier auch sehr gut gepflegt werden? Für alle "normalen" SkifahrerInnen ist das mühsam, wenn nicht gefährlich, da diese Nicht-Skifahren-Könnenden oft hinter Buckeln und Kanten stehen bleiben oder sich in Gruppen an heiklen Orten scharen, ohne dass sie was merken. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass es für die Betroffenen selbst ein Vergnügen ist, in ungeschicktester Art und Weise ruckartig in rund zwei Stunden vom Männlichen zur Talstation des gleichnamigen 4er-Sessels zu rutschen und sich lächerlich zu machen bzw. allen im Weg herum zu wackeln.

Langsam weckt sich in mir der Wunsch nach einer Art "Ausweis", der einen berechtigt, bestimmte Bahnen (in Skiausrüstung) ins Hauptskigebiet zu benützen. Gerade an Tagen mit vielen Leuten macht es einfach kaum mehr Spass, zwischen all den Menschen herumzucarven, die an sich an den Übungshang gehören, die unvermittelt die Spur wechseln, ungelenk quer über die Piste rutschen, Ziehwege lahm fahrend blockieren oder bei grossem Andrang zu zweit auf einem 6er-Sessel Platz nehmen.

Und siehe da: Ich bekomme - siehe auch in meinem Blog dazu - Unterstützung vom obersten Skilehrer der Schweiz, der aufgrund Aussagen in der Aargauer Zeitung im Tages-Anzeiger zitiert wird:

Ski- und Snowboardfahren will gelernt sein. Das findet auch Riet R. Campell, Direktor des Schweizer Ski- und Snowboardschulenverbands. Er würde es begrüssen, wenn alle Schneesportler einen Fahrkurs besuchen würden. «Ein Auffrischungskurs, insbesondere für Gäste mit neuer Ausrüstung, schadet in der Tat niemandem», sagt er in einen Interview mit der «Aargauer Zeitung». Er appelliert jedoch an die Eigenverantwortung der Schneesportler: Diese müssten schauen, dass sie ihre Sportgeräte beherrschten.

Und die FIS-Regeln kennen: Dass man vor dem Losfahren zuerst nach oben schaut, scheint die wenigsten zu interessieren. Da kommt man herrlich carvend auf seiner Spur angefahren, sieht die Gruppe da stehen, rechnet geradezu damit, dass jemand unvermittelt losfährt - und tatsächlich, in den meisten Fällen tun sie's dann auch. Nicht ganz ungefährliche Richtungswechsel oder abrupte Bremsmanöver sind die Folge.



Auch ein Ärgernis: Immer wieder ganz abgesperrte Pisten wie die tolle Distelboden... bezahlen wir dafür teure Skipässe?



Blick übers Niederhorn zum Chasseral - mehr zum Thema Nebelmeer hier



Auf der Talabfahrt nach Wengen bzw. Lauberhornstrecke - bald gehts in die Suppe...

Mehr Fotos wie gesagt hier.

[Lucatoni]

Irgendwie habe ich bei den Bildern immer den Eindruck das es dort für die Jahreszeit extrem wenig Schnee hat.
Lg Flo

[wso]

Nee, zumindest bis gestern muss ich sogar das Gegenteil behaupten: Ich habs selten erlebt, dass in Wengen und Grindelwald im Dorf selbst über längere Zeit fast ein halber Meter Schnee liegt. Heute Montag wütete aber der Guggiföhn tüchtig - wie so oft diesen Winter - und hat wohl oben wieder einen Grossteil des Schnees von den exponierten Stellen geblasen.

[Hetzl00r]

War ja eine ganz schöne Schlange bei der Lägerbahn.
Weißt du wie lange die Wartezeiten bei der Männlichenbahn morgens waren?
Bei den ganzen Bussen schätze ich mal auf 30-45min
und wird die Eigernordwandbahn jetzt eigentlich definitiv diesen Sommer gebaut?

[wso]

Schlange Grindelwald: Keene Ahnung, wir haben unsere Ferienwohnung in Wengen Und soviel ich weiss, wird die Eigernordwand-Bahn tatsächlich diesen Sommer gebaut - jedenfalls hab ich nichts gegenteiliges gehört. Dann können all die unfähigen Skifahrer, die den Hängen (zum Glück) momentan fernbleiben, auch da ihr Unwesen treiben. Schade.

[Hetzl00r]

sehe ich eigentlich genauso, Salzegg war eigentlich immer super zu fahren, wenn der Rest vom Skigebiet total überfüllt war.
6-KSB ist zusätzlich noch total überdimensioniert. Schade für die schönen Pisten.......

[wso]

Gut, immerhin ist die Kapazität beschränkt auf 1800 Personen pro Stunde. Bei der Honegg hat man ja auch nur 2000 pro Stunde gemacht - möglich wären mit einer 6KSB viel mehr. Von mir aus kann man auch nur 1500 machen und die Ersteintritte ins Gebiet beschränken... oder von den Leuten fordern, dass sie die FIS-Regeln einhalten (und sie sonst aus dem verkehr ziehen), dann ginge es allen viel, viel besser. Ich freu mich auf schöne, menschenfreie März-Skitage...

[Seilbahnjunkie]

Hähä, ich auch. Nur hoffentlich reicht der Schnee diesmal für den Slalomhang, beim ersten Mal als ich vor zwei Jahren in Wengen war gab's dort nur Gras.

[Vinolivio]

War jetzt das ganze Wochenende in Wengen und es hat geschneit bis zum geht nicht mehr! Wenn man mit der Wengernalpbahn fährt kann man an der kl. Scheidegg nicht mehr raussehen, weil der Schnee das ganze Fenster verdeckt
Ich habe mir dann auch den neusten Slalom-Ski von Head ausgeliehen und der Slalom-Hang war echt top! Die Lauberhorn-Abfahrt noch besser, da ja im Moment die Aktion Lauberhorn Live läuft, wo man unteranderem seine Geschwindigkeit messen kann(108,6km/h ) ! War echt super! Auch Talabfahrt nach Grindelwald war gut am Sonntag sonnig und ein bisschen Schnee geschmolzen, doch es soll jetzt wieder schneien. Ich gehe nächstes Wochenende wieder!

[wso]

Keine Sorge, "Lauberhorn Live" ist eine "Dauerausstellung", das gibts seit einigen Jahren den ganzen Winter nach der Abfahrt.

[Vinolivio]

Ich weiß aber erstens reicht manchmal der Schnee nicht und das mit der Geschwindigkeit hab ich noch nie gesehen! Und übrigens durch den neuen Zielhang hat die Abfahrt auf jeden Fall nicht an Aktraktivität verloren! Ich persönlich finde ihn besser, wenn man ihn so wie die Profis fährt mit einer starken Rechtskurve in den Steilhang
Und die Steilheit ist fast genau die Gleiche!

[wso]

Das Wetter war seltsam heute Samstag - es mochte nicht so richtig sonnig werden, teils wars aber recht schön, teils wieder grau. Der Schnee super... aber nur neben der Piste; freerider fanden ideale Verhältnisse vor. Die Pisten waren ein einziger Acker! Bilder gibts auf skiliftfotos.ch.



Tschuggen: Viel Schnee, viel Wolken



Salzegg: Die einzig halbwegs brauchbaren Pisten heute

[wso]

Endlich wieder mal ein sonniger Tag - der (massenhaft vorhandene) Schnee wurde heute aber teils schon arg pampig-sulzig. Aktuelle Fotos hier - samt faszinierenden Wolkenformationen.