Alpspitz ESL am 28.08.11; Der letzte im Allgäu

[tobi27]

Am Sonntag ging es zum Alpspitzcoaster in Nesselwang, weil dort der letzte ESL im Allgäu steht. Der ESL wurde 1950 von Heuss erbaut und besitzt 63 Sessel. An der damaligen Mittelstation ist heute der Ausstieg.


Stütze1


Talstation. Diese finde ich richtig schön


Fahrbarer Antrieb in der Talstation


Dann gings los


Blick zur Kombibahn...


und zum Stellenbichellift


Stütze2


3 Lifte nebeneinander sieht man auch nicht oft





Blick zum Kronenlift, der interessanteste Schlepper in dem Gebiet


Stütze3


Stütze 1, 2 und 3 haben noch die originalen Rollen von 1950


Stütze4, ab dort hat es modernere Heuss Rollen und neue DM Rollen


ESL vs. Kombibahn. Was besser ist darf jeder selbst entscheiden


Hier kommt ein kurzes Waldstück


Hier war leider was mit meiner Kamera nicht in Ordnung


Nochmal einer der formschönen Heuss Sessel (auch wenn ich die PHB Sessel noch nen Tick schöner finde )


Am Ende des Waldstücks


Hier kreutz der ESL die Rodelbahn


Stützenkopf, hier erkennt man die neueren Roba´s


Klemme bei der Überfahrt


Die Stütze hat eindeutig mehr gequietscht, als die vom ESL


So sah die Verriegelung in den 50er Jahren aus. Wer braucht schon automatische Schließbügel?


Die letze Heuss Stütze


Zum Schluss kommen noch zwei Leitner Stützen (obwohl man die hintere ruhig abbauen könnte)


Schön ist was anderes


Zum glück hat man die alte bergstation hierher versetzt, anstatt eine neue anzuschaffen


Hier sieht man, dass die letzte Stütze eigentlich keinen Sinn mehr hat, oder?


Und zum Schluss noch die Leitner Stütze beim Ausstieg

[Zottel]

Danke für die vielen Bilder vom ESL, bisher kannte ich nur welche der Talstation und die von liftworld. Ist schon Wahnsinn, dass dies wohl der letzte ESL des Allgäus ist, wenn man sich überlegt, wo sonst früher überall welche standen (Nebelhorn, Hörnerbahn, Mittag, Imberg...)...

Wie fährt sich denn die Rodelbahn?

[GMD]

War das früher ein Kombilift? Dann könnte die letzte Stütze schon Sinn machen!

[Zottel]

War das früher ein Kombilift? Dann könnte die letzte Stütze schon Sinn machen!

Ohne es selbst 100% zu wissen denke ich eher, dass die 2 Stützen an der ehem. Mittelstation nachträglich bei Errichtung eben dieser eingesetzt wurden, daher die andere Form. Was tobi27 mit

Hier sieht man, dass die letzte Stütze eigentlich keinen Sinn mehr hat, oder?

wohl meinte ist, dass die letzte Stütze seit der Verkürzung der Anlage keinen Sinn mehr hat, dort auch keine RoBas mehr montiert sind und die Stütze dadurch mittlerweile als solche überflüssig sein dürfte. Hab ich das so richtig verstanden/wiedergegeben?


Vllt hat man sie stehenlassen, da sie fest in die Mittelstationskonstruktion verbaut ist?

[thun]

Nein, der Lift war früher länger. Als die Sommerrodelbahn gebaut wurde hat man die Mittelstation ergänzt (deshalb die neuen Stützen), mit der neuen Kombibahn wurde der ESL oben verkürzt, da er jetzt nur noch die Sommerrodelbahn bedient.
Trotzdem: Warum steht die Stütze noch?

[Zottel]

Da hatten thun und ich wohl den gleichen Gedanken Meine Vermutung, dass die Stütze etwas mit der Verankerung der Mittelstation zu tun hat ist Quatsch, schaut man sich das Bild auf liftworld an. Die alte Funktion der Stütze wird dort aber deutlich.

[JSB]

Danke für die netten Eindrücke. Toller Bericht!!

[sky-world]

Wirklich toller Bericht! Da sieht man richtig den Kontrast alt gegen neu, mit was würden die Leute wohl lieber fahrn

Mfg
sky-world

[vovo]

Danke für die Bilder - hat mich erinnert, dass ich diesen ESL noch fahren wollte. Bei meinem Schitag in 2007 konnte ich wenigstens auch noch den oberen erleben - der untere lief damals wg. der neuen Kombibahn im Winter schon nicht mehr.

Wahnsinn, dass das jetzt der letzte im Allgäu ist. Wenigstens hab ich die beiden in Bolsterlang und den oberen am Nebelhorn auch noch fahren können.

[tobi27]

Hier noch ein Video vom 1CLF

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