Obwohl ich etwas wärmer angezogen war und ein paar hundert Höhenmeter tiefer schlief und weniger Wind war - die Nacht war wieder zu kalt. Hab's aber doch 7 Std. im Bett ausgehalten und bin um 6 Uhr aufgestanden. Jedenfalls hatte ich somit genügend Zeit, da die SSB in Stuttgart ja erst ab 9:10 fährt.
(Fotos anklicken zum Vergrößern, soweit nicht vergrößert gepostet)
^ Strecke und POIs vom 30.8.2011
^ Morgendämmerung im Schwarzwald
Gemütlich also die kürzere statt die schnellere Strecke gefahren und in einem McDonalds gefrühstückt. Dann wurde es in Stuttgart doch noch etwas knapp für die erste Fahrt, da an der Talstation nirgends ein freier Parkplaz war und ich zur Bergstation fahren musste. Dort, am Waldfriedhof, waren natürlich genügend Parkplätze. Einfachte Fahrt kostete 1,-, die Fahrt ist nicht gerade lang, aber die Wägen sind sehr schön nostalgisch.
^ Bergstation der Standseilbahn
^ Einblick in die Technik
^ Fahrplan
^ Wagen 1 in der Bergstation
^ Der nostalgischste Seilbahnwagen, den ich je gefahren bin. Wow, cool.
^ Schilder oberhalb der Türe
^ Die Türen kann man selbst öffnen und schließen!
^ Die Steuerung wurde vor ein paar Jahren modernisiert
^ Bergstation Waldfriedhof
^ Ausweiche
^ Unterer Streckenteil und Talstation
^ Nochmal der nostalgische Innenraum
^ Talstation und Wagen 1
^ Talstation
^ U-Bahn
^ Wagen 1 in der Talstation
^ Talstation Südheimer Platz
^ Wartebereich Talstation
^ Talstation
^ Talstation
^ Quasi der komplette Wagen von Innen
^ Wagen 1 in der Bergstation
^ Wagen 1 auf der Brücke (BJ der SSB 1929)
Weiter gings nach Heidelberg zu den beiden SSBs, die untere Sektion neu, die obere alt, letztere fuhr auch sehr unruhig. Parkhaus ist direkt oberhalb der Talstation, aber bis man dort hin findet, ist auch nicht sooo einfach.
^ Talstation der SSBs in Heidelberg, mitten im Parkhaus P12
^ Plan der beiden Bahnen mit den 4 Stationen
^ Talstation Kornmarkt
^ Talstation, die Strecke zum Schloss ist teilweise unterirdisch
^ Mittelstation Schloss
^ Mittelstation Schloss
^ Sektion 1
^ Talstation Sektion II
^ Sektion 2. Auch ungewöhnlich, dass die Gleise nicht bis zum Rand gehen.
^ Wagen 2. Sektion
^ Wagen 2. Sektion
^ Ausweiche der 2. Sektion
^ Ausweiche der 2. Sektion
^ Oberer Teil der 2. Sektion ist relativ steil
^ Bergstation Sektion 2
^ Blick runter nach Heidelberg mit Sektion 2
^ Zoom Heidelberg und Neckar
^ Technik in der Bergstation
^ Technik in der Bergstation
^ Technik in der Bergstation
^ Bergstation Sektion 2
^ Pano
^ IR-Pano
^ IR-Pano
^ IR-Pano
^ Zoom-Pano
^ Der Turm ist leider geschlossen.
^ In der Bergstation befindet sich auch ein umfangreiches Museum
^ Bilder der alten Sektion I im Museum
^ Bergstation Sektion 2
^ Sektion 2
^ Bergstation Sektion 1 / Talstation Sektion 2, Molkenkur
^ Sektion 1
^ Wagen Sektion 1
^ Station Schloss Sektion 1
^ Tafeln an der Talstation
Fazit: Ein Besuch wert!
Nächster Halt: Nerobergbahn Wiesbaden. Anfahrt war relativ unproblematisch, ein paar kostenlose Parkplätze sind direkt an der Talstation.
Prinzipiell ja eine schöne und alte Bahn, Standseilbahn mit Zahnstange und Wasserbalast. Aber wofür braucht's das Zahnrad?
Panoramamäßig oben relativ schwach, am Gipfel sieht man quasi nix, Bäume rund herum, etwas unterhalb gibt's eine Terrasse, wo man wenigstens etwas Aussicht hat, der "Park" machte für mich einen sehr ungepflegten Eindruck.
^ Talstation und Brücke
^ Techn. Daten
^ Talstation
^ Brücke und Strecke
^ Gleise
^ Tal-Wagen, der den Berg-Wagen raufzieht, weil Wasserbalast. Aber wofür braucht man das Zahnrad?
^ Bergstation
^ Bergstation
^ Der Wagen wird mit Wasser betankt
^ Bergstation, Wagen und Strecke
^ Gipfel-Plan
^ Gipfel-Turm, scheint aber kein Aussichtsturm zu sein.
^ Das ist die einzige Stelle am Gipfel, wo man eine Aussicht hat.
^ Rechts wäre die Bergstation der SSB, geradeaus vorne ist eine kleine Aussichtsterrasse - prinzipiell alles etwas ungepflegt und verwuchert hier oben.
^ Pano von der Terrasse
^ IR-Pano
^ IR-Pano
^ Leichtes Zoom-Pano übers Flachlad
^ Zoom-Pano zum Horizont
^ Kirchzoom. Die rechte Uhr stimmt ;-)
^ Bergstation, wie gesagt, alles etwas zugewachsen, verwildert hier oben meiner Meinung nach.
^ Strecke
^ Strecke
^ Talstation
^ Hier wird das Wasser wieder abgelassen und nach oben gepumpt.
^ Talstation
^ Kleines Museum an der Talstation
^ Zeittafel
^ Japanischer Bericht
^ Alte Fotos und .. interessantes Schild.
^ Wagen auf der Brücke
Bericht Alpincenter folgt unter Schneeberichte:
http://alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=45&t=40616
.. und noch die Videos:
SSB Stuttgart:
Direktlink
SSB Heidelberg:
Direktlink
SSB Wiesbaden:
Direktlink
