Sölden / Weltcup-Auftakt /20.-23.10.11

[esa]

21.10. Skitag am Gletscher
- Temperaturen deutlich im minus, strahlender Sonnenschein, Schneekanonen liefen überall
- sehr gute Pistenverhältnisse überall
- die sache mit der karleskogl-lifttrasse ist schon eine reife leistung, hoffentlich bricht das ned mal alles zusammen und fällt ins Pitztal runter
- seiterkar als einzige Piste noch nicht geöffnet, wurde aber in den vergangenen Tagen masiv beschneit und eingewalzt
- immer wieder erschreckend der Gletscherückgang


Morgens Parkplatz Tiefenbach-Gletscher


Blick Bergstation Schlepper Tiefenbach


Weltcup-Piste






Zielstadion


Befestigung Karleskogl-Schlepper


Und von oben. Schon kurios, wenn man bedenkt, wie es da noch vor ein paar Wochen ausgesehen hat


Schwarze Schneid


Panorama Schwarze Schneid


Blick auf Schwarze Schneid Bahn

20.10., Pressekonferenzen

Haben sich immer noch ned vertragen, wird als noch rumgezickt. Riesch und Vonn bei Head.


Schweiz bei Audi


USA bei Audi


Kostelic bei Milka


Milka-Fahrerinnen

Wen es interessiert, weitere Fotos hab ich hier abgelegt:
http://www.kick-dieburg.de/galerie/thum ... ?album=528

[Stäntn]

jaaaaaa.... 2010, es war so schön SEUFZ nicht dabei zu sein schmerzt



Naja viel Spaß dort oben!!! Eine tolle Veranstaltung, eine tolle Stimmung, und ein Monatsgehalt ins Söldener Nachtleben

[münchner]

- die sache mit der karleskogl-lifttrasse ist schon eine reife leistung, hoffentlich bricht das ned mal alles zusammen und fällt ins Pitztal runter

Auf der Suche nach Hintertux und Konsorten ist mir die Trasse heute vom Pitztaler aus aufgefallen, auch wenn ich sie nicht sofort zuordnen konnte:

[stivo]

Idee: die Söldener schieben einfach andauernd den Schnee beim Karleskogellift über die Kante nach unten und irgendwann könnens ne Abfahrt ins Pitztal machen!

[lanschi]

Echt tolle Bilder aus Sölden! Wahnsinn, wie gut der Gletscherherbst 2011 mittlerweile eigentlich geworden ist - die Vorzeichen waren ja denkbar schlecht...

@Schlepplift Karleskogel - Frage an die Experten: Wir haben ja alle die Bilder von vor ein paar Wochen gesehen. Muss man eine derartige Trasse nicht erst überprüfen lassen, bevor der Lift in Betrieb gehen kann? Theoretisch könnte das ja alles relativ rasch mal Richtung Pitztal rumpeln, und wenn da grad 2 vollbesetzte Bügel besetzt wären...

[Ram-Brand]

Stimmt!
Und was ist mit den vielen Gletscherspalten, die zugeschüttet werden. So wie in Hintertux? Die müssten doch auch überprüft werden?

Wird so was vielleicht von Geologen gemacht?

[i-Sl]

Ich denke mal der beste Vertrauensbeweis ist ja, dass sie Söldener selber täglich mit einem tonnenschweren Pistenbully über ihre Konstruktion drüber fahren. Dann sollte das ganze ja erst recht auch ein paar Skifahrer aushalten. Also ich würde mir da keine großen Sorgen machen, außerdem steht am Einstieg vom Lift bestimmt auch angeschrieben, dass man nicht auf der Strecke aussteigen darf, dann müssen sich die Fahrgäste halt ein bisschen besser an ihrem Bügel festhalten, wenn die Trasse ins Pitztal rutscht.

[3303]

Die Umsetzung des Baus einer solchen Trasse würde mich auch sehr interessieren.
Ob das wirklich einfach nur mit Schnee gamcht wird?
Oder weiß jemand, ob das zB lageweise mit Wässerung nach jeder Lage gemacht wird? So könnte vermutlich eine deutlich stabilere Struktur entstehen.

[Wiede]

Also ich finde es ehrlich gesagt schon grob fahrlässig, dass der Karleskogel-SL noch in Betrieb ist.
Da brauchen nur mal Kinder eine Mutprobe machen und bei der Auffahrt etwas "rum blödeln" oder ein nicht so guter Skifahrer stürzt während der Liftfahrt oder wie auch immer...
Meines Erachtens ist es daher unverantworlich, den Lift so noch in Betrieb zu lassen.
Sicherheit sollte vor gehen. Und gerade in Sölden sollte man das nun eigentlich wissen...

Übrigens natürlich schöne Bilder!

[Vodka-Redbull]

solange das kalt ist dürfte da nichts abrutschen, erst wenn es mehrere Tage über 0°C werden könnte es gefährlich werden aber ich denke im Frühjahr werden sie den lift rechtzeitig zu machen.

[stivo]

Ich habe mich das auch schon gefragt, wie es eigentlich mit der "Zulassung" einer Lifttrasse ausschaut. Wenn es um die Personenbefürderung geht, gelten normalerweise überall hohe Sicherheitstandards. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass die Sache dort zu 100% sicher ist.

Auf der anderen Seite sagt mir aber mein gesunder Menschenverstand, dass es halten muss, wenn tagtäglich n Bully mit mehreren Tonnen über die Trasse fährt. Eher stürzt dieser samt Fahrer ab, als dass ein Skifahrer abrutscht. Zudem wurden Fangzäune aufgestellt. Also man sorgt zumindest dafür, dass man nicht einfach über den Abgrund fahren kann. Ich würde den Lift weiterhin benutzen.

[Whistlercarver]

. Auf der anderen Seite sagt mir aber mein gesunder Menschenverstand, dass es halten muss, wenn tagtäglich n Bully mit mehreren Tonnen über die Trasse fährt. Eher stürzt dieser samt Fahrer ab, als dass ein Skifahrer abrutscht. Zudem wurden Fangzäune aufgestellt. Also man sorgt zumindest dafür, dass man nicht einfach über den Abgrund fahren kann. Ich würde den Lift weiterhin benutzen.

Wobei ein Pistenbully nur den halben Bodendruck aufbringt wie ein Mensch, zu Fuß. Wenn es aber nicht sicher wäre würden sie die Trasse auch nicht freigeben.

[Wiede]

Es geht ja nicht nur um ein mögliches Abrutschen der Lifttrasse. Das Risiko besteht sicherlich.
Meines Erachtens sehen aber auch die Fangzäune direkt am Abgrund nicht sonderlich vertrauenswürdig aus.
Wie gesagt - da brauchen nur mal Kinder eine falsche Mutprobe bei den Fangzäunen machen oder ein schlechter Skifahrer am Rande stürzen.
Finde das jetzt nicht soooo weit hergeholt...

[falk90]

Die Holzpflöcke von dem Fangzaun gefrieren ein, die halten ganz schön was aus!
Außerdem ist der Zaun ja hoch genug um nicht einfach drüber fahren oder fallen zu können.
Das selbe kannst ja von dem Panoramsteg oben am Tiefenbach sagen, wenn einer eine Mutprobe machen will und auf das Geländer steigt kann er auch runter fallen.
Ich halte nichts davon das ganze Schigebiet abzusperren und abzuriegeln weil ja jemand runter fallen könnte. Da ist die steile SL Trasse vom Panoramlift viel gefährlicher, aber das Thema haben wir ja schon zur genüge disuktiert.

Übrigens, danke für die Bilder!

[Wiede]

Ich halte nichts davon das ganze Schigebiet abzusperren und abzuriegeln weil ja jemand runter fallen könnte.

Das ^ habe ich glaub auch nirgens gefordert...

Mir geht es um diesen speziellen Lift und dieses spezielle Trassenstück. Das ist sicherlich ohne Zweifel etwas besonderes und gibt es nicht so oft. Und m.E. zu gefährlich.

[McMaf]

Hmm, die Trasse sieht meiner Meinung nach aber auch meist dramatischer aus, als sie dann tatsächlich ist, wenn man selbst mit dem Lift fährt. Da war zumindest in den letzten Jahren immer massig Platz zum Abgrund.

[esa]

stimmt, im Lift selbst fühlt sich das ganze sicher an. Aber wenn man dann mit der Gondel drüber fährt...

Noch ein paar Bilder vom Samstag, Sonntag war ich nicht oben. Fahre am Montag nochmal hoch.


Maria Riesch im 1. Durchgang


Siegerin Lindsey Vonn


Vonn und Rebensburg







noch mehr Bilder hier: http://www.kick-dieburg.de/galerie/thum ... ?album=530

[Ram-Brand]

Super Bilder
Danke.

Ich bin der Meinung das man nichts gegen Mutproben machen kann. Egal wo.
Wer so blöd ist und es machen will findet eine Möglichkeit.

Auch wenn Du z.B. Gletscherspalten mit einem 3m hohen Zaun einzäunen würdest, klettert trotzdem da einer drüber oder buddelt sich unten durch nur weil das hinter der tolle Tiefschnee lockt.


Die Schlepplifttrasse muss aber gegen unabsichtliches Abstürzen gesichert sein.
Ich denke mal das ist mit diesem Zaun gewährleistet. Ich bin aber auch kein Fachmann.
Sicher gibt es für sowas auch geschultes Personal das an Seminaren teilgenommen hat a la "Richtige Pistenabsicherung".

[rush_dc]

ich war heut auch oben, pisten waren in top zustand und bei den sessel/schleppliften null wartezeit und ansonsten vl 2 gondeln...
karleskogel -sl bin ich natürlich auch gefahren und da hat man jetzt eine gute sicht nach unten weiß ehrlich gesagt auch nicht was ich davon halten soll, ne ziemlich abenteuerliche angelegenheit ists auf jeden fall.

[stivo]

Hmm, die Trasse sieht meiner Meinung nach aber auch meist dramatischer aus, als sie dann tatsächlich ist, wenn man selbst mit dem Lift fährt. Da war zumindest in den letzten Jahren immer massig Platz zum Abgrund.

Seh ich genauso... da macht ein kleiner Schneehaufen am Rand oder ein Zaun schon einiges aus und man fühlt sich sicher.

Bin gespannt, ob sich die Söndener für nächsten Sommer was einfallen lassen und den relevanten Bereich großzügig mit Schnee bedecken und vermatten. Die Chancen sind schließlich groß, dass es nächsten Herbst wieder ähnlich aussieht und besser wirds sicher nicht mehr.

[Vodka-Redbull]

wenn ich bedenke was ich schon für Skiwege gesehen hab wo es am Rand fast senkrecht runter ging (wer da runter kugelt, kugelt weit!) und das ohne jeglichen Zaun am Rand ist das hier wirklich gut gesichert.

[Arlbergfan]

Da haben wir ja einen richtigen Paparazzi im Forum!

Wer sind denn die Milka Fahrerinen? Kann mir die jemand nennen?

[i-Sl]

Die 4 im Vordergrund von links nach rechts sind Tina Maze, Maria Riesch, Michaela Kirchgasser und Elena Curtoni und zwischen Riesch und Kirchgasser sieht man im Hintergrund noch Tessa Worley

[mic]

o.k. danke. Habs gerade ausgedruckt.
Die hängen bei mir im Büro und jeder will wissen wer die drei anderen neben der Maria HR sind.
Aber Mika hielt sich bisher bedeckt.

Danke übrings für alle Top Bilder. Das schaut nach mehr aus...!

http://www.milka.de/milka2/page?siteid= ... gecRef=673

[Werna76]

Jo, sind schon nett anzusehen die Milka-Mädels.
Fräulein Kirchgasser hat übrigens mal einem Trainer von ihr so sehr den Kopf verdreht, dass dieser von seiner Freundin vor die Tür gesetzt wurde und dann zur Strafe auch noch zum Europacuptrainer "degradiert" wurde...